在後天正式上映之前,先寫了一篇文章,無雷,無劇透,是關於《#沙丘》電影的前世與今生,因為它不只劇情本身吸引人,就連改編歷程都充滿著戲劇性,當然也希望能夠讓大家在進場觀賞電影時,能對相關背景有著更多理解。
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究竟改編法蘭克赫伯特這部多數台灣讀者並不熟悉的科幻鉅著門檻有多高?我們或許很難理解。然而,從它導致《聖山》智利名導 Alejandro Jodorowsky 的滿腔熱情被狠狠澆熄;《神鬼戰士》英國名導 Ridley Scott 潛心鑽研七個月後選擇退出,轉而專心籌備另一部影史經典《銀翼殺手》;縱使《穆荷蘭大道》美國名導 David Lynch 完成拍攝,卻成為其評價、票房皆失利的一次慘痛經驗,應該足以略知一二。
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若《沙丘》電影早於《星際大戰》問世,那我們當今的世界可能會有著天壤之別。國外學者認為,它理應具備等同《魔戒》、《星際大戰》在大眾文化中的影響力,但這是後話了。
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時至今日,許多人談及邪典電影代表人物 Alejandro Jodorowsky 的改編計畫胎死腹中時,失落之情溢於言表。2013 年紀錄片《曠世奇片之死》便精彩見證了此場華麗的殞落。從 1971 年開始,Jodorowsky 超越時代的目光早已落在此部博大精深的科幻聖經上,憑著一股創作熱忱,在沒有網路的時代,不辭千里往返於美、英、法三地尋找自己的團隊,猶如挑選前往偉大航道的船員。
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「我想拍攝出一部電影,給人像是服用迷幻藥般的幻覺,卻不是幻覺。人們無須真的服用迷幻藥,我想創造出類似藥物的效果,這部電影就是為了改變大眾的既有觀念。」
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網羅英國傳奇樂團 Pink Floyd、法國前衛搖滾樂團 Magma 負責配樂;順利請到英國藝術家 Chris Foss、法國漫畫家 Jean Giraud 以及日後因《異形》奪下視覺特效金獎的 H. R. Giger 擔任美術設計,至於會接觸 H. R. Giger 則是因為 —— 西班牙超現實主義畫家 Salvador Dalí 的推薦,達利認為《沙丘》裡的哈肯能家族相當適合歌德風格。然而,一開始達利根本無意參演,在其謬思女神 Amanda Lear 遊說下決定開出當年好萊塢最高片酬的要求:一小時十萬美金,這讓 Jodorowsky 相當為難,偏偏達利正是他心中完美的皇帝人選。他們想出一個折衷辦法:盡可能調整劇本,將皇帝的出場時間降至最低,約莫三到五分鐘,因此這部分終於塵埃落定。
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但需要協調的演員不只達利,還包括飾演哈肯能男爵這位重達兩百公斤、嗜吃如命的漂浮大胖子,Jodorowsky 認為非《大國民》的天才導演 Orson Welles 莫屬。於是,趁他在巴黎時,找出他正在用膳的餐廳,開了一瓶他最愛的紅酒,慎重邀請他演出這個角色,可想而知,Orson Welles 第一個反應就是「不」。於是,尤杜洛斯基端出一個無法輕言拒絕的提議:不但演出酬勞任他開價,還會聘請這間餐廳的廚師,拍片期間可以天天享用如此佳餚美饌。
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一切看似水到渠成,摩拳擦掌準備開拍此部成本高昂、長達十至十四小時的電影,然而,卻遍尋不著電影公司願意出資。幾乎所有回覆都是:團隊非常理想,但他們不信任這位風格詭異、特立獨行的導演,整個空前絕後的龐大計畫出師未捷身先死。
