#純靠北工程師5bm
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幾年前生了一場差點沒命的大病,當時老闆非常善良的讓我那時便幾乎都 WFH,有時候住院帶著筆電遠端作業,有需要才進公司。
後來自己知道公司新創兩三年內需要做的事情我都做完了,後面其實不需要我,該做的做完後,其他專業領域也有相應的同事在做,半年坐領乾薪到心虛,自己提離職。
我知道這種公司跟老闆可遇不可求,所以自己在日後找新工作就自己斟酌,身體、薪水、職責必然是要取捨。
結果遇到滿多奇妙的事情,以最近這份工作來說,因為離家近 & 職缺名稱寫視覺設計(我是設計轉前端再轉UI/UX),所以開了只有視覺設計的薪水,面試過程中也有跟RD主管詢問詳細有工程師會實現我的畫面,便開了很親民的薪水(對勞資雙方都是)。
結果做了一兩個月發現完全不是這麼一回事,全公司沒有人會網頁前端,所謂的視覺和稍微兼顧UI/UX以外,還要自己切版或是JS和串API等等,手機APP是還好有一個會的同事,不然我可能突然才被要求寫iOS和Android...?
如果找我面試時有說清楚,職缺也有寫到,我也會提一個合理的薪水,他們可以再跟我協調,而不是直接視覺設計薪水吧?
現在過了試用期才知道全公司只有我能做網頁了,滿3個月後的調薪大概就是一天加不到100元。
決定再向上報告這些工作內容和當初我以為可以半養病半溫飽的工作不一樣,超越996的時薪不如做科技廠操作員,我家附近的外籍作業員都不用像我周日晚上10點還要求在家做東西,薪水未必比我少。
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅ayokoi,也在其Youtube影片中提到,JR西日本関西地区の、最上位の快速列車として設定されている、新快速。 東海道・山陽本線米原-姫路間、湖西線近江舞子-山科間で快速運転が行われ、敦賀、上郡、播州赤穂まで直通運転が行われています。 車両は130km/h運転が可能な223系、225系が使用され、米原・近江今津-網干間では12両編成(一部8...
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是的,指考。
不意外的,又有一波擔憂國家數理發展,以及另一波擔心語言發展,還有其他波的擔心XX發展,加上奧運舉辦,體育發展的憂慮也刷一波
依照各方大德的憂慮,想要達成全部目標,我們現在的國民教育應該會從小一開始改成全住宿制,每天課程排到晚上9,一路上到大學還得要義務化。
簡稱,不可能的任務。
看不懂?嗯,因為這算月經文..........年經文才對。
我的意思很簡單啦,每次大考考完,除了那些每年都要靠邀幾句的校長,總會多出一批新人,憂心教育內容每況愈下,學子未來值得擔憂,國家競爭力缺乏等等。從教改啟動前就開始罵,罵到今天還是沒停。
坦白說,我對罵沒意見,但總要有具體點的建議出來。具體的建議可不是什麼提高數學教學強度,增加閱讀測驗等等,這叫做毫不具體。
具體的事項,要很明確的講出:
「必須從國一開始上三角函數,國二要會球座標」
「當前作文與閱讀課不敷需求,每周要加到5堂課」
用產業界的說法,就是你得提出目標-需求-資源,不然誰曉得你想幹嘛。那種高喊今年業績要提高的老闆很多,拍桌說業務要更積極搶單的經理更多,但具體計畫寫下來,恐怕是沒幾個能動的。
說不出個所以然,只是單純地看到數理教學內容變少,然後看則新聞說半導體落後,就膝蓋反射認定是教改失敗,學生程度太差,這連結相關度說有多高嘛...........
唉
我是希望,每個老師或是教授,真想對教育內容有建設性意見,不要只是碎念,請從現場時數去反推課程合理性,自己做不到也沒關係,試著想一次就曉得多麻煩,沒教過學校會很難這種「分配力學」。
做不到的人可以反過來,從希望達成的目標去反推該做什麼,這個業界也常做。那就是,你覺得我們哪些產業,或是未來需要哪些能力,必需在教育上立刻改變?
