#在回憶中旅行 #日本
跳出來的回顧⋯
嗯,我想運動方面,
#單車 應該是我唯一會的吧?!😜
第一次騎 #公路車 在日本,
這絕對是很特別的旅程,
沒想到自己可以辦到,
也謝謝領騎的日本友人與同行的朋友們,
很適合單車旅行的地方~津輕半島。
嗯,期待能自由自在旅行的日子到來呀!
【日本,東北,青森縣】津輕半島單車小旅行(二) 破紀錄的騎車旅程,天啊!35公里.....青函隧道入口公園〜龍飛岬觀光館 〜津輕海峽冬景色歌謠碑 〜龍飛岬眺望台〜 龍泊山道下坡
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#在回憶中旅行 #日本
聽到「津輕海峽冬景色」,
想起了那年難忘的旅程⋯哇!!
原來我可以騎這⋯麼遠呀!!
很懷念的旅程❤️
不過要再複製,恐怕不可能囉!!
喜歡騎車的朋友,這段路還真不錯呀!!
現在應該很舒服吧
期待能再次跨國界的移動🙏
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臉書回顧,分享給大家⋯
哇!!!超難得的經驗,
喵嗚,我竟然可以在三天的旅程內騎了幾十公里的單車,啊~~~~至今仍好懷疑呀!!
不過,青森很適合騎腳踏車,
有山景,海景,鄉村景;
也能把腳踏車給抬上津輕鐵道,
短短三天,但騎、玩得相當豐富,
讓人印象深刻呀!!!!
【日本,東北,青森縣】津輕半島單車小旅行(二) 破紀錄的騎車旅程,天啊!35公里.....青函隧道入口公園〜龍飛岬觀光館 〜津輕海峽冬景色歌謠碑 〜龍飛岬眺望台〜 龍泊山道下坡
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近年來開始會到日本自助旅行,
每次都受惠於日旅板良多。
這次將上個月個人在東北旅遊的行程簡單分享一下,
提供給同樣想去東北的板友參考與指教。
圖多,建議用網頁版閱讀。
航班:
TPE—NRT 1/17 捷星航空 GK12 0205—0605
NRT—TPE 1/26 捷星航空 GK11 2135—0045(+1)
Day 1 東京—青森(行:JR PASS 東北五日版/住:ART COLOR HOTEL AOMORI)
從下飛機到入關、抵達JR車站換好JR PASS只花了20分鐘不到。
這天要從東京直接搭新幹線到青森,
JR成田機場第二航廈的站務員在劃位時,
很貼心地建議我把轉乘時間拉到20分鐘以上,
但其實跟著指標走只要10分鐘就可以到新幹線月台了。
到了青森後放好行李,
去看了青森港的津輕海峽冬景色歌謠碑(龍飛岬的太遠了,不然真的想去),
歌謠碑感應有人經過就會唱歌。
以及旁邊的青函聯絡船八甲田丸紀念館。
Day 2 弘前、金木(行:津輕二日PASS/住:ART COLOR HOTEL AOMORI)
這天改用JR東日本、津輕鐵道、弘南鐵道等合作出的津輕二日PASS,
兩天2060日圓,在JR的自動售票機就可以買,要走有人改札口。
到了弘前後利用津輕PASS搭公車到弘前城,
沒有櫻花但還是滿漂亮的地方。
散個步就搭車回到弘前站,往津輕鐵道前進。
這次為了減少等車時間,所以早上先往南跑到弘前,
接近中午才往五所川原方向走。
在五所川原等車的時候繞過去看了一下立佞武多館。
時間到了,到JR五所川原站隔壁的津輕鐵道五所川原站搭車,
若是搭的是普通列車的話,可以直接用津輕PASS。
往金木方向的車上會有隨車員詢問目的地,然後發放相關的地圖。
太宰治的故居斜陽館。
另外還有三味線館跟太宰治後來住的舊津島家新座敷可以去看看。
除此之外金木就是個非常寧靜的小鎮。
回程搭的是暖爐列車,
這時要另外買暖爐券跟乘車券,津輕PASS在暖爐列車不能當乘車券用。
車上會有販售服務,烤魷魚絲很下酒,
但是非常堅韌......多人吃的話一起吃一份就好了不然很累。
回到五所川原站後發生一點小插曲。
原本要搭16:11往弘前的車,
結果碰上五能線路線檢查延後發車,
站長就把我請上了......計程車,
然後就搭了大約30公里的路程回弘前吃個晚餐,
這張PASS發揮的價值瞬間飆升啊。
不過計程車司機覺得我怪怪的,
