在我們公司,只要你有不舒服就可以請病假
請病假直接報編號說請幾天不囉嗦
若是你抱病上班反而大家會傻眼
因為你有點不舒服,在飛機上病情會變更嚴重
萬一傳染給同事或乘客都不好
更重要的是
「一定要請病假,因為你的身體比工作重要!」
病假單約4週以內繳交即可,現在線上上傳診斷證明,不用跑一趟公司
長榮在2016年華航罷工以前
病假單一定要當天去公司繳交!?
這真的很不合理,已經生病的人跑一趟醫院還要再跑一趟桃園南崁?
後來才改成隔天去公司繳交
我堂妹驕傲的跟我說她去長榮三年都全勤
所以我已經三年過年沒看到她了⋯
三年都不請病假,我真的很難想像
更別說我另一個大學同學她飛11年了
也只請過五隻手指頭數的出來
之前我們公司在大裁員的時候
只有三個部門絕對不裁員
1. 空服員
2. 地勤
3. 客服人員
全部都是第一線的服務人員
因為服務的乘客們沒變少
在公司Cost down的情況下
公司保證不資遣我們第一線的人員
就算被資遣的內勤也沒說話
因為被資遣的員工甚至可以拿到14個月的資遣費
所以沒人說話,甚至也有人想「選我,選我!」
長榮的獨裁文化、處理方式早在業界都有所聞
她們都被我們稱是「空服界裡的小媳婦」
最溫順的她們,還要被媒體講成這樣
被酸民說成這樣
被說「不爽不要做」,但只是又進來一批新鮮的肝
如果你真的想報考長榮
好好的思考一下
聽聽這些離職學姐怎麼說⋯
(以前我們都開玩笑說 Eva Air=Evil Air, 很可怕的)
長榮從來就沒把空服員當人看 ,更別說當家人看 。
當年我飛3年多 ,中間有2.5年我是天天穿著鐵衣上班的 。你有站也痛爆 ,坐也痛爆 ,躺也痛爆的經驗嗎? 這叫做椎間盤突出 ,我也是這樣才懂這個醫學名詞的 。 為什麼不離職 ,問的好 ,那請問你來幫我賠錢嗎 ? 或是我花了這麼久的訓練時間超低薪 ,忍受比當兵還恐怖,天天都委屈的想哭的高壓控制這麼久 ,我總要賺點錢才甘心吧 。
我們不知道共體時艱多少多少次 ,連應該要兩天以上的班次都直接當天來回 。然後美國911飛機一撞 ,公司“預期” 航空業會有衝擊 ,所以我從外站回來 ,沒一天兩天就被叫去公司領資遣條子 ,而且還騙你簽下放棄自身權益 ,永遠不得異議的單子 ,還好當場的學姐畢竟社會經驗比較充足 ,馬上叫我們不要簽名 。果然 ,資遣費大幅短少 ,長榮惡意只用底薪30000來算資遣費 。X的,我們共體時艱飛到健康 ,耳朵 ,手 ,腰都炸掉了 ,然後你這樣欺負我們 ,連資遣費都故意凹我們 。
簽收完資遣單 ,就丟一句話給你 ,“限時2小時內離開長榮 ,永遠不得再踏進來” 。然後就馬上強制收走你所有的制服跟徽章 。
再來 ,對 ,好民跟酸民們都幫我聽好了 ,長榮趁911大舉資遣線上資深資淺組員以後 ,就 ,就 ,就把線上人員降低薪資 ,然後踩在這個低薪上面 ,再次招募新人 。 我後來不飛以後就做行銷人 ,所以我懂這就是所謂的 cost down. 而且是大手筆的cost down. 我不知道當初想出這樣“聰明”卻 “泯滅天良” 的策略人是誰 ,但是我想他應該加薪到成為高薪主管了 。
為什麼這些惡行惡狀之前都沒有媒體寫 ?一來事發當時長榮跟媒體有友好關係
,二來因為組員溫良個性 ,沒有惡意衝康他人的習慣 ,所以沒有擴大滋事 。
對 ,以上這些族繁不及備載的茲茲諸諸 ,就是凡事溫順的我們 ,在共體時艱以後得到的 “長榮的獎賞”。
請問這2小時就直接把我趕出大門 ,長榮有跟我協商嗎 ? 我的腰傷2年以上公司有慰問過半聲嗎 ?我後來不飛以後過了2,3年才不痛 。 我們中耳炎卻要一邊吃藥一邊照樣服勤 ,聽力的喪失 ,長榮有把我們的健康考量過嗎 ,有賠償嗎 ?我告訴你長榮考量什麼 ,我有一陣子太累長了一些青春痘 ,結果我服勤前直接被叫下來 ,把我關在地上2個禮拜不准飛 ,沒有加給費 ,只有30000。 這停飛我有依照規範嗎 ,有 ,就是公司的爽度 。
其他的還很多不想說了 。只是覺得長榮不是大家想像 ,或是他們營造出來的假象那樣“仁慈”的公司 。看了很多人一直當酸民 ,一直侮辱如此溫順的長榮空服員 ,只因為無良媒體錯誤的資訊 ,還有嗜血的天性 ,就一直追著溫柔但實在被逼死的空服員喊打 。
我忍了這麼久 ,本來不想多事的 ,但是真的看不下去了。
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感謝大家的閱讀,這一篇的閱讀率超過我的想像。但是我這一篇文章,主要想要傳達的信念,其實並不是對立。
很多有情有義的網友,很支持的說以後出國玩耍,都要拒搭長榮,呵呵,這其實不是我的初衷唷。
社會要友好,勞資要共好,講求的其實是一個”平衡”
所以,我覺得倒不是一面倒的拒絕搭乘,畢竟長榮的航班點又多,班次時間又好,若是一昧的只是想要用報復的心態而拒絕搭乘的話,那大家航班的時間安排上面可能會真的比較憋。
其實我真正想說的是,大家都是互相的,在每一趟的出遊當中,包括了航空公司,包括了組員,包括了各位可愛的客人。大家彼此都用最”平衡” 的方式共同合作,才是三贏。
大家彼此都多一點體諒 ,彼此都多一點微笑,相信有尊重空服員的航空公司,就會有快樂服勤的空服員,就一定可以帶給各位旅客一趟滿滿開心的旅途。
這次空服員的訴求,是希望公司可以在財務部的財會數字以外,多注重對組員服勤上,人性的考量,多一點真心的關懷,地勤不要總是用對立的態度敵視空服,空服也不要總是覺得地勤只會找麻煩。