例如「半導體業是國家未來重點項目,所以要增加基層作業員素質,故全國技職體系都該開設鍍膜工藝、真空技術、現場操作技巧,所以今年就該鼓勵現場工程師轉職,進修教育學分後,分發到高職開始進行高強度的基層訓練。」(從爆肝工程師變成爆肝技工的概念)
或如「綠能產業是未來重點,所以國中理化課程應該大幅增加相關內容,電磁學要放到國二,基礎理化放到國一,生物課程另開,增加時數從文科挪走。並在國三大幅增加實驗課程,除高中以外,高職開設新的電力與製造工程師課程。」(人社科去死的概念)
不然喔,永遠只是在那邊憂國憂民,因為憂的範圍超級大,所以基本上台灣所有的問題都可以被囊括進去,可以給抱怨者宇宙無敵大的憂國情懷,卻沒有半個人可以提出具體解決辦法。
但不去討論實際運作的狀態,多數人都只是看著小孩課本,抱怨怎麼內容變那麼簡單,然後看了新聞說XX國很強,就反射認為都是課本教壞,這種想法沒有意義啦。
沒篇幅了,所以我這邊就提一個問題,看有沒人會想討論,之後再來講:
我們教育究竟是要傾向全民篩選制,還是積極放長線釣大魚的概念。這兩者雖然可以並行,但若全力推動一種,另一種就會被當成不公平喔。
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慣老闆跟奧客有什麼關係?
一個有開公司,一個有或沒開公司
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那......這些人怎麼養成的?
請去問專家
咳!
我還在研究所時,覺得這都是資本主義的錯,讓我們失去良好的品格,只要嚴打資本家牟利,跟普遍低價的社會住宅,市場就會運作良好,而如何達成就靠制定嚴格的法律,何必嚴刑峻罰呢?(支離滅裂發言)
當後來累積的學生樣本數越來越多後,漸漸有了一些體會,畢竟極端值在樣本數一百時不見得出現,一千總會遇到一個。講點實際狀況
一般人多數會讓你覺得很奧的情況大概這樣
「老師老師,這題超出範圍了啊」
『你有去看公告段考範圍到3-1嗎?』
「我沒看到啊!!!這不公平!!!」
「老師我覺得數學實在太難了,生活用用不到,應該多教一點實用的東西」
『像是什麼?』
「生活科技啊!」
『好喔,我找生活科技的影片給你看...』
「不要,看影片好無聊」
『那你想上什麼不無聊的?』
「我不知道啊!!!!!老師你要教啊!!!!!」
成績好的人當中,讓你覺得想扁他的是這樣
「老師,我覺得這題答案不是B,應該B選項也都給對」
『我看看...B是錯的沒問題啊』
「不是啊,老師你,B說拿到了500塊,C也是500塊啊」
『B選項是小明拿到,C是小華拿到的,哪裡一樣?』
「這會讓人誤解啊,所以出不好要送分」
「老師,雖然我理化很好,但這些真的生活都用不到,有沒有更實用性,生活上更能用到的」
『有喔...我找一個工廠生產的影片給你看』
「我又不想去當工廠作業員」
『那你想做什麼』
「輕鬆又能賺錢的,像詐騙也不錯」
『詐騙?我找心理學的書給你看』
「老師哪有這樣,什麼都要讀書,騙人」
『不讀書...去做這個那個...都不用啊』
「我不想花力氣只要吹冷氣」
極端值中的那種人
『讓我們來看到運動學,首先是牛頓...』
「老師我知道啦,就那個被蘋果砸到的,F=ma我在補習班上過了,代代公式就好了啊,這麼簡單隨便寫都會」
。。。小考後。。。
『你才考50分,這叫作會?』
「那只是我沒很認真看啊,再說牛頓是錯的,我都看愛因斯坦」
『...喔,那愛因斯坦說什麼』
「就E=mc^2啊,代公式就好了,這麼簡單」
『你知道勞倫茲轉換嗎?』
「那又不是愛因斯坦,不一樣的東西,總之我都會啦,抄抄公式有什麼難的」
==========================
說真的,超過千個樣本後,會碰到很多極端值,然後放大到社會千萬人,預估台灣就會有個幾萬,所以感覺好像很多,也是不意外。
有時回想一下大學遇到的奇葩學弟,就是那種極端值,嗆同學嗆老師,然後連公式都抄錯,爛到無法解釋的地步。
你真的問他,怎樣才是對的?全部都是套公式,不照公式的一定都是反科學的智障。那你怎麼連代公式都會弄錯?因為考卷出不好。