「這種冰天雪地的季節來東北玩是能玩啥...」
Day 3 青森、弘前(行:津輕二日PASS/住:ART COLOR HOTEL AOMORI)
這天早上參觀青森美術館,
冬天建築物的白跟雪差不多融為一體了。
館內唯一能拍照的只有奈良美智老師的青森犬。
順帶一提,
在館內包包不能後揹,只能前揹或手提;
另外票價的話,外國學生證一樣適用學生價。
下午又搭車到了弘前,
打算照著弘前蘋果派地圖好好吃個下午茶。
(請參考:https://www.hirosaki-kanko.or.jp/web/edit.html?id=cat03_food09 )
到了弘前城旁邊的大正浪漫喫茶室,選了TAMURA的蘋果派。
另外繞到Natural Foods山崎(ナチュラルフーズ山崎)帶了另一個蘋果派,
雖然單價較高(648日圓),但個人非常推薦。
Day 4 青森—十和田—仙台(行:JR PASS東北五日版/住:東橫inn仙台站東口二館)
移動日。
由於個人對展覽館類的景點頗有愛,因此穿插了十和田現代美術館進來,
只是這裡交通較不方便。
從新青森搭新幹線到七戶十和田站後(約一小時一班車會停),
轉乘十和田電鐵巴士到美術館前(約40分鐘)便可抵達。
(七戶十和田站滿偏僻的,巴士一開始人非常少)
(所經之處也是)
美術館對面的廣場有戶外藝術品,例如冷凍的大南瓜跟香菇。
美術館本體也是一身白,館內禁止攝影(特展區一部分可)。
認真逛完大約花費一個半小時,
附近的商店街(約5分鐘腳程)有幾間食堂可以用餐,
用完餐後轉搭往八戶站的巴士(約一小時),換新幹線前往仙台。
(交通方式可參考: https://towadaartcenter.com/visit/ )
Day 5 秋田(行:JR PASS 東北五日版/住:東橫inn仙台站東口二館)
這天的目標是去秋田內陸線拍火車(感謝y大的心得文惠我良多),
為了有更多時間回仙台採買,所以決定搭6:40的新幹線到角館。
順便來拍はやぶさ(東北新幹線)跟こまち(秋田新幹線)連接的樣子。
這天正逢假日,秋田內陸線的半程一日券(角館—阿仁合)僅需1000日圓。
9:23從角館站發車,天氣很好。
到了待會要拍照的萱草大橋旁時,列車會放慢速度讓大家拍照。
10:40在萱草站下車,大約走15分鐘便可走到萱草大橋上。
然後大約要等一個小時...建議不要在橋上等,風很冷。
我等了兩班車,一班是阿仁合11:31發車往角館、另一班是11:02發車往鷹巢。
(時刻表:https://www.akita-nairiku.com/info/timetable/20160326-jikokuhyo.pdf)
前者11:48出現。
後者12:10出現。
拍完之後,往阿仁合的車要等到13:06才會到,
所以我決定直接徒步走到阿仁合站。
6公里左右大約走了70分鐘,但有些路段人行道沒除雪,只能走大馬路,
若有相同念頭嘗試者請注意安全。
在車站吃個馬肉燴飯之後就搭車回到角館,
除了鹹了點外還滿好吃的。
順便去武家屋敷散個步。
最後搭上16:58的新幹線回到仙台。
Day 6 仙台—藏王溫泉—山形(行:山交巴士/住:APA HOTEL 山形大通)
雖然仙台有往藏王溫泉的巴士,但一日只有一往返,
若是碰到山上風雪太大的話,還是得等到四點才能離開。
因此這次的行程安排變成仙台上山、山形下山的方式,
往山形的巴士一小時就有一班,行程會比較彈性。
從仙台往藏王溫泉的巴士全車指定席,可以先線上預約,單程1600日圓。
(時刻表參考: https://www.yamakobus.co.jp/kousoku/se-yaza.html )
另外看到其他板友的心得,從山形進出似乎比較便宜,可以搭配纜車券有特惠。
這天運氣不太好,山上大風雪,所以看到的樹冰只有這樣...
最後提早下山往山形去了,
去了附近的霞城公園走走,然後到山形站旁邊的大樓看夜景。
Day 7 山形—郡山—會津若松(行:JR PASS 東北五日版/住:會津若松華盛頓飯店)
原本這天早上要先去山寺再去會津若松,
但一來是風雪太大,二來是買不到冰爪不好爬山,
最後改變行程,提早去會津若松。
這天天氣不穩,只在大風雪中爬了飯盛山...
