小米造車(藍海?) v. 吉利作手機(紅海) v. 華為養豬(神秘海?)
#猜不透的科技轉型 #各縣府KPI做好坐滿
#哪一個是多元發展哪一個是噱頭呢XD
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吉利控股宣布,由吉利控股董事長李書福成立的新公司「星紀時代」,與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議,正式進軍手機領域;該項目總部位於武漢經濟技術開發區,預計發展高階智慧手機,並整合全球技術和資源,服務全球市場。吉利控股已在武漢布局路特斯汽車、車聯網、車載晶片等業務,武漢已成為吉利控股最重要的產業基地之一。
近年來,吉利控股集團加大前瞻科技領域投入,加快向創新型科技企業轉型,布局手機、衛星、飛行汽車均是吉利科技轉型的重要助推器。吉利控股表示,隨著移動通訊技術的快速迭代和個性消費的升級,用戶對智慧手機的需求已經成為依賴;更加高檔、智慧的手機發展前景仍然可期。
李書福指出,手機是快速迭代的行動終端產品,是電子產品市場驗證及軟體創新的應用載體,既能讓用戶盡快分享創新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車應用,實現車機和手機軟體技術的緊密互動。
李書福進一步說明,未來跨界打造用戶生態鏈,依法構建企業護城河已成大趨勢,手機可以連接車聯網、衛星互聯網,打造豐富的消費場景;實現更強的生態圈,為使用者提供更便捷、更智慧化、萬物互聯的多螢幕互動生活體驗。
李書福強調,進軍手機產業,會鎖定高階智慧手機,將充分發揮吉利和沃爾沃生態圈在設計、研發、高階智慧製造、產業鏈管理等領域長期積累的經驗,以及正在建設的低軌衛星網等全球化布局優勢。同時在汽車智慧化、軟體能力建設、科技化轉型等方面相互協助。
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汽車檔位說明 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
0821新加坡聯合早報
*【聯合國機密檔指出 塔利班加緊搜捕效力美國或北約者】
挪威全球分析中心撰寫的報告說,塔利班在盤查前往首都喀布爾機場的人,並在喀布爾和賈拉拉巴德等重要城市設立檢查站。塔利班分子也開始逐戶訪查想要逮捕的人和他們的家屬。“他們鎖定拒絕降服者的家人,並依據回教律法告發和懲罰他們的家人。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184796
*【拜登談阿富汗撤員行動:“史上最難”只有美國做得到】
美國總統拜登舉行記者會,說明阿富汗撤軍、撤僑與撤離相關人士等狀況。拜登強調,這是史上最大、最困難的空運撤僑;自塔利班本月14日進逼喀布爾以來,在美方協助下已有1.3萬人撤離。對於撤離阿富汗可能引發盟友對美國的信任危機,拜登說,沒看見盟國有提出質疑。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210821-1184881
*【反恐專家警告: 塔利班重奪政權或引發長期混亂】
反恐專家認為,塔利班迅速推翻西方支持的阿富汗政府,為回教聖戰分子提供了範例,讓他們認為恐怖組織“伊斯蘭國”雖然在敘利亞及伊拉克潰敗,但只要有耐心和謹慎的戰略,仍可能東山再起。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184801
*【北約加快人員撤離行動 阿富汗人陷入困境】
北約官員週五說,自塔利班接管喀布爾後,幾天來他們已撤走超過1萬8000人。西方國家在阿富汗的撤退行動遲緩受到嚴厲抨擊,北約誓言會加速撤退。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184802
*【鄰國紛紛表態 無義務收容阿富汗難民】
塔利班奪權後,外國政府擔心阿富汗亂局蔓延,甚至掀起遠至歐洲的難民潮。阿富汗周邊大國土耳其已經拒絕無止境收容阿富汗難民。土耳其總統埃爾多安週四表明,土耳其沒有責任或義務成為歐洲的阿富汗“難民倉庫”。近幾周大批阿富汗平民越界進入土耳其。埃爾多安當天在內閣會議後說,面對大批阿富汗人出逃,歐洲國家有責任解決這個問題。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184804
