●— 五一勞動節快樂 —● 觀點勞動節片單 #人生好難 #歡迎分享
沒 有 人 想 當 個 廉 價 勞 工 ,但 都 走 在 成 為 薪 貧 族 的 路 上
把離職當夢想,其實只敢想想ㅍ_ㅍ,你也是其中一員嗎? 為何努力工作卻依然貧窮? 對公司來說,我不過是隨時都可以取代的消耗品?
爆肝過勞、低薪、長工時,約聘、派遣、零工經濟殘酷只是平凡的日常。然而明天醒來,我們依然認真工作。觀點集結過去曾播出過的紀錄片,不同的勞動者群像,呈現當代勞工的處境。
他們是:大企業完美形象下,被當機器管理的血汗勞工;網路社群時代,跨國外包,每日看上千則猥褻血腥等恐怖畫面的貼文審查員;跋涉千里去到新疆採收棉花的女工;做著世界最危險的工作之一的海上勞動者;飄洋過海討生活的移工...還有更多人,是不被看見的勞工,與你分享他們的故事。
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🛒《亞馬遜帝國 征服全世界》
1小時極速到貨!
送貨到深夜,亞馬遜版Uber- Amazon Flex
嚴格監控員工 #如廁時間!
為保住工作,只好用尿在寶特瓶裡
🛍在我們享受,快速到貨服務的背後,
你能想像是惡劣又血汗的工作環境?
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/bzpAjy
#零時契約 #低薪剝削 #臨時工 #血汗物流
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▍Amazon創辦人,傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos)在《南方四賤客》第22季節目中,被描繪成一個頭部超大的壞人。
☞ ☞亞馬遜之歌♫ —物流倉庫員工的日常
https://youtu.be/CPW3YikDwEM
☞ ☞真正的亞馬遜員工,看這集南方四賤客
https://youtu.be/DJqJ755MU84
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☕《隱藏版星巴克 》
#買咖啡同時買到一種剝削
完美形象的背後...是低薪壟斷逃漏稅
👀法國公視記者潛入調查,揭發它不為人知的黑暗面
從應該是公平交易咖啡,到成為環境威脅;
從公司蒸蒸日上的業績,到咖啡師傅苦不堪言的工作環境
還有獨到的避稅技倆...
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/Dv5E56
#公平貿易 #咖啡 #全球化
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🖥《網路清道夫 》
跨國外包的血汗審查員 工作連家人都不能說!
每日看上千則猥褻血腥等恐怖畫面
「擔任內容審查員後,我已經見識過,數百次斬首....」
🖱網路貼文審查員,每天必須觀看,數千件包括自殘、
兒童色情、暴力等難以名狀的恐怖圖像😰
許多審核員都出現了 #創傷症候群。
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/ZQxvma
#你的貼文他都看過 #社群媒體 #工傷
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🧵《棉花》
一粒新疆的棉花種子
如何成為美國時尚舞臺上的牛仔褲?
解讀棉花,也解讀『中國製造』
對中國普通人的意義
🚂每年數以萬計的女性,跋涉千里去到新疆採收棉花
另一端幾千公里外,河南的一家棉紡廠裡女工們,
以「三班倒」方式輪班,月收入不到人民幣1000元。
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/Gd0O8y
#全球化 #新疆棉 #農工史
#周浩導演 #金馬獎最佳紀錄片
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👖《等待嘉年華》
「世界上最好的工作是什麼 就是不為任何人工作 」
一年生產2千萬條牛仔褲的巴西小鎮
🧶巴西小鎮托里塔馬,被稱為「牛仔褲之都」。
家家戶戶都是牛仔褲的小型作坊,就是「家庭工廠」。
「很累, 但我們能賺更多。 」人們的時間,
被無止盡的工作佔滿,沒有餘裕仰望天空或浪費時間聊天....
一年一度的嘉年華,是唯一可喘息的時刻。
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/5onzYv
#全球化 #家庭工廠 #資本主義
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🌊🌊《水路–遠洋紀行》
台灣遠洋漁業稱霸世界!
背後不為人知的血淚和剝削...
#世界最危險的工作之一
#充滿血淚的跑船人生
🦑🐟🦀當我們在享受平價美味海鮮時,
海上勞動者們是否得到合理的待遇?
與世隔絕的狹小船艙,他們背貼著背吃飯,
日以繼夜地工作,零下40度的冷凍艙,
在這座與世隔絕的飄浮工廠,
他們努力撐過每一天.....
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/AgZYEE
#遠洋漁業 #跑船浪費青春 #跑船
#勞動力是跨國商品
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🛩《助守在異鄉》
#不是出國工作就是結婚_她們別無選擇
印尼女移工飄洋過海討生活的掙扎與夢想
她們也是遠方家庭的女兒妻子或是母親
印尼每年有大量的勞動力輸入台灣,
又以年輕女性為主,她們被家人送來
台灣工作賺錢,承受著分離之苦與異鄉辛勞。
出發前,她們的身材、外貌和健康會
先被衡量過一番,快速地學習中文
和看護技能,還不知道雇主是誰就簽下合約...
