「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們來介紹一位美國總統,就是美國的第30任總統卡爾文·柯立芝。有的人可能對他不太熟悉,讀完這封信之後,你也許會對這位低調的總統留下不一樣的印象。
如果要問美國最好的時代是什麼時候,美國人通常會給出兩個時間段:第一個時間段離我們比較近,就是克林頓當政時期。那時冷戰剛剛結束,又趕上互聯網產業起步,美國在政治、經濟和社會方方面面都進入了一個繁榮的時代。
第二個時期很多人就沒那麼熟悉了,就是史稱「柯立芝繁榮」的柯立芝當政時期。雖然距離我們比較遠,但從經濟指標來看,柯立芝繁榮甚至超過了克林頓時期,柯立芝這位總統的很多做法也成為了後世學習的樣板。這封信我們就來瞭解一下,柯立芝是如何締造了美國的第一個黃金時代。
柯立芝是一個怎樣的總統?
柯立芝最初其實是從副總統位置接任總統職位的。他原本是第29任總統沃倫·哈定的副總統,1920年和哈定一起在大選中獲得了壓倒性的勝利。但1923年哈定因為突發心臟病身亡,柯立芝就接任了總統之位。柯立芝做副總統時十分低調,他剛接任的時候,很多人覺得第二年就是新一屆大選了,柯立芝肯定會被選下去。結果柯立芝上台後一掃之前哈定內閣醜聞的陰霾,成功恢復了民眾對於政府的信任,在1924年大選中又取得了壓倒性的勝利。並且在接下來四年中開創了「柯立芝繁榮」的局面。
柯立芝並不貪戀權力,儘管他的支持率極高,但他仍然決定不再參加1928年大選。他說:「如果我再任職一個總統任期,就會在白宮待到1933年……十年,比任何一個當過總統的人都長——太長了!」離任後,他和妻子回到了老家北安普頓,開始寫作。根據傳記作家唐納德·麥考伊在《柯立芝傳》中的描寫,當時美國民眾希望柯立芝再乾一屆的熱情堪比當年輓留國父傑斐遜。
柯立芝治理國家的理念是怎麼樣的呢?我們不妨聽聽他自己是怎麼講的。成為總統之前,柯立芝曾經在馬薩諸塞州擔任州長,在就職演說中,他講了這樣一段話:
「馬薩諸塞州是一個整體,我們都是它的一分子。弱者的福祉和強者的福祉密不可分。如果勞工憔悴,工業也不會繁榮;製造業衰退,運輸業也不會興隆。任何單方的行動,都不足以提供普遍福祉。但也要記住,一個人的利益也是所有人的利益,忽視一個人就是對所有人的忽視。暫停一個人的股息,也意味著停掉另一個人的薪水。」
這段話是在什麼樣的背景下說出來的呢?當時美國工會運動蓬勃發展,很多人都認為資本家太富有了,應該限制他們的利益。瞭解了這一點你就能體會到,柯立芝其實是在強調每個人的合法利益都應該得到正當的保護。後世的歷史學家也認為,柯立芝是一位典型的秉持古典自由主義理念的總統。
為什麼柯立芝堅持保護有產者的利益?
柯立芝自己是這樣詮釋這一理念的。首先他講,美國人一直追求的自由,就是建立在尊重個人財產的前提之上。如果可以隨意剝奪一個人的財產,就相當於可以隨意剝奪他的權利和自由,這樣的做法必然會傷害社會的正義。
古典自由主義認為,享有自己的財產乃是人的天然權利。說到底,財產權和個人權利是一回事,一方遭到侵犯,另一方也難以苟全。就在柯立芝這番講話的20多年後,大西洋彼岸的歐洲,納粹政府開始剝奪公民的財產,社會的自由也就此喪失了。
第二,柯立芝強調,政府不能解脫人們的辛勞。柯立芝講,政府的作用是照顧社會中的弱者,比如殘障者等等;同時,政府也可以表彰那些傑出的人士。但是政府不是保姆,它的職責不是供養所有人的生活。人仍然需要自立,要能夠自己照顧自己,自己取得成就。弱者需要保護,但這並不意味著打擊強者。
第三,柯立芝講,應該讓每一個人都擁有平等的機會,也只有這樣,現在的弱者和窮人才有可能在未來變得富裕;如果要剝奪富人的財富,窮人也會失去富裕的機會。這很好理解,如果一個人變得富裕,財富就會被拿走,那麼人也就不會有動力追求富裕了。
歷史學家克勞德·費斯評論說:柯立芝體現了中產階級的精神與希望,他能解讀中產階級的期待,表達中產階級的意見。你可能會覺得柯立芝好像是站在富人一邊,其實只有尊重每個人的權利、包括富人的權利,人們才會有動力去奮鬥。如果個人失去了奮鬥的動力,社會也就失去了走向繁榮的驅動力。
在自由市場的作用下,社會經濟利益的分配是不可能完全平均的,如果要強行拉平,就像非要把生長速度不一樣的樹木剪成一樣高,違背了自然的屬性。財富從被創造出來,到惠及社會中的大多數人,總是有一個傳遞的過程。知識也是如此,人類發現了新知,總是從那些最前沿的研究機構和大學慢慢傳播到普通學校、再普及到中小學之中。
我們不會因為大學的知識密度比小學高,就廢除掉大學,把大學的研究資料平均分給一百所小學,因為這樣不會促進科研的進步。同樣的道理,柯立芝認為,應當保護那些通過奮鬥獲得了大規模財富的人和機構,因為這最終會有助於社會的整體繁榮。簡單來說,柯立芝主張通過社會總財富的增加來解決貧困問題,而不是平均主義。
柯立芝取得了怎樣的成就?
柯立芝的這一套想法是1913年他擔任麻省參議員的時候提出的,十年之後,他成為了美國總統,有機會將他的理念付諸實踐。那麼他的成績如何呢?
