【#過去24小時 8.30 美國/阿富汗🇺🇸🇦🇫】
「這是亂軍之中,無妄卻無可避免的『間接殺傷』...?」美國與北約聯軍的阿富汗大撤退行動,即將於8月31日深夜全面結束。29日,最後一批英軍大兵已提前全數離境,而留在喀布爾國際機場(KBL)「獨自斷後」的美軍部隊,雖然已在14天內空運歷史性地救走了超過12萬阿富汗人,但來自ISIS-K的恐怖攻擊,周日下午卻再度出現,一輛由ISIS-K操控的「自殺炸彈車」,在意圖攻擊機場前,就遭到空中巡弋的美軍MQ-9「死神」攻擊無人機,於喀布爾城區邊緣空襲殲滅。但到了30日清晨,多枚「火箭」卻再度從喀布爾北郊城鎮朝KBL發動轟炸,儘管火箭彈最終沒有直接擊中機場,但卻也顯示美軍少量兵力斷後的最後48小時,KBL機場或將成為各方陰謀的「恐攻活靶」。
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除了最後的斷後行動得冒著極高的遇襲風險外,美軍「死神」的空襲保護傘,雖成功阻止了ISIS-K的自殺炸彈車,但落在喀布爾城區狹窄巷弄的空襲打擊區,卻也傳出了至少9名路過的阿富汗平民與其中6名幼童「全家遇難」。
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類似的狀況也出現在8月26日ISIS-K所發動的機場自殺炸彈攻擊裡,根據《BBC》與《自由歐洲電台》(RFE/RL)的採訪證詞:上周四死於機場恐攻的至少170名阿富汗平民中,除了被ISIS-K槍手自爆殺死之外,「...其實有大量死難平民,是被恐慌的美軍開火擊斃。」
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雖然戰場上的「間接傷害」與喀布爾機場幾乎不可能有效防守的地理特性,都讓這連續幾起殺傷事件顯得極其悲慘卻無可奈何。但那些還留在阿富汗的本國籍記者,卻也記錄到了幾個微妙的發展眉角:(1)塔利班政權其實故意壓制了826機場恐攻的本地新聞與平民死亡數字;(2)美國雖然取得了相對精準的ISIS-K恐攻情報,協助美方最後反恐的配合單位,或可能是塔利班旗下唯一被美國認證為「恐怖組織」的武裝支部——哈卡尼網路(Haqqani network )。
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#阿富汗 #美國 #反恐戰爭 #塔利班 #ISIS #喀布爾 #Kabul #恐攻 #美軍 #無人機
同時也有197部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:陳鳳馨 來賓:台灣經濟研究院研究五所副所長 陳詩豪 主題:能源危機席捲全球!限電、搶油、氣荒,更大的挑戰還在後頭! 節目時間:週一至週五 7:00-9:00am 本集播出日期:2021.09.29 #陳鳳馨 #能源供需失衡 #全球激進脫碳 👍 台灣經濟研究院 https://www.t...
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中國官方稱本次聯合軍演目的為「展示雙方打擊恐怖主義勢力、共同維護中亞地區和平與安全的決心和能力」,這也是首次中俄聯合軍演在中國舉行。
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【#Patreon國際運動場🇹🇲】令人尷尬的是究竟土庫曼人會不會慶祝?這個很簡單的「問題」,卻可能是國家機密。根據官方數字,這個面積甚大的中亞國家,人口有620萬人(已經少過香港),但根據自由歐洲電台從土庫曼官員得到的私下資訊,人口普查的內部數字顯示,真正的人口不到一半,估計只有270萬。失去的人口,主要是有百多萬人忍受不了土庫曼的高壓管治,移民或流亡海外,加上經濟未有起色,也令死亡率增加......
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主題:中國限電衝擊還會多久?多大?