▍影片介紹▸▸https://reurl.cc/l062VE
#勞動力是跨國商品 #移工
#看見外傭身份以外的她
▍助守在異鄉在TIDF
5/02 - 18:20新光一廳
5/04 - 10:40 新光一廳
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史上最長投稿
《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機
[零:前言]
近一年來,受到疫情的影響,航空客運幾近停擺。人流嘎然停止,四肢癱瘓,物流卻像顆不放棄的心臟,持續跳動朝四面八方輸液,替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下,各家航空公司的貨運業務逆勢竄起,成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡,僅有四家業者有獲利,台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ,貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔,組員的生活也成為各界關注的焦點之一。
敝公司擁有18架747貨機,數量居全球之冠。這架經典的空中皇后,機艙胃納量大,也因為貨運的榮景,迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員,皆是以747機隊飛行員為例。
貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班,就算是偶爾穿插的區域短班,出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出,活動範圍離不開貨機坪,也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司,掛著同一個職稱,穿著同一件制服,客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。
若要剖析貨機組員的生活,不外乎從這幾個關鍵字下手:[班表]、[外站]、[安克拉治],還有無可避免的[隔離]。組員背景天南地北,男女老少或有差異,但八九不離十,生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。
[一:班表]
無論客貨機,無論長短程,每個月的一張班表,主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多,但鉅細靡遺,包山包海,充滿各種變數。
如果班表是一道料理,那麼熬夜和時差,就是長程機隊飛行員的主菜,無從替換,也往往是雙品招待。
同是吞著熬夜配時差,但客機和貨機組員吃的菜色不同,滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣,多是單點來回,例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨,在當地休息一到三天不等,然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜,飛往美國內陸的停靠航點較多,天數也拉得較長。舉例來說,貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣:從台北飛大阪,落地中停2小時,繼續從大阪飛安克拉治,在安克拉治休息40小時,飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖,在西雅圖休息18小時,然後飛回台北。
離家飛個長班,以下例子是客貨機的差異,一目瞭然:
客機:台北-紐約-台北
貨機:台北-大阪-安克拉治-芝加哥-西雅圖-台北
疲勞很難量化,不同機隊之間的作息也無從比較,但貨機組員的班表較為複雜,航點也較多,起降比較頻繁,隨之而來的風險也較高。另外,貨機組員要面對的另一個挑戰,是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準,西雅圖快了1小時,芝加哥快了3小時,紐約快了4小時。組員在多航段執勤後,在不同外站休息後,必然會面臨跨時區的副作用,就是日照時間與生理時鐘的紊亂。
[二:外站]
如何在外站調整作息,也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球,在外站下班之後,得在或長或短的休息時間內,想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作,人人自有心得,各憑本事。文的武的方法不拘,只要在下一次上座時,在握住操縱桿之前,能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式,那就是好方法。
客機會停靠的外站,無非是觀光勝地,或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前,組員在外站能抽空遊歷知名景點,跋山涉水尋幽訪勝,品嚐四方美食,體驗異地風情,這是辛勤工作之餘的福利,一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館,在市區搭車或鄉間散步,讓風景流轉,也是種調劑與沈澱,好轉換心境迎接下一趟任務。
對貨機組員來說,常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站,就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密,安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席,按月換個日期烙印在班表上,有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家,就是安克拉治。
[三:安克拉治]
飛機航程越遠重量越大,飛行時耗油就越多。以747貨機為例,受限於最大起飛重,在油箱加滿的情況,可以飛到13小時左右,但只能裝進約七成滿的酬載(Payload,賺錢的貨物重量)。若要增加酬載,勢必要減少飛時,不能飛得太遠。簡言之,載得重就飛不遠,要飛遠就得減重。
因此位在阿拉斯加,離台灣約8個半小時的安克拉治,就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多,機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場,華航、長榮、大韓、國泰都是常客,AN-124偶爾出沒,運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載,在安克拉治落地補足油料後,接著往美國其他航點移動,例如6個小時外的紐約,7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖,要飛往內陸或東岸的航點,飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。
機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象,例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥,中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖,右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落,你來我走,輪番上陣排隊卸甲,燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。
飛機地停加油,只消數十分鐘後即可再度升空,不曾聽過機器有過半句怨言,但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧,就有為數不少的組員得在此落腳歇息,進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久,端看手機螢幕裡那一個小方塊,班表APP來決定。有時是三人派遣的底線,18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞,待了近48小時才往下一站前進。
人是動物,籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高,留宿時間比其他外站來得長,若在安克拉治沒有些嗜好,時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食,這裡地廣人稀,往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活,說道在這塊景緻優美的自然勝地,登山健行,騎馬滑雪,坐船看冰河,野溪釣鮭魚,戶外活動包羅萬象,聽者常心生嚮往。
但疫情爆發,世道丕變,一個四季都還沒輪完,這些軼聞趣事突然變得遙不可及,像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站,所有未曾探訪之勝地,未及體驗之樂趣,未能品嚐之珍饈,一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖,只剩銅版紙的氣味飄著活著。
[四:隔離]
病毒橫空出世,是前所未見的兇猛對手。疫情初始,各國政府只能在節節敗退之際,盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存,有的端出各項封城管制的措施,期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一,但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速,守下第一波攻勢,決戰邊境,把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員,入境後都要隔離14天,航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。
幾經波折與轉彎之後,疾管署和航空業者協調出一套模式,在防疫和營運間取得平衡。
組員從公司勤務報到開始,全程配戴口罩,視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣,抵達外站後專車接送,入住旅館期間不得外出,不與當地民眾接觸,僅透過外送或客房服務方式用餐,返台後自行駕車、專車接送返家,或是入住防疫旅館,不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內/客機組員五天內居家檢疫,不可外出或派飛。14天內自主健康管理,不出入人潮眾多景點或參加大型集會。