柯立芝剛上台時,美國剛剛結束一戰後的經濟危機,由於戰爭帶來的巨大開支,美國政府當時是債台高築,雖然比歐洲的情況還是略好一些。1923年夏天柯立芝上台之後,到1929年1月柯立芝離任,這期間美國工業生產總值增長了近一倍,佔到了當時全世界工業總產值的一半左右。同時,美國的技術革新、設備更新和企業生產管理的科學化,也使得它在全世界的競爭力迅速提升。
柯立芝保護有產者的理念並沒有造成社會的不平等,而是造就了大量的中產階級。當時美國的失業率只有3%~4%,是歷史最低點,美國失業率再次接近這個水平是疫情之前特朗普當政時期。柯立芝在任期間,中等家庭年均儲蓄額以每年8%的速度上漲。到他離任時,美國的汽車產量比一戰後漲了3倍,平均每五個家庭就擁有一輛汽車。1921年剛剛被推向市場的電冰箱,到了1929年已經成為了美國中產家庭中的常見電器。柯立芝自己也在演講中說,美國人民的生活達到了「此前人類歷史上罕見的幸福境界」。柯立芝繁榮的說法也由此而生。
另一方面,柯立芝的減稅政策並沒有產生財政赤字,而且由於削減不必要的政府開支,柯立芝當政期間第一次做到了使政府債務大幅減少。美國200多年的歷史上,只有兩個總統做到了這一點,另一個就是克林頓。這是怎麼做到的呢?說來簡單,雖然減稅了,但由於經濟繁榮,個人和企業收入的總量增加,因此稅收總額並沒有什麼減少。
柯立芝在經濟上成功還有一個重要的原因,就是重視科技的作用,發展新工業。柯立芝自己是一個農民的孩子,但是他從來不主張通過補貼的方式促進農業發展。一戰後美國國會通過了一個法案,叫做麥克納利-豪根農田救濟法案,就是由聯邦政府出面來購買農產品,幫助美國農民和歐洲農業競爭。柯立芝否決了這個法案,他講,農業也必須「立足於一個獨立的商業基礎之上」。相比之下,柯立芝更支持通過實現農業現代化來增加農民的收益。
有人評價柯立芝是一個「無為而治」的總統,其實柯立芝當然做了很多實事,包括大力支持美國民用航空業發展、推動航空基礎設施建設、推動技術革新等等。不過,也可以講柯立芝的政治理念和「無為而治」有相通之處,就是政府做的事情越少越好,相信社會自我發展的能力,相信商業社會和企業的效率。
類似地,在法律方面,柯立芝也認為「人無法制定法律,我們只能發現法律」。柯立芝講,社會中存在著一些有利於社會的習慣、規則和文化,立法機構的職責是去發現它們,將它們提煉成法律,而不是基於主觀意見閉門造車,制定不合民情的僵硬的法條。
另外,柯立芝重視法律的權威,警惕多數人的暴政。他講,政治運動不能代替法律,如果審判可以在法庭之外進行,法制也就壽終正寢了。今天互聯網上有一些所謂「鍵盤俠」的做法,就像是要在法庭之外進行審判,這就不符合法制社會的基本原則。
柯立芝的一句話讓我很有感觸。他說:「我們要廣泛地、堅定地、深刻地相信人民,相信人民渴望做正確之事……國家才會長存。」
小結
柯立芝於1929年卸任之後,美國發生了大蕭條事件,有的人就認為,是不是柯立芝的一些做法讓經濟過熱,導致了經濟危機的發生?這也是之前一種流行的觀點。不過上世紀80年代以後,學界發現導致大蕭條的原因非常多,結束大蕭條的原因也非常多,很難在柯立芝的政策和後來的危機之間建立直接的聯繫。同樣的道理,也很難把克林頓的政策和2001年的股災直接聯繫起來。
總的來講,柯立芝確實創造了一個美國歷史上屈指可數的黃金時期。他言行合一,用實踐向人們展示了保護個人財產和個人權利的重要性,降低稅率對刺激經濟的重要性,以及以技術發展驅動產業更新的重要性。」
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,在7座SUV的排行榜上,漢蘭達壹直是領跑者,它的銷量和保值率都完勝其它品牌。但在2017年國產7座SUV卻殺出壹匹黑馬,它就是傳祺GS8。 GS8上市至今也有大半年的時間了,下面咱們就來聽聽車主對於此車的評價是怎樣的吧。GS8最吸睛的地方無疑是它的的外觀了,矩陣式LED大燈組搭配家族淩雲翼式進氣格...
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好書推薦《#如何改變一個人》部落格文末抽獎贈書 2 本
你有沒有遇過類似的困擾:每次叫小孩子吃青菜他都不吃?每次提案給老闆的企劃都被退件?每次跟客戶推銷新產品都被婉拒?到底是為什麼,我們只是想要對方「改變」一點心意卻這麼困難?問題出在於人類的本性,你愈是推得用力,對方就愈是反抗。真正的訣竅不是增加推力,而是「減少阻力」。
部落格文章 https://readingoutpost.com/catalyst/
Podcast 用聽的 https://readingoutpost.soci.vip/
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【這本書在說什麼?】
《如何改變一個人》的作者是華頓商學院的行銷學教授約拿.博格(Jonah Berger),他專門在研究行為改變、社會影響、口耳相傳,以及產品和點子之所以會流行的原因。他在這本書裡介紹了五種會妨礙和阻止改變的關鍵障礙,並且教我們具體的技巧和策略來減少這些阻礙。
他提出了「催化劑」(Catalyst,同為英文書名)的概念,認為我們要促進任何人做出改變時,不要只想著用外力和壓力的方式去逼迫,那只會得到反效果。反而要轉換念頭,思考和聆聽到底是什麼原因「阻礙」擋著對方不願意做出改變,然後像個催化劑一樣去消滅這些阻礙,讓改變更好發生。
這本書提供了五個方法,分別是減少抗拒(Reactance)、減輕敝帚自珍現象(Endowment)、縮減距離(Distance)、降低不確定性(Uncertainty)、提出佐證(Corroborating Evidence),五個英文字首合在一起就是「減少」(REDUCE)的意思。催化劑就是用來減少改變的阻力,讓人轉換心態,最後促成行動的方法。
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1.#減少抗拒心理
你可能也有同樣的經驗,當我們被逼迫改變的時候,會在內心產生一種抗拒的心理。例如,每當我們感受到師長、老闆、父母、或任何其他人試圖要說服自己、命令自己,這種抗拒的衝動就會自然產生。催化劑的效果就是減少這種本能的抗拒,反其道而行,用方法去「鼓勵人們自己說服自己」。
我們來看這個「如何讓青少年不再抽菸」的故事。1990年代美國的青少年抽菸比率創下十九年來的新高,政府祭出禁打香菸廣告、在香菸包裝加上健康警語、花大錢勸退年輕人,結果沒有任何一個方法奏效。這個困難的任務落到了查克.沃夫(Chuck Wolfe)的頭上,他出了一個奇招。