商店也都沒開。
然後下山後決定去吃個喜多方拉麵,就搭車往喜多方去。
依照老麵會地圖找到了這家店裡都是甲子園相關的寶夢蘭。
回程又碰到了大雪,磐越西線延誤80分鐘...
然後看到隔天早上的只見線因大雪停駛,拍照的念頭只好打消。
Day 8 會津若松(行:會津若松循環巴士一日券/住:會津若松華盛頓飯店)
這天利用循環巴士逛了鶴城、七日町,還有福島縣立博物館,
在出示巴士一日券的情況下,鶴城和博物館的門票會變成團體價。
天氣很好的鶴城,還有鳥瞰的景致。
從鶴城大約走6分鐘就能到福島縣立博物館。
循環巴士。
最後到了七日町的野口英世青春館喝個下午茶。
Day 9 會津若松—越後湯澤—大宮—東京
(行:JR PASS 東北五日版/住:淺草BUNKA HOSTEL)
最初版本的行程是這天才要去拍只見線,
但這幾天的東北常因為大雪打亂列車運行;
加上想要多蒐集一個新幹線徽章(觀光APP和JR東日本的活動),
(活動網站: https://www.jreast.co.jp/tc/promotion/app_campaign/ )
所以決定一大早就衝去越後湯澤。
從會津若松搭六點多的車到郡山,轉東北新幹線到大宮,
再轉上越新幹線到越後湯澤,大約四小時內就可以到了。
原本要去雪國館朝聖一下川端康成,到了才發現星期三休館...
所以就在車站裡吃個大飯糰、喝個日本酒就離開了。
下午到了大宮鐵道博物館。
目前館內有每天限量前三百名的解謎送贈品活動,
(近期活動參考:https://www.railway-museum.jp/press/pdf/20170127_1.pdf )
贈品是2016年的全國鐵道路線圖,下午三點左右解答完成還拿得到,
如果會一點日文的話可以試試,題目不難。
入館時若沒有SUICA,可以在旁邊的自動售票機租到這張卡,離館歸還。
(館內部分設施排隊需要用到)
認真逛的話,這裡待上兩三個小時可能都不夠。
晚上回到東京,利用JCB卡登塔去了東京鐵塔。
Day 10 東京—台北(行:都電荒川線一日券、東京地下鐵24小時券)
利用最後一天體驗都電荒川線,順便去了早稻田大學、鬼母子神社等地走走。
下午逛街採買就不多言了。
最後搭上幾近客滿的捷星回到台灣,
飛行非常順暢,比預計時間提早30分鐘降落...
幾個應該大家都已經知道的小心得:
一、同一地住宿輻射狀玩雖然會花比較多搭車時間,
但在天氣容易不穩的冬季東北可以降低風險,讓各天的行程有機會互換。
二、若要爬有積雪的山,建議還是穿高筒的鞋子。
這次穿防水鞋但低筒,碰到太深的雪還是會讓鞋子內部因融雪而濕掉。
然後冰爪沒有想像中好買,我在山形找了好幾間店都沒賣。
(據說山寺旁的商店會賣?)
三、腳底也是要抹乳液的,行程最後兩天腳滿痛,一開始以為是走太多路,
後來仔細一看才發現是太乾裂開流血...
以上簡單心得分享,
祝大家旅途平安順心!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.219.106
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打開來長這樣,JR路線會以空心呈現,讓你塗色記錄搭了哪些路線XD
我現在也是擦專用乳液復原中QQ
希望下次可以春天去賞櫻!(東北好像四季皆宜啊)
感謝c大和王大解答!
飛三趟用掉14天內的PASS太神啦!!!
買了PASS後就會有一種想要發揮得淋漓盡致的感覺XD
我那時也是覺得很意外,但站務員很肯定的說沒辦法,
後來在旁邊看到了告示...
其實下雪下到後來耽誤行程就有點頭痛了囧
但若是在室內喝著咖啡看著窗外下雪就會很愜意XD
對!!!那篇內陸線的心得對我幫助超大QQ
因為這是我第一次到東北,加上班次超少怕不好掌握,
所以拜讀您的心得文好幾回才確定排入行程
感激不盡(鞠躬
※ 編輯: rainman1025 (123.195.219.106), 02/02/2017 19:20:14
※ 編輯: rainman1025 (123.195.219.106), 02/02/2017 21:18:43
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