概念是這樣的,對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間,就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施,與疫區的生活圈隔絕,讓染疫的風險能被降到最低,那麼在三天/五天居家檢疫期間渡過之後,組員就能夠離開家門或檢疫旅館,回歸社區生活。
組員返台後手機沒有被追蹤定位,在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今,除了公司各單位的後勤支援,仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律,以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標,離開國門時保護自己,回到台灣保護我們的家。
海外各國動輒停班停課,關餐廳封城,確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣,宛若世外桃源,馬照跑舞照跳,除了無法出國旅遊,沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾,疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員,大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比,泰山與鴻毛之輕重,被關在外站旅館隔離,失去移動的自由,其實也不足掛齒。
[五:疫情之後的外站]
自此開始,組員的外站生活不再立體鮮明,只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點,還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講,就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線
疫情嚴重的城市,例如紐約,也取消外站駐防,就改成從安克拉治派遣飛來回,但所需飛時較長,落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數,貨機組員也會以安克拉治為出發點,派遣兩次內陸航班後再返台。
在旅館大廳偶遇時,問候語不外乎是:
「你是飛來還是回台北?」
「我接下來飛亞特蘭大,你從芝加哥回來嗎?」
「你還要在這裡待幾天?」
一個疫情後的班型如下:
台北-安克拉治(住)-芝加哥(住)-安克拉治(住)-紐約(中停)-安克拉治(住)-大阪(中停)-台北。
從台北派遣一趟,出門八天打了七腿,安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈,但除了機場和旅館,哪裡也沒去,哪裡也去不了,哪裡也不該去。
疫情之後的外站,除了熬夜和時差,還多了COVID-19這個隱形魔王,得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始,接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭,不用酒精噴霧伺候都覺得心虛,深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲,隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。
自此,所有的外站糊成一個大麵團,形狀全都是一個模子印的,味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間,一張得噴酒精消毒的床,一扇晨昏顛倒的窗,一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生,自樂自得,每個人斜槓再斜槓,文組追劇閱讀,武組瑜伽健身,學習與自己相處,學習面對被迫離群索居的孤獨。
計時結束,服刑期滿,走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程,反倒是令人期待的旅途,一趟小確幸。
腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪,不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車,不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅,不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響,不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。
進到駕駛艙後就是小小的烏托邦,以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上,油門一推,飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世,三萬英呎的雲隙還是天空,曬得皮膚發痛的還是陽光,讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣,還是起降巡航,還是一桿兩舵,除了臉上多了張口罩,疫情沒有在這裡改變什麼。
直到,落地開了艙門,COVID-19說,歡迎回家。
向櫃檯領了鑰匙,房門哐啷一聲關上,換個外站,計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍,確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精,才能寬心摘下口罩呼吸,躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始,直到班表大人批准返台。如果運氣稍差,班表稍微凶險一點,可能會在返台三天檢疫期滿後,隔沒一天又被派遣安克拉治,然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜,除了勤務派遣時間以外,組員都得在家裡或旅館內隔離。
一如傳世名言:「我不是在隔離,就是在往隔離的路上。」
離台灣七千公里外的安克拉治,冬天日照只有六小時,零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防,在客房內或睡或醒或彌留,靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方,離去時目的地不一,退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈,鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。
這就是疫情之後的貨機人生。
[六:寫在案例765之後]
和歐美國家不同,17年前的我們經歷過SARS,對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼,是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫,身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群,機組員成為防疫的破口,彷彿是種宿命,早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長,破蛋之後,輿論的後座力就越猛烈。
曾經被譽為天空國家隊,客貨機組員不分彼此,都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下,貨運同仁依然全年無休,倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃,等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流,進出口轉運順暢,組員多少也透過操縱桿出了一份力量。
然而,在案例765-紐籍機師事件發生後,全台灣的機組員,猶如身處中世紀的歐洲,被視為滿街散疫的過街老鼠,避之唯恐不及。如果可以舉辦公投,組員返台後隔離14天的方案,應該會是毫無懸念地高票通過。
在被輿論的口水戰淹沒之前,必須先理解一個事實。在這253天內,無論是當天來回或是過夜班,無論是載客或送貨,敝公司就有一萬五千個航班飛回台北,全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員,在這段期間接觸旅客,進入疫區過夜再返台。
這麼龐大的航班數量,這麼多的人員反覆進出疫區,返台後並沒有隔離14天,為什麼在過去的253天內,可以維持本土的0確診?
如果現階段的執勤泡泡,各項防護措施效果不佳,讓組員在執勤時避不了染疫,那麼在這兩萬多個航班內,應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者,也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後,疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀,篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺,經過三天/五天後無論是外出或執勤,再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。
如果在案765之前,台灣的社區是乾淨的0,那麼也是間接證明,過去九個多月以來,這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染,也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外,與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵,就算延長回台後的隔離天數,再補上執勤前的篩檢,也是治標不治本。
重點是組員執勤時,有沒有確實配戴口罩,落實自我健康管理,以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。
眾家媒體披露,該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩,也不配合疫調,甚至不是第一次在外站擅自離開旅館,同事通報公司也沒得到積極處理,那為什麼要為了個案改變通則,連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員?若是又有組員7天檢疫後確診,是否要上調到14天?若是有旅客檢疫14天後才發病確診,疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢?