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直至八〇年代,《沙丘》的影像化之路依舊命運多舛。當 David Lynch 在 1981 年決定接下《#沙丘魔堡》的導演與編劇一職時,同時還有《星際大戰》與《紅龍》的邀約,且他甚至對《沙丘》原著小說一無所知,不清楚劇情走向,對科幻題材也興致缺缺,但所有朋友都告訴他:那是科幻小說史上的第一名。於是他開始深入研究這部小說,成為一場啟蒙的追尋,一個命中注定的世界。
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兩年過去,劇組抱著 135 頁的第六版劇本在墨西哥進行拍攝,投入四千萬美元的巨額成本,展開相當浩大,也樂趣無窮的拍攝工程。噩夢卻在洛杉磯剪接影片的過程降臨 ── 初剪版本長達四小時,林區有意將之製作成三個鐘頭左右的長度,但投資方與電影公司認為標準的 120 分鐘左右才是最理想的。林區不得不妥協,將電影剪為兩小時十七分鐘,因為如果一部電影超過兩小時二十七分,戲院便會縮減場次。
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「那實在很可怕,非常可怕。把這部電影片長剪成兩小時十七分鐘,就是一場惡夢。電影被截肢,又加入耳語般的旁白,因為每個人都認為觀眾會看不懂發生了什麼事。某些畫外音根本不該出現,而許多重要的場景卻被消失,可怕極了。」
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在各種事與願違下,《沙丘魔堡》仍如期誕生,雖然林區一直沒有最終定剪的決定權,他也沒有去讀任何一篇影評。許多人口耳相傳的導演版並不存在,後來分成上下兩段釋出的 186 分鐘的電視版本,以及各種東拼西湊的加長版都與林區無關。雖然日後電影公司曾再度詢問林區製作真正導演版的意願,但他早已鐵了心回絕所有《沙丘魔堡》的相關邀約,從此不願公開討論這部令他心痛的失敗作品,更表示自己對 Denis Villeneuve 的新作毫無興趣。
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眾所周知,《沙丘魔堡》在評價與票房表現是壯烈成仁,皆論其結構鬆散,敘事混亂,美術令人反感,劇中人物多為瘋子,且充斥囈語般的獨白,毫無娛樂性可言,甚至還被形容為極度恐同之作,導致原定發展的續集計畫再度胎死腹中。林區也毅然決然在拍攝續集之前將執導「沙丘」的權利賣掉。
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「就像你努力畫了一幅畫。然後有人過來把它切成碎塊,然後把幾塊扔掉,那不再是你的畫了。《沙丘魔堡》也不是我的電影。」
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夭折、毀壞與重生:《沙丘》電影版的前世今生
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水翼船台灣 在 龍貓大王通信 Facebook 的最佳解答
【《沙丘》: 視覺創新完美、角色移植完美、如果你先看完小說……那就超絕完美】
這不會是一篇「公正」的《沙丘》影評,當然,寫出作者個人心聲的影評,本質上就不可能真的完全公正。但是,要評論電影《沙丘》,對所有看過小說的讀者來說,連「盡可能公正」都很難達到。因為考量到這套小說映像化的悲慘歷史,到這部 2021 年電影被武漢肺炎疫情整個搞事的過程,似乎改編《沙丘》,註定踏上悲慘的命運……
但是,我儘管已先在 IMAX 特別片段試映裡,見識過導演丹尼維勒納夫的視野,可是當我真的看到《沙丘》的完整面貌時,我確定,自己完全無法站在一個「非小說讀者觀眾」的立場評論。
如今台灣的新版小說《沙丘》已經上市,我能說的就是,在 16 日《沙丘》正式於台灣全國上映前,你還有時間把這本大堆頭小說讀完。