*【募資平臺兩天籌獲850萬助阿富汗人逃離】
群眾募資平臺“資助我”(GoFundMe)19日公佈資料,為了協助弱勢阿富汗人逃難而發起的一項募款,短短一天內就有超過10萬人響應,截至20日淩晨,已募得超過624萬美元。這個專頁由住在美國紐約的網紅Tommy Marcus架設,宣稱要協助可能遭受塔利班迫害的弱勢族群,包括人權律師、記者、與政府有往來的人士等,馬卡斯希望能幫他們籌募搭機離開阿富汗的旅費。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184761
*【阿富汗第一副總統稱他不會向塔利班投降】
俄新社19日援引法國《世界報》消息稱,阿富汗第一副總統薩利赫日前稱,他本人不會向塔利班投降或“宣誓效忠”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184757
*【阿富汗警察局長 蒙眼跪地被亂槍處決】
一名先前曾反抗塔利班的阿富汗警察局長被公開處決,從社群平臺推特曝光的影片可見,他雙手被黑布綁住,眼睛也被蒙著並跪在地上,接著被一陣亂槍打死。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184753
*【2000多輛美軍裝甲車和無人機落入塔利班手中】
塔利班奪下阿富汗後,美軍撤離後留下的大批精良軍備設施也落入他們手中,恐危及平民的性命。據悉,塔利班目前已獲得2000多輛美軍裝甲車、40多架飛行設備,包括偵察攻擊直升機,軍用無人機以及黑鷹直升機,而一架黑鷹直升機的造價約600萬至1000萬美元。還有,塔利班也已將手中俄羅斯產的AK-47步槍,換成了美國產的M4卡賓槍和M16步槍,同時擁有不少夜視鏡。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184752
*【法俄總統一致同意就阿富汗問題協調行動】
馬克洪與普丁19日進行了電話交談,通話持續超過一個半小時。新聞稿稱:“兩位總統討論了阿富汗局勢、正在開展的撤離行動以及我們對塔利班的首要期望,即打擊毒品和武器貿易、與國際恐怖主義運動決裂、尊重女性權利。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184745
*【拜登稱若臺灣受襲美國將回應 白宮強調對台政策未變】
美國廣播公司播出美國總統拜登的訪問,拜登稱若臺灣遭入侵,美方將會作出回應,言論被指與美國過去對台的“戰略模糊”取態有異。白宮其後回應時強調,美國對臺灣的政策不變。拜登在訪問中被問到中國大陸媒體藉美國從阿富汗撤軍事件,向臺灣人民譏諷“美國不可靠”,拜登表示臺灣、韓國和北約等情況與阿富汗“有根本上的差異”不同,“因這些實體並非有內戰,而且有團結的政府,力抗壞人”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184755
*【拜登提名前副國務卿伯恩斯出任美駐華大使】
白宮表示,美國總統拜登已提名資深外交官Nicholas Burns出任美國駐華大使,這表明在美中關係日益緊張之際,美國政府可能尋求讓這一角色發揮更核心的作用。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210821-1184883
*【英國批准再生元/羅氏抗體混合藥用於治療冠病】
英國藥品和醫療產品管理局20日宣佈,瑞士藥劑商羅氏(Roche)與美國藥劑商再生元(Regeneron)共同研發的冠狀病毒抗體混合藥物Ronapreve獲核准在英國使用。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184763
*【全球旅遊停滯 韓商圈門可羅雀小商戶苟延殘喘】
據韓國房地產鑒定院透露,3層以上的明洞商業樓空置率從去年第四季度的22.3%暴漲到今年第一季度的38.4%。這意味著5家商店中有2家處於停業狀態。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184797
*【韓國中秋節後考慮是否採用“與疫情共存”模式】
