#水返腳兩棲越野路跑
#超馬寶寶 賽事第92場
媽媽 —>15.7公里 分組11🏆
我要先感謝越野一姐陳秀卿
送我一雙越野鞋 有一姐的加持果然有差
讓我上了越野路跑第一次的凸台
一早以開心的心情自己開著車到汐止拱北殿會場
7:00 雙峰挑戰組準時出發
從拱北殿往下跑 大約3-4公里的柏油路
就當作是熱身了
接下來要準備進入水路賽道的北港溪
因為前幾天的大雨 溪水還滿深的 水質不是很透澈
也好幾次都差點要跌到水裡
但是這個路段是最清涼又好玩的
結束了歡樂的水路賽道
接下來要進入痛苦的山路越野路段了😖
不斷的上山上山之後再下山 然後再上山
中間有一度真的好想好想棄賽
大腿肌肉的痠痛一直讓我無法往上爬
進入第三座山 也是賽程的最後一座
雖然後繼無力的感覺很嚴重
但看看時間 應該還來得及在自己設定的時間內完賽
好想完成自己的目標
一路上就用這個逼自己不要放棄。
雖然最後一公里的柏油路也跑不起來
(是為什麼終點前要上坡😫 走到厭世🤣)
成績跟自己設定的目標差不多(開心)
只是沒想到還賺到了一個分組(更開心)
因為獎盃超好看的!!!
#新山夢湖很美但沒空好好欣賞
#補給的香腸和豆酥朋都沒有心情吃
#現在覺得可惜😂
#我覺得明天我應該無法走路了
———————————————————
對了,
今天能順利去跑這場 媽媽覺得感動 因為⋯
前年 報了名 結果出門前小妞忽然崩潰 只好放棄
去年 坐月子
今年 我終於踏上水返腳的賽道了.......
#媽媽跑得是一種自由
#但明天開始不自由了😫
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#柯子林游泳池 #汐止五指山 #台北消暑的地方 繼上次介紹雙溪清水坑的消暑景點,這次帶你到汐止的柯子林游泳池,不用爬山走步道就可以到達的玩水地方,交通也很便利。柯子林游泳池乃是把北港溪圍住形成一個大池子,一到假日遊客攜家帶眷到這裡消暑玩水。 F910社區巴士時刻表: https://bit.ly/...
汐止北港溪 在 村仔分享筆記 Facebook 的最佳貼文
有跑水返腳的跑友
要留意一下喔
<<水返腳兩棲越野活動公告>>
有鑑於汐止近日密集暴雨的天候狀況,為顧及選手及工作人員的安全,大會擬定緊急應變措施如下,特此公告:
首先關於水路部分:
1. 大會將於活動出發前,偕同水岸安全維護人員觀察水路狀況,如水深高於安全值,我們將於大會舞台公告取消水路行程;
2. 因應暴雨狀況,北港溪上游集水區將於6/24上午十點放水,因此大會決議新增水路下水點的關門時間,請所有選手務必於8:40以前進入水路,逾時工作人員將引導選手沿柏油路原線折返。
至於山徑的部分:
1. 大會將安排人員上山確認山徑狀況,隨時調整調動賽道路線,請選手依照工作人員指示前進。
2. 活動安全為賽務第一考量,活動期間如遇打雷閃電,大會將提前關閉所有山徑賽道。
以上因應調整,如未影響敘獎成績排名,大會仍將頒發獎盃獎牌;如影響敘獎排名,將以未受因應影響的選手,優先排名。
我們理解選手的挑戰之心,但仍請依循賽會規則,配合引導,謝謝!
汐止北港溪 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#柯子林游泳池 #汐止五指山 #台北消暑的地方
繼上次介紹雙溪清水坑的消暑景點,這次帶你到汐止的柯子林游泳池,不用爬山走步道就可以到達的玩水地方,交通也很便利。柯子林游泳池乃是把北港溪圍住形成一個大池子,一到假日遊客攜家帶眷到這裡消暑玩水。
F910社區巴士時刻表:
https://bit.ly/31fuHXJ
柯子林游泳池Google Map位置:
https://bit.ly/39Ommhs
你可以在汐止車站搭乘F910公車到柯子林下車,然後再步行約7分鐘的路程就可以到達,路程輕鬆好走不需要走步道階梯。裡面的空間不大,只能容納以台車,所以假日建議把車停在外面道路再走進來,以免發生堵路的事情,畢竟路很窄不易會車。
柯子林游泳池是私人土地,地主免費開放給遊客使用,所以大家也要愛護這裡的環境,不能烤肉及丟垃圾。
順著F910公車路線可以到五指山山頂,在山頂可以悠閒地喝咖啡看風景,搭公車礙於末班車時間,無法看到漂亮的夜景。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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汐止北港溪 在 Log In - Facebook 的推薦與評價
為延續溪流生態保育,2014年1月1日起,將新增汐止區保長坑溪及北港溪區段進行封溪護魚~ 貼心提醒您,享受休閒垂釣前,請留意水域位置,以免誤闖禁釣區遭罰哦~ ... ... <看更多>
汐止北港溪 在 [歷史]設閘門、運貨物古早汐止北港溪媲美巴拿馬運河- 看板Sijhih 的推薦與評價
中國時報 C3/大台北萬象 2007/01/04
設閘門、運貨物 古早北港溪 媲美巴拿馬運河
【何醒邦/汐止報導】
汐止人古早時代,就在北港溪設置水閘門調節水量,以利竹筏載運貨物,媲美巴拿馬
運河。
汐止文史工作者翁燦燿根據地方耆老口述資料整理出,汐萬路的烘內地區一帶,為以
往木材、煤礦、竹子的產地,但貨運數量過多,運出來頗為困難,當地居民靈機一動,遂
想出運用溪流水力的方法。
19世紀清朝嘉慶年間,居民先用竹筏載貨,但因為溪流的水位時高時低,為保持水位
的一致性,居民便在北港溪沿岸設置附閘門的水壩,以此如同運河的方式,才能通過淺灘
,避免擱淺。
居民先以松柏的樹幹圍成圓桶狀,再以藤條綁住固定,圓桶內空心的部分就用石頭填
滿,完成後,就在河床底部挖洞,將石墩埋入。翁燦燿說,一座水壩有4座石礅,墩與墩
之間的距離約2公尺多,並用木材當隔板連接,板縫用桐油與石灰填滿,「簡直比熱熔膠
還黏,」中間的隔板就採活動式設計,才能當成水門。
翁燦燿說,這種水壩沿溪都是,大約有10多個,使用時,居民先走在岸邊或溪裡,視
水位高低,決定是否開啟水閘門的開關。他舉例,溪水較淺時,居民就操作開關,使水閘
門關閉,不消5分鐘,水位就已經蓄滿,待竹筏自動浮起,即可順流而下,暢行無阻;而
水位只要在60公分以上,就可以載運600公斤的貨物。
他也說,這些長5公尺、寬2公尺的竹筏,有時10多個一起連接起來順流而下,就如同
「火車過山洞」般壯觀;而當竹筏行進至基隆河口時,由於此時的水量就已足夠,可以繼
續選擇往右或往左行駛。在日本人統治後,開始在溪流沿岸興建台車軌道,這項創舉就慢
慢鮮為人知,大概用了有100年之久。
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