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【台中發展重鎮分享】
被看好成為下一個七期的水湳智慧城，周遭許多公共建設陸續到位，
加上綠覆率高達27%，生活機能也相當豐富，
「正」水湳首發的科技森態宅《達麗創世紀》擄獲許多首購、換屋族的心。
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根據近期的議會專案報告中，目前正細部設計的水湳轉運中心，也再次調整建物外觀，並規劃國道客運月台42席、市區公車月台12席，地下停車場設置汽車600席、機車1200席及自行車600席，同時預留與機場捷運(橘線)共構轉乘設計，目標今年底動工，2024年完工，而日勝生及統一集團在日前座談會中表達參與營運的意願🚇🚌🚲
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圖：臺中市重大交通建設規劃與建設進度專案報告
#水湳轉運中心 #細部設計 #修改量體後示意圖尚未定稿
台中城ig instagram.com/taichungdiary
朝馬轉運中心規劃多年仍沒地點⁉️
市長和交通局長都……跳針迴避🤷🏻♀️
規劃多年的朝馬轉運中心，迄今仍沒有明確的興建地點，祈烽與鄭功進、施志昌議員今天趁著總質詢時間，詢問盧市長和交通局葉局長，朝馬轉運中心到底要不要做？會不會做？興建的地點又在哪裡🤔
從以前到現在，南來北往的國道客運都在朝馬設立自己的轉運中心，現在1、20年過去了，市府規劃的朝馬轉運站卻連影子都沒有！盧市長回答說，朝馬轉運中心會做，每個轉運中心都很重要。但市長卻舉豐原轉運中心已經動工的例子，卻避談朝馬轉運中心要設在哪裡，還直接把球推給交通局長來回答😯
葉局長表示，政府一直希望找到合適的地點，最近的一次規劃是在交六用地，但交六用地有訴訟和困難問題沒解決，新的轉運中心地點則要考慮業者意願，願意進駐最重要🚌
祈烽今天問了市長和葉局長多次這個問題，但兩人都不願正面回答，僅說要再和業者協調，卻拿已經定案的水湳和烏日和台中火車站轉運中心想要來唬弄，一直跳針在做回應😡
祈烽認為朝馬轉運中心未來的興建應該要像台北京站轉運中心一樣，具有交通客運🚌旅館🏩餐廳🍽百貨商場🛍於一體的轉運站，而且最好能與捷運藍線共構站🚊如此才能帶動西屯朝馬地區的發展；水湳轉運中心也是如此，如果能和機場捷運共構站，才能帶進更多的人潮和錢潮💰
#朝馬轉運中心到底要蓋在哪裡？
#朝馬轉運中心何時才會蓋？
#朝馬轉運中心會和藍線捷運共構嗎？
#正直敢言弱勢優先
#林祈烽
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📱相關報導：
【自由時報】https://bit.ly/3dFrogx
【台灣新生報】https://bit.ly/2ZiOvse
【今日新聞 NOW news】https://bit.ly/2YGZxrY
【新華報導】https://bit.ly/2NKijbD
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