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上個禮拜日第一次開濕地,還是下大雨的高速公路,只能說濕地性能如其號稱般優良,比起原廠配胎的操控安定性提高很多
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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橫濱輪胎v552 在 汽車私房話 Facebook 的精選貼文
去年中旬大概在七月份左右,我發了一條FB貼文,說到我的橫濱 #V552 輪胎被扎到釘子、沒有辦法補了,所以換了一條別的品牌的輪胎。 其實,早在那次事件之前,我的另一條輪胎也被扎過釘子補了一回;所以,這心中總有一絲絲的無奈,總感覺好像有什麼地方不完美了。(我想這應該是有一些強迫症吧。)
這個不痛快的感覺一直放在心裡,然後我就開始尋找下一組輪胎,準備來替換這美好的V552了。
到底要不要繼續沿用V552,其實在我心裡有些掙扎,但本著多方面嘗試多方面體驗的心態,這次我就向性能靠攏,準備換上橫濱ADVAN系列的性能胎-#V105。
原則上,兩組輪胎「V552、V105」都屬於比較高端價位的旗艦胎,前者偏向舒適靜音,後者則屬於性能操控導向,有興趣的朋友可以衡量一下自己比較在意哪方面, 不然的話其實還蠻難選擇的。
想了解V552細節的朋友,可參考我之前分享過的影片,這裡就不再贅述了。
而這次的主角V105 ,我覺得比較適合「大馬力」車款;一方面是它胎塊的設計走向,另一方面是整個胎體的加強結構都是針對性能感而來。
尺寸的部分也是以大輪徑、低扁平比、寬胎面為主;所以 適合的車種大概都偏向比較高單價,或者是底盤有改裝的性能車款。
相關細節可以到 #橫濱輪胎 官網參考它的規格資料,而我這邊僅就我安裝兩個月後的心得跟大家做重點的分享。包括油耗表現、性能操控,還有噪音感受的部分,我相信是大家比較在意的。
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橫濱輪胎v552 在 桑尼瘦不了 Facebook 的精選貼文
輪胎開了四萬多,瘋狂右偏,回原輪胎廠調了三次還調不回來,實在很怒🤔
剛好有機會換 【YOKOHAMA橫濱輪胎V552】,上網看鄉民說 #靜音性能 跟 #安全評價 都還不錯,於是到澄清路的聯豐宇輪胎行找豪哥換🤝
光看V552輪胎上寫著made in japan就很爽!跟我上一顆輪胎比,V552開起來聲音真有被「悶在裡面」的感覺,比較不吵🎉,操控感也還不賴,分享個人體驗給大家參考嚕!
-
YOKOHAMA橫濱輪胎
官方網站:https://www.yokohamatire.com.tw/
V552介紹:https://www.yokohamatire.com.tw/product/93
銷售據點:https://www.yokohamatire.com.tw/stores
橫濱輪胎v552 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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去年中旬大概在七月份左右,我發了一條FB貼文,說到我的橫濱V552輪胎被扎到釘子、沒有辦法補了,所以換了一條別的品牌的輪胎。 其實,早在那次事件之前,我的另一條輪胎也被扎過釘子補了一回;所以,這心中總有一絲絲的無奈,總感覺好像有什麼地方不完美了。(我想這應該是有一些強迫症吧。)
FB貼文:https://www.facebook.com/sniper.harryliao/posts/3111374765576413
這個不痛快的感覺一直放在心裡,然後我就開始尋找下一組輪胎,準備來替換這美好的V552了。
到底要不要繼續沿用V552,其實在我心裡有些掙扎,但本著多方面嘗試多方面體驗的心態,這次我就向性能靠攏,準備換上橫濱ADVAN系列的性能胎-V105。
原則上,兩組輪胎「V552、V105」都屬於比較高端價位的旗艦胎,前者偏向舒適靜音,後者則屬於性能操控導向,有興趣的朋友可以衡量一下自己比較在意哪方面, 不然的話其實還蠻難選擇的。
想了解V552細節的朋友,可參考我之前分享過的影片,這裡就不再贅述了。
而這次的主角V105 ,我覺得比較適合「大馬力」車款;一方面是它胎塊的設計走向,另一方面是整個胎體的加強結構都是針對性能感而來。
尺寸的部分也是以大輪徑、低扁平比、寬胎面為主;所以 適合的車種大概都偏向比較高單價,或者是底盤有改裝的性能車款。
相關細節可以到橫濱輪胎官網參考它的規格資料,而我這邊僅就我安裝兩個月後的心得跟大家做重點的分享。包括油耗表現、性能操控,還有噪音感受的部分,我相信是大家比較在意的。
V105規格介紹:https://www.yokohamatire.com.tw/product/52
