【R82班次時間調整|2020年7月20日開始實施】
R81、R82路線合併後,許多搭乘的朋友對這樣的改變表示有很多不便,但由於基隆客運營運困難,僅能針對4月13日新上路的R82路線班次進行 #班次時間上的微調 但 #無法增加班次 ,還請大家理解😔。在這個原則上,我們5月12日前以問卷來協助蒐集搭乘民眾針對班次時間調整之建議,再交由基隆客運進行優化調整,並送交公運科核定。
我們就問卷蒐集到多數意見彙整給基隆客運──「早上七點前從國家新城發車的R82非常擁擠、擠不上車、很難趕上上班時間」。
#微調後的班次將於2020年7月20日實施
為改善平日06:40班次時常客滿,甚至乘客多到無法上車的狀況,基隆客運以 #微調 的方式,調整R82的新班表首班車的時間,使搭乘需求最高的上午六點半至七點時段有6:30、7:00兩班車次可供大家搭乘。
詳細班表可以參考本圖或見基隆客運網站:https://npptw.org/OjU1ao
(By the way,圖中我正在進行表演R的動作XD)
🚌本辦4月29日針對4月13日R82協調會結論🚌(詳細請見:https://npptw.org/6VFMpa )
1. 雖然路線搭乘人數眾多,但因基隆地方財政上的困窘以及一段票、社福優待卡等基隆市內規定,業者無法達成損益兩平。
2. R路線長期虧損,民營業者基隆客運不勘虧損,僅能先合併路線減少班次。為了基隆客運公司財務,班次可以調整、但無法增班。 #R82班次可以微調但無法增加班次
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過252的網紅邱靖雅,也在其Youtube影片中提到,資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw 竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。 竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘...
班次時間上的微調 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文
【R82班次時間調整問卷👋】
前情提要:R81、R82路線合併後,許多搭乘的朋友對這樣的改變表示有很多不便,但由於基隆客運營運困難,僅能針對4月13日新上路的R82路線班次進行 #班次時間上的微調 但 #無法增加班次 (真的無法增加班次)😔。在這個原則上,我們來協助蒐集搭乘民眾針對班次時間調整之建議,再交由基隆客運進行優化調整,並送交公運科核定。
邀請各位搭乘R82的朋友針對目前「R82國家新城—建德國中—七堵車站」搭乘經驗及班次時間提供相關建議,問卷開放時間至2020年5月12日,歡迎大家一起來填寫~
問卷在此👉https://forms.gle/h3P2Svqa7o9KZSvc7
⚠請填寫問卷的朋友幫忙注意:
1.請以自己的搭乘經驗填寫!
2.若一天有搭乘2⃣️次,也就是去程跟返程都會搭乘,請勾選搭乘趟次2次噢!
3.「通常何時上車」選項有分上、下午噢,填答時請特別留意!
🚌本辦4月29日R82協調會結論🚌
1. 雖然路線搭乘人數眾多,但因基隆地方財政上的困窘以及一段票、社福優待卡等基隆市內規定,業者無法達成損益兩平。
2. R路線長期虧損,民營業者基隆客運不勘虧損,僅能先合併路線減少班次。為了基隆客運公司財務,班次可以調整、但無法增班。 #R82班次可以微調但無法增加
💻本辦4月29日邀集協調會的會議內容💻
自從R81、R82合併路線以來,有非常多朋友反映路線和班次上不符合需求,也有很多人提到脫班或是電子系統不準的問題。有收到大家主動的陳情,除了發文給交通處公共運輸科要求相關資料,4月29日(昨天)也由我辦公室邀請市府交通處的主管單位公共運輸科與基隆客運兩單位召開協調會。
#客運業者分析虧損
會中基隆客運表示雖然原R81、R82兩路線從2012年營運開始,雖有交通部公路總局補助車輛購置的費用,但單位公里收入皆低於單位公里成本,導致長期虧損、不敷成本。R路線的車這三年的路線資料來看,顯示每年都會造成基隆客運虧損三千萬。由於是民營公司、成本利潤絕對是第一考量,因此內部也面臨極大的壓力、希望不要再經營R路線,以降低損失。
#地方財政無法支持
公運科也表示市府相關票價補助措施,因為地方財政規模不同、路線,無法如同新北、台北等直轄市政府每段票皆補至19.5元來支持民營業者。同時,R81、R82屬基隆市區公車,票價及相關社福優待需與公車處一致(由社會處、交通處支持部分社福卡與優待票卡的補助,其餘票差由客運業者自行吸收),無法脫鉤處理。
以上原因使得原R81、R82與合併後的路線搭乘人數雖不低,仍舊無法平衡收支。因此,基隆客運和公運科本年初就在討論路線合併、減班之可能。4月5日,客運業者宣布4月13日與將原R81、R82路線合併成新路線,也就是現行。
#僅能調整班次
針對民眾提出的需求,基隆客運表示因營運困難,僅能針對4月13日新上路的R82路線班次進行時間上的微調。因此,我們將協助蒐集搭乘民眾針對班次時間調整之建議,再交由基隆客運進行優化調整,並送交公運科核定。
邀請各位市民朋友針對目前「R82國家新城—建德國中—七堵車站」班次提供相關建議,問卷開放時間至2020年5月12日,歡迎大家一起來填寫~
問卷在此👉https://forms.gle/h3P2Svqa7o9KZSvc7
班次時間上的微調 在 邱靖雅 Youtube 的最佳解答