現在應該關注的是事件的調查結果,若是紐籍機師在外站沒有離開旅館,執勤時一切合規,結果還是不幸染疫,那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討,確認在外站的哪個環節是防護的弱點,接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強,都是可能的原因。找出造成感染的根本原因,才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞,過一段時間後累積足夠的航班量後,還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。
輿論看到的是253天的0,我們看到的是兩萬多個航班的0。
沒有人希望看到0變成1,因為我們很清楚,若是疏於防備,幾週之內,1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0,隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼,返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈,時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃,深怕自己已成病毒溫床,不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便,以及反覆陷於隔離的處境,對組員的身心狀況,難免都會有負面且長期的影響。
熬夜、時差、隔離,就是這一年來組員生活的三元素,在全球航空業如此困難的時刻,能夠換上制服領著班表出勤,已是萬幸。
檢疫規定也隨著國際國內疫情調整,昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下,公司頒佈細則,組員只有逐條遵循,以免自己成為防疫破口,賠上健康也壞了名聲。但案765的事件,帶來了排山倒海的輿論壓力,風行草偃,組員動彈不得,無力辯駁。明明執勤時很謹慎,返台後都很自律,在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買,卻還是有種莫名的罪惡感,覺得自己是個通緝犯,只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫,馬上回溯14天丟石判刑。
天下大亂的2020年還沒過完,在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏,超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松,疫苗的成功研發,還沒完全帶來曙光,在病毒追擊前,我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱,這四個字只差沒刺在背上,提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前,能再走多久的0就交給老天爺了。
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30歲後,你會站在哪裡?(深度好文)
摘自《30歲後你會站在哪裡?》
導讀
“現在的你,不管幾歲,過了30歲也好,你眼前的每個當下,都是決定你未來5到10年,你會被整個世界推到什麼地方或什麼位置的關鍵時刻。”
人生的策略布局和生涯規畫,很像我們去大城市的車站或交通轉運站搭車,當你想離開這個轉運站,一小時後你會在什麼地方,都由你當下買什麼路線車次的票,然後坐上哪一班次的車來決定的。
其實,你一直站在狗籠裡
有一次我開車載著兒子在等紅綠燈時,看到一位中年男人模樣的廣告舉牌員,站在路口壓低帽沿,等紅燈車子都停下時,他就把手上的牌子舉高。
這時,兒子問,為何同樣是成年人,有的站在路口曬太陽?有的站在快餐店櫃台?有的卻站在百貨公司裡吹冷氣?
我回答,這是很正常的事,每個人想站在哪裡,會站在哪裡,都是自己的選擇。
選擇?兒子怔了一下又問,那麼,為何路口那位先生不立刻就選擇去快餐店上班?或是去百貨公司吹冷氣?同樣是有錢賺啊?
我嘆了口氣對兒子說,我所說的選擇,不是他們現在的選擇,而是他們半年前,甚至是三或五年前的選擇。
他們現在想站在什麼位置,或不得不站在什麼位置,都取決於他們在一段時間之前所做的決定,加上本身努力及時間的累積,他們才能站在這個位置,並不是你當下想做什麼,就能隨心所欲的。
我不知道當時未成年的兒子是否聽懂,然而,我發現很多已經出社會,年紀也已經是20幾歲的年輕人,似乎完全不懂這個道理。
我看到遇到聽到的20幾歲年輕人中,99%以上都是每天醉生夢死,活在自己世界的夢中人。
大部分的年輕人,只要有一份工作,就自認為是很不了起的成就,至少他們覺得自己的表現,已經比那些靠爸族或尼特族好太多了。
我曾問他們,自己認為現在是站在什麼位置?30歲後又會站在哪裡?
他們覺得,不管是什麼工作,飲料店店員也好,行政助理也罷,只要他們能賺錢養活自己,就是站在白領階級的位置。
至於將來30歲後,他們會站在哪裡,他們不知道,但他們肯定自己未來的位置,不會比現在的差。
然而,我想對那些20幾或30幾歲的年輕人說,如果你們安於每月都有薪水領,有地方住有飯吃,偶爾可以聚餐、逛街、唱歌這樣的舒適圈,然後到了月底把薪水花光時,就窩在家裡吃方便面等月初的薪水入帳。這樣的人生,其實,是和站在狗籠裡的狗貓沒有兩樣的。
因為,你們和那些被豢養的狗貓一樣,是沒有自由的。沒有財務自由,沒有逃出籠外去享受更多人生體驗的自由。
如果20幾歲或已經過30歲的人,當下沒有這樣的認知和自覺,5年或10年後,你們還是只能窩在狗籠裡,望著籠外的成功者,開著名車住豪宅或擁有高質量和品味的生活,大嘆自己八字不好或老天不公平。
其實,你一直是站在狗籠裡的夢中人。
這是很殘酷的事實,然而,只要你能全然接受這個事實,開始規畫自己30歲後想站在哪裡,在這個當下,你就不再是被豢養的寵物了。
因為,你早晚會打開關住你的狗籠,成為一個擁有自由的成功人士。
工作經驗愈多,起薪就愈低
一位45歲的中年人和一名25歲的小伙子,兩人同時應征路口的豪宅舉牌員。
建商對他們說,舉牌一天的薪資是700元。中年人聽完大喊不公,認為自己有3年以上的舉牌經驗,不該和小伙子領一樣的錢,建商應該替自己調漲工資,“至少要有800元吧!”
建商不以為然地指了指兩人身後,一個蓬頭垢面、看不出年紀的流浪漢說:“論經歷,你們誰也不會比他久;至於他的工資,也是700元沒變過!”
是否做得愈久,就該領得愈多?
有一篇在網絡廣泛流傳的文章,當中一名想加薪的員工對老板說“我有25年的經驗”,而老板響應他的是:“你沒有25年的經驗,你只是同一個經驗用了25年。”
正在閱讀這篇文章的各位,其實都該自問:自己是否也像這名員工,做著沒有累積性的工作,卻期望老板替你加薪?
隨著時代改變,企業已經不再是終生雇用制的思維了,就算你在同一間公司中穩穩待上25年,待遇也未必有所變化。不可否認,現在的企業愈來愈傾向於依照能力與貢獻度調整職級和薪資,“年資”取勝的做法逐漸成為過去式,做得久也未必能領得多,一切以實力見真章。
究竟從倚老賣老到論功行賞,中間有何區別?
