#害獸總攻擊 🇯🇵
「你的小可愛,我們的大麻煩。」時序進入冬季,日本北海道最北端的宗谷地區,已經迎來每年斑海豹洄游、群聚到港邊過冬的季節。在宗谷地區稚內市的拔海漁港,從10月開始就可以看到港口一頭一頭斑海豹歇息打滾的身影;雖然斑海豹過去一直是當地出名的「超可愛觀光名物」,但是對於當地漁民而言,卻是嚴重破壞生計的惡魔海棲哺乳類。根據北海道官方資料,光是在去年,因為「害獸」海豹等在當地造成的經濟損失就超過11億日圓(約新台幣3.2億)。
每年的10月中旬開始,在北海道宗谷地區港邊就能看到許多圓滾滾的斑海豹;這些斑海豹會群聚到當地的拔海漁港過冬,在港邊歇息、游泳、和消波塊幾乎快融為一體,愜意自在的模樣成了拔海港的可愛象徵,在地所屬的稚內市觀光協會,也曾經為了方便民眾就近觀察而設置了「斑海豹觀察所」;在11月到3月斑海豹出沒高峰期,就吸引了不少特地遠道而來一睹斑海豹的觀光客。
「很可愛嗎?我們覺得很討厭。」對比斑海豹在社會大眾的超人氣,對於當地漁民來說,斑海豹卻是嚴重破壞生計的害獸。斑海豹之所以在港邊棲息活動,其中一個原因是充足的食物來源,也就是漁民捕撈的漁獲。在地漁民每到斑海豹來過冬的季節,就時常發現定置網被破壞、漁獲全進到斑海豹肚子裡的情形,損失相當慘重。
根據北海道的官方資料,2019年整體漁業的經濟損失就高達11億8,500萬日圓,這個計算包括斑海豹以外,港海豹、海獅、海狗等其他野生動物,換句話說每到冬季的時候,對漁業來說便有如「害獸總攻擊」般令人頭疼。
如果只單計算海豹釀成的災禍,也有2億9,700萬日圓左右的損失,而受害最深的區域,就是拔海漁港所在的宗谷地區、以及位於拔海港西邊的禮文島。
本來斑海豹過完冬之後,夏季的頭數就會大幅減少,但近年來的調查發現,不僅是冬季的數量從2003年到2013年十年間,從300多頭大幅增長到3,000多頭;夏季的個體數也有上升的趨勢。北海道的環境審議會認為,斑海豹的增加和氣候暖化有關,欠缺流冰可以移動的斑海豹,有些就這樣留在原本過冬、食物充足的地方。
為了根治斑海豹的害獸問題,北海道從2013年設置了官方的「海豹管理檢討會」(監管範圍除了斑海豹,還有分布於北海道襟裳岬等其他區域的港海豹),除了調查數量增長與相關被害損失之外,也透過人為獵捕的方式,抑制海豹群體的增加。而也是在這種「害獸對策」之下,前文提到觀光用途的斑海豹觀察所,也在2015年開始就停止開放了。
數量管制是否有效?以損失數據來看,2015年海豹的經濟被害超過3億2,500萬日圓,到近年雖然終於低於3億日圓,看似有改善;但起伏不定的狀況仍然讓漁民憂心。而根據北海道相關的統計,數量從2015年的1,413頭,到2018年降低為872頭,但斑海豹不會只待在同一個地方、周邊海域移動之下,獵捕行動仍是有一定難度的苦戰。
儘管海豹造成的問題令漁民苦不堪言,但官方也並非要徹底趕盡殺絕,而是基於生態平衡的考量,將海豹數量控制在一定程度即可。現階段的目標,是要先讓數量降低到800頭以下;而少部分捕獲的海豹,會視其健康狀況、轉贈給有需要的水族館。
「早在北海道開拓以前,海豹們便在廣闊的北海道沿岸洄游、棲息。我們要做的,應該是好好考慮如何達到人類與海豹的共生。」海豹管理檢討會表示。
photo credit:(1)大阪海遊館的明星海豹Yuki(環斑海豹)。(2)日本國土交通省北海道開發局/群聚拔海港的斑海豹。(3)EPA/福島水族館。(4)稚内市立野寒布寒流水族館,是斑海豹,並非工讀生。
#怕豹jpg #日本 #北海道 #海豹 #斑海豹 #ゴマフアザラシ #SpottedSeal #港海豹 #ゼニガタアザラシ #HarborSeal #觀光 #漁業 #漁民 #害獸 #稚內 #拔海漁港 #動物 #japan #Hokkaido #國際新聞 #udnglobal #轉角國際
稚內宗谷岬交通 在 *熱血花小姐*日本旅行筆記 Facebook 的最佳解答
這次「一個人的道東極北之旅」行程簡要來囉🎉
姐因為沒有自駕,所以全程都是利用大眾交通工具+國內線移動,挑戰了三趟國內線,包括第一天從新千歲飛釧路,第8天女滿別飛稚內,第10天稚內飛札幌,中間則大多利用巴士、JR移動,原本很擔心會浪費時間或趕不上車,但實際玩下來確認是可行的喔💪當然還是不比自駕來得機動性高,但這樣靠著大眾交通工具一路玩,倒也是種浪漫(?)而且會遇到很多熱心的人幫忙也是種特別的經驗。記得阿寒摩周號巴士上只有我一個遊客司機還等我下車買票再發車;在摩周站及川湯溫泉遇到的熱心站務員不但告訴司機我住的飯店讓我提早下車少走路,甚至也為JR取消沒辦法抵達住宿的我想辦法,5點他要下班離開車站了,跟還在等車的我說"歹救補,你的車會來"~一個人在外,遇到親切的人總是特別感激與安心啊❤️在稚內大吃海鮮,隔壁的大叔看到我點的明太子蛋捲,對我說:看起來歐伊系SO🤣🤣然後隔天在家庭食堂的大叔,明明不會日文的我,居然能聽懂他大部份的問題還可以回答,我覺得我應該是神童🤔
這一趟最常聽到日本人對我說的是:一個人?