另外,最重要的是各位可愛客人,請繼續依照您的行程,選擇適合的航班,若是未來都不坐長榮了,我想每一位真心想服務各位的空服員,也會很桑心的。
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以下轉貼我同期 安娜捲的貼文:
原來一台餐車是40公斤!我當時就是在剛升AP,又被共體時艱缺員飛獨自塞餐,每飛完一天turn around就痛兩個禮拜左手舉不起來,嚇到離職的。
對,病假證明就是這麼難拿,就醫證明不算數,要到大醫院拿診斷證明書,要等好久排到看診之後還要懇求醫生開立證明。
懇求醫生的經驗:剛上線時因為感冒去看醫生,醫生不解為何感冒就不可以去上班,不願意開出感冒需在家休養兩天的證明。(一天是看診那天,第二天是隔天要天未亮報到那天。)我就只好去飛了。然後也是曼谷turn around,第一個降落我就耳朵痛到流眼淚,但還要飛回來再一個起降。於是我左邊耳朵聽力只剩一半,只聽得到高頻的那一半。
雖然聽力沒能逆轉救回來,還好左手在經過幾年的治療,至少能舉手超過90度了。
還有好多細節,說起來不是當事人很難感同身受。就像我後來聽到七天歐洲長班被依勞基法標準改成五天,我慶幸我離開了。就像我聽到外籍組員配置愈來愈多,我可憐我們台灣媳婦要一人當兩人用了。就像大家在說長榮薪水比華航高,起薪高、日支費高、年終高,但好奇怪加起來就是比較少。
這次罷工,我不但是以“前空服員”身份支持她們,我是以台灣勞工支持她們,就像我支持我現職的同事休年假、休病假、休產假,因為那是她們的合法權益。
下面是我不認識的學妹PO的,我文筆沒她好,借她的文讓我的朋友多了解一點長榮文化。
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長榮絕對不是台灣之光~長榮是台灣之恥!!!! 我們跟妳們一起為自己為台灣戰鬥~~~~~~~~~
我06年考進長榮做空服員,和台灣所有人的想法一樣,當時的我很熱血,大學畢業的第一份工作,我答應我自己,一定要做到最好,一定要做台灣最好的門面,讓全世界記住台灣最美的風景。但是…..當我回到公司的時候….面對的總是台灣最醜陋的風景…..強權壓榨勞工…..訓練勞工做為公司的紅衛兵!!!!!!!!
這是我在長榮學會的事~
●長榮紅衛兵訓練! 組員死的不明不白
從在南崁受訓開始,教官說要我們注意我們的服裝儀容及言行舉止,因為任何地勤和在飛的學姊若看到我們不合規定就會依我們身上別的名牌和教官報告,然後這一切都算在我們結訓與否的評量中。就從那時候開始,我發現這樣強權和內勤像紅衛兵一樣的緊盯著空勤的工作環境就從來沒有停過。為什麼一個只是從我身旁經過的陌生人,就可以做為我辛苦訓練的評分人。長榮就是這樣,讓我們總是死的不明不白。長榮各個發文中總叫我們”孩子”,這不是家人的親情喊話,而是顯示出長久以來,空服對公司來說就是群他們打壓的弱勢,長榮的心裡話,應該是覺得我們根本是他的孫子,他要怎樣就怎樣。長榮有”服儀糾察隊”,由地勤組織每日站在空勤報到大廳登記他們覺得服裝不端莊的組員,我想請問一下,組員穿便服進公司到換裝制服的時間大概就是5分鐘,你們安排地勤作糾察隊,抓休閒褲抓裙長,不是把我們當孫子是當什麼,被登記後就是記點扣錢扣年中,這不是手段是什麼?空服去公司餐廳買早餐,都習慣拿下名牌再和地勤共坐電梯,因為在任何時候都可能被記下名牌,不論是服儀還是任何你想不到的事,只要被登記就都是公司說的算。
●永遠都在共體時艱!不要一直拿某一年的年終來說嘴!
我在長榮飛了四年半的時間,從受訓開始我的薪水是$5000一個月,這是前三個月。之後試用期,我記得應該是$15000左右再加上飛行津貼,加一加也不過就是3萬吧,然後就因為我有一次上班忘記帶識別證,就被延長試用期,就這樣拿了6個月這樣的錢,當時的我只能飛一種機型,我可是天天3點半起床,月月3萬還要自己補貼凌晨的計程車錢喔!就這樣9個月就過去了,所以我第一年就是只有幾千塊的年終。第二三年開始,公司開放中國航線,組員不夠常常抓飛,我為了要存錢出國念書,我也不要命的都去飛,我從來不請假,一個月平均離地飛行時數是120小時~150小時,在業界都知道這是保證會生病的時數,那時候我一個月也不過6~7萬,在華航還沒有出來抗爭之前,長榮福利就是這麼差,這就是為什麼勞工一定要自己硬起來,不然就做一輩子的軟柿子,毀的是自己的family time和健康。就算我當時是優良員工,全勤又免稅品月月幫公司賺百萬,但我的年中又bye bye了,因為公司說有H1N1 然後又說油價攀高不下,大家要共體時艱。喔!還有忘記跟大家說,只要乘客一封信寫道,搭乘時沒笑容或是送飲料時忘記給紙巾,組員可是馬上會被記點扣錢的喔,每次都是3000~6000要看比例,但是如果有客人誇獎妳,當時的機制,就是簡訊通知你做的很好,請繼續好好保持。所以那兩年年終,每年大概就只有2萬多,酸民要知道,扣掉公司記缺點的錢,再扣掉有時候我們免稅品賣錯要賠的錢,我也只剩下不到一萬,我很多同梯被扣到$0元不夠扣,他們總笑說,哈哈,不夠扣才是真的賺到因為公司沒得扣。所以我真的有拿到正常2個月年終的只有一年,請不要一直拿某一年的四個月來說嘴,阿長榮你要不要把之前10 年拿出來平均再說話。
●政府無能!私人企業知法犯法!
