沒什麼重要的，只是碎念，需要寫點東西，想到哪寫到哪。
.
入夏以後，白天明顯變長了，過了平時的晚餐時間，外頭還是亮的。小餐館的招牌燈還沒打開，就因為生意清淡而提早打烊，乾脆不打開了。下班騎車回家，天依然是亮的，但藍色的部分已經轉成靛青，星星和月亮不經意透出來。有時我會刻意改變路線，往車少一點、路寬一點的方向去，就算繞一點路也沒關係。這陣子城市的喧囂好像又慢慢甦醒了，我說的這陣子，是三級警戒以後，人類突然降低活動，而產生好像城市停擺的對比，在那之後又熱鬧起來的這陣子。可是如果走那座新蓋的橋，會暫時爬升到城市較高的位置上，從那個位置看出去的城市，還是接近停擺的模樣，兒童新樂園的摩天輪不知多久沒亮燈了，橋下的戲曲中心也絕對還沒恢復運作吧。或許因此，我才往那個方向去。
.
新橋說新也不算新，應該有幾年了，當初為了連接芝山和士林科技園區而蓋，據說之後要一直延伸到洲美快速道路。但科技園區開發很慢，直到最近才又有死灰復燃的跡象，幾家車商和電子廠進駐，但只在工程進行階段，晚上工人下工後，整個區塊就熄滅了一般。
.
下了橋，刻意騎進科技園區，雖然不是獨家路線，但是是幾回經驗發現的捷徑，因此能避開大馬路秒數很長的紅綠燈。科技園區裡也有紅綠燈，每一個街口都有，不過如果沒車的時候，我會直接闖過去，因為完全沒車，所以一連闖好幾個都沒關係。也不是沒嘗試過停下來等紅燈，但等著等著自己都覺得好笑，究竟在等誰經過呢？根本沒有其他人阿。這時突然覺得交通號誌這種東西，沒有交通就完全就失去意義了，不管紅燈或是綠燈都沒有意義，只有我一個人，也沒有意義。
.
到了晚上就熄滅的科技園區，成了一些小動物的活動場所，老鼠在街上跑來跑去，吃人類白天留下的垃圾。如果沒看錯的話，天上飛的是蝙蝠吧，可見真的是光害很少的地方。天氣晴朗的話（最近都很晴朗）從園區能看到河堤那邊的北投焚化爐、社子橋，遠一點的觀音山，或許還有林口台地也說不定。由於正好是日落的方向，那些東西全數變成剪影，黑得非常絕對，簡直就像送到 Photoshop 可以簡單命令 Ai 去背的圖片。我一邊騎，從這邊望向那邊，想找個欣賞風景的好角度，但因為位置太低而被興建中的建物遮擋，所以無緣欣賞到黃昏全景。不過這一點都沒關係，我刻意繞進來，再繞出去，就已經完成一個儀式化的過程，雖然只有短短幾分鐘（不等紅燈的話更短），但已經順利地從喧囂的那邊暫時鑽到幽靜的這邊，這種瞬間切換竟然有著使感官短暫休息的效果。所以一次又一次，下班就騎過來。
.
沒什麼要事的話，一天差不多就這樣結束，太陽再次升起後，另一天又來，如此一日復一日，三級警戒竟然也兩個多月了。前天去錄了朋友的 Podcast 節目，發現自己真的離人群（或者精確點說是社交圈）好遠，講話變得好難，腦袋和舌頭都鈍鈍的。想到解封以後，就失去完美拒絕社交活動的藉口，突然覺得這樣保持距離好像也還不錯。就像下班後，一個人默默繞進科技園區，那短暫寧靜的片刻那樣，片刻卻恆久。
.
洲美快速道路延伸 在 臺北市再添重大交通建設工程，洲美快速道路福國交流道 ... 的推薦與評價
洲美快速道路 早年興建時，在銜接福國路區段預留了南下、北上共4處匝道，以供福國路延伸工程興建交流道時立體銜接，並配合［北投士林科技園區］區段徵收分期分區計劃，以2 ... ... <看更多>