韓國中央災難安全對策本部第一控制官李基日在記者會上表示,具體時機尚未確定,但全國七成人口第一劑冠病疫苗的接種工作有望在中秋節前完成,因此可在9月底或10月初考慮是否採用“與疫情共存”模式。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184541
*【英國或只為最脆弱者打追加劑 以色列則擴大第三劑疫苗計畫】
英國可能縮減冠狀病毒疫苗追加劑接種計畫規模,減少接種人群,只向最脆弱群體提供第三劑冠病疫苗。相反的,以色列則會擴大其追加劑計畫,把40歲以上者和教師也納入其中。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184798
*【預防高危人群出現症狀 阿斯特捷利康抗體綜合療法有效率達77%】
一項關鍵的試驗顯示,阿斯特捷利康公司2019冠狀病毒抗體綜合療法有不俗成果,在預防高危人群出現症狀方面的有效率為77%,該試驗可能會讓可用於弱勢群體的藥物得以增加。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210821-1184800
*【依斯邁沙比里今宣誓任馬國新首相 分析員:政局仍不穩定】
政治分析員認為,馬國政局仍不穩定,之前跳槽到土著團結黨的巫統黨員可能回歸巫統,而新首相如何組織內閣也可能引發新爭議。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210821-1184789
*【從政30餘年未經大風浪 依斯邁沙比里因漁翁得利任相】
回顧依斯邁沙比里從政至今30多年的經歷,儘管算不上平步青雲,卻也沒有遭遇過大風大浪或嚴峻挑戰,但曾有數次爭議言行。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210821-1184791
*【慕尤丁成也冠病敗也冠病】
馬來西亞看守首相慕尤丁去年在一片爭議聲中背著“後門政府”的駡名上臺,但他領導的國民聯盟(國盟)掌政後不久,馬國冠病疫情獲得控制,贏得不少好感。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210821-1184792
*【胡志明市禁止居民外出以遏阻疫情蔓延】
越南最大城市胡志明市早在數周前就因為疫情嚴峻而實施封鎖措施。幾周下來,新增確診和死亡病例不但沒有減少,反而急劇飆升,讓當局拉響了警報,決定從下週一起開始限制900萬名胡志明市居民的行動。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210821-1184794
*【中國火箭軍成功發射兩枚新型導彈】
中國火箭軍常規導彈第一旅近日克服惡劣自然條件和複雜電磁干擾,在西北大漠快速反應,成功發射兩枚新型導彈。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210821-1184887
*【巴基斯坦載中國人員車隊遭炸彈襲擊 中方人員受傷】
巴基斯坦警方表示,該國西南部發生一起自殺式炸彈襲擊事件,目標是一輛載有中國公民的汽車,造成兩名兒童死亡,三人受傷。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210821-1184880
*【聯合國兒童基金會:約10億兒童處氣候風險“極高”國家】
聯合國兒童基金會(UNICEF)發表首份以兒童為重點的氣候風險指數報告。這份《氣候危機就是兒童權利危機》報告指出全球22億兒童之中,近一半約達10億孩子生活于奈及利亞、幾內亞等33個氣候危機“極高風險”的國家。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184754
*【研究:全球死于高低溫人數遽增】
兩份最新研究報告顯示,氣候變遷造成的死亡人數正急速上升。其中一項研究發現,從1980年到2016年,全球因高溫導致的死亡人數增加了74%;另一份報告發現,自1990年以來,與極端寒冷相關的死亡人數增加了31%。專家預計,到本世紀末全球50%以上人口每年將暴露在長達數周的危險高溫中。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210820-1184736
汽車檔位說明 在 廖郁賢 雲林縣議員 Facebook 的最佳貼文
【#徵人啟事】(徵件延長至7/31)
誠徵有志之士~麻煩大家幫忙轉傳給有興趣在雲林工作的朋友!
