🌱宅家種菜|實現你的城市農夫夢|智能懶人種菜機開箱
什麼⁉️房間也能種菜‼️
你的內心是否也和麗莎一樣一直有著一個小小農夫夢呢?
常聽到朋友說,他種什麼就死什麼,什麼都種不活,相信很多人家裡都和我一樣想種點什麼但沒有幾甲田,家裡沒有庭院,房間更是沒有陽台。
在這地球上不管是人還是植物,只要有生命的都需要空氣、陽光、還有水,因此這三個行重要的元素缺一不可。
所以像我房間裡面悶不通風光線也不足的環境,有時候想要種些什麼更是難上加難,因此現在科技發達就衍伸出了這種智能懶人種菜機,種菜機的研發對於我們這種想種菜卻沒有環境的人來說真是一大福音。
所以這台種菜機適合的對象有:
✅每天上下班生活一成不變,想替生活找點小樂趣的上班族
✅生活繁忙工作生活壓力大,需要舒壓的你
✅小朋友植物成長觀察教育
✅生活於都市心裡一直有農民夢卻沒有環境可以種菜的朋友們
✅想種植物卻手殘老是把植物種死的植物殺手
✅嚴重缺乏成就感跟自信的人
現在就讓我們一起來實現你的城市農夫夢,爭取蔬菜自由八~
❇️種菜機自帶:
• 風扇
• 葉菜模式
• 瓜果模式
• 馬達幫浦
• 照燈高度伸縮調整
• 水箱刻度表
不同的燈光模式針對各種植物不同的需求可以做調整,幫浦打入空氣讓植物不會缺氧,伸縮桿調整高度讓植物不會被曬傷,上面還自帶風扇給植物製造一個通風的好環境
你說,有了如此舒適的環境,你的菜菜們還怕住不好長不高嗎?😆
另外其實種菜機除了水培的款式之外,還有土培款的,由於我怕蟲所以選擇水培款哈,反正就是很好玩~
種菜機開箱以後其實超容易組裝der
⭕️Step1
記得要先將育苗塊放進定植籃裡泡水膨脹
(稍微下壓露出一點育苗塊,幫助水份吸收)
種子的部份也浸泡個15分鐘~
⭕️Step2
水箱加入4L的水,水箱的刻度表可以讓我們清楚的看到水還有多少水,水位不能低於2L,20天換一次水,補充一次營養液即可。
⭕️Step3
將營養A、B液調配好,各倒入25Cc進去水箱裡
⭕️Step4
將膨脹後的定植籃放上去種菜機,放入泡好的種子
我這次植入的是小白菜的種子~
🔅在種子還沒發芽之前先不用開燈,隨便拿張紙蓋著遮光,等到發芽後在拿走照燈
種子們竟然隔天就發出可愛的小芽好驚喜🌱
⭕️Step5
等他發出小芽時就要開燈了,蔬菜就開葉菜模式,蘿蔔番茄就使用瓜果模式,燈距離大概葉菜10-15cn
最後用健康的蔬菜搭配了衝突不健康的印尼洗腎泡麵替大家試吃了一下~
📝總結:
Mm...這個青菜的確是可以吃的,吃完當天沒有拉肚子,而且還很好吃哦😋
之後我陸續又種了一堆有空在跟大家分享,這台智能種菜機大愛❤️
種出來的蔬菜好吃,且還能種出療癒好心情
更多開箱
YouTube :https://youtu.be/ukMFV8n11OA
部落格:https://lisamommy.pixnet.net/blog/post/21982256
#懶人種菜機 #開箱
水箱蓋壓力不足 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】2018 Mitsubishi Outlander 2.4L 主動真安全,標配不必選!
【4K UHD | https://youtu.be/plMRsme6074】
生活中的危險不僅多,且皆潛伏於人們的週遭,要是稍不留神,令人措手不及的麻煩和傷害就有可能隨之而來,要能有個萬能的提醒器能讓人避開危險,那該有多好? 不過,你知道嗎? 現在只要90萬就能讓愛車擁有近似的功能!