他邀請眾多青少年進行一場「菸草高峰會」,指陳列出一些事實讓青少年自己主持和討論,這些事實包含:菸草業者如何操弄年輕群眾來推銷香菸、企業如何操弄媒體來讓抽菸看起很酷。青少年們討論出一個名為「真相廣告」的活動,透過影片告訴大家香菸公司和媒體正在試圖影響人們的感受。結果大獲成功,在活動推廣期間,青少年吸菸比率下降75%。菸草公司甚至提起訴訟,要求中止這項計畫。與其叫青少年「不要」抽菸,不如讓他們「自己決定」該怎麼做。
如同研究指出,人需要自由與自主權,感到掌控感,而且不喜歡任由他人擺布。把這個道理應用到生活當中也可以,例如你要叫小孩子吃菜時,不要說:「給我吃這個!」而要改說:「你想吃花椰菜還是胡蘿蔔?」提案給老闆的時候也不要只有一個選項,而是列出兩到三個選項,搭配優劣比較給他選擇,
2.#減輕敝帚自珍現象
如果事情還沒有到非常糟糕的程度,我們往往會覺得多一事不如少一事,不會有想要主動改變的念頭。我們也會因為持有某樣東西的時間越長,那些事物在我們心中的價值就越高,例如屋主眼中的自住宅價格總比市場價格高出許多。研究指出人們不喜歡改變,也不容易太快接受新東西。催化劑就是要讓人感覺到「如果現在不改變,損失的只會更多」,凸顯出不改變的缺點,藉此破除敝帚自珍的效應。
最經典的案例來自「英國脫歐公投」。公投是把決定權交予全民的決策方式,但數據說明了大部分公投會以失敗收場,要改變成千上萬民眾的想法可不是件容易的事情。英國脫歐的提案出來之後,由於英國的食物、燃料、藥品都仰賴進口,社會上普遍不被看好這個提議,續留歐盟的預估勝率一度達到八成。
要解釋現況顯得容易得多,人們有守舊、不願嘗試新事物的心理,留歐派只要叫人民堅守原狀就好。但是,脫歐派出了一個奇招,他們要讓脫歐看起來反倒像是「現況」。他們把口號改成「奪回掌控感」,巧妙替整個辯論重新定調,提醒民眾英國以前並不是歐盟的一部份,離開並不危險,反而是導正航線、重回正軌的選擇。最後的結果令人跌破眼鏡,英國人用自己的選票脫離了歐盟。
因此,為了讓人不再守舊、願意嘗試新的選項,就必須「讓不採取行動的成本現形」。無論是脫歐的「奪回掌控感」,或者是川普的「讓美國再次偉大」,都巧妙傳達了不採取行動的下場會比較糟糕。我們常聽到理財專員說「要投資,否則錢會被通膨吃掉」也是類似的道理。
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3.#縮短距離
我們對資訊的接受程度分成兩種:「接受區」和「拒絕區」。如果一個新的資訊落在我們的接受區,我們就聽得進去。但是,如果落在拒絕區,我們會打從心底抗拒和忽略這個資訊。催化劑的用途就是減少這段「面對一個新資訊,人們接受和拒絕之間的距離」,找出彼此共通點,讓事情有轉圜的餘地。
作者舉2008年美國加州的「八號提案:禁止州內同性戀結婚」為例,起初正反兩方的距離很遙遠,意見也非常偏激。支持同婚的團體無論推出多少遊行、文宣、演講,都難以改變對方的想法。最後他們試著不要當「開口」的那一方,而是開始「聆聽」。傾聽了一萬五千場反對同婚人士的訪談後,他們終於找到滿意的對話腳本,稱為「深度遊說」。
不同於傳統遊說只丟下資訊就射後不理,深度遊說的方法需要更多時間用來對談。維吉妮亞是同婚團體的遊說者,他拜訪了反對者古斯塔夫,對方開頭就說:「我們南美洲人不喜歡死娘炮。上帝讓你生下來是什麼就是什麼,不要自作主張。」維吉妮亞和緩的回覆:「我生下來就是同性戀,這是天生的,而非一種選擇。」
接著維吉妮亞談到她對另一半的愛,並且邀請古斯塔夫也聊聊他的伴侶。對方說自己平日幫失能的太太洗澡,願意為她做一切的事情,他接著坦承:「是上帝讓我有能力愛一個失能的人。到頭來,愛才是真正重要的事情」。維吉妮亞表示深有同感,在找到共通點、建立深層連結後,她最後才聊法律如何保障婚姻,給予伴侶雙方都受到尊重和保護的安全感。
最後,古斯塔夫改變了立場,他願意投票反對原本的反同婚法案。深度遊說的影響力不斷擴散,最後改變美國人對同性戀的態度。
我們可以發現,「深度遊說」是鼓勵投票者從自身經驗找出類似的情境,不要求對方想像「當別人」的感覺,而是回想自己「有類似感受」的時刻。催化劑不會向所有人發送一樣的主張,而是瞄準與人們自身目標最相關的議題。改從共通點出發,而不是從爭議點,對方轉向的可能性會比較高,還可能拉著別人一起改變。
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4.#降低不確定性
當我們要做出一個改變,通常會伴隨著不確定性,我們會懷疑改變之後真的比較好嗎?當我們內心產生猶豫,就會阻礙我們採取改變。催化劑就是要瞭解人們心中的猶豫,讓改變可以被試用、被體驗、可以被復原,然後進一步去降低「人們對於改變之後的不確定性」,消除人們內心的猶豫。
時光倒轉到1998年,當時網路購物還不盛行,但是有遠見的尼克.史文莫恩(Nick Swinmurn)已經有了用「網路電商賣鞋」的點子,他架設了名為 Shoesite 的網站開始做起生意。但是人們並不買單,生意奇慘無比,後來他發現「人們並不放心在網路上面買鞋」,與其買了才知道合不合腳,不如開車去賣場購物比較實際。
面臨資金即將燒盡之際,他們腦力激盪出了一個方法:「提供免運費」。當時所有電商都把運費當成獲利來源,這麼做無疑是在賠錢。但是令人驚喜的是,業績反而開始扶搖直上。人們開始一次購買兩到三種不同尺寸的鞋子,留下合腳的,退回不合的。消費者就像在實體店試穿一樣,不用替試穿的機會付費,購物方式從此改變。免運費的策略消除了人們網路買鞋的最大障礙:不確定性。對了,這家公司後來改名叫做 Zappos。
我們內心對改變和新方案的不確定性,總會阻止我們採取行動。書中除了介紹 Zappos 用免運費降低前期成本的故事,還介紹了 DropBox 免費增值的應用、Acura 豪華汽車讓人有機會認識的主動出擊策略、以及蔚為流行的後悔也沒關係的無條件退貨、退錢策略。降低不確定性,將有助於人們接納改變。
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5.#提供佐證
有時候要促成一個改變,還是有可能會遭遇到對方要求「更多」證據佐證的情況。我們常常會在心裡質疑,別人願意採取某個改變的理由,跟我自己會不會喜歡有關係嗎?所以催化劑會「善用具有影響力的佐證來當援軍」,利用社群、親友、社會的影響力來弭平對方的質疑。
澳洲研究人員曾經做過一個「人們如何回應音效的實驗」,他們邀請大學生戴上耳機聆聽單口喜劇的錄音,A組單純聽喜劇,沒有其他的音效;B組則會聽見預錄的罐頭笑聲。實驗結果發現B組的學生更容易笑出來,如果聽見別人也在笑,人們就更容易發笑。那麼,這個「別人」是誰會有影響嗎?