長榮很久都只招剛畢業的軟柿子,這個大家都知道我就不說了,只招女性,這個我也不說了。但為什麼政府從來不出聲?我恨政府也如此無能包庇私人企業!! 但沒報出來的是長榮當初的”請假制度”,我07年在長榮時,請病假是需要當天先到指定醫院開診斷證明再拿著診斷證明到南崁給地勤人員審核,核准後當天才給予病假,所以一個燒到40 度得流感的組員,必須要先去大醫院等好幾個小時候診,再坐1 個小時的車去南崁,再坐1 個小時的車回家休息,請問這叫病假嗎?病假表示當天就是無法出席,那為何我還要當天來回公司。之後公司制度調整為,當天須要去指定醫院,隔天繳回證明,但指定的醫院都是大醫院,候診時間長費用也高,所以當時的我就都是帶病上場,以現在已經是媽媽身分的我來說,我真心抱歉那些在機上可能被我傳染的乘客尤其是小朋友們。
● 不爽不要做!
沒錯!那就是我!
但不做的原因不只是”不爽”,是我看到在營運不好非典肺炎和油價飆高時,長榮資遣快退休的資深學姊………
是我看到長榮要砍人時,故意搜查特定組員行李和跟飛特定組員航班,逼著她們不要做…….
是我看到只要是任何匿名的指控,長榮可以把組員關在小房間內數小時的偵訊引導認罪…..逼組員看A片確認不是自己……你可知道這樣的事件在美國…..絕對可以告垮長榮!
是我看到組員的家庭因為聚少離多,另一半外遇和離婚的比例高到驚人………
是我看到組員的老公帶著孩子在機場送媽媽去飛長班,孩子聲嘶力竭的在機場哭喊著….媽媽….媽媽…..
是我看到颱風天風切太大不能起飛,我們載著乘客在地上等那風切小的那一秒立刻滑行,大風吹著飛機向船一樣的搖,我不知道我這樣僥倖的活著還有幾次…………
是我看到組員早就健康受損,受傷的腰綁著腰夾繼續拉著40 公斤的車往著拉高的的機頭走…………………..
是我看到五年十年後,我的朋友在其他行業內認真工作,他們的薪水早就超過我,而我,到退休都不會超過8-9萬一個月,而且也沒累積到任何專業………..
●台灣儒家教育! 為了自己和下一代! 打倒奴化社會! 酸民人人有責!!!
台灣最美的風景是人!儒家思想讓我們處處都為別人找想!讓我們成為最耐操的軟柿子!吃苦當吃補!
我離職後去去美國念了碩士,之後在美國任職,身為台灣最奴員工長榮之子,我很快在美國成為老闆的最愛,美國同事覺得我完全是傻子,愛做就全部給妳做,連老闆的事我也大部分都做了…….我常常加班做不完,回家常常像我的老公哭訴,這畫面以前也常常發生,但身為台灣家長的我老媽總會跟我說,要多吃苦多學習以後就都是妳的,身為酸民代表的我老姐也會說,賺人家這麼多美金,有這個機會已經很好了,我們在台灣還不是天天無薪加班。但身為我的最佳戰友,我的美國老公,他心疼著我他也紅著眼眶跟我說,親愛的,我可以現在就開車載妳回公司把打壓妳利用妳的同事都教訓一頓,但這真的是你要的嗎? 還是你自己冷靜一下想清楚要怎麼硬起來,明天就回公司告訴他們,THIS IS ENOUGH!,自己找回自己的尊嚴…
各位酸民,你們還要相信大環境不好大家要共體時艱多久?無薪加班明明就不合法,為什麼我們要配合? 我不支持讓沒罷工的人”搭便車”,但各位酸民們,你我其實都在這便車上,這些空服員的罷工,帶來的是台灣勞工的覺醒,組織工會的勇氣,一個人會怕黑,但我們大家手牽手就能找到曙光。想想你的孩子們,你們願意他們踏入你們現在的血汗環境嗎?只有團結才可以改變大環境,自己的尊嚴要自己找回來
最後, 我想說的是,最後的投票要結束了! 我們都知道,長榮不管怎樣都絕對不會放過大家的!不管妳們投下的是贊成或反對,這一場戰絕對沒有結束! 回到天空後絕對內戰連連!滿天空的砲火!不論如何妳們的手一定要牽緊了不要放!! 妳們是台灣的驕傲! 妳們才是台灣之光!!! 不論是慢跑或是慢飛,我們都會在場外接住妳們,我們一起走到最後看著妳們退休的那一天!!
…………………此文獻給所有新聞報導裡我熟悉的面孔 以及我生命中最重要的朋友Tiffany&Tiffany 還有勇敢的廖以勤……………………
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每次看酸民留言
都充斥著仇富仇美的氣息
我很多空服的朋友她們絕對不是公主
所謂的高薪都是病痛換來的
想要多點錢看醫生不合理嗎
被搞到不孕動手術也是要錢啊
更何況她們的保費比我們都高
再來
讓空服員吃飽睡飽
才是重視我們旅客飛安的做法
沒有空服員
我們自己可以解決吃飯喝水的問題
問題是你會自己開艙門逃生嗎?