【耀眼光芒】
New Outlander造型小改後,樣貌變得更帥氣,車頭造型與跑旅Eclipse Cross也極為相近,在家族樣貌之間,展現帥氣的一面,搭配LED頭尾燈和大量鍍鉻飾條後,視覺質感又提升了幾分!
在內裝部份,雖然New Outlander並不會給人身處豪華車款的感覺,但不論是電動天窗、雙區域恆溫空調、後座冷氣出風口可都沒有少,而出自名廠之手的中控系統,其中不僅包含藍芽連結系統,甚至國人喜愛的電視功能也並未缺少,讓人偶爾在車上打發時間也不嫌無趣。
此外,也因為我們試駕的為最頂級的七人旗艦車型,除了駕駛座具備八向電調座椅,手握的方向盤後方也有著大型堪比工廠賽車的換檔撥片,且第二排座椅也有著前後滑移功能,重點是這輛Outlander還能讓人應付偶爾的多人乘載需求,且第三排座位的乘坐感並不會令人感到失望,若就七人乘載的舒適度來說,Outlander可不遜於某些高價的進口車種!
至於Outlander的小缺點呢? 雖然它的第三排座椅放倒後也同樣能提供平整、良好的置物空間,但車後的尾門雖可於駕駛座按鍵進行電動開闔,然而尾廂上的外按鍵僅能解開尾門門鎖,並不能使用電動開啟,未來如果能於改款之際新增此功能,必定可讓Outlander更顯貼心。
【隱形巨腕】
這輛SUV雖然是以家庭使用為主,但開啟車門,卻會覺得駕駛座的駕駛導向鮮明,而且,還可以讓駕駛輕鬆地享受駕駛路途,這背後最主要的原因,是在安全防護力上,Outlander全車系都已經標配了ACC+FCM!
提到安全,現在新車上循跡防滑、動態穩定系統已不足為奇,但Outlander車上可不只那兩樣,從煞車優先系統、煞車力道分配、煞車力道輔助、上坡輔助系統、盲區偵測警示的裝載,已經可以讓人無懼於相當多的路況,再加入ACC與FCM之後,便能利用科技協助維持車速、車距,亦得以避免駕駛者注意力快速消耗、疲乏,讓駕駛更能輕鬆地面對長途駕駛,且一旦突發狀況來襲,FCM也能夠及早啟動煞車,避免意外發生! 最後再加上全車多達七具,還蓋駕駛膝部的安全氣囊防護,讓人對於乘、駕Outlander都能有著充足的信心。
【舒適遨遊】
在性能表現上,Outlander搭載2.4升MIVEC四缸自然進氣引擎,最大馬力擁有168hp,搭配INVES 3具多檔位模擬功能的CVT變速箱,油門反應輕快,對於SUV而言,載著全家人上山下海玩樂,動力需求相當重要,試駕的Outlander雖然是一輛七座SUV,加速表現卻十分犀利,0~100km/h衝刺,實測成績為10.6秒,性能表現有一定水準。
相較於跑旅設定的Eclipse Cross,Outlander就是一輛相對舒適的SUV,雖然走家庭取向,底盤設定不算硬派,卻相當地好開,當然,受到避震器形成較長的影響,劇烈操駕時的側傾相對明顯,但轉向反應卻不含糊,加上擁有四輪驅動的輔助,可以強化驅動輪的下壓力,一旦遇上Off Road路段,還可切至4WD Lock模式,讓驅動輪以50:50的扭力分配,進行輕度越野,如果順順開,還會發現,這輛SUV不僅好開、實用,就讓二、三排乘員都能一同感受到優異的乘坐舒適性。
【TCar短評】
國產SUV的競爭相當激烈,新年式Outlander將ACC+FCM列為全車系標配,再加上駕駛座膝部氣囊,稱得上下足猛藥!經過兩天的試駕,我發現這輛車有兩個小地方仍有提升的空間,除了副手座坐椅少了電動調整功能,再來便是4WD控制系統ECO與Auto模式的差異化不大…除此之外,這輛國產SUV,讓你用國產車的價格,卻可享受200萬等級進口車的安全防護,試問,你能不心動嗎?