研究人員做了第二種實驗,這一次都會加入一模一樣的罐頭笑聲。A組的學生被提前告知,待會聽到的笑聲是來自於跟你「同一個」大學的人。B組的學生則被告知,發出笑聲的那些人來自和你支持「不同」球隊的人。實驗結果發現,A組一樣笑得很開心,但是B組以為發出笑聲的人是非我族類,笑的程度和完全不播放罐頭笑聲時幾乎一樣。
所以,無論是餐廳的評論、旅館的評價、對於一個產品或服務的看法,我們會比較在乎「情況和我們一樣的人」是怎麼說的。當對方的境況跟我們愈像,他們所提供的佐證就愈會得到我們的信任。催化劑的做法就是找出能夠讓人們「套用在自己身上」的佐證,來克服和轉換原本的問題。
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【後記:任何人都可成為催化劑】
我第一次讀 《如何改變一個人》 是聽 Audible 英文版的有聲書,後來發現有中文版又再回味了一次。這是一本非常好閱讀、重點清晰、故事生動的實用書籍,從這本書中我們可以認識那些阻礙人們改變的因素,並且設法採取不同的策略去消除那些障礙。與其怪罪別人為什麼不改變,不如去瞭解是什麼因素阻礙了他們,並且自己「主動出擊」,成為減少阻力的「催化劑」。
另外值得一提的是,這位作者的前一本著作《瘋潮行銷》似乎有著更高的評價,因此我也入手了那本書,很期待接下來的閱讀體驗,之後有機會再跟大家分享。同樣類型的書籍,還有談判和說服力專家羅伯特‧席爾迪尼(Robert B. Cialdini)博士的《影響力》,他用紮實的研究和案例說明「讓人們改變行為的原因」,這本經典也非常值得一讀。
讀了許多這類型的書籍,我認為可以用一句寧靜禱文的美好詩句來做總結,這句話是這麼說的:「神啊,請賜我寧靜,去接受我無法改變的事;請賜我勇氣,去改變我能改變的事;請賜我智慧,以分辨二者的不同。」我們無法直接改變別人、更別說改變世界,我們唯一能改變的只有自己。
因此,我們必須懂得分辨這兩種差異,把心力放在你能改變的事情上,成為催化劑去減少阻礙,外界人事物隨之而來的改變將讓你感到驚喜。
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【龔成問答信箱】(Q21621-Q21640)
Q21621:
龔Sir, 想請教一下你,我現在持有股票
1801 1000股 89.65入
9992 400股 92入
2125 2000股 10.7入
在這之前我止蝕了1024 300股 300 -> 210
我想全部走曬買入比亞迪股份,咁追會否快D?
謝謝解答
龔成老師:
我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
你如果集中在比亞迪(1211)就會出現單一風險,加上這股現價貴,這刻買入的值博率唔高。
信達生物(1801)、泡泡瑪特(9992)並不是無質素的,泡泡瑪特由於你在貴的價位買,因此要較耐心先守到,你可以等佢上翻多D,減少少。
至於稻草熊娛樂(2125)本身不差的,但未算好強,雖然有藝人作為主要股東,但不一定對長遠發展有利。同時行業的變化大,不確定性高,未能確定企業好有獨特性。
這股小注投資都可,但又唔太值得佔組合比例太多。
我發現你有3個的核心問題,第一,就是心急,你偏向在貴的價位買入,無耐性去等一個較合理的價,另一個核心因素,就是不懂企業基本的估值,建議你多學習,對你長遠將有好大影響,第三,你無經過嚴緊分析,就好快買入股票,記住,買股票前要做足夠的功課,先可入市。
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Q21622:
龔成老師你好, 我是您的讀者, 希望港澳通關後可做您的學生. 有拜讀閣下選股勝經內講述中國電動車的內容,
本來本人對純電動車有一定保留, 因要考慮充電設施是否能真正普及, 所以比較偏向混能車, 近日見比亞廸也推出混能車, 確能填補這方面的需求.
而有關石油方面, 為減少對別國石油的依賴, 本人有設想過中國會否發展生物能源取代石油, 請問閣下對生物能源之類有何看法?
可否跟大家分享一下. 感謝撥冗閣讀本文.
龔成老師︰
我看好比亞迪(1211),主要係佢的電動車部份。在中短期,相信混能車都有一定市場。但長線計,應該會係純電動車為主。
電動車有環保的概念,這點令政府會加以幫助,而市民亦會支持,但其實,電動車真正的價值並非在環保,而是慳錢,用電比起用油平得多,因此只要各種配套都完善,車主沒有理由不選擇電動車。
只要有金錢利益推動,人們的習慣將輕易改變,在70年代的石油問題,完全改變了美國人使用汽車的習慣,由一向追求大汽車的習慣,轉變到鐘情於小排量慳油的日本車,令日本車大舉入侵市場,當其他車廠發覺時已經太遲,最終成就日本車霸主的地位。
雖然將來的油價難以估計,但到經濟好景,各國都大量用油的情況下,石油需求大增,電動車的優勢亦愈來愈明顯。
另外,比亞迪在中國發展電動車,可說是佔盡地利因素,因發展電動車必需要有完善的配套,政府的支持十分重要,另外,若政府肯帶頭使用對推廣很有幫助,現時比亞迪的電動巴士已經行走在中國多地的公路上,由公共交通開始發展,可見政府對電動車是正面及支持的,然而,中國政府在支持電動車背後亦有個重要因素,就是石油。
中國並非產油大國,未來的石油供應難以滿足中國的汽車需求,而發展電動車就成為辦法,同時中國在西藏擁有不少能生產電池的鋰資源,若能用電動車取代傳統燃油車,中國對石油的依賴可減少,對別國的依賴能減少,從整個國家發展的戰略角度分析,中國發展電動車的誘因並不少。
同時,中國是政府主導的國家,要建立配套及支持業界,比資本主義國家更容易(在西方國家,石油業的既得利益者並不希望見到電動車的出現)。
投資中國的企業有一個要點,就是順從中央的方向,這不是指個別一兩個政策,而是一個大方向,因這會對企業的長遠發展有重大的影響。
比亞迪在新能源汽車方面,經過幾年的發展開始有起色,混能車銷情理想,而電動大巴在政府支持下銷量亦理想,而部分歐洲國家亦開始試行比亞迪的電動大巴(這是有利的指標,因歐洲的標準甚高的),雖然只屬起步,但情況不錯。
現時比亞迪的新能源汽車遍佈全球6大洲、多個國家和地區,其中包括美國、德國、 英國、日本等主流汽車強國市場。
所以,我睇好這企業的電動車,但你預不是一兩年就見到收成。
至於中國會否大力發展生物能源,我不排除這個可能性。因為中央政府大方向,係想發展綠色能源,以減少對傳統能源的依賴。
所以生物能源,都有機會成為其中一個發展點。但現時內地,相信依然係光伏和風電,會較為主流。
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Q21623:
龔sir 早晨,我睇緊你本80後千萬富翁,講到早日辭職,全力以赴去創富工作。
我情況係我有個興趣,寵物美容,但尼門技術靠一對手,生產力有效,手停口停,所以遲遲都踏吾出步去開始事業。
我可以有咩商業模式靠寵物美容創業,又可以有乘既效果呀?