若有特別有興趣的議題能夠協助(農業、婦女、教育、議會透明等),薪資均可討論。
一、職位名稱:廖郁賢議員服務處執行秘書
二、學歷要求:不設限,請在履歷附上學經歷
三、#工作內容:
1.協助行政庶務與文書處理
2.民眾陳情、法律、心理服務協助
3.議員隨行
4.協助議題資料收集與分析
5.服務處工作進度追蹤與資料彙整
6.粉專經營與管理
7.其它協助議員事務
四、工作地點:雲林縣,工作地點以斗六為主,但視情況而移動位置
五、需具備能力:
1.能夠聽/說台語
2.有汽車駕照(議員行程有的較遠須開車前往)
3.無宗教禁忌(有機會出席公祭、參加宮廟活動)
4.具人像攝影能力
***以下為 #加分能力
1.有獨立做議題的能力
2.有經營組織的能力
3.同時有活動企劃與執行的能力
4.有選戰、政治相關幕僚經驗為佳
五、上班時間:週一到週五10:00-18:00,
若有加班狀況依勞基法規定加班費比例換補休或加班費
六、薪水:30,000元(內含勞健保費),年終1.5個月,員工可休時代力量七天假
七、應徵文件
這是一份以協助議員為主的工作,因此,會需要陪同或代替議員回應各種大小事,及陪同跑行程面對民眾的反映及幫議員拍照紀錄,或代替議員出席會議、會勘、地方活動等,也會需要常常面對民眾做陳情、法律服務的聯繫等,因此,我們 需要具有服務熱誠的心,也需要有一定的文書處理能力,更需具備一定的文字與照片紀錄的能力。因此,如果有意願應徵的朋友,除了附上相關工作履歷、自傳(五百字內,請勿寫家庭等自我介紹)之外,#請以下四個問題請逐一回答(五百字內):
1.為什麼想參與這份政治工作?你覺得、認為政治工作是什麼?
2.請簡述你認為雲林縣有那些問題?有什麼需要改善的地方?並請嘗試提出可能的解決方法?
3.請簡述你認識的雲林縣是什麼?雲林有什麼讓你印象深刻之處?有什麼吸引你的地方?為什麼這些地方吸引你?
4.請選一項最關心的社會議題,說明自己為何關心,並嘗試分析該議題發生的脈絡和最近的發展。
八、收件截止日:7/31日
九、希望能開始工作日:9/1日
請寄至:bm0318@gmail.com,標題【應徵服務處執行秘書-姓名】
註:合適者我們會通知面試,謝謝大家。若有疑問請不要私訊喔(私訊太多容易漏掉),可以寄信至bm0318@gmail.com或來電05-5320531詢問,請找服務處傅執行長,感謝。
#溫馨小提醒:
*請題目與回答一一作答,將您的回答放在題目下方
*麻煩請將應徵文件與履歷合併成一份檔案用email寄來
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【本集內容有四個主題】
後霧燈/菊花燈:開霧燈的時機在於視線不佳的狀況下,但並不是隨時都可以打開!
排檔鎖:車輛拋錨或沒電時,如果無法排入「空擋/N檔」時該怎麼辦?
晶片感應鑰匙:感應鑰匙沒電時,造成車門系統無法感應開啟時該怎麼辦?
檔位選擇:好幾個檔位都能把車子往前開,到底該用哪個?
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關於汽車「小常識」的影片,主要的目的是針對【新手駕駛】而來,所以說明的內容也會儘量簡短。
我發現大多數的駕駛對車輛並不熟悉,先別說打開引擎蓋後裡面會有什麼東西,有時即使是在車艙內的東西都不太明瞭。
在這些朋友中,也有很多是沒興趣訂閱汽車頻道的!
