▎二手物難賣-七要訣助你成功開市▎
當了媽媽以後發現錢真的不夠用（好啦我承認是我愛買），也養成了懶媽儘可能以舊換新，補貼新品入荷差額的習慣。
近五年的二手育兒用品銷售經驗，雖稱不上攻無不克，但也有近七八成的勝率。
以懶媽自己的經驗來說，育兒用品的替換率高，所以不少媽媽會改買二手用品。
現代人物質生活豐盛，東西用到爛的機會大幅降低，許多二手商品其實少用近新，多數人也逐漸接受二手物品，因此只要用對方式，就能提高成交機會。
➀ #盡量買有品牌的物品 Brand Products
懶媽進了機械加工業後才知道，為什麼有些玩具雖然外表長很像，但價格差很大，原因就在於玩具的精細度。
以機械加工業來說，工件精度差了個0，價格也許就差了一倍不止。
品牌商提供的價值就在於精度的管控。
就拿樂高來說，有些白牌的積木，要不太緊要不太鬆，玩起來便沒那麼順手。
有牌物品雖然價高，但比質也相對好，不只較不易損壞，物品的細節更是精緻細膩，出清時一定找得到固定支持者願意買單。
➁ #找出自己的目標客群 Target Audience
一個人所在的區域、身份（example: 全職媽、職業媽)、興趣，會影響一個人購物的決定。
以懶媽自己來說，我人在高雄，是個職業媽媽，在育兒用品上對偏教育類的繪本讀本桌遊及開放性玩法的積木較有興趣。
所以我在出售二手物品時，也會儘量找相同背景的群組銷售，像是找高雄媽媽群、二手繪本群、桌遊群等。
媽媽也有不同的嗜好，有些喜歡買衣服、有些喜歡育兒用品，但可能各自有品牌的愛好。
在銷售平台上銷售物品雖然方便，但能見度較低，若能在LINE群組或FB社團中先鎖定目標客群，銷售速度會更快，避免物品越積越多的可能。
如果在一個社群久了，更了解客群的屬性及消費行為，販售二手物的過程也會更加順利。
➂ #標題清楚 Clear Title
這年頭大家都很忙，下標時最好包含品牌、品名、新舊、尺寸、顏色、缺損細節
有些人只買特定品牌玩具衣物、又或者只搜集該牌玩具，標註清楚不僅能增加被看見的機會，有興趣的人也能一眼看清楚這樣東西究竟是不是他所想要的。況且標示清楚不僅能減少雙方一來一往的溝通，也能減輕彼此耗費的時間與精力。
➃ #產品介紹很重要 Product Introduction
人會決定買某樣東西，除了需要外，一定是那個當下被產品的介紹文吸引，從而決定購買這個產品。
行銷人員精心撰寫的銷售點，充滿了誘惑人心的賣點。
能讓你心動的台詞，必定也能讓他人心動。想辦法改以自己的話重新敘述產品，加上孩子的使用心得，更令人感受到真心實意的推薦。
example: 多元學習、激發興趣、訓練精細肌肉、感官發展、避免學習偏食。
➄ #搭配組合 Bundle Sale
不知道大家有沒有去二手電影院看過電影，懶媽以前常去，因為一次可以看兩部電影，雖然一定是熱門電影搭配冷門電影。
將熱門商品與冷門品項綁定合售，能提高冷門品項成交的機會，搭配性的銷售還能增加產品豐富性，也令人覺得整體CP值較高。
➅ #價錢合理 Reasonable Price
怎麼樣的價錢叫合理價呢？
車子落地半價，更何況是使用過的玩具物品。以我來說，小孩穿過的衣物，就算衣況好，懶媽也多是贈送處理，全新來不及穿的衣物才會採轉售方式。
價錢部份，建議比市場二手最低價再便宜個50-200塊，買方比較後通常會挑選物況差不多，但價錢相對便宜的物品購入。
➆ #賣得掉比賺回成本重要 Sold out Rocks
沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價錢。
玩具衣物等，有些是有流行性的，放久了只會跌價，絕對不會漲價。
除非物品狀況極優、部件未曾缺損髒汙、新品價格水漲船高，二手物才有機會維持舊價或創下新高。
懶媽過去曾轉售幾本熱門的絕版立體操作書，就算價格翻倍賣，依舊順利賣出。原因只是因為立體操作書容易破損，又因為絕版，新的買不到，要買到的狀態極佳的二手書根本全憑運氣。除非了解相關市場，才有機會做此操作。
物品久放有什麼缺點？
東西越放越舊，也只會越加難賣；家中空間被佔據，生活空間被壓縮；取得成本不變，沉沒成本增加，到最後不得不降價求售，心理更不平衡。
看完以上七點，是否覺得出清東西換現金非常麻煩？所以購物時更要考量清楚日後處置物品的相關成本。
天底下沒有不勞而獲的事，想出清換現金一定做點功課。
懶媽這個人怕麻煩，出清物品耗費精神力氣時間，所以難賣的小物多直接贈送，若要出售物品，會先累積到特定數量，一次出清，追求一擊必中，免得自己時不時都得回應潛在買家的各式問題。
不知道大家出清二手物有沒有什麼其它要訣？
如果有朋友依懶媽的說明成功出清，希望能跟懶媽分享一下唷！
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想優化生活、調整居家空間，卻不知道該怎麼做嗎？
◎ 歡迎找懶媽聊聊
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白牌車缺點 在 看板SuperBike - [心得] 2020 SV650三年車主心得 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
