合併升格,新竹先行!
頭前溪兩岸宣講行動
13+3鄉鎮市區,下週來去講給你聽!
今天,17位新竹縣市民意代表,下午3點頂著炎炎夏日,汗流浹背,集合在頭前溪畔,告訴大家為什麼要主張縣市合併升格。
包含交通、垃圾處理、喝好水、醫療資源分配、觀光規劃、都市發展、土地運用、防疫工作等相關議題,如何以大新竹格局思考解法,提升民眾生活品質,都會在宣講中一一講給大家聽。
以大新竹及新竹科學園區全球戰略高度,在地加上外來人口帶來全台第5高稅賦繳納條件,大新竹升格為第七都也絕對值得賣力費心倡議爭取修法。
值得一提的是,今天來的許多夥伴,儘管深知合併升格後,選舉公職人數及區域劃分將不利於己,仍然樂意且積極促成合併升格,儘管下午天氣實在炎熱,也只覺得有這麼一群無私、為故鄉發展奉獻的夥伴,真的令人振奮!
基本上我們已經把「大新竹合併升格」當成社會運動在進行,反觀江啟臣主席、李乾龍秘書長一席「升格是為一黨一人之私」發言,完全以政治運作思考,無視多日來林智堅市長、楊文科縣長引領社會取得的共識,實在讓人遺憾!
不要緊!我們不憂讒畏譏,繼續努力,也敬請期待,很快會跟大家見面!
劉康彥(小白)新竹市議員
鄭美娟 新竹市議員
新竹市議員 施乃如
新竹水牛曾資程
李妍慧 Yen Hui Lee
劉崇顯 科技思維x在地青年
余筱菁 客家好妹仔
張珈源 用心竹北.守護家園
竹北市民代表 陳冠宇
蔡蕥鍹 竹北市民代表
香山大耳朵 林盈徹
曾文濤
Raker曾翰揚
朱毅 新竹市文雅里里長
黎侑昌
民主進步黨新竹市黨部
民主進步黨新竹縣黨部Dpp Hsinchu county chapter
綠黨桃竹苗黨部
竹北里劃分 在 Facebook 的最佳解答
新竹市跟竹北市,行政層級有什麼不一樣?
修憲時刻,台灣應該要認真面對行政層級與區劃問題了。簡化行政層級、提升行政效能、行政區域重新劃分,事實上是關乎台灣的長治久安、嚴肅的課題。尤其是數位時代來臨,台灣還需要309鄉鎮的編制嗎?還要再選出鄉鎮市民代表、鄉鎮長?搞得台灣每天都在搞政治、搞選舉?台灣也是時候應該要告別樁腳政治的舊時代了。這些經費支出,還不如多給弱勢家庭、中低收入戶教育與生活的補助、讓兒童的營養午餐吃好一點,比較有意義!
△降低修憲門檻 推動台灣行政層級二級制
中華民國憲法第108條第109條等等條文所規範的地方自治「省、縣」制度,事實上已經在「憲法增修條文」中,將台灣省政府「虛級化」了,因為1945年中國國民黨政府來台、1947年成立的台灣省政府,早就已經名存實亡,2018年開始,完全沒有組織編制、也沒有編列預算,當然也完全沒有功能。這個是有高度「社會共識」的進步,我也要藉這個機會呼籲大家,要降低修憲的門檻,畢竟資訊爆炸、國際與社會經濟的變化快速,應該要讓台灣的憲法能夠與時俱進,面對現實!
我期待這次的修憲,能夠有機會確立台灣的行政層級二級制、確立行政區域劃分的原則,現實上,就台灣的面積與人口而言,只需要「中央與地方」兩個層級,不用再需要「省政府」「鄉鎮市政府」。而目前的制度用「直轄市政府」、「縣市政府」作為資源分配的基礎,包括組織編制差異、歲收歲入原則、統籌分配稅款、重大建設的核定等,甚至連直轄市政府的公務人員都「高人一等」,長期的資源分配不均也就造成了城鄉差距的現象,甚至常常會有所謂「一等公民」「二等公民」的評議。
△調整行政層級 不必侷限人口數
如果能夠確認中央與地方的二級制,也就能夠討論行政區域的劃分問題了。如果以現在「直轄市」的制度,人口數125萬為標準,台灣2300萬人口大約可以設置8-10個直轄市,但是這個方案的標準在現實上太複雜,竹竹苗合併?雲林跟嘉義合併?彰化跟南投要合併嗎?可行性實在是不高!
其實行政層級的調整,根本就不必只局限在人口數的思考,就維持現在的縣市政府行政範圍有什麼不可以?只是改變行政層級,既能達到目標,也不會擾民。唯一要面對的議題,就是「省轄市」怎麼辦?台中市與台南市已經「合併升格」成為直轄市,目前有基隆市、新竹市、嘉義市,是否要「合併升格」?