如果你做的始終是短期、派遣等不具累積性的工作,那麼對於老板來說,你的替代價值就和門口的管理員差不多。
或許這麼講比較清楚:如果你到一把年紀還在做零技術需求的工作,就難怪你的薪水沒有起色。下一份工作的面試考官甚至會懷疑,為何你工作多年,到現在還在當基層人員?
管理學中有一個著名的“彼得原理”,當中提到:一個在目前工作上有出色表現的人,理應能繼續向上提升到更高的職位;而如果一個人在同一職位上停滯不前,就表示這個人可能連目前的職務都無法勝任。
依照這個論點,長期停留在基層的你,處境實在令人擔憂。
其實,老板寧可你的工作經驗沒那麼多。
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以下為本段內容文稿:
歡迎來到「一天聽一點」,我們都知道在上一個世紀,由於經濟發展和更多的市場開放,世界上產業多以研發跟製造業為主,很多世界的原物料產地、加工廠房,都需要投入大量的人力。
甚至於是24小時不間斷的生產線,才能夠支撐全世界訂單的需求,這也衍生出從工業革命之後,一直到20世紀的結束,人們始終會相信一件事,叫做「工作時間越長,就賺得越多」這樣的職場觀念。
但是到了21世紀,關於工作時間跟效率的最新研究告訴我們喔,如果你每個禮拜,已經工作超過50個小時以上;要是再把工作的時間拉長,這不旦會讓你的工作效率下降,甚至於可能連你平常的水準都達不到。
再加上喔,科技發展到現在,越來越多的AI機器人、大數據的應用,都能夠取代重複性、機械化的工作,單純的勞動力已經越來越沒有價值了!
還有很多外商公司的政策它更明顯,它直接的把某一些低效能的行政人員,去外包給人力派遣公司。
這樣子它就能夠省下勞健保、年假、退休金…,這些原本要給正職員工的福利;因此喔在未來,容易被取代的人力只有死路一條。
當你聽到這裡,假如你很擔心自己即將要失去工作,我很強烈的建議你,好好的把我今天的視頻看完,因為我會提供解方。
如果現在的你,能夠感覺到自己是職場上,即將要被淘汰的人力;那麼我要先恭禧你,這代表你有一個起碼的自覺。那就先別太緊張,我很確定你還是有救的!
接下來呢,你只要學會一個很重要的事情,叫做「重新思考工作流程」,那就可以增加自己的職場價值。
那到底什麼是「重新思考工作流程」呢?它主要的關鍵有二個。
第一個,請你先學會觀察,好好找出同事、老闆他們的痛點,也就喔讓他們最感覺到「痛苦」的事情。
在行銷的領域裡,有一句話是這麼說的,叫做:「賣阿斯匹林,會比賣維他命來得更容易!」。
這其實就在說明,當一個人身體健康的時候,你給他維他命,幫他補充營養;可是他沒有立即的迫切感,所以不一定會接受你的好意。
但是當他的身體有疼痛的時候,你給他阿斯匹林,馬上的幫他止痛,他在感受上就會有立即的感知跟需要,他就會馬上接受,而且還會很感謝你。
所以打個比方來說,有很多公司它為了討好客戶、拉攏客戶的關係,逢年過節都會送禮;花很多錢去買禮物,讓客戶記得他們自己的存在。
但是事實上,客戶在收到禮物的時候,當然很高興,覺得多一份免錢的粽子,或柚子可以吃,那也很好啊!
可是吃完之後,回到最本質的合作關係,你覺得客戶當他不滿意的時候,他就會因為這樣不挑剔嗎?他還是一樣桃剔!下一次簽約的砍價,還是一樣不手軟,他不會因為吃了你的柚子跟粽子之後,毛邊就變少了啊!
所以那麼請你想想看喔,你錢花了、腿也跑斷了,客戶的抱怨有變少嗎?這樣的結果,你真的有把錢花在刀口上嗎?
倒不如啊,你把送禮的錢跟資源省下來,拿來改善內部的工作品質,增加人力或購買設備;讓客戶的產品或體驗變好,解決他們真正在乎的問題,而不是花力氣在搞關係這種抽象,又不容易兌現的事情上。
對於「搞關係」這件事情,你永遠要先把「真正的問題」處理好,送禮它才會加分。
更何況喔,如果你的客戶只吃送禮這一套,那麼隨便一個送更大禮物的人,就可以取代掉你,那你到底在瞎忙什麼?你確定要這個客戶嗎?
再來第二個重點,就是要會問自己「笨問題」。
相信大家喔行走江湖這麼久,一定都懂得到了一個新公司,或新單位任職的時候,先順從新的組識的規矩,這是基本的禮貌,這樣子也才能夠幫助你,更快的融入組識。
只是人啊~也是一種受制於先前的經驗,就很容易陷入「功能固著」的動物。
因此呢,當你對組識有了一定程度的了解之後,如果沒有適時的思考一些本質面的問題;你就會很容易的把很多不合理、或者是沒有幫助的做事方法,照單全收的成為你的工作習慣。
然而所謂的「笨問題」,其實就是「回到本質」的問題。
打個比方喔,假設每個星期一你們都有早會,老闆通常有很多話要說。但如果早會開不完,中午放大家吃過飯之後,就要延長加賽,常常會阻礙到下午的工作。
然而像這種沒有效率,又會製造更多問題的事,它很明顯的就是需要改善的,那麼這個時候,你就可以問自己:「中午一定要放飯,大家才能夠回來開會嗎?」;或者是:「大家一定要坐著,才能開會嗎?」
到這裡你或許聽出來了,當你開始會問自己「笨問題」的時候,有些解決方案,比如說:「中午可以叫外送,儘快的把會議開完」;或者是:「我們站著開會,藉此提高效率」這些類似的解決方案,就會自然而然的跑出來。
說到這裡啊,我必須要提醒一件事喔,每個人在職場的角色、位子、關係都不一樣。這些例子我只是舉例而已,幫助你理解;並不是要你一比一的,去搬回你的職場應用。
我想強調的是喔,要是你能有意識的問自己:「一定要怎樣,才能夠怎麼樣嗎?」這樣的「笨問題」,那麼就能夠幫助你,去看到改善工作流程的機會點。
那以上這兩個思考「工作流程」的關鍵,第一個「找出痛點」、第二個「問自己笨問題」。
其實呼應了阿基米德的名言,他說啊:「給我一個支點,和一支夠長的槓桿,我就能夠撐起地球」。
我邀請你想一想,假如在平常的工作流程裡,搬一塊大石頭需要五個大男人;但是因為你懂得「重新思考工作流程」,於是找到適當的槓桿跟支點。
結果只要兩個人,就可以事半功倍的搬起大石頭,那同事跟老闆會不會自然的更重視你?