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#橫濱輪胎 #性能胎 #剛剛好水餃
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其實橫濱輪胎的RV02上市已經有一年以上的時間了,但仔細看一下網上的新胎訊息,居然沒有很多,原因是之前他們這條新胎上市的時間點,剛好也是自家V552推出的時間。權衡之下,看起來豪華轎車胎比較得到原廠的親睞,所以新胎上市的報導重點都在V552身上,這條RV02休旅胎就默默地成為綠葉了。
時隔一年多,發現市場對SUV、CUV的需求日漸增加,這條RV02終於又得到消費者的關注,甚至Toyota原廠都指定推薦這條輪胎給自家休旅車的車主。
這次的內容除了我的一些試胎心得外,主要也針對RV02的硬體做了一番介紹;另一方面,片尾也幫和泰汽車工商服務了一下,他們針對回廠換胎的車主,提供了更多的保障跟保固。不過,羊毛出在羊身上,要有更好的服務,相對地、輪胎折扣空間就會不如外廠(例如橫濱的YCN特約店),所以車主們就自己拿捏吧。
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為實現日本橫濱橡膠株式會社原廠計劃,台灣橫濱輪胎近年來於全台各地不斷拓展YOKOHAMA CLUB NETWORK(簡稱Y.C.N.)橫濱輪胎全球服務網,為提供優質服務與施工環境而生。而在台灣橫濱輪胎的積極推動之下,位在屏東縣新園鄉仙吉村興安路317之66號的YCN第48號授權特約專賣店-新世紀輪胎館正式開幕。
包括台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明、協理俞坤智、新世紀輪胎劉董事長、高賓輪業翁董事長、仙吉國小鍾校長、全體員工與許多貴賓共同參與剪綵活動,同時也邀請祥龍獻瑞,共同見證新世紀輪胎館成為YCN全新店家的時刻。
台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明表示:「很高興能夠參加YCN橫濱輪胎全球服務網第48號店開幕,新世紀輪胎劉董事長從事輪胎銷售已有相當多年,透過高賓輪業翁董事長的引薦一同加入YCN專賣店體系之中,可說是更上一層經營型態的展現,對顧客提供更優質的服務環境與橫濱輪胎。
新世紀輪胎館店舖面積達到80坪,共有2個PIT與2位員工,提供輪胎鋁圈、快速保養、四輪定位、底盤維修等服務,讓當地鄉親可以就近享受橫濱輪胎帶來的高品質產品與專業服務,同時也祝福新世紀輪胎生意興隆。」
YCN橫濱輪胎全球服務網在台灣的所有授權專賣店,可以迅速且專業地提供關於輪胎的最新訊息與技術服務提供,提供相當齊全的ADVAN與YOKOHAMA系列輪胎供消費者選擇愛車最適合的輪胎與產品,也歡迎消費者就近前往進行輪胎免費安全檢查(建議至少每月一次),以確保行車安全與舒適性。
更重要的是,在廣泛多元的橫濱輪胎產品當中,包括高等級的ADVAN V105,在減低排放方面的環保產品有V552、AE50與ES32等等,在RV車型更有G055、RV02與近期即將上市的G057可供選擇,至於在競技產品部份現有AD08R、A052也可望在五月上市,不同性能領域的橫濱輪胎,提供消費者更多樣的選擇。此外,身為地球村一員的橫濱輪胎更持續致力於環保產品的開發,而現行的低阻抗、省油耗產品更已取得日本AAA最低阻抗、省油耗等級。
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橫濱輪胎v552 在 12/22更新YOKOHAMA全新ADVAN dB V552 簡單報告- Mobile01 的推薦與評價
前一條輪胎EFGP使用一年32000公里發現內側磨損,積極尋找合適的輪胎剛好ADVAN dB V552發表,經詢問後205/55/16一輪約4300元,經考慮後還可以接受,就訂貨了註:只檢查前 ... ... <看更多>
橫濱輪胎v552 在 [心得] 18吋換胎心得Yokohama db v552 - car - PTT情感投資 ... 的推薦與評價
... 安靜的v552 尺寸:225/45 R18 舊胎: 前馬牌CSC5 防爆胎三年還沒到排水指示後bridgestone dueler h/p sport 跑3000公里(當時還沒發病沒研究輪胎, ... ... <看更多>
橫濱輪胎v552 在 Re: [問題] 靜音輪胎選擇? - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《kasulaku (′▽‵)》之銘言:
: 推 kasulaku: 為什麼都沒人想到V552....XDD 06/12 20:02
: 回家問問橫濱就知道了 沒比人家強但價位卻不太降
: Yoko你是橫濱 你當你是toyota呦?