想睇下你嘅睇法係點
龔成老師︰
寵物市場愈來愈大(因為香港人生育少左,養寵物多左,這是長遠方向)。當然,你要學習多種相關技巧,同時,與寵物相關生意好多。
其實在初期,你未有相關技術和經驗,較難做到「乘」的效果。
但當你有一定技巧,甚至知名度後。你可以從幫人打工,變為發展自己生意。
再慢慢用你經驗,訓練一班技師,為你工作。你的角色,就由一個只有一對手的「生產者」,變成「複製生產者」的人。
到第一間店生意上軌道,你可以將這個成功模式複製,變成多間分店,你就會一步步享受到「乘」的效果。
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Q21624:
Hihi 老師請問點睇美股 (已歷史新高), cnooc 883.HK 和 china mobile?
龔成老師︰
美股現價算係合理區頂位置,預期未來一段時間,中國和美國會係全球最重要的經濟體系。因此美股,都有長線投資價值。
如果你想投資美股,但對美股又唔係好認識,你可以先投資係佢的相關ETF。以下2隻股ETF,都係不錯的選擇。
當中,QQQ波動性會較高,要注要風險。
Vanguard標普500指數ETF〈VOO〉,是追蹤標普500指數的ETF。
Invesco QQQ Trust(QQQ) 是追蹤納斯達克100指數。
但由於現價不平,只宜小注,或以月供儲貨都可以。
中國海洋石油(0883),質素都算有,但不是最高質類別,佢對油價較為敏感,所以,如果長遠油價向上,佢都會增值的。
雖然佢都有一定的規模及質素,但卻不是最高質素的企業,這是由於佢地的產品自主力較弱。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態,沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。現價合理,這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
中移動(0941)有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
可視佢為收息股,增長力不算強,這股有長線投資價值。現價合理,可分注。
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Q21625:
老師,1910最近由過年贏緊2萬幾到而家輸番3千幾,好似變得咁快既
旅遊氣泡出我睇都會好啲,但又一直跌
龔成老師可否指點下
龔成老師︰
新秀麗(1910)本質唔差的,但較受經濟影響。
近期疫情,令市場對其產品需求大幅下降,盈利由2019年賺1.3億,下跌至2020年度虧損12.77億。
就算扣除當中有逾9億的減值虧損,但扣除後都有近4億赤字。
而且,企業近年負債增加得好快,都令佢風險增加左。疫情之前2年,業績盈利都出現下跌,反映佢賺錢減弱,在疫情前已出現。
但這股長期仍是正面的,相信疫情後會轉好。但質素上因負債和賺錢能力減弱,會減左分。
此股投資可以,但若你持資較多,建議減持部份。餘下的部份,可以守。
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Q21626:
龔Sir您好!我今年38歲,一家四口,我負責賺錢,月入約$50,000,每月支出$35,000,每月儲蓄約$15,000。手持現金二十萬。
現持有一份儲蓄保單(供十年,年供$40,000,已供五年);及一份每月派息基金(本金$80,000,每月派$500)。
現並無任何股票投資,近期有意取消派息基金並將$80,000本金買股票。有些問題想請教一下龔Sir,先謝謝您:
1. 如果以$80,000為起步,建議買甚麼股票?1810,3067和2800可以嗎?
2. 708恒大汽車值得買入嗎?
3. 知道龔Sir建議月供股票,但以我所知只有銀行才能月供,而且手續費偏高。如果我能持續地每月以原用作儲蓄的$15,000,透過證券行買入股票,效果是否相近,
對於我這想法龔Sir有何意見?
十分感謝您!
龔成老師︰
1) 我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
由於你係初學者,對企業估值,點去定平貴未必太了解。我建議你先利用月供模式,去建立一個股票組合,以減低買貴貨風險。
你38歲,應以增值為主,你所講的盈富(2800)、安碩恒生科技(3067)、小米(1810)都係可以。
建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合。現在你每月先用5成儲蓄,即$7500做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
你現時投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
至於餘下的現金(每月儲蓄和8萬),就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
而你本身手持20萬,我建議你作家庭應急資金。因為你家庭收入只是單一來自你本人,風險較高。留有這筆應急錢才投資,會較穏當。
同時間,如果出現大跌市,你都可以動用這筆資金,去掃貨。
2) 恒大汽車(0708)雖然可能有潛力,但風險高,佢資金投入的確強,大力發展新能源車,但這些仍未有賣產品真正的實力,長遠能帶動多少收入,未知。
由於仍有好多未知數,而股價已經大升左好多(比半年前),因此,這刻要自己衡量風險。
可能佢真的有潛力,但連基本的銷售銷售都未有,我地作為投資者,就好難分析,只可以話佢股價會大上大落。
我唔係話佢無投資價值,只係不確定性較高。投資時,必需控制注碼,不能太大注。
3) 其實在證券行和銀行,做月供股票都可以。最重要係比對個月供費用,和方便程度。
因為月供費用太高,會影響到長線回報率。
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Q21627:
龔成老師你好, 近日幫家人打理股票戶口, 發現當中有不小質量挺甘的股票, 已及時止損.
留下的有788, 968, 2342 和1701, 其中最讓我擔心的是1701, 因為全冇交易量...