我想活
所以先讓她們活下來吧
長榮從來就沒把空服員當人看 ,更別說當家人看 。
當年我飛3年多 ,中間有2.5年我是天天穿著鐵衣上班的 。你有站也痛爆 ,坐也痛爆 ,躺也痛爆的經驗嗎? 這叫做椎間盤突出 ,我也是這樣才懂這個醫學名詞的 。 為什麼不離職 ,問的好 ,那請問你來幫我賠錢嗎 ? 或是我花了這麼久的訓練時間超低薪 ,忍受比當兵還恐怖,天天都委屈的想哭的高壓控制這麼久 ,我總要賺點錢才甘心吧 。
我們不知道共體時艱多少多少次 ,連應該要兩天以上的班次都直接當天來回 。然後美國911飛機一撞 ,公司“預期” 航空業會有衝擊 ,所以我從外站回來 ,沒一天兩天就被叫去公司領資遣條子 ,而且還騙你簽下放棄自身權益 ,永遠不得異議的單子 ,還好當場的學姐畢竟社會經驗比較充足 ,馬上叫我們不要簽名 。果然 ,資遣費大幅短少 ,長榮惡意只用底薪30000來算資遣費 。X的,我們共體時艱飛到健康 ,耳朵 ,手 ,腰都炸掉了 ,然後你這樣欺負我們 ,連資遣費都故意凹我們 。
簽收完資遣單 ,就丟一句話給你 ,“限時2小時內離開長榮 ,永遠不得再踏進來” 。然後就馬上強制收走你所有的制服跟徽章 。
再來 ,對 ,好民跟酸民們都幫我聽好了 ,長榮趁911大舉資遣線上資深資淺組員以後 ,就 ,就 ,就把線上人員降低薪資 ,然後踩在這個低薪上面 ,再次招募新人 。 我後來不飛以後就做行銷人 ,所以我懂這就是所謂的 cost down. 而且是大手筆的cost down. 我不知道當初想出這樣“聰明”卻 “泯滅天良” 的策略人是誰 ,但是我想他應該加薪到成為高薪主管了 。
為什麼這些惡行惡狀之前都沒有媒體寫 ?一來事發當時長榮跟媒體有友好關係
,二來因為組員溫良個性 ,沒有惡意衝康他人的習慣 ,所以沒有擴大滋事 。
對 ,以上這些族繁不及備載的茲茲諸諸 ,就是凡事溫順的我們 ,在共體時艱以後得到的 “長榮的獎賞”。
請問這2小時就直接把我趕出大門 ,長榮有跟我協商嗎 ? 我的腰傷2年以上公司有慰問過半聲嗎 ?我後來不飛以後過了2,3年才不痛 。 我們中耳炎卻要一邊吃藥一邊照樣服勤 ,聽力的喪失 ,長榮有把我們的健康考量過嗎 ,有賠償嗎 ?我告訴你長榮考量什麼 ,我有一陣子太累長了一些青春痘 ,結果我服勤前直接被叫下來 ,把我關在地上2個禮拜不准飛 ,沒有加給費 ,只有30000。 這停飛我有依照規範嗎 ,有 ,就是公司的爽度 。
其他的還很多不想說了 。只是覺得長榮不是大家想像 ,或是他們營造出來的假象那樣“仁慈”的公司 。看了很多人一直當酸民 ,一直侮辱如此溫順的長榮空服員 ,只因為無良媒體錯誤的資訊 ,還有嗜血的天性 ,就一直追著溫柔但實在被逼死的空服員喊打 。
我忍了這麼久 ,本來不想多事的 ,但是真的看不下去了。
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感謝大家的閱讀,這一篇的閱讀率超過我的想像。但是我這一篇文章,主要想要傳達的信念,其實並不是對立。
很多有情有義的網友,很支持的說以後出國玩耍,都要拒搭長榮,呵呵,這其實不是我的初衷唷。
社會要友好,勞資要共好,講求的其實是一個”平衡”
所以,我覺得倒不是一面倒的拒絕搭乘,畢竟長榮的航班點又多,班次時間又好,若是一昧的只是想要用報復的心態而拒絕搭乘的話,那大家航班的時間安排上面可能會真的比較憋。
其實我真正想說的是,大家都是互相的,在每一趟的出遊當中,包括了航空公司,包括了組員,包括了各位可愛的客人。大家彼此都用最”平衡” 的方式共同合作,才是三贏。
大家彼此都多一點體諒 ,彼此都多一點微笑,相信有尊重空服員的航空公司,就會有快樂服勤的空服員,就一定可以帶給各位旅客一趟滿滿開心的旅途。
這次空服員的訴求,是希望公司可以在財務部的財會數字以外,多注重對組員服勤上,人性的考量,多一點真心的關懷,地勤不要總是用對立的態度敵視空服,空服也不要總是覺得地勤只會找麻煩。
另外,最重要的是各位可愛客人,請繼續依照您的行程,選擇適合的航班,若是未來都不坐長榮了,我想每一位真心想服務各位的空服員,也會很桑心的。
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以下轉貼我同期 安娜捲的貼文:
原來一台餐車是40公斤!我當時就是在剛升AP,又被共體時艱缺員飛獨自塞餐,每飛完一天turn around就痛兩個禮拜左手舉不起來,嚇到離職的。
對,病假證明就是這麼難拿,就醫證明不算數,要到大醫院拿診斷證明書,要等好久排到看診之後還要懇求醫生開立證明。
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雖然聽力沒能逆轉救回來,還好左手在經過幾年的治療,至少能舉手超過90度了。
還有好多細節,說起來不是當事人很難感同身受。就像我後來聽到七天歐洲長班被依勞基法標準改成五天,我慶幸我離開了。就像我聽到外籍組員配置愈來愈多,我可憐我們台灣媳婦要一人當兩人用了。就像大家在說長榮薪水比華航高,起薪高、日支費高、年終高,但好奇怪加起來就是比較少。
這次罷工,我不但是以“前空服員”身份支持她們,我是以台灣勞工支持她們,就像我支持我現職的同事休年假、休病假、休產假,因為那是她們的合法權益。
下面是我不認識的學妹PO的,我文筆沒她好,借她的文讓我的朋友多了解一點長榮文化。
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長榮絕對不是台灣之光~長榮是台灣之恥!!!! 我們跟妳們一起為自己為台灣戰鬥~~~~~~~~~
我06年考進長榮做空服員,和台灣所有人的想法一樣,當時的我很熱血,大學畢業的第一份工作,我答應我自己,一定要做到最好,一定要做台灣最好的門面,讓全世界記住台灣最美的風景。但是…..當我回到公司的時候….面對的總是台灣最醜陋的風景…..強權壓榨勞工…..訓練勞工做為公司的紅衛兵!!!!!!!!