資料來源:邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會,邀請竹北市市民代表及26個里長出席,針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議:「路線應深入人口密集區,讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾,明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進,同時也將提高公車外體的辨識度。同時,公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力,新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時,邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃,提出以下幾點建議:
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言,公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成,但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整,且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數,但也再次強調:公車班次的規劃應搭配學校之放學時間,同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表,使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站,以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘,路線彎繞程度過高,因此建議在竹北市的主要幹道上,加開一條「以接駁為功能的短程路線」,加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線,除了文宣品的印製外,應同時提早其他宣導相關事項之準備,如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價,但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例,其計價方式不考慮「路線」及「里程數」,而是以「趟數」及「天數」來計算;這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式,使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議,竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區,絕對不可因人數少就不進入該區域。同時,明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示,市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」,路線調整將以民意為基礎,並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/V3NtAPQ2xHs/hqdefault.jpg)
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班次時間上的微調 在 [情報] 臺鐵局自112年6月28日起進行時刻微調- 看板Railway 的推薦與評價
https://bit.ly/3OMkYm3
臺鐵局自112年6月28日起進行時刻微調
發佈日期:2023/5/29 下午 5:55
臺鐵局持續配合新車投入營運及旅運需求,自112年6月28日(星期三)起進行時刻微調,
調整重點如下:
一、 配合新車投入營運,以EMU3000型及900型替駛班次:
(一) 原普悠瑪號222次(樹林-瑞穗)、229次(瑞穗-樹林)及太魯閣號團體列車21次(臺東-
樹林)、22次(樹林-臺東) 改由EMU3000型自強號替駛。
(二) 4030、4033、4019、4032、4035、1140、4028、4037、4050、4003次等10列次區間(
快)車改由EMU900型電聯車替駛。
二、 延長行駛班次:
(一) 4042次(宜蘭-花蓮)區間快車改由七堵站始發。
(二) 4191次(蘇澳-鶯歌)、4240次(鶯歌-南澳)區間車延長行駛至桃園。
(三) 4519次(臺東-關山)、4512次(關山-臺東)區間車延長行駛至池上。
三、 增停車站班次:
(一)EMU3000型自強號411次(臺東-樹林)、438次(樹林-臺東)增停富里站。
(二)EMU3000型自強號371次(臺中-臺東)、386次(臺東-臺中)增停新烏日站。
(三)2007次(基隆-二水)、2042次(二水-七堵)區間快車增停社頭站。
四、為利轉乘及通勤、通學需要,調整2537次後龍站、2237次豐原站、1701次新竹站、
2123次豐富站開車時刻。
五、本次時刻微調共計調整74列次,相關時刻自5月29日起可於臺鐵局官網(https://www.
railway.gov.tw)及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.142.121 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1685445937.A.09E.html
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