所以我這邊就陸續整理出一些車內常見的小功能影片來幫助他們,而您、就幫我轉發給他們吧!~
謝謝嘍~
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
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【遊記】江蘇:侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館http://bit.ly/2KGGENQ
先說明一下,這篇不算是試駕心得,因為本來也不會有這篇文章出現的,只是我在整理上個月的旅遊照片時,突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照,想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照,純粹是我開去電影院的地下停車場,怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時,所事先拍下的記憶照;沒想到現在變成這趟旅程中,唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時,大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕,那部車之前我也分享過了,就是VW Lavida,在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去,老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕,就是台灣的自主品牌-納智捷U6。
說起U6,真的,我不用再介紹,大家都已經太熟悉了,所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧~(對,就是我老婆的堂弟)
其實我老婆的家族裡,納智捷的車主就有三位,算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6,她堂姐們的家裡還有兩部大七(對啦,就是U7)。
前兩年陪老婆回老家前,我就曉得她們家裡有人買了納智捷,記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣,說真的並不便宜。但,他們當時的想法就是-「台灣的品牌應該沒問題,而且這麼大台扮相很好,開出去體面。」所以就買了~結果後來就是因為妥善率不佳的問題,讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前,就事先叮嚀她:「誒,等下拜託別提車子的事情,有問題找車廠,別牽拖到我身上喔~」
可惜天不從人願,一進堂姐家、她自己就問我說:
「這車怎麼常常要跑修理廠?」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦,我們先跳過堂姐這關,畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事,她們也不太清楚我是做哪行的,所以她們也只是抱著「台灣車有問題,問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過,今年堂弟這關我就過不了了~
堂弟借車給我們還親自「送車上門」,真的好熱情,弄得我怪不好意思的。然後,他跟我介紹了一下車況,表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的,外殼碰凹了一點,這些都沒關係,叫我開車不要有壓力,別介意,不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車,然後重頭戲就來了。他說:「我有看你的視頻耶~」......
我心頭一驚,這次應該混不過去了,果然,他下一句話就是跟車子的小毛病有關:「我這車的後視鏡等下你開的時候,要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了,按下去是沒反應的~然後,他就開始告訴我對這部車的想法。
他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
不過,他說開了差不多三年,雖然有些小毛病,但他覺得這些都還不算是什麼問題,比較讓他頭大的地方,就是「油耗很差」!他說:「這車真的很吃油!」
我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:
「趕快把車賣一賣啦!」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。」
「以後賣、錢更少!」
「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
嗯,好吧,這個心態很實際,買到不滿意的車卻不換,當然就是錢不夠的問題啦;換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊,所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些,不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後(他自己坐車回家),我才又發現,原來駕駛座電動窗也是故障的,有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天,它除了上面說的那兩個故障點外,其實還真的沒什麼毛病,好幾年的車,底盤大概還有7成以上的紮實度,這在大陸來說,我覺得很不錯了~因為我老婆娘家這邊(武漢),有很多地方的道路狀況都很糟,對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分,沒錯,1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來,真的太耗油了!而就算不跟1.6 NA引擎來比,這具1.8T引擎,每公升大概也只能跑個10公里多而已;其中我很多時候還都是高速公路~就我自己的體感來說,這部車跟我以前1994年的福特天王星(2.0 NA)差不多,不算省油~
最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
【為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?】
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。
而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
所以後來一個多星期,我都開得非常慢,其實就是完全依照速限,而且不存僥倖心理,然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理,所以市區裡慢慢開、慢慢開之下(市區限速大部分都在50公里而已,而很多陸橋的限速都是30公里。),我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換,這樣能省油嗎?
以U6的引擎系統來說,省油本來就不是它的強項了,再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式,納智捷的車子一定非常不討喜。然而,大陸的油價並沒有比台灣便宜,相對地,他們的所得收入目前還比台灣低一些,所以這個油耗表現,一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人,幾年下來,真的會把口碑給玩完的。
話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
跟之前的VW Lavida相比,U6空間寬敞、座椅舒適,尤其加速感飽滿,這些都是大大的優點;但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年,至少裡面什麼東西都沒壞,這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
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