【成功爭取7.9億前瞻經費 重鋪中山沿海路等41條道路】
高雄道路因港區、工業區大型重車長期輾壓,影響行車安全,瑞隆認為,高雄工業區與高雄港長久以來承擔全國經濟發展的重擔,應由中央單位特別支持維護經費,經不斷質詢要求中央政府支持提高鋪設道路強度規格,強化道路抗壓性後,中央政府在前瞻計畫中支持7.9億元改善高雄港區工業區道路品質,其中約5.9億元用來加強臨海工業區週邊的中山路沿海路成機場跑道等級路面,市府今年3月開始逐段施工後,預期於明年6月底全部完工,徹底解決這些地區的道路品質問題。
中山路、沿海路是國人及外國旅客搭機自機場踏入國門的重要門面,也是高雄市區通往小港、林園及屏東等地區的主要幹道,因為鄰近高雄港、臨海工業區,每天更有超過3萬輛大型重車往返輾壓,造成路面坑坑洞洞、凹凸不平與嚴重龜裂,不是一般市區道路的鋪設方式能解決,臨海工業區每年為國家貢獻近兆工業產值,為國家經濟付出,卻影響沿途居民生活環境,中央有責任協助地方政府,共同來改善當地的居住環境。
瑞隆除幾次在對行政院長總質詢時提出外,也持續和經濟部、交通部等單位溝通,經濟部因此於「前瞻基礎建設-\-\開發在地型產業園區」計畫中編列7.9億元預算,其中5.9億元用於臨海工業區周邊中山路沿海路提高道路抗壓等級,以抗車轍及載重性能最高的「石膠泥瀝青混凝土」來鋪設,並已於今年3月正式進場,分段施作,總長11公里,預計於明年6月底完工。
高雄是台灣經濟發展的重要基地,道路品質影響生活環境,更是吸引外來人口觀光、就業、居住的重要因素,我們會持續緊盯中央地方合作,給高雄更安全紮實的道路。
#感謝經濟部交通部的經費支持
#港區工業區經費要專款專用
#港市合作一起打造進步家園
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小弟不才請問一些問題
混凝土廠所出廠配比的混凝土
上面明明寫fc'=210kg/cm^2
不過28天抗壓時 有些混凝土強度甚至到428左右
實在太誇張,
想請問到底混凝土廠到底加油添醋了什麼
導致強度高得嚇人
這樣的品管算是合格嗎?
混凝土一定要強度高才好嗎?
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