請問現時968 2342 有質素可以守嗎
龔成老師︰
中國鐵塔(0788)和信義光能(0968)係有質素,可以守。但由於佢地都有些波動性,若你家人較年長(即係較近退休之年),就不宜持有太多。
京信通信(2342)同樣有質素,增長力唔會有前2者咁高。你預佢中短期業務仍會較一般,要長期先有收成。
途屹控股(1701)本身質素不佳,如果你有睇佢的業務情況,生意大跌,同時出現虧損。長遠計,你一定要賣出這股,但可以有策略地咁賣出。
佢係中國的出境旅遊產品及服務供應商,如果全球疫情過後,有機會升翻少少,你可以等半年至1年時間。
你見佢升翻D,就要賣出。另外,如果這股現時佔財富組合一定比重,最好現時先減少少,去平衡個風險。
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Q21628:
覺得自己持貨太散,有邊啲可以放棄?
5, 11, 3988 , 6886 , 1810,
144 ,175 , 823 , 836 , 1317 ,
1288 , 1516 , 3319 , 1918 , 6055 ,
6969 , 688 , 2013 , 2318 , 288 ,
9988 , 1833
龔成老師︰
你這個組合好雜亂,而且數目太多,長線要慢慢集中翻。
假設你組合總值100萬以上,持股大約10-15隻。若不足100萬,則5-10隻左右,就好了。
持股質素上,未見有重大問題。但要留意,以下3隻。
HTSC華泰證券(6886)波動性大,不宜持有太多。
融創中國(1918)不是完全無質素,但佢負債好高,你要明白背後的風險,同時明白這一定會令股價較波動,自己最好控制注碼。
平安好醫生(1833)有質素,但不確定性高,不宜大注。
以你38歲年紀,應以增值為主,除非你好保守,否則收息股(0005, 0011, 3988, 1288, 0288), 不宜持有太多。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
你組合中,有4間是銀行類(0005, 0011, 3988, 1288),小心有過度集中風險。
因為銀行業營運模式較特別,風險會比一般行業為高,所以你要審視清楚。必需堅守30%這個準則,若能控制20%以內,會更理想。
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Q21629:
龔成老師你好,最近有意入市買樓自住,由於係第一次買樓,好驚借唔足按揭、又好驚會俾經紀呃、又驚買著間化妝樓要執手尾,發覺真係有好多野要注意,
同時買樓自住隨時住一世而又好怕做錯決定。而且身邊唔多置業人士俾到意見,所以想請教下老師你
背景:
2人共有160萬(股票+現金)
我28歲:月入15000,有雙糧,花紅最近2年都有
佢34歲:月入18000,冇雙糧,花紅去年有今年冇
由於唔想問雙方父母借錢,粗略計過,我地認為買450萬(未計稅..佣金等雜費) 既樓會比較穩陣,不過呢個銀碼既盤少只又少。
有既會係西斜樓或者裝修差既,樓齡35年以上,係咪應該繼續增大本金先買比較妥當?還是先上車?
仲有,雖然睇樓前可以到銀行查詢初步貸款額,但係實際上銀行職員都只係好初步睇你年薪假設你所有條件符合既情況下計算
但係現實係當簽完臨約俾左細訂先可以到銀行正式做按揭,14日後就要再俾大訂,但係呢刻銀行應該係仲未批出按揭,
一諗到呢步就覺得對買家好冇保障,會怯,怕批唔足貸款額就會連首期都輸埋。。
一諗到呢到就想放棄,就會諗都係等抽居屋算啦。。唔想連首期都輸埋。。
唔知係咪睇得太多撻訂新聞,有啲平時信貸紀錄良好既,準時還卡數,做按揭時先驚覺自己俾人偷取資料去借貸或做擔保而導致按揭貸款唔成或不足,
咁作為買家可以點樣做足功課先呢?去環聯做信貸評級有冇用?
龔成老師︰
其實較多的撻訂個案,都是一手樓的,至於二手樓,只要你做好計算,撻訂風險相對就較少。
如果你入息穩定,其實又不用太過擔心,你可以找大型或信譽良好的地產經紀行,到時問清楚,就較安心。
當然,按揭最終審批,都係睇銀行。所以,我地用架計算方法,都只係一個初步數字,不能作準。
我地唯一可以做,盡量預鬆動些,如果你計過按揭入息測試,自己只係剛剛合格,就唔好博。
你可以先投資在優質股,為自己累積更多本錢才再出手,會較安全。
若果你想同一價錢,但希望物業質素較佳,樓齡較少的話。較有效方法,是改變目標地區,選擇一些較偏遠地區。當然都要從你日常生活便利度,去作個平衡。
至於抽居屋,會係其中一個解決方法,但無人知你幾時會抽到。所以,我地一定要2手準備。邊抽居屋之餘,再作財富增值。
當發現居屋以外的置業機會時,你可以有本錢出手。
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Q21630:
你好龔Sir,康宏環球(01019)被聯交所取消該公司上市地位,想請教一下呢種情況會對小股東有咩影響?股票會唔會變成癈紙?謝!
龔成老師:
簡單來說,公司仍會存在,小股東仍是持有股票。
不過,就由原本有得在港交所賣出,變成無上市,無得賣出。
之後只能以私人的模式賣出。我見康環球表示,除牌後,將不會有正式機制協助進行股份買賣。公司現正委聘一個為非上巿公司而設的電子交易平台,為有意出售其股份之股東及有意買入股份之潛在投資者提供對盤服務。
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Q21631:
老師,想問下樓市, 見你話香港樓長遠向上 , 潛在的購買力是否會推高樓價?
因為現在就係有尼類人存在... 到幾年後大家都儲到一定既錢就去買樓.... 咁樓就愈推愈貴, 愈儲愈少... 我尼個諗法係咪唔正確呢???