當你善用這兩個實用的技巧,重新思考了工作流程,找到你的槓桿跟支點之後;回到你的實務工作裡,再利用四個檢核點,就能夠更具體的確認新的工作流程,是否值得執行。
這四個檢核點分別是什麼呢?
第一個「減少沒價值、不必要的步驟」、第二個「聚焦在高價值的事務上」、
第三個「任何新流程,必須要能夠增進結果的『品質』」、第四個「任何新流程,要能夠創造『迅速、省錢』的效應」。
只要你想出來的新工作流程,能夠符合這上面說的「四個檢核點」;哪怕只有符合其中的一項,就能展現出令人驚艷的工作表現。
更簡單的說,一個人的工作價值,就是以下三點的結合;分別是「為他人帶來助益」、「品質」還有「效率」,這三個的全面提升。
假如你要問我,未來的十年、二十年,什麼樣的人是最搶手的人才,永遠不怕被職場淘汰?
我可以很肯定的回答你,那就是能夠「重新設計工作流程」這樣的人!
因為能夠重新設計工作的人,他們最被職場需要的核心價值,就是他們懂得做對的事,並且精準的把事情做對!
同時呢,也意味著這樣的人,擁有更廣、更高的格局,才能夠看見表面事物下,那個更大的脈絡。
聽到這裡喔,如果你心裡產生一種,覺得喔自己都已經3、40歲,很多事情都已經習慣、固定了,都已經定型了;那到底要怎麼樣保持思考、與時俱進,又能夠專注在工作上,把事情做好?
如果你有這樣的想法跟問題的話,那我會很建議你,我的線上課程【過好人生學】,歡迎你來參與。
在【過好人生學】這一門課程裡,你會學會怎麼樣在不同的生涯階段裡,去創造出必要、而且能夠為下個階段加分的「結果」。
直指核心的把你的精力,集中在最能夠兌現價值的事務上,我會讓你在這一門課裡,學到的不只是聚焦,而且是更精準的「再聚焦」;讓你的努力換來豐收,而不是失望與挫折。
相信你的人生走到目前這個階段,一定會有一個體會,那就是在人生,或者是工作裡,你光有「更努力」的自我要求,其實是遠遠不夠的。
假如你還不意識自己,處在一個叫做「多勞者未必多得」的時代裡,那你最後得到的,可能只有「過勞」啊!
而且就算你賺到錢,還不見得有命花,這會是你要的嗎?
因此啊,從更長遠的眼光來看,如果你能夠在現有的工作崗位上,用更少的時間,完成一樣的工作;甚至還幫助你的同事、老闆,解決長久以來困擾工作流程,的這方面的問題。
那麼這樣子一來,不止凸顯你的效率,更能夠彰顯你的思考能力,這才是貨真價實,無人可取代的價值。
希望今天的分享,能夠對你產生一些啟發與幫助,我是凱宇。
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畢竟每個人都希望自己過一個更好的人生,所以不管你幾歲、你現在在哪個階段、你要的是世俗的成就,還是內在的平靜。
我相信【過好人生學】這一門課,可以幫助你過出一個你想要的好人生;歡迎你的加入,詳細的課程資訊,在我們的影片說明裡都有相關的連結。
凱宇很期待,能夠跟你一起學習、一起前進,謝謝你的收看,我們再會。
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去年的人力派遣公司給予我們單位人力派遣工的時薪是160元 ( 派遣工每日固定工作八小
時,超時則止付時薪的1.33倍 )。每月薪資勞健保僅扣除三百多元。
160* 8 *22=28160
28160-300多=27860
===
新公司
結果今天發薪日,該家人力派遣公司將我們單位人力派遣工的
時薪,調升至190元,卻沒幫這裡的每個派遣工保勞健保。我們單位的每個派遣工每個月
都從薪資扣除高達四千多元的勞健保費,除此之外還另外加上一個10%的一個不知道什麼
========================
你們到底月薪還時薪?
假如是時薪
8 * 190 = 1520
用日投保是第16級 ,這是不可能的級數...
8 * 190 * 22 = 33400
用月投保是第11級
731個人+2558顧主=3289
健保本人490,顧主1577=2067
====
2558+1577=4135
應該就是你說的四千多勞健保
6%提撥
33400 * 6%=2004
731+490+2004=3225
就是你說的10%
也就是33400-3225-4135=26400就是員工薪水
外包本來就是用薪資結構來賺錢啊,公司對外開26K,實際也給26K
26400+731+490=27621
之前是27860,現在27621(但我想其實是一樣的,因為你說300多,我只扣300)
一個外包人員,月領27621(含勞健保),這大約就是公家機關外包薪水啊
他又沒違法,只是你看的薪水單,是員工版的還是公司版的
公司的是跟你的國營機構請款用的啊,上面的錢都有公式可以算
都是管銷成本,這樣算沒有不合法啊,不合法在那?