這是我在長榮學會的事~
●長榮紅衛兵訓練! 組員死的不明不白
從在南崁受訓開始,教官說要我們注意我們的服裝儀容及言行舉止,因為任何地勤和在飛的學姊若看到我們不合規定就會依我們身上別的名牌和教官報告,然後這一切都算在我們結訓與否的評量中。就從那時候開始,我發現這樣強權和內勤像紅衛兵一樣的緊盯著空勤的工作環境就從來沒有停過。為什麼一個只是從我身旁經過的陌生人,就可以做為我辛苦訓練的評分人。長榮就是這樣,讓我們總是死的不明不白。長榮各個發文中總叫我們”孩子”,這不是家人的親情喊話,而是顯示出長久以來,空服對公司來說就是群他們打壓的弱勢,長榮的心裡話,應該是覺得我們根本是他的孫子,他要怎樣就怎樣。長榮有”服儀糾察隊”,由地勤組織每日站在空勤報到大廳登記他們覺得服裝不端莊的組員,我想請問一下,組員穿便服進公司到換裝制服的時間大概就是5分鐘,你們安排地勤作糾察隊,抓休閒褲抓裙長,不是把我們當孫子是當什麼,被登記後就是記點扣錢扣年中,這不是手段是什麼?空服去公司餐廳買早餐,都習慣拿下名牌再和地勤共坐電梯,因為在任何時候都可能被記下名牌,不論是服儀還是任何你想不到的事,只要被登記就都是公司說的算。
●永遠都在共體時艱!不要一直拿某一年的年終來說嘴!
我在長榮飛了四年半的時間,從受訓開始我的薪水是$5000一個月,這是前三個月。之後試用期,我記得應該是$15000左右再加上飛行津貼,加一加也不過就是3萬吧,然後就因為我有一次上班忘記帶識別證,就被延長試用期,就這樣拿了6個月這樣的錢,當時的我只能飛一種機型,我可是天天3點半起床,月月3萬還要自己補貼凌晨的計程車錢喔!就這樣9個月就過去了,所以我第一年就是只有幾千塊的年終。第二三年開始,公司開放中國航線,組員不夠常常抓飛,我為了要存錢出國念書,我也不要命的都去飛,我從來不請假,一個月平均離地飛行時數是120小時~150小時,在業界都知道這是保證會生病的時數,那時候我一個月也不過6~7萬,在華航還沒有出來抗爭之前,長榮福利就是這麼差,這就是為什麼勞工一定要自己硬起來,不然就做一輩子的軟柿子,毀的是自己的family time和健康。就算我當時是優良員工,全勤又免稅品月月幫公司賺百萬,但我的年中又bye bye了,因為公司說有H1N1 然後又說油價攀高不下,大家要共體時艱。喔!還有忘記跟大家說,只要乘客一封信寫道,搭乘時沒笑容或是送飲料時忘記給紙巾,組員可是馬上會被記點扣錢的喔,每次都是3000~6000要看比例,但是如果有客人誇獎妳,當時的機制,就是簡訊通知你做的很好,請繼續好好保持。所以那兩年年終,每年大概就只有2萬多,酸民要知道,扣掉公司記缺點的錢,再扣掉有時候我們免稅品賣錯要賠的錢,我也只剩下不到一萬,我很多同梯被扣到$0元不夠扣,他們總笑說,哈哈,不夠扣才是真的賺到因為公司沒得扣。所以我真的有拿到正常2個月年終的只有一年,請不要一直拿某一年的四個月來說嘴,阿長榮你要不要把之前10 年拿出來平均再說話。
●政府無能!私人企業知法犯法!
長榮很久都只招剛畢業的軟柿子,這個大家都知道我就不說了,只招女性,這個我也不說了。但為什麼政府從來不出聲?我恨政府也如此無能包庇私人企業!! 但沒報出來的是長榮當初的”請假制度”,我07年在長榮時,請病假是需要當天先到指定醫院開診斷證明再拿著診斷證明到南崁給地勤人員審核,核准後當天才給予病假,所以一個燒到40 度得流感的組員,必須要先去大醫院等好幾個小時候診,再坐1 個小時的車去南崁,再坐1 個小時的車回家休息,請問這叫病假嗎?病假表示當天就是無法出席,那為何我還要當天來回公司。之後公司制度調整為,當天須要去指定醫院,隔天繳回證明,但指定的醫院都是大醫院,候診時間長費用也高,所以當時的我就都是帶病上場,以現在已經是媽媽身分的我來說,我真心抱歉那些在機上可能被我傳染的乘客尤其是小朋友們。
● 不爽不要做!
沒錯!那就是我!
但不做的原因不只是”不爽”,是我看到在營運不好非典肺炎和油價飆高時,長榮資遣快退休的資深學姊………
是我看到長榮要砍人時,故意搜查特定組員行李和跟飛特定組員航班,逼著她們不要做…….