我常常在想,這種無比自負的人出社會後,到底會怎樣?怎樣的人會認為社會應該要照理論運轉,跟理論不符則要修正現實,若現實怎樣都修正不了,就修正社會。
沒想到這幾年,天天都見到。
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JR西日本関西地区の、最上位の快速列車として設定されている、新快速。
東海道・山陽本線米原-姫路間、湖西線近江舞子-山科間で快速運転が行われ、敦賀、上郡、播州赤穂まで直通運転が行われています。
車両は130km/h運転が可能な223系、225系が使用され、米原・近江今津-網干間では12両編成(一部8両編成)で運転されます。
下り新快速、米原から姫路までの前面展望です。
途中、彦根、能登川、近江八幡、野洲、守山、草津、南草津、石山、大津、山科、京都、高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川に停車します。
京都で保線作業員が乗車してきたため、15分後の野洲始発の別列車に乗り換えています。
Cab view of 223 series "Special Rapid Service" from Maibara to Himeji.
https://en.wikipedia.org/wiki/Biwako_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Kyoto_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/JR_Kobe_Line
科定作業員 在 ブライトサイド | Bright Side Japan Youtube 的最佳解答
古いSFの物語では、2000年代初期になると、ロボットがいたるところで使われていると予測していましたよね。 でも、その予言は当たらず、ロボットによる未来は20年ほど遅れてしまっているようです。まあ、今のところ、ロボットが町中を歩き回っているわけではありませんが、既存しているものの中には、かなり凄いものもあるんですよ。
たとえば、ロボット・ドローンについて聞いたことがありますか? 近い将来には、インターネットで購入したものは、全てドローンによって配達されるようになることでしょう。ピザや家具、さらにもっと大きなものまでそうなるはずです。みなさんは、227キロの重量だと聞いたらどう思いますか? それが現在のボーイングによる、最新のプロトタイプのドローンの配達重量のリミットなんです。さらに、手動で操作する必要もなく、自分で目的地を発見することまで出来ます。
タイムスタンプ:
巨大なロボット俳優 0:32
トラックとクローによる救助! 1:46
宇宙で使用されているアスレチック・スパイダー 2:53
タイタニック・メガハンド 4:09
恐ろしいダチョウロボット 5:10
ボーイングのドローン 6:13
シーハンター 7:16
イーグルプライム 8:23
本物のモビルスーツ 9:28
特別賞 10:35
#ロボット #未来 #ブライトサイド
概要:
- この巨大なロボット俳優の重量は11トン、さらに約11リットルの液体ガスタンクを内蔵し、口から1.5mの火を噴くんです。 四つ足で歩くことができ、遠隔操作されているにもかかわらず、動きも非常にリアルなんです。
- T-52 援竜(えんりゅう)は、現実世界では初の、人命を救助するためのアイアンマン、またはエキソスーツなんです。その手は、人間の手のように設計されていながら、非常に力が強く、クローが装備されています。
- NASAが制作したアスレットは、ローラーの上に乗った金属のクモのようなものなんです! それだけでなく、NASAが今までに作った中でも、最大、かつ最も機敏な地球外探査ロボットなんです。
- ファナック M-2000iAと呼ばれる巨大なアームには、6つの軸による動きと、部品を持ち上げることのできる強力な力が備わっており、さらに正確な動作をすることまでできます。このロボットは、まるで羽を持ち上げるかのように簡単に、車全体を持ち上げて、回転させることのできる固定式クレーンなんです!
