疫情爆發以來,全台受影響最深的就是觀光產業,以南投為例,今年1-6月南投縣旅館住用率是26.6%,低於全國平均值36.98%,總營業收入1億8千多萬,也遠低於疫情前同期(108年1-6月)總營業13億多,總收入降至近10分之一,加上南投縣本身有51%就業人口從事服務,振興南投的觀光產業已刻不容緩。
面對各縣市紛紛提出五倍券加碼方案爭取遊客,考量各地財政狀況不同,加碼額度難免有所落差,恐影響民眾消費意願,國旅券的設計,應有更多的加乘效果,避免資源分配落差,不能用仙女散花式的補助。因此我要求交通部應整合南投縣內觀光資源,配合五倍券及國旅券,擴大民眾消費意願,將南投湖光山色分享給更多人知道。
偏遠地區貨運輸運困難,造成偏鄉民眾權益受損。交通部去年底鬆綁偏鄉白牌車,解決偏鄉「行」的困境,但貨運卻仍受到法規所限,我希望交通部能加快修法進度,符合偏鄉在地需求。
台16線台鐵集集線26k+806水里鄉新城路段,該處邊坡鬆散,每逢豪雨造成土石及落石等都造成民眾身家性命的安危,是急需整治改善之處,我強力要求台鐵局盡速完成擋土牆興建工程,保障當地民眾安全。對此,台鐵局長承諾會立刻處理,淑華也會持續關心進度,為南投縣民權益把關。
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怎麼會這樣撞上去@@(#文藝少女)
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這次來更換一下封面,換個風格~
八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾!
超親切服務,全台400經銷商保固,改裝效果實測~
可能每台車的效果都不一樣,但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代
真的差蠻多的XD
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「全球新戰疫」系列報導,今天關注焦點放在彰化。去年1月,彰化出現台灣第一起本土案例,同年2月,白牌車司機成為全台第一起死亡個案,今年又陸續爆發兩波傳播鏈感染。彰化一連串的疫情衝擊,幾乎都沒有前例可循,防疫策略屢次成為全國焦點。
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剛牽車的時候拍的
全車都還是很青澀的K12 XDD
這是屬於我跟八代的第一集
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明天想騎車兜風到台中,導航王導航都是導台1線,不知道怎麼改走台61或台3
,台三是一般人推薦好走車少的路線,但台61沒什麼紅綠燈,可以省很多時間
,只是怕遇到沒油....記得以前從台中騎到八里試著走台61,好像騎兩個半小時
就到了(映像中?),個人覺得好像挺不錯的?但問人大部分都說走台3比較好?
其實我一直以來都是照著導航王走台1,沒全程走過台3過,如果這兩個路徑比
哪一條比較適合?
是說導航王有什麼方法可以設定,向google可以很方便的更改路徑?
像如果我用google就可以很輕易的把路線規畫成走台3了...
導航王我N5跟3D版都買了,還以為3D版功能會比較好一點,但好像
沒啥差...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1567176297.A.B60.html
慢QQ騎了快五小時,平常三小時多就到了
※ 編輯: yankae (223.136.61.229 臺灣), 08/31/2019 17:24:46
油門好催的關係嗎XDDD 不過台三有不少台測速導航王都沒顯示,挺可怕的..
回來的時候桃竹上面烏雲好厚...還好一直到板橋雨還沒下來,這樣算一算台3
確實好走,只是要注意安全,有的地方有落石落下範圍滿大的,已經封起來了
然後彎道很多,別騎太快
※ 編輯: yankae (223.136.61.229 臺灣), 09/01/2019 15:57:29
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