車一開上高速公路似乎就有種搖搖晃晃的奇怪感覺,
行經汐止段的一處施工區,
突然聽到底盤傳來「咔咔咔咔咔咔」的巨大聲響,
車身隨即劇烈地晃動,
就像開着車,而整條路都是健康步道一樣。
我的車胎爆了,
驚險的是此刻我正在內線道,
但我知道不能待在內線道,
十幾年前駕訓班的殘存記憶,
再加上本能的危機意識告訴我要盡快地開到外側。
我先按了警示燈,
然後掙扎地找空隙儘快地切到路肩停下。
我運氣很差,
因為馬上發現這是個危險的停車地點,
就在即將要下五堵交流道的護欄旁邊,
北上的車流要下五堵交流道的話,
都一定會朝著我這個方向切入。
天色已暗,突然想到我的車子又是黑色的,
而坐在車上這不是更危險嗎?
看著呼嘯而過的車流,
我開啟手機的手電筒功能,
鼓起勇氣打開車門衝到後車廂找三腳架。
「紅色的,我記得是紅色!」
但整個後車廂的儲物空間根本沒有三腳架呀!
慌亂中我摸到一個長型的東西,
急忙把它拿出來,結果發現是千斤頂!
千斤頂要幹嘛啦!
但有反光背心!我當機立斷地穿上反光背心,
並不停地揮舞著自己的身體,
當下的情緒真是氣急敗壞到咒罵連連。
我放棄搜尋三腳架並打電話報警。
警察杯杯告訴我,因為我在交流道口比較危險,
所以「可以的話就跨出護欄,待在護欄外側比較安全。」
我向護欄外望去,
「媽呀!下面是基隆河欸!」
我在橋上啦!就這樣跨出護欄會上社會新聞吧?
我真的緊張到快要哭出來,
車流量很大就算了,
只要有砂石車經過橋身就一直晃一直晃,
跟地震一樣可怕。
我就這樣手足無措地等待著,
幸好不到20分鐘拖吊車就來了!
得救!如釋重負!
雖然花了拖吊費還有更換輪胎的費用,
但破財事小,平安就好。
在這裡奉勸所有開車的朋友們,
平常還是要熟悉車子裡備有什麼東西,
三腳架或反光背心放在哪裡比較安全喔!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。 ➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民? ➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生...
汐止交流道施工 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳解答
🛣🛣國一南下汐止匝道「這工程」將動工👷👷
#國道1號 #汐止交流道 增設南下入口匝道預計於2021年8月動工,為了讓日後銜接匝道的動線更加順暢,新北市政府繼拓寬汐止康寧街一期之後,於7月底展開第二期拓寬工程,工務局長詹榮鋒2021年8月4日至現場視察,詹局長指示施工單位務必配合高速公路增設汐止交流道匝道工程如期完工,紓解汐止地區交通壅塞問題,提供居民便捷的通行環境。
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汐止交流道施工 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最佳解答
【汐止康寧街增設南下匝道今天開工 將有效改善汐止交通】
汐止交通大利多!康寧街新增南下匝道工程提早在今日動工,工期於112年10月完工,將為汐止帶來明顯交通改善,另康寧街拓寬工程搭配南下匝道也逐漸成形。今日上午十時行政院長蘇貞昌 、交通部 #王國材 部長、新北市侯友宜市長到場出席, 立法委員 沈發惠、賴品妤委員亦共同祝工程順利圓滿平安。
汐止都市發展迅速,加上地區道路系統狹窄無法拓寬,形成道路容量無法負荷,致使通勤時段交通壅塞情形日益嚴重。又因汐止緊鄰臺北市兩地交通聯繫頻繁,且地方道路系統不佳,致使用高速公路頻率高,造成尖峰時段汐止交流道壅塞嚴重,在地形及順向坡限制下,僅於96年增加北出往汐萬路及康寧街匝道,南向入口匝道遲無改善方案,新北市政府103年再起研議,仍因相關限制無可行方案,經交通部指示高公局共同合作研議方案,並跳脫原有汐止交流道框架範圍,才有本次以分流概念以康寧街為連絡道,於樟江大橋下游新增一南下入口匝道,於跨越基隆河後銜接至國道1號,今天南入匝道改善工程才能動工。
本工程於樟江大橋下游新增一南下入口匝道,於跨越基隆河後銜接至國道1號。分流後可大幅改善南入匝道的壅塞,減少康寧街往匝道彎繞距離約4公里與縮短旅行約20分鐘,並同時改善國道與地區道路之交通壅塞。
為加速進行改善該地區交通問題,在可行評估報告108年底核定後高公局自109年即著手規劃設計本交流道增設工程,除於109年底完成設計,110年1月完成都市計畫變更,6月完成用地取得,並於同年5月完成工程發包,本案總經費為4.98億元,其中中央負擔工程費4.73億元,地方負擔用地費0.25億元,工期790日曆天(約26個月),預計112年10月完工。
本工程採單跨102公尺的下承式鋼桁架橋跨越基隆河,以維持河道不落墩,施工挑戰在於僅能利用每年短短的5個月非汛期,進行跨河橋梁的施工構台、便橋搭設及鋼橋組裝,工程範圍主要為汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道) 與新北市汐止區康寧街之連絡道路,工程範圍位於樟江大橋下游側,工程起點位於新北市汐止區伯爵街與翠峰街間之康寧街路段,路線與康寧街以T 型路口銜接,並新建橋梁跨越基隆河往南匯入汐止系統交流道(國3轉國1南入匝道)。
本工程之區位周邊道路,北起康寧街、南至大同路及東西向市界,於完工通車後,將可就近進入高速公路,分散鄰近交流道之進出旅次,改善服務水準,並減輕地區道路通過性車流之交通負荷,紓解交通壅塞問題。
#國道一號南入匝道
#預計112年10月完工
#重大建設 #改善汐止交通
#汐止金城武
汐止交流道施工 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。
➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民?
➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久?
對此,交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業,支持民生汐止線。
2. 2017年蔡總統宣示,基隆輕軌2020年通車至南港,依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而,實際時程卻才剛完成可行性研究,進度嚴重遲延。
3. 國道一號汐止交流道增設匝道,以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰,感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議,但新北市政府遲至去年10月,才將可行性評估提交高公局審議,採用版本正是高公局建議版本。
然而,新北市政府動作緩慢,為避免時程一再遭地方政府拖延,我要求交通部主動協助新北市政府,盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。
⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議:
2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX
2018-10-08 交通委員會質詢:請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n
2017-03-27 交通委員會質詢:交通賀陳部長允諾:環評通過後,支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ
2017-03-16交通委員會質詢:民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K
2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分
2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案,院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA
2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-05-23交通委員會質詢:建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB
汐止交流道施工 在 #國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程開工 | Facebook 的推薦與評價
行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長、新北市侯友宜市長,及相關代表都一同參與,祝福工程能夠順利圓滿! 這幾年來汐止北側住民越來越多,雖然國道一號與汐止交流道就在 ... ... <看更多>