是我看到只要是任何匿名的指控,長榮可以把組員關在小房間內數小時的偵訊引導認罪…..逼組員看A片確認不是自己……你可知道這樣的事件在美國…..絕對可以告垮長榮!
是我看到組員的家庭因為聚少離多,另一半外遇和離婚的比例高到驚人………
是我看到組員的老公帶著孩子在機場送媽媽去飛長班,孩子聲嘶力竭的在機場哭喊著….媽媽….媽媽…..
是我看到颱風天風切太大不能起飛,我們載著乘客在地上等那風切小的那一秒立刻滑行,大風吹著飛機向船一樣的搖,我不知道我這樣僥倖的活著還有幾次…………
是我看到組員早就健康受損,受傷的腰綁著腰夾繼續拉著40 公斤的車往著拉高的的機頭走…………………..
是我看到五年十年後,我的朋友在其他行業內認真工作,他們的薪水早就超過我,而我,到退休都不會超過8-9萬一個月,而且也沒累積到任何專業………..
●台灣儒家教育! 為了自己和下一代! 打倒奴化社會! 酸民人人有責!!!
台灣最美的風景是人!儒家思想讓我們處處都為別人找想!讓我們成為最耐操的軟柿子!吃苦當吃補!
我離職後去去美國念了碩士,之後在美國任職,身為台灣最奴員工長榮之子,我很快在美國成為老闆的最愛,美國同事覺得我完全是傻子,愛做就全部給妳做,連老闆的事我也大部分都做了…….我常常加班做不完,回家常常像我的老公哭訴,這畫面以前也常常發生,但身為台灣家長的我老媽總會跟我說,要多吃苦多學習以後就都是妳的,身為酸民代表的我老姐也會說,賺人家這麼多美金,有這個機會已經很好了,我們在台灣還不是天天無薪加班。但身為我的最佳戰友,我的美國老公,他心疼著我他也紅著眼眶跟我說,親愛的,我可以現在就開車載妳回公司把打壓妳利用妳的同事都教訓一頓,但這真的是你要的嗎? 還是你自己冷靜一下想清楚要怎麼硬起來,明天就回公司告訴他們,THIS IS ENOUGH!,自己找回自己的尊嚴…
各位酸民,你們還要相信大環境不好大家要共體時艱多久?無薪加班明明就不合法,為什麼我們要配合? 我不支持讓沒罷工的人”搭便車”,但各位酸民們,你我其實都在這便車上,這些空服員的罷工,帶來的是台灣勞工的覺醒,組織工會的勇氣,一個人會怕黑,但我們大家手牽手就能找到曙光。想想你的孩子們,你們願意他們踏入你們現在的血汗環境嗎?只有團結才可以改變大環境,自己的尊嚴要自己找回來
最後, 我想說的是,最後的投票要結束了! 我們都知道,長榮不管怎樣都絕對不會放過大家的!不管妳們投下的是贊成或反對,這一場戰絕對沒有結束! 回到天空後絕對內戰連連!滿天空的砲火!不論如何妳們的手一定要牽緊了不要放!! 妳們是台灣的驕傲! 妳們才是台灣之光!!! 不論是慢跑或是慢飛,我們都會在場外接住妳們,我們一起走到最後看著妳們退休的那一天!!
…………………此文獻給所有新聞報導裡我熟悉的面孔 以及我生命中最重要的朋友Tiffany&Tiffany 還有勇敢的廖以勤……………………
益福生醫媳婦 在 陳滄江 金門小板凳 Facebook 的最佳解答
【長駐救命卻淪「備勤」,要飛特立何用?】
#家屬控訴枉送人命白花4億多元?
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#記者會逐字稿
【江哥】:各位在場的金門媒體小姐、先生大家早安。今天還在大過年,我在這邊先跟大家拜個年,新年快樂、豬事如意。
今天我們在我的競選總部,召開這個記者會,其實這是一個很沉重的事件。發生在去年9月21日,我們的鄉親69歲的呂瑞殊先生,因為心肌梗塞的問題,在金門醫院要後送到臺灣去,發生了一個很遺憾的事情,我們金門縣政府,透過衛福部護理及健康照護司、金門衛生局跟這個飛特立公司,簽訂了緊急後送醫療專機出了包,這是一個非常嚴重、非常嚴重的問題。造成呂瑞殊先生枉死,因為後送機室,這個飛機的問題,我們與飛特立打的這個契約,裡面所訂的一些條款非常草率,根本沒有完全符合病患的需要。而這個合約,我們縣府花了4億9千多萬來跟人家打這個合約,那錢倒是另外一回事,是說這個合約打了,有沒有真正保護到,我們金門鄉親後送問題的一個保障,這非常草率,等一下我們會控訴這個事情。
這個發生的問題,是因為飛特立用的機型,原來就不符合病患的需要,當初呂瑞殊先生在後送到機場的這段路,因為這飛機的艙門太小,無法去執行維生器材主動脈氣球幫浦,簡稱IAVB的這個機器上飛機,就造成了憾事。今天我們很沉痛來看這件事,當然我們要先請呂瑞殊先生的公子和他的夫人陳述一下,之後我再來講說,我看的主要問題在哪邊。那我們先請家屬來做個陳述。
【兒子呂宗穆】:9月21號,大概11點多的時候,我爸爸就是在家裡,然後身體狀況不是很好,就是臉色有發白、整個體溫下降,然後我就趕快送去我們金門署醫,然後急救醫生說我爸心肌梗塞,然後在這邊的話可能會有風險,然後可能要送過去臺灣,可能會有比較進步的治療。