- ハンドルは、控えめに見えて、最も効果的なロボットの1つであり、理想的な倉庫作業員だと言えるでしょう。 1時間あたり、最大360箱を整理することができ、15kgまで持ち上げることが出来ます。
- ボーイングのドローンは冗談ではなく、長さ4.6メートル、幅5.5メートル、そして、荷物なしの場合の重量は、339キロ。 もちろん写真撮影や、パノラマビューの撮影の時に使用するタイプのものではありません。
- シーハンターは、非常に未来的で、幅わずか3.3メートル、長さ40.2メートル。その巧妙なデザインは、スパイ映画に出て来てもおかしくないものだと言えるでしょう。
- イーグルプライムは、重量12トン、高さ5メートルを誇る怪物で、金属製の樽の山を簡単に通り抜けてしまう程のパワーがあります。 軽くパンチするだけで、車を動かせるほどの強い腕を2本装備しています。
- 世界最大の人型ロボットの記録保持者は、ロボット・サムライのモノノフです。 簡単に言えば、44歳のクリエーターであるエンジニアの南雲正明氏の子供時代の夢を現実化したおもちゃだということ。
- オートホールは、巨大な人型ロボットではないかもしれませんが、このプロジェクトの規模は、物凄いものなんです。この1960キロの鉄道は、200台の機関車が16の鉱山の間を発掘された鉱石や補給品を運びながら、行き来するものなんです。
ストックマテリアル (写真、動画など):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525
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5分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
落書きキングダム https://bit.ly/2Sy1lPk
123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB
私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk
わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI
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声の出演:荘司哲也(Studio Kiwi)
科定作業員 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「無家者:從未想過我有這麼一天」介紹
訪問作者:李盈姿(台灣芒草心慈善協會 秘書長)
內容簡介:
一個人,為什麼會變得無家可歸?
十位無家者的真實故事,五位資深社工的真情告白
他,曾經是西進中國的台商
他,曾經是野雞車大亨
他,曾經是工廠作業員
他,曾經是家暴受害者
每一個街頭的他,都有一段故事
在大城市裡,街友常常是一群不被看見的人
許多人路過他們身邊,卻很少人靠近他們的世界
他們在街頭暗角得不到肯認,很多時候更被當成過街老鼠
但他們絕對不是街頭鼠輩,而跟你我一樣,有著有血有淚的真實人生。
本書記錄了台灣街友的生命故事
他們來自各行各業,各有不同背景
他們曾是軍人、商人、工人、保全、更生人、幫派分子、身心障礙者
卻都在時代流轉、社會變遷與個人困境的交織下,成了流浪街頭的人
不試圖控訴、不博取同情、也不採取勵志的角度
作者以平實的口吻描述每個人從「有家」到「無家」的過程
呈現他們在街頭的掙扎、反省、自我懷疑,什至想自我了斷的心情
透過這些故事,讀者將看見台灣街頭社會中
既存在弱肉強食的叢林法則,也有著貧困者相互扶持的集體力量
本書另收錄五名資深街友工作者的故事。每位都不是一開始就決定踏入這個領域,也不是社工科班出身,他們曾經是記者、田野工作者、老師、焊接工人、志工,卻在因緣際會下投身街友服務,成為台灣第一批街友工作者。
他們竭盡所能協助街友,除了三餐溫飽之外,也開發各種工作,不僅展現了工作者的創意,更重要的是,他們一直在為開拓「正常」以外的生存方式,試圖證明在主流社會的框架之外,還有另類的生存模式,可以適用於被社會排除的人。
透過這些故事,或許可以思考:
城市的存在與發展,難道只為了善待特定人群?