我:嗨🙋♀️
日本人:Sugoi捏👍
總之這趟不自駕道東極北之旅大成功!很喜歡道東的廣闊滄涼感,一樣是大山大水,但就是跟東北完全不同fu!尤其是知床半島不愧有大地的盡頭之稱,特殊孤寂遺世的氛圍令人沉醉,面對鄂霍次克海的海與天帶點浪漫的粉色,好喜歡好喜歡😍這次沒能看到晴朗的知床五湖,一定要找機會再去補考💪分享給大家囉➡️
day1 台灣→札幌(搭國內線)→釧路 宿:釧路
day2 釧路濕原:細岡展望台、達古武湖、塘路湖、幣舞橋夕陽 宿:釧路
day3 阿寒湖 觀光船搭乘 宿:阿寒湖
day4 阿寒湖 湖畔步道散步→(搭阿寒摩周號巴士)→川湯溫泉站 宿:川湯溫泉 *一早將行李箱寄到DAY6知床
day5 (ECO Passport利用)硫璜山、砂湯、屈斜路湖、摩周湖第一展望台、和琴半島 宿:網走
day6 知床斜里→知床五湖 宿:宇登呂溫泉
day7 知床觀光船搭乘、乙女的淚瀑布、知床五湖 宿:知床斜里
day8 知床斜里→網走監獄→女滿別機場(搭國內線)→稚內 宿:稚內
day9 稚內 北防波堤、宗谷岬、宗谷丘陵、野寒布岬 宿:稚內 稚內
day10 稚內 最北最古老木造無人車站拔海站、稚內公園、北門神社、副港市場→(搭國內線)→札幌 宿:札幌
day11 札幌 北海道大學、北菓樓本館→台灣
#照片都還沒修過圖 #原圖直出 #一的人的道東極北之旅 #北海道
稚內宗谷岬交通 在 誌麟姊姊 私藏北海道 Facebook 的最佳解答
北海道祕境介紹3-禮文島
在稚內以西60公里的海上,被稱為"花之浮島",島上佈滿高山植物,為了能在短暫溫暖的夏季傳宗接代,在夏季百花齊放,還有由於剛好是海膽的產季,所以,夏季應該是最適合拜訪禮文島了
面積:81.33平方公里
道路:由於島的西半邊地形崎嶇,沒有道路,所以沒有環島公路,道路最北到澄海岬,最南到知床,這次誌麟姊姊是開車到2端,一樣的,在港口附近也是最熱鬧的地方
人口:2700多人
交通:由稚內坐heartland ferry 前往禮文香深港
http://www.heartlandferry.jp/status/
要開2小時,會暈船的早餐少吃點,先吃暈船藥,上車請到船前面榻榻米和室躺平
島上有巴士,但會等死,還有觀光巴士帶遊客玩,這不少人坐,但就沒辦法走健行路線,也可協調民宿幫忙接送
觀光推薦:
1.健行:
有很多條登山路線,最大眾化的是桃岩展望台路線,最齊全的是縱貫島上的8小時行程
http://www.rebun-island.jp/tw/trekking/index.html
提醒:
日本人走很快,最好時間都乘1.5比較妥當,而且路線不是很好走,帶小孩就算了吧
天氣變化大,外套雨衣還有食物飲水一定要帶
由於是泥土小徑,下雨天就請放棄吧,不然會像落到誌麟姊姊一樣鞋子變土窯雞
2.澄海岬
天氣好務必去走走,美呆了,7月有金萱蝦夷花可看,路線輕鬆
3.須古頓岬
禮文的哀傷景點,本以為這裡是日本最北限,沒想到重新丈量結果被宗谷岬奪走,所以這裡有不少"最北**"的景點,天氣好時可看到弁天島,這是冬季海豹繁殖地
4.久種湖
敦盛草繁殖地,6月去的話別錯過
5.挖海膽體驗(うにむき体験センター)
http://funadomari.jp/hpgen/HPB/entries/2.html
很有趣,有空務必去試試
6.海膽丼(海鮮処 かふか)
http://www.kafuka.or.jp/
產地就是無敵就是狂,還有現烤烤海膽和干貝,不吃的人也可以吃海鮮咖哩飯,都很不錯