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歐洲電台 在 [分享] 自由歐洲電台:豹二和俄國坦克的比較- 看板Military 的推薦與評價
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自由歐洲電台採訪了烏克蘭專家小組CIT
以下是CIT的說法
豹二A6和俄國的T-90M是同等級
豹二A4和俄國的T-90、T-80U是同等級
豹二和俄系坦克在機械方面相去不遠
但是豹二的的自動化和控制系統都比較先進
在數位化火控、測距儀、夜視鏡、光瞄等方面都領先十年
俄系坦克都是用搖桿來操控,而且除了最新的升級版本,舊型都沒有防呆機制
豹二則是用方向盤,系統是全自動化的,戰駕的壓力比較小
俄系坦克啟動時要很多步驟,要按四個按鈕以及其他操作
要把主炮壓下來瞄準也要很多繁瑣的步驟
豹二則是全自動化,而且升級版本還更自動化,強化防呆機制,避免操作失誤
當然,豹二的系統比較複雜,如果損壞的話也比較難維修
西方坦克很重視人體工學,不用扭曲身體去操作
烏軍經驗也提到西方戰甲車的人體工學很好
豹二的駕駛座上方甚至有個可以踩的地方,這樣就不用踩椅子才能坐進去
俄系坦克則是非常不人性化的設計
坦克的精準度取決於各種因素,像是歸零、人員素質、車況、炮管狀況等
俄軍的坦克平時缺乏歸零、俄軍也很少人知道怎麼歸零
坦克的精準度也仰賴火控系統和人員熟練度
自動化程度和光學瞄具也很重要
豹二有熱像儀,可以在夜間瞄準,大多俄軍的坦克則沒有熱像儀或是已經故障
T-72的測距儀很爛,瞄不太準
西方坦克的火控大多是領先一個世代的產品,火炮本身則與俄軍差不多
本次戰爭很少出現坦克對決,坦克對決的影片非常少,大多是間接射擊
豹二上場之後大概也很難有機會和俄軍坦克決戰
除非在近距離轉角處遭遇,那種情況下人員素質比火炮更重要
本次戰爭中,坦克主要是負責火力支援步兵,敲掉據點和消滅敵軍
坦克和步兵是互相配合的
俄系坦克的高度都很低矮,這也是人體工學很爛的原因
豹二等西方坦克則比較高,內部寬敞,但體積較大容易被打到
雖然坦克決戰已經不多,但是ATGM會更容易看到和打到西方坦克
正確的戰術是很重要的,西方坦克可以在正面20~30度的方向硬扛俄軍的ATGM
但是側面會被打穿,所以要盡量避免被側面攻擊
坦克被ATGM攻擊的時候都差不多,所以不應該預期豹二的生存率高很多
類似豹二A4的T-90A和T-80U,或是類似豹二A6的T-90M,也都會被ATGM從側面擊毀
豹二的四人車組,相較於俄系坦克的三人,是有優勢的
雖然裝填手比較沒事,但是要能夠補位,所以也是要受一些訓練
重點是四人車組可以較容易快速掌握坦克
瑞典當年開發Strv 103坦克的時候想過只要兩個人一輛坦克
但是後來發現這樣做不對,不只是操作需求,心理上也負擔太大
人數多了,就比較有能力應付各種狀況
俄系坦克有自動裝填機,所以只要三個人
但是這種設計也讓俄系坦克容易被引爆彈藥
俄系坦克的彈藥放在各個地方,連駕駛座旁邊都有,很容易被引爆
此外,T-64、T-72、T-80的推進藥不像T-62或西方坦克一樣由金屬全部覆蓋
所以很容易被火花引爆
美國M1坦克的炮彈是隔間儲放的
俄系坦克則是從自動裝填機到戰鬥倉都有彈藥
烏克蘭和俄國的坦克在本次戰爭中都開始少帶炮彈
因為如果炮彈只有在自動裝填機裡面,就比較不容易被引爆
如果坦克起火而沒有迅速撲滅,就不可回復的損失了
炮塔炸飛通常是已經起火3~5分鐘了,車員有能力的話都跑掉了
如果是重傷的話,就算逃出去也死定了所以沒差
現代戰爭中,坦克使用的炮彈大部分是高爆破片彈頭
HEAT和穿甲彈只有在很少出現的坦克對決中會用來打破坦克裝甲
豹二在阿富汗沒有損失,塔利班只有土製炸彈,沒有反甲武器
土耳其的豹二A4在敘利亞則有被庫德族的老舊反甲武器擊毀過幾輛
被擊毀的都是被打到側面
豹二到烏克蘭會需要考驗適應當地氣候,比如說泥濘
不過豹二是履帶車,應該可以應付泥濘
而且如果烏軍四月反攻,紮波羅熱和赫爾松州應該已經比較乾燥了
在頓巴斯可能還會有泥濘和低溫,但不會到西伯利亞那麼誇張
所有的履帶車都可以適應泥濘,坦克和步兵戰車都可以表現良好
運輸彈藥給豹二的卡車可能會面臨較大問題
烏軍可以跟友軍借用125mm炮彈或是用戰利品,但是豹二用的是120mm所以不通用
較重的車輛也會消耗較多的燃料,也會需要卡車運送
履帶越寬,對地面的壓力較小,車輛較易行駛