SV650 2020年牽到現在三年多了
剛好最近里程滿9000，換完機油輪胎
分享一下持有三年的心得
1. 外觀
只看官方照片的話，覺得其貌不揚
不過試騎看到紅骨實車，反倒被驚喜到
被戲稱為平價的日本Monster，紅色鋼管車架+紅色輪框，只有騷
尾燈應該跟舊款阿魯/600魯是同個模具
不過車殼設計略有不同，斜後方看很帥XD
也讓比較樸素的街車設計比較不老氣
講到老氣，身為鹵素三兄弟的小弟弟，前後方向燈都用鹵素燈泡
還有夠大一顆，特別顯老
所以前後都改上LED方向燈
這款算是亮度/外觀/售價都很平衡的選擇
2. 動力
SV650騎了三年從沒有摸清她的上限，始終懷有小小敬畏
換車前就有試過朋友的CBR650R跟R6，結果是對四缸車興趣缺缺
(也可能是試錯車了XD，Katana就很棒)
那年Trident尚未橫空出世，並列雙缸有點平凡
於是SV成為名單首選，試騎過也迷上V2特性
引擎帳面馬力只有76匹，但我已經用不完了
全速域都很好用的扭力，動力是跟著油門開度不是跟著轉速
從低轉(2-3000)開始就有足夠扭力，7000以後動力進一步拉著走
後面延伸性一定是還有的，但我就怕了，我們來收油哦XDD
各種環境這個動力應付起來都游刃有餘
3. 操控
V2引擎讓SV車身十分瘦小，應該很多白牌車都比SV胖
(借用一下社團車友照片)
不過也帶來相較同級車略長的軸距，在窄小空間調轉方向會感受到一點點笨拙
(SV軸距1445，同級07:1400/Z650:1410/Trident:1401)
但是瘦小的車身在市區中穿梭還是十分靈活
比較詬病的是把手高度有點太高了，推把稍微費力一點
另外SV整備重量198公斤同級算重(應該只比CB/CBR輕)
但V2重心低+集中的優點，左右傾倒是滿輕鬆的
且座高785應該也是同級最低，可以雙腳擼地板移車就是愉快XD
(但椅墊有點硬...)
4. 底盤
SV650前叉不可調，後避震預載可調，沒了(乾
市區舒適，但回彈偏快，我的S150路感還比SV650優秀
山路連我同傾輪胎吃不滿的休閒騎士都覺得不太夠
近兩百公斤減速時的慣性也是比較大的，換新輪胎前對前輪很沒信心
制動方面，前雙碟/對四卡鉗/可調拉桿足夠使用
可能自己平常就會稍微用引擎煞車協助減速
但重煞的時候，力道不夠直接，盡量視線放遠提早減速
5. 後勤
日本車養起來真的輕鬆，SV日本製我不擔心，保固內就自己換油
5100用了四千公里沒什麼毛病
怕衰退勤勞一點三千公里就換還是很省
(交換量2400，換濾心2750)
開銷最大條的輪胎，前120後160
我後輪160都用不滿的就不用180了，儘管180比較霸氣
但是換輪胎時省下的錢還是實際多了XD
6. 其他
SV原廠的V2引擎聲浪就很好聽了，就是尾段外觀醜了一點
可惜新北國......唉
本來想換外觀好看一點的管，目前可能無限期推遲
SV算是一台涼快的車，市區走走停停水溫也只會到第三格
穿長褲幾乎算是沒有感覺，短褲的話小腿下段腳踝那邊會有熱風
但不到燙，就吹風機吹頭髮的溫度吧
油耗表現也不錯，平均都在21 22左右
長途跟高架多跑一點可以探到24
改裝品不算豐富，但算是應有盡有了
車上的短牌架是第二組，在Amazon撿到的寶，裝上比本來的好看
車好像沒改多少，零零總總計算下來卻還是有被金額嚇到XD
換完輪胎後可以開始存前後避震的改裝費用
順便要把凹掉的油箱處理好(我真的不知道怎麼凹掉的QQ)
然後油箱烤漆，品質不算好，滿容易刮傷
SV目前常見通病應該是電池(FI錯誤)跟珠碗
電池多巡一下電壓應該都還好
我2020四月牽車，少騎還到今年一月才掛掉算很耐了
珠碗就要小心了，個人是八千多都還有油&沒生鏽
不過還是提前預防性保養上油
洗車避開高壓水沖到珠碗附近
以下社團內看到的下三角台珠碗慘案
2020年新車發文時提到應該是終身車，不被看好XD
期間還有試騎過Katana、Z900、636
看到新車資訊或是Youtube影片是會胡思亂想
不過跨上SV650騎出去卻還是好愛V2
就讓這台車繼續陪我吧
在選車或比較車的時候，SV650常常被忽略
可能真的比較久沒改款，也沒有太過亮眼的配備
(低轉輔助其實滿好用)
加上是不少駕訓班的教練車，讓很多人覺得這台車比較基本
但是這台車是很有潛力的
RS660跟R7出來之前，美國雙缸盃SV650可算是常勝軍啊
V2引擎的動力輸出跟騎乘的鼓動感是很有魅力的
希望讓更多人認識SV650(私心)
以下一些車照
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1688872934.A.8F5.html
排班工作+健身課表的關係，不一定剛好有空出放假+不用訓練的時間
然後我不喜歡白天騎車，都快日出的時候出門騎車，所以就
本來只有夜間就算了，現在要改全天，槓鈴老師
但珠碗油還是不多，就洗車盡量避開吧，然後定期拆下來檢查看看
當年熱血雨戰去86車聚XD
8S配備真的給很頂
這車叫好不叫座還以為會沒什麼迴響
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