【2018 Mitsubishi Outlander 2.4L 旗艦七座型】
引擎形式: 2359c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 168hp/6000rpm
最大扭力: 22.4kgm/4200rpm
變速系統: CVT無段變速系統
驅動模式: 4WD
長x寬x高: 4690x1815x1680mm
軸距: 2670mm
車重: 1645kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後225/55 R18
台灣售價: 117.9萬
【主要配備】
LED頭燈、日行燈
大型化鍍鉻水箱護罩、前保桿飾條
鍍鉻窗框飾條
鍍鉻車門外把手
霧銀鋁合金車頂行李架
18吋雙色鋁圈
遙控電動啟閉尾門
皮質包覆多功能方向盤(附大型換檔撥片)
皮質包覆排檔頭、手煞車握把
全功能彩色行車資訊顯示幕
雙區恆溫空調、後座冷氣出風口
Panasonic整合式CD音響主機、6高傳真揚聲器
曜石黑排檔座面板
鍍鉻車門內把手
八向電動調整駕駛座椅
6/4分離第二排座椅(附前後滑移、椅背傾斜調整功能)
5/5分離第三排座椅
ISO-FIX兒童安全座椅固定機構
電子控制四輪傳動系統
主動車距控制巡航系統(ACC)
主動式智慧煞車輔助系統(FCM)
陡坡起步輔助系統(HSA)
三合一盲區偵測警示系統
智慧型緊急煞車警示系統(ESS)
四眼式倒車雷達
ECO MODE 節能輔助系統
電子煞車力分配系統(EBD)
煞車力輔助系統(BAS)
煞車優先系統(BOS)
防暴衝自排鎖(ASL)
車身動態穩定控制系統(ASC)
循跡防滑控制系統(TCL)
雙前座氣囊、側氣囊、車側簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊
三菱Mitsubishi Motors Taiwan | TCar 葉明德
#mitsubishi #outlander #tcar #新車試駕 #葉明德
水箱蓋壓力不足 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
[新聞報報] Lotus Exige Sport 380 鐵血玉蓮
跑車一如人類一般,同樣有著數千百種。
然而,在眾多的愛車人中,你是否自認身為熱愛車輛操控的那一群,又是否視賽道如家那般鐵血呢?
再試問,如果有著數百萬元,你又會買下一輛載著家人出遊時,硬派的車身彈跳、簡陋的車室會讓家人難忍碎念的車嗎?
噢! 對了! 而且一次還只能載一名乘客,因為它是輛MR跑車!
過去,採用四缸引擎的Lotus Exige雖然操控潛力過人,然而,1.8升四缸引擎卻常在直線路段顯得動力不足。然而,第三代Exige已換上3.5升V6引擎,自此,Exige於彎中辛苦累積的競爭優勢,不再需於直線上拱手讓人,可謂名副其實的超跑殺手!
現在,Lotus又再為Exige推出了性能更強悍的車型-Sport 380,而正如其名,Exige Sport是輛較標準Exige S更強調性能表現的車款,至於380,指的便是3.5升機械增壓V6引擎的最大輸出,透過更換汽油幫浦、重新調教ECU、修改增壓器普利,並調升增壓值,再換上新款排氣系統之後,Exige Sport 380擁有了380PS (375hp)/6700rpm的最大馬力,以及41.8kgm/5000rpm的扭力表現。
雖然Lotus還將這輛車的油箱略為加大至48公升,然而,憑著羽量級的噸位,Exige Sport 380依舊可於3.7秒達成0~100km/h加速,並擁有274km/h(手自排)或286km/h(手排)的極速表現,另外,若將車輛切至Sport或Race行車模式,本車還能藉由改變排氣背壓,進一步提升油門反應!