: 不太懂這句話的意思?
: (實際要怪和泰.....)
我是胎哥丁丁,雖然已經在line群初步跟您回覆了。怕有人誤會,還是在文章上回覆一下
這段是指 整個橫濱在台灣的售價被和泰牽制
和泰是台灣橫濱的大股東 因為要維持和泰廠內的輪胎利潤 所以台灣橫濱價格不太調降
[PS:OE配胎有可能是其他間,但是原廠內更換大概有98%都是Yoko]
但是這些年 mi conti GY都不知道調整幾次了,陸續這樣累積下來
Yoko在toyota原廠以外的市場接受度持續降低...各區的經銷商業績都持續滑落
Yoko掛招店 就算是YCN也都陸續改推他牌 & 降低Yoko使用比率
Toyota這些年在市場有幾乎絕對領先優勢 但是Yoko 不是 Toyota,在輪胎市場他不是老大
曾經進口胎數量第一名,現在滑落第三。 若再扣除Toyota教堂內裝的.....
可惜了V552一條好胎,從這訂價看起來真的是十分不合理
靜音可能真的是 V552 > P4 = EFGP = CPC6 但是拉出分貝值測試 可能就是少2~4分貝
要多花那麼多的錢,只是追求這個極致?? 我是真心覺得沒辦法
橫濱自己都要顧toyota 放棄自己外面市場。我不會推薦去選V552 除非他降到合理價位
可惜一條V552好胎
: 純粹來說 V552 靜音 舒適 的確也有同 Mi GY Conti 的等級
: ※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 06/12/2019 20:38:13
: 2、我是不曉得為什麼跟TOYOTA、和泰扯上關係...XD
: 有內幕可以請樓主爆料嗎?
已經回在上面
: TOYOTA原廠也只賣AE50、ES32、AE01、跟我推的V552沒關係阿?
: 在 PTT說和泰、TOYOTA是會被砲的耶...
: 我也沒買和泰股票,至今一直深深後悔中
: 目前感受,V552也是我目前用過的輪胎中,最安靜的一條
: Primacy4沒用過,用過的 3ST、CPC2、CPC5都可以旁邊站
: 更不用說PS3、PS4、PS4S、T001、T005這些偏跑車胎(001、005也不算跑胎啦...)
: 反而版上很多人推的 3ST吵到我放棄,磨四萬多直接換成CPC5
: 其實從剛換上一直失望到換下為止
: 講這句話會不會影響到廣大米其林店家的生意?
: 應該是不會,這裡大家也都說 3ST很安靜
其實每個人的感受真的不一樣,P4 3ST就是可以滿足大部分人在靜音上的需求
再低的靜音,可能曲高和寡 & 價高胎少 吧~~~
: 或許是 3ST大陸製的,我剛好用到品質不好、頗吵的胎
: 我也很希望下一條目標P4,能給我全新感受XD (到時候請給我好價格?)
1956015 沒有3ST 也沒有 P4
2156016就有了 而且很便宜。您在台中 外面就有很多殺殺店 XD
你去比較一下 應該是跟V552有一段不小差距
: CAMRY上CPC5也接近五萬大關了
: 希望到時候P4不要漲價...
這幾年一線大廠都陸續下修價錢 XD
: PS.CAMRY用V551時,開了七萬多公里,我自己也覺得不可思議
: 這次專程再找回V552,希望到時候能跟大家分享XD
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※ 編輯: hsy1107s (118.232.94.170 臺灣), 06/13/2019 21:54:04
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