在台東鹿野高台的 #台灣國際熱氣球嘉年華，因為颱風所以提早在9號進行了最後一場秀。
有些留言說：「颱風不是11號才開始影響嗎？為什麼10號清晨和傍晚的場次要取消？」
我不是熱氣球專家，
但剛好前幾天我訪問了和熱氣球最熟悉的
【熱氣球飛行員】
也許裡面有一些答案。
《臺東慢漫遊主持訪談 EP07》
🌟第七位台東職人：#熱氣球飛行員 #林沅霆
「當初真的起心動念，想要搭熱氣球環遊世界！」
在台灣還沒有招聘培訓第一屆熱氣球飛行員時，
喜愛探險旅遊的沅霆自費50萬台幣，
靠著自己在澳洲打工度假所攢下來的經費，
考取成為飛行員；
而在隔年，適逢台東縣政府決定培育台灣的第一代熱氣球飛行員，
沅霆踏上了美國受訓，
駕駛熱氣球不再只是夢想，
而是真確能帶著他飛天的日常。
早上4:30就在飛行員休息室，
在指揮官簡報天氣狀況後，準備上工。
參與了氫氣球放飛測試的過程，
沅霆和指揮官告訴我，
熱氣球要能夠升空條件比想像中嚴格，
風向不能朝著山邊去、速度不能太快，
風力也不能太強，只要超過7節風就不能飛。
沅霆細心的幫我”翻譯”
「7節風大概就是機車時速14公里左右！
因為熱氣球的受風面積很大，
像是繫留體驗就要飛到30公尺的高度，
小小的風力都會造成很大的搖晃和安全問題。」
所以飛行員不只要駕駛，
更要能夠觀察、預測氣候情況。
除了體驗、飛行，更重要的是安全。
🌟熱氣球繫留體驗
這已經是我第四年在夏天時間一直往台東跑，
但這竟然是我人生第一次在 #鹿野高台 搭乘熱氣球！
向來喜歡高的我，真的很興奮！
（而且因為拍攝需要一天就搭了三次！
導演！以後有這種拍攝都叫上我～拜託！！）
搭在籃子裡，可以更容易感受到控制器的熱，
每次燃燒的火光很美，
熱氣球就帶著我冉冉升空。
（測試影片向後滑）
飛行員一面跟我說明這邊是中央山脈，
那邊是海岸山脈，
我們就在縱谷的高空看著日出的景色！
搭完之後，我興奮地問沅霆，
「你什麼時候要搭熱氣球環遊世界？」
「其實沒這麼容易啦！
搭熱氣球環遊世界比想像中貴，
甚至可以說是比搭飛機還貴！
首先，你得先買一顆屬於自己的熱氣球，
那大概就需要先準備300-400萬了，
更不要說燃燒器、工作人員、還要申請各國的空域飛行許可。
現在在台東鹿野帶著大家飛，
或是到國外的嘉年華，
帶著台灣的熱氣球去宣傳飛行！
我就很滿足了！」
PS
這次學到一個我覺得很有趣的冷知識，
熱氣球的球體上都有編碼，
那個其實就像是大家搭飛機，
每個飛機都有的編碼。
以後只要看到「B-加上五個數字」
就代表它是屬於台灣的熱氣球喔！
所以像是Hello Kitty球就是台東自己的，
今年沒看到沒關係，以後大家還是會看到她的！
給伊森開心到，
當助理順便體驗人生第一次熱氣球升空！
此刻影像 The Moment Production
夥伴們一起4：30摸黑起床辛苦了❤️
期待美美的成品～
#臺東 #鹿野 #熱氣球 #飛行員
機車時速表上不去 在 [問題] 機車的里程數和時速錶壞了，換線?? - 看板biker 的推薦與評價
最近機車光陽 125 cc 騎了6萬公里的老車
首先是「時速錶」先壞了
後來最近壞了「里程數錶」
今天心血來潮跑去修理，小弟不懂車，怕被吭，跑了3家，在最後1家修了，只花150$
第1家，老車，齒輪「可能」壞了，換修約2000
第2家，拆了下圖那玩意，直接表明「齒輪」壞了，連續2家都太貴
騎到快到家
第3家，這家在我家附近，但有一次後輪沒氣，去給老闆打氣，結果隔天後輪沒氣
當天請了半天假，不過我也沒跟老闆反應過這問題，畢竟是免費服務
但今天這老闆直接表明可能是「碼錶線」壞了，換修150，如果修好後里程數也好
就直接換1條新的，沒有的話就不跟我收錢，換了也沒用
壞掉的東西長這樣https://prnt.sc/e3ypi9 這是碼錶線嗎??
https://prnt.sc/e3yq5m 網路上也有人提到碼錶線壞了，時速錶和里程數錶都不會動
不知這篇對不對?? 3Q
還有前2家車行真吭，貨比3家不吃虧，給需要的人參考參考
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一個年輕人問一個老人:「智慧從哪裡來?」 老人回答說:「精確的判斷力。」
年輕人又接著問老人:「那麼精確的判斷力從哪裡來?」 老人又接著回答說:「靠經驗。」
年輕人再問老人:「經驗哪裡來?」 老人說:「錯誤的判斷力。」
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