對坦克來說,橋梁的問題比泥濘更嚴重
M1比豹二重,挑二比M1重
坦克越重,就越難以被拖走,俄系坦克很輕所以很容易被拖走
德國已經給烏克蘭Bergepantser-2維修回收車,如果烏軍分配下去的話,
可能要集中回來到一個旅,用於配合西方坦克
M1坦克更嚴重,蘇聯年代蓋的橋只考慮俄系坦克
而且承重越高的橋就越貴
M1很重,所以很麻煩
所有西方或烏克蘭產的坦克,引擎都可以吃各種燃料,這是冷戰末期的需求
預期西方坦克的引擎比較不受劣質燃料的影響
西方坦克的引擎和傳輸系統需要不同的機油,對烏軍後勤是另一個挑戰
如果用了錯誤的機油,可能會故障
豹二或M1如果只有輕微故障,可以在戰場上維修
有些故障可以在保修廠處理
嚴重故障就必須送回波蘭修復
M1坦克的燃氣渦輪引擎被認為耗油較大,美軍也憂慮烏軍缺乏充足的維修人手和零件
不過保修能量是累積的,烏軍可以少三輛T-72的維修組來修一輛M1和一輛豹二
然後把那三輛T-72送去別的地方維修
另一方面,西方坦克的設計比較優良,能避免太多細部維修
比如說T-80和M1都可以直接換掉引擎和傳輸
T-72的引擎和傳輸則是很難更換
烏軍內部常常認為T-72的技師很厲害,要爬來爬去到處修理
T-80的技師則是直接換掉整個系統的懶惰蟲
因為西方坦克的後勤需求不同,所以烏軍勢必要部署在一個單位
而不像T-72一樣可以分散部署
各種西方坦克中,挑戰者二太過沉重,炮彈又是特規,還要獨立後勤供應鏈,
引擎相對於車重又太弱了,比T-72還要慘
預期烏軍只會放在相對安全的位置,取代T-64、T-72、T-80充當火力點
理論上M1也是差不多的處境
法國勒克萊爾很好很現代,有自動裝填機,
勒克萊爾初版就有情報與控制系統,挑二和豹二是升級之後才有
除此之外和其他西方坦克差不多
豹二不太可能立刻出現在戰場,車員需要至少三個月來熟練自己的工作
俄系坦克訓練傳統上是為期六個月,不過有包含很多平常的雜事,
如果專注訓練的話可能只要一半時間
訓練有幾個階段,第一階段是人員準備,教導個人要做什麼
第二階段是車組的協同和不同情況下的配合
再來是排級、連級的小單位行動,再來是跨兵種的戰鬥協同,這個階段沒有止盡
坦克兵可以在沒有聯兵訓練的情況下投入戰鬥
但是不可以沒有經過排、連級的訓練
車組協同更是絕對必要的,這部分就需要兩個月
排、連級協同又一個月,所以應該會最少需要三個月的訓練
保修單位又更難,會需要有裝備和設施
不只要訓練出豹二的保修營,還需要在烏克蘭建立需要的設施
必須從北約國家運輸所需設備到烏克蘭
把訓練不足的豹二丟上戰場是自殺,車員和坦克的生存率會下降,形象也會蒙塵
就像是海馬斯一樣,目前一輛都沒有被證實擊毀,此使俄軍畏懼
烏軍使用海馬斯的表現,說服西方國家相信烏軍有需求和高度運用能力
豹二也一樣,使用正確的話就會有好的影響
豹二只是坦克,是烏軍需要的坦克,但不是遠遠凌駕於俄系坦克之上的魔法
20輛俄系坦克還是會比10輛西方坦克要更好
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以上應該算是烏克蘭方面的觀點
看來M1和挑戰者二可能只是拿來當火力支援
豹二則是集中使用當精銳
但是都會需要至少三個月的訓練
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Never give in. Never give in. Never, never, never, never—in nothing, great
or small, large or petty—never give in, except to convictions of honour and
good sense. Never yield to force. Never yield to the apparently overwhelming
might of the enemy.
~ Winston Churchill, Never Give In, Never, Never, Never, 1941
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看wiki,豹二也有應對城鎮戰的套件,A7升級版也是因應城鎮戰的改良版
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