===
以前有在外包公司工作過
如果是採總額制的外包,一般都是業主會在合約直接說最低薪水多少
比如一個一般清潔工薪水不能低於28000元
再來加上一個員工的勞保多少錢、健保多少錢、行政成本(教育訓練、衣服工具等)
這些都是外包成本,假設32000元
然後用總員額去乘,就得到底標價,再由各清潔公司來投標
自行加入管銷成本和利潤就是價金
業主每個月就給這個錢,至於公司得標賺不賺就看公司手段
一般會用偷人頭、改薪資結構來A錢
比如業主說要100人,但公司只有90個人來上班
這樣一個月就淨賺32萬
至於工作,再叫90個人來加代就好
比如你90個位置,月休8天
100*8=800天空班,應該要有
800/(30-8)=37個替代人力
也就是你合約應該要有137個
但是,我只用120個人,其他17個人的
17*22=374天沒人作怎麼辦?
我叫120個人用加班的方式來作
平均一個人加3天班就搞定了
加班給900
900 * 374 =336600
但我省多少錢?
17 * 32000=544000
你看又A了業主一筆
至於特休?例假?
可以用薪資結構來處理,業主說不得低於28000
116天+7天特休=123
123/12=10.25天
每個月給你休8天,另2.25天用換錢
我可以用底薪22000+3*900+2300績效+1000全勤=28000的方式來規避
員工要吵,還可以跟你說,你看,你其實只有少2.25天,公司給你3天錢也
優於勞基法哦~
什麼?不想換錢?想休假?
領班,離職單拿去給他寫
你不作,大把人要作哦
你們公司都走到用外包了,還期待你們公司有什麼好心腸嗎?
※ 引述《trousersnake (我的靈魂是誰)》之銘言:
: 想請教板上的大大們一個有關人力派遣工計薪的問題。
: 小弟在一家國營事業工作,小弟所在的單位正式職員只有十人,
: 人力派遣工則將近七十人。
: 小弟所屬的國營事業每年和人力派遣公司是一年一簽,合約期限是每年五月至隔年五月。
: 時限一到便重新對外招標。
: 去年的人力派遣公司給予我們單位人力派遣工的時薪是160元 ( 派遣工每日固定工作八小
: 時,超時則止付時薪的1.33倍 )。每月薪資勞健保僅扣除三百多元。
: 而今年五月剛得標輪替的新的人力派遣公司,剛接手我們單位管理我們單位的派遣工時,
: 便有意的拒談員工的時薪計算話題。和我們單位的每一個派遣工訂立的勞動契約,也都沒
: 提到任何有關薪資的部分。
: 結果今天發薪日,該家人力派遣公司將我們單位人力派遣工的
: 時薪,調升至190元,卻沒幫這裡的每個派遣工保勞健保。我們單位的每個派遣工每個月
: 都從薪資扣除高達四千多元的勞健保費,除此之外還另外加上一個10%的一個不知道什麼
: 名目的費用 ( 似乎是二代健保 ? ) 導致每個員工月薪扣除額多達八千多元。
: 請問該家人力派遣公司計薪方式是於法有據的嗎?
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小美上初中的時候,教數學的女老師就告訴她說:以後長大找男朋友要找腳比較大的。
為什麼呢?
小美疑惑地問到。
數學老師推了下眼鏡說:因為小角對小邊,大角對大邊...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.141.64
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1528207977.A.B76.html
※ 編輯: notepad67 (36.230.141.64), 06/05/2018 22:27:55
這樣勞檢來查也沒有用,完全合法
另外前外包和這個外包的薪水是一樣的啊大約27K啊
真的要說,反而是後面這家比較好,因為投的勞保比較高,出事領比較多...
我是不知道原PO是原事業單位還是外包啦,只是看他那樣說就知道他不懂
不是轉嫁啊,就說你們不懂外包了...
對外包的人來說,只看到自己的薪水
可是對業主來說,給的錢是
外包薪水+勞健保僱主部份負擔+6%提撥+管銷費
一般給員工的薪水單不會像原PO那樣列,不信叫他PO薪水單啊
他的說法是已經去打聽出來薪資結構後,假裝原事業單位來問的
什麼叫轉嫁給勞工,原PO說你就信哦
去年是 160,現在190
30 *8 *22=5280
新公司智障哦,一得標先加薪5000?
叫原PO說一下,他的外包合約統包費多少啊
去看一下我上面說了,外包薪水怎麼算了
不要看到黑影就開槍
你作過外包嗎?
你知道和國營還有公家機關請款要附投保清冊嗎?
他沒有不負擔啊,我算給你看了,也跟你說了
原PO的問法,絕對不是原事業單位員工的問法
不然叫他PO新水單啊
上的了枱面的外包公司,會在薪水單上出這種包,你當人家是智障嗎?