是否可能包容所有在此生存的住民?
透過他們的生命,也可以讓我們重新思索:
他們或許就是曾經或未來的我們,他們與我們是否真的那麼不同。
作者簡介:李玟萱
作詞人、文字工作者、台北國際書展大獎得主
國立暨南國際大學成人與繼續教育研究所碩士
九二一地震後投入災區重建,曾在台灣原住民族部落重建同盟、台灣基督長老教會921社區重建關懷體系、台灣原住民族學院促進會等機構工作,在中部地區待了八年。2012-2013擔任萬華社區大學與萬華社會福利中心合辦之街友繪畫課為期一年的隨堂助教,是與街友接觸的開端;後又參與台灣夢想城鄉協會弱勢族群導覽員培訓,擔任義工與導覽文本訪談撰寫。2018年以《無家者》一書,榮獲台北國際書展大獎非小說類首獎。
著有《失去你的三月四日》(寶瓶文化),中視改編為優質華劇,入圍第五十一屆金鐘獎四項獎項。現為主動音樂專屬詞人,歌詞作品散見多部華劇主題曲、片尾曲。曾獲2014香港作曲家及作詞家協會「最廣泛演出金帆獎—國語流行作品」、2015 hito流行音樂獎-年度K歌、2015香港新城國語力歌曲獎。
策劃:台灣芒草心慈善協會
芒草心是由一群服務街友的第一線人員組成,2011年成立,一開始以國際交流為主,和日本、香港、韓國等地的第一線服務人員交流經驗,互相學習。
從2014年開始擴展版圖,以更實務的角度協助無家者及貧困者。除了開始實際規畫執行無家者自立方案,如街友導覽(街遊)、起家工作室、自立支援中心;也著手舉辦流浪生活體驗營、「呷飽未」社區共食餐桌,期望透過更多體驗與交流,進一步幫助外界了解貧困者的生活樣態。期待透過這些方案的推動,培力服務對象,除了足以自立之外,更能進一步為自己發聲。
科定作業員 在 KD科定在嘉義大埔美園區蓋新廠囉! 您想找一份穩定的工作嗎?... 的推薦與評價
那您一定不能錯過KD科定這樣的好公司! ... 定企業,以研發、生產KD塗裝木皮板起家,創辦人在建材製作上特別注動健康無毒與環保,推翻傳統噴漆作業,大幅降低施作工人. ... <看更多>
科定作業員 在 Fw: [請益] 科定業務&科技廠品管技術員- 看板Salary 的推薦與評價
[本文轉錄自Salesperson 看板#1J8e8-pU ] 作者: a0912375145 (好吃吉米吉) 看板: Salesperson 標題: [請益] 科定業務&科技廠品管技術員時間: Fri Mar 14 12:14:52 2014 ... ... <看更多>
科定作業員 在 Re: [問題] 科定企業- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
會對科定這間公司有印象,是因為最近有個從外國回來的朋友去科定上班,跟我講
這間公司的內幕和運作方式。
給對科定有興趣的板友或求職者分享一下這間公司的消息。
科定公司的兩個大股東分別是廠長和總經理,口袋資本皆有上億可燒,也很敢投資。
公司主要業務有二,
一,是從中國進口木地板貼牌KD來銷售
二,從國外進木頭來上漆加工成木皮板賣建築業者、設計師等
KD的薪水確實很敢開,但領不領得到就要看個人本事了。
公司的管理很特殊,要進去的人要注意幾點,
一,科定企業號稱要往國際化,但是公司文化卻很封建,排斥太過有想法的人。
管理階層除了工廠副理外,高階幹部皆是總經理親戚,想要升遷一定要懂得對這些
親戚主管拍馬屁,特別是拍總經理和協理的馬屁,KD總經理管理能力雖強,但容不下反
對意見,協理則是能力不足但很要求表面。
該公司人資部門掌握權力很大,應對要特別注意,尤其是開始工作後。人資部門隸
屬總經理和協理直轄,所以拍人資馬屁很重要。
二,公司資訊管理落後,資安控管沒有工程師;工廠生產很原始且管理沒有電子化。
三,上班打卡、業務人員下班則是責任制,下班時間通常超過10點後。科定非常鼓勵
員工超時工作,因為勤奮是科定文化。