△我支持大新竹合併升格
新竹科學園區所在地的新竹縣市,有著共同生活圈,包括交通、環境、教育,就業、就學、生活上的各種議題都必須共同面對、共同解決。新竹縣市如果能夠「合併升格」成為「大新竹市」,成為擁有「千億級預算」的地方政府,才能與新竹的發展現況相符合,能夠大幅提升居民生活品質,對於爭取資源、整合重大建設也有相當大的幫助,肯定是新竹縣民市民的福祉!
現實上,新竹市從民國71年升格到現在大約40年,已經發展成為獨特的科技與人文薈萃的城市,而新竹縣治所在地的竹北市,也是人口飛速成長、建設突飛猛進,那大新竹市的市政府要設在哪裏?選舉區域如何劃分?鄉鎮市區是否要同時整併?這都有賴「社會共識」做為「合併升格」的基礎。
至於基隆市是否要合併加入新北市成為「基隆區」?嘉義市是否要與嘉義縣「合併升格」?都是需要討論的議題。
△憲法要與時俱進 台灣才能長治久安
憲法以及法律的修正、對於制度的變革,常常會以「施行日期」作為日出條款、日落條款的規定,讓關係人都能夠有時間與機會因應、準備,也可以減少進步的過程中,抗拒改革的壓力。
蔡英文總統已經進入第二屆的任期中,勇敢對抗中國、建立自主國防,外交上也讓台灣成功走出世界,讓世界看見民主自由的台灣,已經是全世界都豎起大拇指稱讚。我們也期待,在內政上透過修憲行動,面對現實,簡化行政層級、確認行政區劃,奠定台灣長治久安的政府體制,相信將會是台灣在民主道路上的重要里程碑!
#大新竹 #合併升格 #鄭宏輝
竹北里劃分 在 王婉諭 Facebook 的最讚貼文
竹北學校不足問題協調會|讓孩子及家長,能有更近便的選擇!
記得我還在竹科上班時,就曾聽聞過竹北的學校數量不足的問題,也因為這個隱憂,當初我懷第一胎的時候就決定搬回苗栗,讓小孩在苗栗上學。沒想到過了快十年,這樣的情形不僅沒改善,甚至還在持續加劇中。
先前,連郁婷 新竹縣議員 和我說,新竹縣竹北市從 2007 年高鐵通車以來,人口大量遷入,導致竹北市的國中、國小學校長年超額爆量招收學生,不但硬體設備跟不上人口成長,學校的數量更是嚴重不足。
學校數量以及招收人數攸關孩子們的受教權和教育品質,於是我便安排會同教育部國民及學前教育署、新竹縣政府教育處、當地多位里長,與連郁婷議員共同招開協調會,希望能夠討論相關的解決方案。
根據新竹縣人口統計月報,2007 至 2020 年的 13 年間,竹北市人口就從 12 萬人增加至逾 19 萬 5 千人,增加近 7 萬 5 千人,尤其又以高鐵特區人口增加更為快速。
另外,根據竹北市 6 位里長發起的「建請文中二與文小三盡快興建連署書」內容也指出,東興國中自 2016 年開始招生,短短 4 年便成為總量管制學校。而像是竹北市熱門的成功國中,光是今年就有近3百多名學生因為進不了,需要被轉介至鄰近其他國中。
雖然新竹縣長今年 8 月已表示要編列預算,即將要在成功國中增建教室,並且安排新建學校(勝利國中、嘉豐國小),但根據教育部及新竹縣政府的資料指出,即便這些學校跟教室興建完後,預估到 2026 年前,竹北市的學校一年級普通班,新生可容納人數量還是超過標準。
以目前的學區劃分草案來看,有些孩子必須要走將近 20 分鐘的路程,才能到學校上課,上學的路程中,還需跨越車流量相當高的路段,恐怕也違反了國小就近入學與安全通學的原則。另外,因高鐵特區周邊的國中也都有入學生員超額問題,一旦需要轉介入學,甚至必須橫跨大半個竹北,才能到學校上課。
在協調會上,連郁婷議員及各里長們指出,高鐵特區內其實仍有學校用地,所以希望教育部及新竹縣教育處,能進行評估興建學校的可行性。對此,新竹縣教育處表示,今年 6 月已拜會國發會及教育部,並盤點目前學校及學生數量的狀況,教育部國教署也承諾,未來會持續跟行政院爭取預算。
學校數量不足,不僅造成各學校超額招生、影響學生學習空間外,更會擠壓到原學區的學生,造成學區劃分不便的情形。
希望這次的協調會,能夠讓各單位了解目前學校不足的迫切性、加速評估各個解決方案。我也會持續追蹤中央部會的預算分配,希望能夠讓竹北的孩子及家長,在選擇學校時,能有更近便的選擇。
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