原PO的問法,是看到薪資結構的問法,我沒有說外包是好事
但不要覺得勞工說的就是對的
你要先弄懂外包薪水怎麼算
再來談這個問題
對外,一定只跟勞工說你薪水多少錢,薪資結構就是本薪+加給+獎金
對內才有這些算法,而對業主來說,他給的錢就是全部都包在內
也就是業主只管合約最低要給外包員工多少錢
外包商會去算出成本多少,再去投標,業主給總額
外包給薪水
原PO說自己是國營事業員工,替單位外包發聲
他的問法就不可能是原事業單位的問法,反而像是外包員工去打聽出來業主資訊
再來問卦的
他前文說沒投勞健保,後面又說扣勞健保費
去勞保局刷資料看就知道有沒有投保,投保單位誰啦
另外,5月換標,本來就是
原外包,4/30全部退保,新外包5/1重新投保
去刷資料就知道啦,要問卦就好好問,說一些明眼人一看就知道有鬼的東西
除了挑起鄉民仇恨外,有得到什麼嗎?
如果真的按他說法,以實領薪水不變下(27K)
新公司比前公司佛心太多了好嗎?
外包公司是智障嗎?
不是啊,所以我才說他這種問法,還自稱國營事業員工
我是呵呵啦
他這種問法,他本人一定不是在國營事業作很多年的員工
原來這公司的雇主該負擔的勞健保費,竟然要求部分要員工自付,
而且老闆也沒有發薪資明細表。
她說老板用20008投保
第一級顧主負擔:1471+997=2614
第一級員工負擔:462+310=772
20008 * 6%=1200
2614+772+1200=4586
老板只扣她3000?
這種也能算網路案例?
我可以寫100個故事給你,還沒漏洞...
不要覺得勞工說的就是對的
※ 編輯: notepad67 (36.230.141.64), 06/05/2018 23:11:16
勞健保就要2614了,加上1200的6%,早超過3000了好嗎
這種沒有佐證的網路消息,除了挑動情緒外,沒有參考價值
===
原PO你私我說
1.外包工他們拿到的薪資條全都是數字和扣除額 沒有文字說明的明細
2.但所有的人薪水確實都比之前的人力派遣公司給的少相當多
==
來,你說你是原事業單位,我也相信好了
請問一下,
1.貴司外包合約員工一個月薪水多少?是不是開28K再扣勞健保?實領約27K
2.你說的資料是你看內部資料,還是你看員工薪資單上白紙黑字寫的?
3.你說外包從5月1日就沒有替員工保勞健保,卻有收8000塊保費?
所以70多個外包員工有收到健保局未繳費通知?
4.請問一下,如果沒有任何文字,你如何推斷那筆錢是那筆錢?
5.你說少相當多,是少多少,原事業單位合約開多少
你的資訊從何而來?還是公司大姐跟你說的?
最後一次,你如果聽不懂,那我也不用再多說,因為你根本不懂
什麼叫作轉嫁負擔額給勞工?
如果有一個人,薪水是 36,300
正常的老板 36,300-763-551=34986
雞巴的老板 36,300-462-310=35528
轉嫁的老板 36,300-763-551-2668-1645-2178=28495
老板不對,當然要指責,但是不要在那幻想
不合法,但你舉的例子幻想的就不要拿出來說
拿薪質條來看啊
你現在又說是時薪160,剛不是190?
到底是多少?
所以以27天的來說
薪水單寫
薪水160 *8 *27=34560
- 勞健保 8000
- 二代健保 3000
========================
23560
這樣?
你要不要說一下你例子中休三天的人薪水多少?
※ 編輯: notepad67 (36.230.141.64), 06/05/2018 23:44:00
: 結果今天發薪日,該家人力派遣公司將我們單位人力派遣工的時薪,
: 調升至190元,卻沒幫這裡的每個派遣工保勞健保。我們單位的每個派遣工每個月
這不是你說的,從這個月調成190,現在又說還沒有190找過人
: 都從薪資扣除高達四千多元的勞健保費,除此之外還另外加上一個10%的一個不知道什
麼
: 名目的費用 ( 似乎是二代健保 ? ) 導致每個員工月薪扣除額多達八千多元。
如果用160來算
160*8*22=28160
也就是第6級 27600
顧主 2028+1250 =3278
勞工 579 +388 =967
提撥6%=1656
3278+967+1656=5901
顧主再怎麼轉嫁給勞工,要怎麼算出你說的8000多?
抽人頭費嗎?
你們原事業單位一個人力成本開多少錢?
你不覺得你說的東西前後都對不起來?
一下說190,一下又說是160
又說公司沒有替員工投勞健保,但有收保費
沒有投保清冊怎麼跟你們公司請款?
就算保工會好了或是去入合作社這種手法,也不可能不保
一間派遣70人以上的派遣,會詐領勞工勞健保費然後不投保
你信?
按你說法來看,你這種工作,八成是郵局或公賣局
以人數比70:10來看,可能是郵局的分發中心
那你這些員工不一定是常態雇用,而是委外廠商找人來作
把這些人勞保全部轉投工會,因為投工會,所以全部要自己出
接下來,公會是沒有6%的提撥,你說的10%可能是人頭費
也就是工地找粗工1000,工班抽100這種
如果是這樣,外包商的玩法就是他不是雇主,只是工頭
包你的工,再分包出去,他仲介費水錢抽10%
你要說他違法,很難,只能說是不合理
因為這是你們公司同意的
承攬商的管理必需和組織控制下的工作者遵守相同的職安衛規範
外包則只是要求確保外包功能及流程已被管制並符合法規要求
如果原PO真的是郵局,那只能QQ
※ 編輯: notepad67 (36.230.141.64), 06/06/2018 00:40:38
應該說
郵局以其事業一部交付承攬 給外包商
得標的人理應 雇用人員
但外包公司用的方式是 再承攬的方式給其他自然人去承攬
也就不用負職安法顧主的責任
不過這種玩法只有郵局在用,而且死都不改就是了
我原本以為是醫院清潔或是其他國營,如果是郵局就不意外了
※ 編輯: notepad67 (36.230.141.64), 06/06/2018 00:53:20
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