這很重要,因為雖然導演丹尼維勒納夫,並沒有把電影拍得只有原作讀者才看得懂,但是,如果你已經看完小說,那你絕對會得到數倍以上的觀影樂趣──沒錯,這意味著,《沙丘》電影在大銀幕上,幾乎完美轉譯了小說的精華。
丹尼維勒納夫在各個場合都大方承認,自己是這套經典科幻小說的死忠書迷。而一個長年鐵粉會如何翻拍自己熱愛的小說?丹尼維勒納夫證明了他有多鐵:他沒有照本宣科地以流水帳形式翻拍小說第一集,這部電影的情節順序,與小說是不一樣的──小說開頭的「保羅接受高姆刺試驗」橋段,並不是電影的開場。
可以說,這是丹尼為了讓故事更流暢所做出的選擇,也是讓小說第一集大約 6 成內容(約 24 萬字),塞進 2 個半小時電影長度的唯一方法。而對已經熟讀小說的讀者來說,這種改編更會給他們帶來驚喜。
而丹尼維勒納夫證明自己真的是資深老宅的方式,就是推出一整套完整的沙丘世界。
我們在《沙丘》裡看到的沙漠星球厄拉科斯,跟各位資深讀者的想像應該有很大的不同。你能看到丹尼極簡化的風格,從《銀翼殺手 2049》慢慢爬進了《沙丘》──厄拉科斯的主建築區設計,非常有《銀翼殺手 2049》裡戴克獨居的沙漠廢棄基地風味。還有橢圓柱狀的巨型星艦、倒梯形體的亞崔迪家族船艦、乃至潔西嘉寵妃身上的首飾、古樸卻有超強殺傷力的晶刃匕等等,你在《沙丘》裡見到的萬事萬物,全充滿著丹尼的冷冽疏離個人品味。
不過,這只是《沙丘》視覺上的震撼,《沙丘》電影的精彩,在於丹尼對書中許多形而上的描述,擁有自己個人的洞見,並藉由執導手法,轉化為未必是其他讀者會認同、但絕對能理解他對小說觀感的方式。
【全文請詳見下方留言連結】
諸君發現我貼的海報不太一樣了嗎?這是IMAX的海報,看起來是不是比大頭照海報更震撼呢?確實如此,《沙丘》就是要看IMAX,越大越震撼,導演都以又吵又大的IMAX攝影機拍攝了,諸君一定要到IMAX銀幕去保養眼睛才行。有外媒(The Hindu)的《沙丘》評論標題直接寫:「去看IMAX版」,那一點都不誇張。
9/16,去看電影,沒看首映,你還有四天連假可以衝。
如果你真的看不完小說《沙丘》第一集,請看到:
第一集第二卷11章(p.440)
第一集第二卷11章(p.440)
第一集第二卷11章(p.440)
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電影《沙丘》會演到這裡,其他請等下一部電影~~
水翼船台灣 在 Yumyum姐妹淘 Facebook 的最佳貼文
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水翼船台灣 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
總統蔡英文,在今天前往宜蘭蘇澳,主持塔江艦成軍典禮,這也是海軍第一艘具備防空能力的小型艦船,更被稱為航艦殺手,配有雄二、雄三,以及中科院所研發的海劍二防空飛彈,火力升級,可因應共軍水面艦。總統也說,這對海防能力,是如虎添翼,也打破對國防自主的抹黑和質疑。
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水翼船台灣 在 柚子媽媽來上菜 Youtube 的精選貼文
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奧運時大喊力挺運動國手,結果麟洋配拿完金牌之後回國面對就是這些側翼的政治鬥爭,搞屁啦!郭正亮你看看你黨支持者在搞甚麼啦!
根據中國時報的報導:【2020東京奧運羽球男雙摘金的「 #麟洋配 」王齊麟、李洋返台後人氣急速上漲,悠遊卡公司也趁機推出麟洋配特別版,但設計曝光後被罵翻,李洋本人則親自留言緩頰「我覺得很可愛」,未料竟遭女權鬥士周芷瑄砲轟只想賺錢,更表示自己已對李洋沒興趣,讓鄉民傻眼怒轟「她哪位啊」。】這就是我不想蹭奧運的原因啊,一堆一日球迷大喊民族主義之後,結果回國就是政治鬥爭,連讓他們賺錢都不爽,只會因為政治立場在那邊大讚沒取得授權的商品好棒棒,這是甚麼體育野蠻國家嗎?商業上這麼不健全還講甚麼體育健全?還敢在那邊靠北甚麼對選手不好,眼中只有政治立場的人放那個甚麼屁啦!