四,考試是另一個科定文化,所有的人員都必須要接受公司考試,考試成績算在年度
個人績效考核上,會直接影響薪水。
科定的考試主要是死背。根據不同的階級有不同的考試,除了副總、協理、經理等等
親戚主管考試比較特殊外,其餘人員考試要考不同程度的死背。
我看過朋友秀給我看的考試資料,
要死背將超過百種不同品名的木頭皮名稱、及木頭皮序號
三個月後到半年必須要死背所有產品市場報價,還有公司總經理不知道從哪本書抄來的
精神喊話,考試就是出幾個空格然後考你默寫,考不好年終就沒獎金
每三個月到半年考一次。
=====
這間公司有上市規劃,但是內部管理幹部沒有人有上市經驗,應該還需要至少5年。
公司最賺的業務是從北美洲和歐洲進口木頭,這些木頭一直在漲,進口就漲、進口就漲
,比公司實際執行業務所得賺得還要快。也因為這樣,該公司現金週轉金已超過上億。
親戚主管教育程度不高,英文講得不好,很重視員工的服從性,想早點下班可能會被早
早辭退。
科定要實質上國際化還有很長一段路,公司的封建文化和近親管理對企業國際化有負面
影響。國外輪派人員主要還是以紐約為主,薪水一般在月領1500美金上下,經理級3300
美金左右。
這間公司如果上市後股票可以買,但上班的話要考慮。只要能接受公司時間上壓榨、近
親主管管理上的壓力,一個月領個4萬出頭在傳產內算不錯了
※ 引述《lwy1217 (冬天吃火鍋)》之銘言:
: ※ 引述《goose1111 (宇)》之銘言:
: : 在人力銀行看到科定企業在招募儲備幹部,其中休假制度為依公司規定
: : 不曉得是否可分享公司休假、上班時段等訊息,謝謝
: 簡單分享一下,其實是因為目前kd正在走向國際化,
: 老闆希望多儲備一些員工,以備不時之需,公司在產業已經是龍頭地位,
: 希望以台灣品牌走出台灣,在設計師界知名度也相當不錯
: (去年也推出全台灣首支木地板電視廣告)。
: 進來的所有人員要先有一個月的工廠實習,原因很簡單,你要知道kd產品的堅持,
: 你更可以透過工廠實習,了解kd的基層文化,
: 再來,一週會有幾次晚上的專業課程、業務課程、同仁分享,
: 每個禮拜定期要做一次報告、產品測驗,之後進行評核,
: 但實際上kd處理的人,大概不在10%,有太多的人對於傳產無法接受,
: 更別說是紮實又難熬的課程了。之後就進入國內業務端進行歷練,
: 時間大概維持半年到一年,若有語言或是其他特質專長者,
: 則會外派或是輪調至其他工作崗位。
: 上班時間08:00-17:00(大概都19-20:00下班),
: 月休七天,基本上你說的MA,起薪就如同人力銀行所述,不會有落差,
: 碩士起薪(商科)大概都40k以上,保障14個月,若到業務端實習,
: 自備汽車每月補助5500(不含油資,油錢可實報實銷),
: 至業務端實習若領業績獎金,第一年的新鮮人大概平均都在800k-900k的年薪。
: 若有拼勁,升到主任(基層員工再上去),年薪保證破百,外加股票分紅
: 三年內拼到1200k-1500k不是太困難,但要進的來不是這麼簡單,
: 至於條件,我想就不多做贅述,以上簡單分享。
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You'll take my life but I'll take yours too,
You'll fire your bullet but I'll run you through!
So when you're waiting for next attack...
You'd better stand there's no turning back!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.17.240
... <看更多>