大概在四點多的時候做完心導管,然後那時飛特立我們駐地的那家飛機上不去,必須要改由空軍總部要派一架飛機過來,所以中間大概應該又延遲了一兩個小時,我能那時就等等等,等到大概排到7點20分的時候,原定7點20分要飛過去,但是因為金門署醫的一些醫療疏失,造成我爸爸其實在路途當中,他連上飛機都上不去。在醫院前面就開始做CPR,然後就走了!其實我們家屬真的很沒有辦法諒解,就是不管說事發前、中、後,整個我們金門醫療這個粗糙的品質,真的無法讓我們諒解。
我爸爸從送機啟動後,他整個醫療品質其實非常粗糙,然後亂無章法,沒有專業可言,那我父親遭遇的低的醫療品質的對待,最後讓父親成了粗糙醫療品質的犧牲者。原本是良好的醫病關係,建立於良好信任的基礎,那家屬相信,我們一直相信說,醫院會給我們最佳的治療方式,即便憾事都已經造成了!院方或是飛特立公司,能快速的反應或充分的說明並且負責,一切就有轉圜餘地,糾紛也很快就能落幕。但事與願違。家屬已對醫療品質失去了信任、信心,那從小到大我父親他生在金門、長在金門當然也死在金門,他對金門這塊土地其實是非常熱愛,他終身以老師作為他的職業,也就是說他能盡其職責,回饋我們金門地方的鄉親,以及這片土地。他如果說以死作為身教,那無非是希望整個醫療品質可以改善。我們不曉得,我們自身的力量會有多大,但是我們決心以強勢的態度,希望產生持續的效果,來改變讓我們金門醫療的環境,這些漏規的惡習,對金門和社會醫療環境,可以產生矯正的作用,那將來我們金門人,不用再賠上任何一條健康與生命。
讓民眾進醫院不再恐懼,那其實家屬非常感謝江哥,因為江哥他從如果說今天在案發的時候,大概到第四天,江哥那時候來慰問我們,我們把這個事實闡述,江哥才請飛特立、金門署立醫院,請他們做一步說明。不然其實原本他們對這件事情,他們是想要掩蓋就是沒辦法浮出檯面,他們就是從頭到尾也沒有來跟我爸爸致意。是江哥把這件事情浮出檯面、爆出來,他們才有進一步的想要跟我們一些協商,但是後面他們的過程,其實態度也是非常的不是很友善,其實非常惡劣,講真的。我們大概是,唉~
【江哥】:非常的悲痛啦!那夫人有沒有需要補充一下。
【呂宗穆夫人】:大家好,我是呂瑞殊的大媳婦,我在這邊想跟大家講的是,生病求醫是每個人的權力。那臺灣因為有這個健保制度,保障每個人就醫的權力,但是並沒有保障就醫的品質。每次當發生醫療糾紛的時候,大家都會認為自認倒楣。尤其在金門這個地方,金門醫院又是地方唯一一個責任醫院,大家心裡都覺得還需要這個醫院幫忙,所以往往這個消極的想法,就會覺得算了!不再追究這個事情,我希望藉由這個記者會的這個對談的結果,讓金門的縣民了解到我們現在金門,處於甚麼樣的醫療環境,希望產生這個效果,然後改善這個醫療環境的一些陋規惡習。對金門的醫療體系有一個矯正的作用,最重要的事情是,沒有任何事情,能喚回我們摯愛的父親,我們家屬只希望我們相關單位,能夠痛定思痛的檢討,這樣才能使其他的金門縣民受惠,這樣我父親的犧牲才有價值。
我這裡再次強調,該檢討的是制度不是個人,如果做錯任何事情有瑕疵的話,要改進絕對不是去究責,謝謝大家。
【江哥】:我們都聽到兩位家屬的血淚控訴,我們也知道,金門長期以來醫療的品質非常的不好,所以我們縣政府,才會去跟飛特立訂了這四年的契約,花了我們的公帑將近4億9千多萬。我剛剛也說過,錢並不是很重要的事情,你的命才重要。我常常在講說我們金門人,難道我們的命就這麼不值錢嗎?剛剛家屬說過,健保制度在中華民國境內,金門和臺灣我們都是同等的,我們的人民百姓在金門繳一樣的健保費,可是長年以來,我們受到的醫療品質的待遇,是有天地之別,這是金門人長年來的痛。呂瑞殊先生枉死送命的這個事件,是很沉痛的,我也從來沒有看過有家屬,像他們這麼善良。
其實呂瑞殊先生在殯儀館靈堂的時候,我去了三次,然後我每一次去都問家屬有沒有需要我們協助的,我從來沒有看過這麼善良的家屬,從來沒有因為這個事情,去講任何一句怨言,但他們大概也相信,政府會很妥善的,來處理這個後續的事情,竟然發生了這種事情,是因為我說一句比較不好聽的話,就是制度在殺人。我們跟他訂了合約,連個專業單位都不去徵詢一下,醫管局和金門醫院,有沒有豐富的後送機制的專業制度,可是我們去負責打合約的,衛福部護理及健康照護司跟我們衛生局,當初去跟人家打合約的時候,花了那麼多的公帑,你們知道這個機型是無法去符合病患。我們應要求飛特立改採大型專機,或者去檢討這個契約的內容,難道制度錯了!合約訂得不好,我們要概括承受嗎?金門人真的要因為這樣,而一直犧牲嗎?
我認為說,這個記者會主要的用意,家屬很單純就是希望,呂瑞殊先生這個噩耗,這個枉死送命的事件,是最後一件。不希望將來我們金門,還有這一種遺憾的事情再發生,那我們現在要呼籲衛福部成立金馬醫療後送採購小組的人員,是不是要給予議處呢!還是要公開道歉呢!還金門這個枉死的家屬一個公道,還家屬一個公道與不平衡。我們也希望金門衛福部的醫院與飛特立公司的醫療人員,在以後相關醫療後送的經驗,是不是應該拿出十足的誠意呢!懇切的與家屬協調,盡速跟家屬達成一些應該給家屬的公道,以免再造成家屬的二次傷害。這是今天我們開這記者會最主要的用意,不知道我們在場的媒體記者、小姐先生,有沒有什麼需要我們回答的?有沒有什麼問題?