龔成老師:
對,潛在購買力會慢慢推高樓市,但不是大升,而是平穩。
因為多年來的供應不足,而需求大,買不到樓的需求並不會無左,而是「累積」,所以這些需求會慢慢釋放。
就是你所講的當儲到錢,慢慢就會買樓。
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Q21632:
龔sir, 你好。3月正式月供 ,麻煩看看有否問題,我看過你的財務自由行,我是可承受中風險級別,月供計劃如下 :
$2000, 700
$2000, 388
$2000, 2382
$1000, 2319
$1000, 981
$2000, 77
Total 10000 per month
Many thanks again
龔成老師︰
中芯國際(0981)本質不過不失,雖然仍每年的生意都有增長,但盈利就有波動,反映雖然大環境的市場在增長中,但佢的成本與售價,就未必在佢掌握的範圍,最後造成盈利波動的結果。
雖然這股都有前景,但以佢面對的情況,但好難將佢定義為好優質的股票,只屬中等。再加上中美問題,令不確性增加左。因為有些舉措,未知會否對集團發展,造成長線影響。
這股不宜供太大注,你保持$1000就得。
進智公共交通(0077)主要業務為於香港經營綠色小巴服務及提供中港兩地之跨境公共巴士服務。
企業本身規模唔大,營業額都唔算高。睇翻佢財務狀況,過去數年盈利都十分波動。加上佢本身負債不輕,都係要扣分的地方。此股質素只是一般,唔適合月供。
我建議你用平穏增長股,去取代這隻股票,否則你個組合波動性會好高。另外,現時大市只在合理區,每月資金唔好盡用。最好留有部份,等大跌市出現時,可以用來掃貨。至於其他股,無問題。
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Q21633:
龔成你好,有以下問題想請教你︰
1.我想問下我之前0.5時候入左d縱橫遊 8069,依家有擔心佢會唔會有機會執笠,好唔好放曬佢定繼續持有等旅遊業
2.另外想問1250 北控清潔能源呢隻股票如何,值得持有嗎,定放走較好
3.地產或銀行股 有冇較推薦,組合中已有小米以及3067,有金莎和煤氣,想加入多小小較好和進取的股票
十分感謝
龔成老師︰
1) 縱橫遊控股(8069)以「縱橫遊」品牌於香港從事設計、開發及銷售旅行團、銷售自由行產品、提供旅遊配套產品及服務等。當中,以日本旅行團為主。
此股市值不高,過往營業額都好波動,再加上佢多年來都係虧損,狀況不太理想。
暫時睇唔倒此股有投資價值,建議你沽出較好。
2) 北控清潔能源(1250)主要從事光伏發電站的投資、開發、建設、營運及管理、光伏發電相關業務以及風電相關業務。
佢本質不錯,都有一定潛力。但業務比較波動,而且負債好高,都係風險所在。
若你持股較多,建議沽出部份,換至其他優質股。如果持股只係好少,你可以長線持有。
3) 以你28歲年紀,地產或銀行股方面,可以考慮以下股票。
平穏增長股︰恆基(0012)、中銀(2388)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
由於優質地產或銀行股,大多數已有一定規模,增長力唔會好高。
若你想提升組合增長力,可以考慮以下潛力股。但由於佢地風險較高,若你投資經驗較淺,這類股票佔組合3成好了。
相反,你已有一定投資經驗,可以進取少少,提升比重到5成都可以。
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
但你要留意翻,部份潛力股已有輕微過熱情況。只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、 阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區頂部,可分注入貨,其餘要等等。
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Q21634:
你好,龔Sir,今年26歲,我係由上年開投資。
想請教下你我以下嘅投資組合有冇需要改善嘅地方,組合如下:
3號 1000股 $12.040
12號1000股 $29.2
66號 500股 $38.850
590號 1000股$17.56
823號400股 $76
1398號3000股$4.540
1928號400股$29.7
2800號500股$27
01044號 500股 $51.2
叧外想問02148,09888,00293 值唔值得去投資?
同埋我個人覺得我現時投資項目好似有啲散,咁策略應該點好?謝謝你!
龔成老師︰
當我地進行人生財富累積時,會運用「先增值,後現金流」方法。年輕人應著重於增值類資產,而較年長的,就應著重保守類別。因年輕人財富系統未成形,同時負擔較少,可以承受較高風險,所以應以增長為先。
例如初期投資較有潛力股票,令財富增值較快,到一定金額後,可轉較平穩增值的股票。最後有相當財富時,才換成收息股去為自已創造穏定現金流。
以你現時26歲去計,是財富增值的黃金時期。除了盡力儲蓄、投資、學投資知識外。也要把握這個黃金時間,做好財富增值部份。
你現時組合股票,都係優質股。但工行(1398)係收息股,增長力較弱,唔適合你。
另外,以你年紀計,組合有少少保守。建議你加入一些「潛力股」,去提升個組合增長潛力。
你除左直接入貨之外,我都建議你好好利用每月儲下來的閒置資金,進行投資增值。
策略上,你可以投資「平穏增長股」和「潛力股」。你每月5成儲蓄,其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,可先較集中係平穏增長股類。
到你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成。
餘下的另一半每月儲蓄,我地就等機會,當大市出現較大回調,就加大力度掃貨,然後作長線投資。
VESYNC(2148)有少少潛力的。佢係美國小家電線上市場的市場參與者。根據報告,在小家電零售商中,佢係美國就通過亞馬遜產生的零售額而言排名第三及通過所有線上渠道產生的零售額而言排名第五。
係美國通過亞馬遜產生的零售額而言,其空氣淨化器於其類別中排名第一,空氣炸鍋於其類別中排名第二。
佢業務主要專注於線上營銷及銷售品牌下的自主設計開發的小家電及智能家居設備。主要通過電子商務交易市場,主要為美國最大的電子商務交易市場亞馬遜銷售其下的產品。
佢的產品主要銷往美國、加拿大、英國、德國、法國、西班牙、意大利及日本等數個國家的用戶。
業務不算差,發展有潛力,但企業規模始終較細,業務未穩定,加上現價略貴。整體都有風險。
這類股,小注投資都可以,但就要明白當中的風險。
百度(9888)有質素,有獨特性,長遠發展不差。
佢係全球最大的中文搜索引擎「百度」的營運商,係內地用家搜尋資訊主要對口,用戶規模突破10億,百度App日活潑用戶超過2億,多個指標都處中國第一。
現時佢坐擁不少資訊和客戶群,就可以利用佢地去發展很多不同業務,可以話係一個好大的優勢。佢收入不差,長遠有發展,但由於本身有相當規模,因此,未必是高速增長型。
百度在規模和質素上,一定係有。但近期科網股波動,風險高左,同時到上市一刻不確定性高左。
現價都唔平,合理區頂,但長線有增長力,小注投資都可。
而國泰(0293),質素只是一般。
其中一個風險,是油價,睇翻佢過往多年,油價對佢成本影響好大,令佢盈利十分波動,就算佢利用對沖,都唔係好成功,反而試過因對沖而蝕大錢。
另外,航空業對經濟週期較敏感,收入不穩,同時唔算係一個好賺錢的行業,因此這股的質素只是一般。
過了疫情,生意會好翻D,但長線發展,都唔算係太理想,投資價值只係一般。
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Q21635:
同埋好想請教你一樣野,你之前話物業嘅總金額或者首期唔係評價物業平唔貴嘅重點,但好想請教你,有時都要睇吓自己負擔得到個樓價?