網友吳敬棠說:【金牌得主不讓蹭燒廠商賺非授權周邊,罵!
金牌得主簽約的周邊不是你要的廠商,罵!
金牌得主情同家人的經紀人你不喜歡,罵!
金牌得主跟你不喜歡的市長視訊,更要罵!
所以說我們的體育環境怎麼可能會好嘛?
每天在那邊嘴體育圈劣幣逐良幣
殊不知最大的劣幣就是這些「既然我得不到你,那就誰都休想得到你」「既然我蹭不到,那就要把你毀掉」的進步人士嘛】
CNN的報導中說,喀布爾發生的事情比西貢還要嚴重,根據紐約時報的報導:【五個多星期前,拜登總統說:「無論如何,你都不會看到有人從美國駐 #阿富汗 大使館的屋頂上撤離。」在現代總統歷史上,能夠讓一位美國三軍統帥如此迅速地被自己的話「打臉」的例子十分罕見。
然後他說的話把這個坑挖得更深了:「塔利班全面統治並控制整個國家的可能性極小。」
週日,美國平民和大使館僱員從喀布爾慌亂撤離的場面在電視上直播,這正是拜登和他的助手們最近在橢圓形辦公室舉行會議時一致認為必須避免的景象。撤離並非發生在美國大使館屋頂,而是在大使館旁邊的停機坪。現在阿富汗政府以驚人的速度垮台,塔利班似乎肯定會重新全面控制該國,就像回到了20年前的夏天,而此時距離2001年9月11日襲擊事件紀念日不到一個月。
無論這是否公平,總之,拜登將以這樣的形象被載入史冊:在他的領導下,美國在阿富汗的實驗以這樣一個醞釀已久的、恥辱性的方式落幕。七個月來,他的政府似乎顯示出了所需的能力——讓這個國家70%以上的成年人接種了疫苗,推動就業增長,並在兩黨基礎設施法案方面取得進展——而美國在阿富汗最後幾天的一切都打破了這個形象。】美國在阿富汗的決策到底發生了甚麼事期,這個狀況台灣有參考的價值嗎?還有美國議員說如果你在烏克蘭和台灣,看到這樣對待盟友的態度,你應該很害怕?真的假的~~~
根據中央社的報導:【聯亞副總經理范瀛云昨天晚間說,聯亞生技製造的COVID-19疫苗效期長達2年,且已送18至19批、約200多萬劑至食藥署檢驗封緘。但聯亞疫苗未能通過EUA,500萬劑合約走向及200多萬劑送驗疫苗是否報廢受關注。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥昨天下午接受媒體聯訪時表示,政府預採購的聯亞疫苗合約,並不會因為EUA未通過就失效。聯亞疫苗經3期臨床試驗,只要能證實具保護力,採購合約仍適用。】但實際上聯亞的eua是被審議委員會十七票否決,連補件都不准,可是又讓他們可以做臨床三期,這到底為什麼?更別提週日有放話說聯亞有好消息,周一早上陳時中還承認說eua審議的確已經開過了,下午就說不通過,股價一下子跌了一屁股,為什麼聯亞的股價特別容易有這種假消息出現?