#記者提問:你認不認為金門醫療專機,他的服務有其極限?
【江哥】:是,這個就是合約訂的問題,這份合約4億9千多萬,40幾個page,4億多,我們在訂合約的時候,是要考慮到說這合約跟人家訂了,這個合約所包含的一些服務與機型,是不是符合金門後送利用的。這次已經發現到說,這個飛機艙門太小,沒有辦法讓這個維生器材上去,才要去動到空勤隊嘛!那不是很諷刺嗎?我們花了4億多,去跟飛特立打這個醫療專機,我們竟然告訴家屬說,不好意思,機門太小機器上不去,所以你還要等待空勤總隊。這個時間的time,你要知道心肌梗塞的時間才6個鐘頭而已,如果我們當初的這個SOP,都符合合約的精神,這個機型能不能,讓這個機器很容易的上去。其實坐只要1個半鐘頭而已,就是說我們的飛機是在機場Stand by,醫護人員也在金門,我們病患從通報要後送業務,應該要在1個半鐘頭內就要起飛,然後還要飛到台北去1個半鐘頭,3個鐘頭這個人命救回來嗎?這個折騰,至少超過5個鐘頭以上,你想想看這個病患跟時間、死神在賽跑,我們遺憾的事情發生了!這個主管單位竟然告訴我們說,飛特立在農曆過年前,行文給金門醫院說什麼?今後我們都依照這契約在走,這是莫名其妙。
他的意思是說:「以後飛機還是一樣,這個IAVB還是上不了飛機。」有這種事情嗎?可以這樣搞嗎?這政府可以這麼冷血,可以這樣做嗎?飛特立不要負責任嗎?我個人是認為,這個事情飛特立不能置身事外,飛特立不能矇騙金門衛生局,當初告訴他說:「我們有演練。」可使我們當初開記者會的時候,衛生局官員告訴我說:「飛特立沒有告訴他們,這個機型沒有辦法上這機器。」那這責任誰要來負責,為什麼要撒這個謊呢!所以我今天認為說:「家屬的控訴,我們覺得心有戚戚焉。」但是飛特立不要負這個責任嗎?就這樣。
【呂宗穆夫人】:我在這裡補充一下,因為我自己有做過一下功課,飛特立是臺灣最大的私人飛機營運公司。那這個公司的醫療專機,他分布在臺灣、新加坡、泰國,意思是說,他執行的任務,分布在全部的亞洲。
他擁有最先進的機隊和最專業的營運團隊,那他們自己也做過統計,甚麼樣的人會來坐醫療專機呢!他說醫療專機會坐的人,以40~64歲的病患為主,主要是因為骨折、心臟跟心血管疾病,好這是第一個飛特立的部分。第二部分是衛生局的部分,衛生局他自己也做過統計,他說每年我們金門的縣民,至少有80個病患,需要坐我們的醫療專機去臺灣後送,其中心血管疾病的人就佔3/1。也因為心血管疾病的人為最大宗,所以在104年11月時,我們的金門醫院才會成立所謂的心臟血管的照顧中心。我講這兩個最重要的原因是說,如果你自己飛特立跟衛生局,他自己也做過統計說,原來坐醫療專機的人,心血管疾病的人就佔了3/1,就佔了最大宗,你現在跟我說心血管疾病的機器,它上不了飛機,只要所有大型機器設備的東西,都上不了飛機,讓我會覺得說,我們每年花2000萬,去跟飛特立簽這個合約,那我會發現說,根本就沒有發揮它緊急救援的功能。
那我會質疑說,他簽約的功能,他目的何在?如果他當初簽約可以謹慎,他可以請金門醫院的人背書,他可以諮詢專科的醫學會,這樣是不是就可以有機會,去救到我們的親人,減少很多家庭的傷痛。所以簡單來說,你家裡有7個人,你不可能去買4個人的轎車,就是這樣子,謝謝大家。
【江哥】:剛才家屬的陳述就是說,我們花了那麼多的公帑,我們政府的機構,去跟民間的飛特立打了這個契約。我們竟然發現說這個飛機,沒有辦法符合病患的需要,現在已經是民國108年,現在已經快3月份了!但這個問題還一直存在著,一直沒有辦法檢討。當初去打這個合約是基於什麼心態,跟飛特立打這個合約的,明明知道這個機型,並無法符合病患的需要,這個問題的存在,是不是意味著,這問題還會持續的發生呢!這個政府從在的意義是甚麼?我們花了那麼多錢,沒有辦法發揮到救命的目的,金門不就成了冤大頭嗎?
所以我們開這個記者會的用意主要是說,我們要鄭重的呼籲,相關人員一定要議處,我們不 希望這事情再發生下去。我們的主管單位,包括我們的衛福部護理及健康照護司、金門衛生局,是不是能馬上去檢討一下,這個機型如果還是不能用的話,是不是可以馬上檢討合約,或是把機器換小一點,能夠讓將來的病患,很從容的把命給救回來,主要目的就在這邊。
當然家屬這邊也是很沉痛,人死了不能再復活,呂瑞殊先生犧牲了他的生命,如果因為他的個案,告知主管單位能夠鄭重的,去了解金門人的需要,去了解這一些病患跟死神拔河,他們需要緊急的照護,而不是說用不適合的機型,還存在在這邊。包括這個飛特立公司到現在為止,都不出面,好像是沒有那個責任,這是很不應該的。
有沒有什麼記者要給我們回應嗎?沒有的話,我們的記者會就到這邊結束。感謝各位,這絕對不是結束,今天看到這我們認為只是一個爭權益的開始,本人一定會站在家屬的權益方面,站在所有金門人的醫療權益上面,繼續來努力,感謝各位今天來參加我們記者會,謝謝各位。
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