外觀部分,Exige Sport 380也與先前推出的Sport 350車款略微不同,380的前保桿兩側具有雙層式定風翼片,並修改了車頭水箱散熱孔,為其增加了全新導流設計,而在車後,除了四圓的車尾燈已改為兩大兩小,最顯眼的就是尺寸更大的碳纖維3D曲面尾翼;綜合全車空力套件,在極速狀態下,本車140kg的下壓力較350車款的88kg提升了60%之多,此外,Sport 380亦將前軸增寬了10mm,好將鍛造輪圈與前215/45 ZR17、後265/35 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2跑胎一併塞入!
至此,已不難想見Sport 380應有著較350強悍許多的操控表現!
除了上述的強化,也因Sport 380外觀採用更多的碳纖維材質打造,光是前後保桿、車頭、尾翼、車尾氣流擴散器,就已較Sport 350減輕2.7kg,加上採用AP四活塞雙片式煞車劃線碟盤、輕量化鋰電池、鍛造輪圈、麂皮碳纖維跑車椅,並將車窗改為塑料材質,更減輕了26.3kg,再加上細部的輕量工程,此車車重由350的1125kg(手排)、1130kg(手自排),減至1066kg(手排)、1077kg(手自排),已堪比許多的正式工廠賽車!
另外,因Exige Sport 380標準車型為Roadster敞篷車款,但也能另外選配碳纖維車頂與碳纖維引擎蓋,有趣的是,Lotus還特別強調,雖然碳纖維車頂的重量較軟蓬多了2kg,然而,碳纖維引擎蓋卻又較標配版本減少2kg,因此,在這一增一減抵銷後,對於車重斤斤計較的Lotus買家,他們會很高興知道,不論選擇帥氣的軟蓬開頂車款,又或是硬頂Coupe,Lotus都不會在他們心頭上多加2kg重的煩惱!
而在車內,既然身為硬派車款,蓮花車廠 [Less is more] 的概念同樣也發揮得淋漓盡致,除了無動力輔助的方向盤,全新排檔座還採用鏤空的設計,讓人可一眼看到內藏的鑄鋁排檔機構,不僅使操作時饒富趣味,同時也省去了裝飾的重量;若車主並不特別喜愛導入新式變速箱油冷的純正手排,2017年起,車廠也將提供附有換檔撥片的六速手自排車型。
目前,Lotus Exige Sport 380開出67900英鎊、89900歐元,與1276萬日幣的售價,並號稱為10萬英鎊以內的最佳跑車,當然,買家還能另外選配鈦合金排氣系統,以及配備Nitron伸縮可調避震器、Eibach可調防傾桿的賽道套件;至於如果有人想來點享受,Lotus也提供附藍芽及iPod連結的音響系統與冷氣作為選配,這樣,應該也夠舒適了吧! 以一輛道路廠車來說!
回到文初的問題,如果你的回答是你會考慮,說實話,我們已十足佩服你的勇氣! 不過,其實真會買Lotus的買家,也有許多是毫不猶豫的!
只因,車主知道,雖眾人笑他癡狂,然而,車迷們稱羨的眼神,加上Lotus帶來的無比樂趣,無價!
水箱蓋壓力不足 在 Re: [問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水- car | PTT職涯區 的推薦與評價
17 F →cocokeke1556: 水會噴到副水箱,表示水箱蓋壓不住,水路的壓力因 ... 夠的,去年換的我想應該不至於不足我有用水箱止漏劑,不知道這會不會影響. ... <看更多>
水箱蓋壓力不足 在 關於水箱蓋壓力的問題 - Mobile01 的推薦與評價
請問有人知道此問題之差別嗎前幾天因副水箱的水沒有回到水箱去然後去給修車廠檢查說我水箱蓋壞了幫我換了一個新的可是我發現舊的壓力為0.9kg新品為1.1kg. ... <看更多>
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