還有 #五倍券 搞了半天,最後還是決定不用交一千元了,這背後到底是怎麼一回事啦,還有說要家戶歸位,還有說要開發特別的app來作數位化,規劃的人知道pos系統要改寫多麻煩嗎?顯然一團亂啊,到底為什麼這麼堅持要發券?根據ettoday的報導:【行政院16日拍板定案,振興五倍券民眾不用支付1000元,由政府直接發放5000元代券。另外,為了提升數位券的使用意願,經濟部除了推出數位加碼,還有「家戶綁定」,只要憑健保卡認證身分,就可將全家人的數位券集中在其中一人的帳戶一次領取,省去長輩以及未成年子女不方便使用數位券的困擾。
在初步規劃上,數位券將由政務委員唐鳳研發「五倍券APP」供民眾下載,會如「電子折價券」模式亮相,且規劃採「獨立條碼QR Cord)」、「獨立帳戶」,供辨識為振興券消費,讓民眾可比照紙本或享加碼多重優惠。】
根據中國時報的報導,【國民黨主席江啟臣今天在前台中市長胡志強、「好兄弟」前立委顏寬恒等陪同下完成登記,顏提到,國民黨需要新世代的領導人,尤其在江啟臣這一年半的領導中,看到國民黨從谷底爬升,希望不要有那麼多見縫插針、無中生有,一同支持江啟臣連任。媒體追問是暗指遭朱陣營質疑跳船?顏寬恒回說「他不曉得是誰質疑」。】昨天是朱立倫,今天是江啟臣,國民黨主席的兩個主要候選人都已經到齊了(還有其他兩個人),郭正亮到底覺得誰比較好打啊?未來會有甚麼發展呢?是不是民進黨看了偷偷笑啊~~~
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00:00 開播
12:00 麟洋配悠遊卡事件
18:00 美國撤軍阿富汗
01:05:00 美帝衰落元年
01:16:00 待用餐-淡水咕咚羹
01:29:00 蘇揆為何堅持要發五倍券而不給現金
01:49:00 國民黨黨魁戰誰比較好打?
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水翼船台灣 在 飛翼船或是翼地效應船為何不流行?? - Mobile01 的推薦與評價
WIKI 查到是現今存在的水翼船大多不超過1000噸,並以近海航行為主。水翼船(主要是全浸型)的 ... 2004 台灣6月引進俄羅斯造飛翼船15年內將買進19艘好像沒有真的買. ... <看更多>
水翼船台灣 在 征宇科技集團Jenyie CORP - Posts | Facebook 的推薦與評價
台灣 “環島” 海上“跳港停泊” 水上高速公路,會因為“高速水翼船”的引進,在短時間內實現。 船舶資料:250人座,時速100公里,50節。海象良好時,可延岸航行,平穩運行, ... ... <看更多>
水翼船台灣 在 [閒聊] 飛翼船還有在做商用研發嗎? - 看板Aviation 的推薦與評價
飛翼船 (翼地效應機) 十幾年前滿熱門的
阿扁找來中科院研發,說是兩億多的成本可打造六十人座機
航速是飛機的一半,油耗則是飛機的五分之一
試驗時好像說四小時可以環繞台灣一圈
甚至訂出淡水到上海的票價新台幣 3000 元之類的構想
但是過了幾年後只有一則黯淡的新聞說當初試作機被廢棄在關渡
研發重心除了俄羅斯軍用比較有名外,好像也沒有什麼人在做
一些使用水上飛機的國家 (如馬爾地夫) 似乎也沒有把載具轉換成飛翼船的打算
飛翼船看計劃書是貼近海面兩公尺左右進行飛行
起降時不需要特別的跑道設計,一般的港口就可以
看起來好處多多、造價也不是難以回收,但好多年都沒有任何商轉研究的消息
我是覺得除了商業價值問題外,飛翼船的航行高度是不是一個大問題?
表面上是貼近海面飛行,安全 (失速時就直接滑行降落水面),低油耗
但是以這麼高的速度在海面上飛行如果撞到船隻就可怕了
海上航路的管理也不如空中航道嚴謹,一堆漁船、帆船、遊艇隨意開
有人知道飛翼船現在的研究進度在有生之年有機會出現商轉規模嗎?
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