即是話如果我搵到一個10,000,000左右嘅樓佢嘅呎價係好抵(就算比較嗰同區最平係佢),但我都負擔唔起10,000,000嘅樓.
但而家香港現實係如果四百幾萬嘅樓, 用你呢個方式去衡量平貴, 咁佢一定係會好貴, 如果咁嘅話我哋應該點樣揀呀。
有時我都會覺得好矛盾, 我本人33, 月入大約$51000, 其實去到呢一個月薪好似連一棟樓都冇好似唔係好甘心,
依家處於兩難嘅局面,係我究竟應該儲多幾年錢等個首期再多啲然後買再貴啲嘅單位?定係而家唔理佢嘅平貴有四百幾萬嘅兩房細單位
(但係可能已經有三40年樓齡,維修費可能都會好貴嘅私人樓)就買咗先,驚第日通脹再加上銀紙貶值,再加上第二日啲樓越嚟越貴,
再加上驚我儲多幾年錢但係啲樓價嘅升幅仲快過我儲嘅錢。
定抑或我而家一次過買個貴嘅單位780幾萬左右私人豪宅兩房單位,但我諗我會供樓供得好辛苦,仲要搵埋屋企人做擔保人先至可以借到九成按揭。
但係諗落又係呢一種700幾萬嘅單位先比較適合自己長住。如果真係買咗個四百幾萬嘅三40年樓齡舊樓可能自己都唔想喺度住好耐。
(個人又比較喜歡青衣區, 但係區內嘅私樓選擇唔多)
唔知老師你可唔可以俾啲意見幫幫我呀?
謝謝你
龔成老師︰
我意思係,唔好見一間屋入場費細,就覺得係抵。我地要從租金回報率等,去衡量佢價值。
至於置業目標,唔係單從價錢、回報去睇咁簡單。
簡單講,每個人都有自住需要,最終都會買個自住物業。
由於係自住,除了從投資角度考慮(如租金回報率)等,更重要,係可以做到「供得起」這個大原則。
你要找的,不是一定要同區最平,質素最理好單位。而係你要因應自己能力,實際生活需求,去決定買入什麼樣的單位。
這個考量,唔係講眼前而一刻,而係睇長線。你5年、10年、甚至20年的人生計劃,做底要一個點樣架物業,先可以配合到你。
之後,我地再制定一個可行計劃,一步步向你目標DREAM HOUSE推進。
如果你目標單位,唔係太貴,而你又有一定資金。可以買入單位之餘,有一定資金留下,進行投資增值,那計劃可以直接進行。
若你現時資金較少,你可以先用優質股,去累積資金,再去置業。
或者目標單位較貴,你可以先買入較細單位,之後放租。令你可以有一個物業,用以資產追資產方法,減少物業價格波動,對你購入最終目標物業的影響。
另一邊,再用優質股增值,到有一定資金,就細屋換大屋。
你要睇翻自已情況,去決定邊個策略最適合你。你可以睇我本<5年買樓4步曲>,會對以上買樓策略,有較深入解釋。
如果你覺得,最終目標係7XX萬的樓,而現時不論首期和供款,都係尚有一段距離。
我建議你按部就班,先投資優質、再細樓(但質素都唔好太差,要有一定投資價值,因為你要用佢放租和換大屋),最後才是你DREAM HOUSE,。相信咁安排,會較適合你。
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Q21636:
663金山能源,可唔可以幫我諗辦法解套,幫幫忙。
386..中石化$4入...今日已經升咗上去,甘之後繼續持有長渣定係點?
龔成老師︰
金山能源(0663)佢生意好雜,有白銀開採、石油及天然氣、光伏,資產融資、旅遊﹕貿易等等。
佢規模好細,生意額唔多。過去幾年,生意持續虧損,睇唔到有投資價值,建議沽出。
中石化(0386),質素算是不差,但又未到好好,始終這只是商品企業,沒有一些太大的優勢。
石油是商品,當中沒有差異性,佢地要將石油賣出,只能跟國際油價,這令佢地處於被動狀態。沒有價格自主的能力,這令佢地的獨特性有限。這類商品企業,都可投資,但就要明白不是最高質的企業。
生意近5年只是上上落落,無乜增長力,這是受油價等因素影響,反映佢處於一個被動的狀態。
雖你持有此股目的,係為左收息,你長線持有就可以,但你預佢增長力唔算強。
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Q21637:
龔成老師,之前見你推介福壽園,我睇過佢嘅資料,亦都睇好,已經小注入左,靜待收成期。
想問問如果心儀健康股,想問問阿里健康241,京東健康6618,平安好醫生1833,邊隻比較好?另你認為咩價位入算合理區,而咩價位入屬於平呢?
另外,想問必瘦站幾錢入值博率較高?因為由1個幾升到7個幾,最近回落左少少,但都見係高位,暫時唔敢入住
龔成老師︰
福壽園(1448)有質素有發展力,現價在合理區頂,想加注的話,等佢有明顯回調,才再出手。
京東健康(6618)、平安好醫生(1833)和阿里健康(0241)都係有質素和潛力,但問題係佢地是有危有機的類別,雖然業務增長好快,但這刻仍處於燒銀紙的狀態中。
估值上好困難,因為無實質的盈利數據作為基礎,市場只是估估下。
質素和值博率計,平安好醫生(1833)會較為佔優。現時平安好醫生,算係合理區頂,你可以先小注。到有明顯回調,才再加注。
這些企業都可投資,但緊記只宜小注。
必瘦站(1830)長遠有發展,本身有一定的質素。
睇翻之前的疫情,佢身處的行業受影響,但佢的現金流及財務數據都唔算差,這點可以想象到,當正常的經營環境,佢的生意一定唔錯。
加上佢的野心愈來愈大,本身有一定的技術,同時不斷將香港的業務模式複製到其他海外地區,我見佢加強了發展其他地方,因此發展不差。
這股有長線投資價值。
業績前計佢$4是合理區頂,業績後股價升左好多,雖然我之前好大機會會調高佢合理價值,不過,現價都有少少貴。
所以,如果無貨,你可考慮回少少,先小注,然後等跌多d先正式分注投資。
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Q21638:
你好,龔成老師。我36歲,跟太太月入5萬,有430萬的樓宇貸款,每月供樓後儲蓄約18000,另有現金50多萬。現持有以下股票:
1. 中電 1000股,73蚊買入
2. 香港電訊 4000股,10.96買入
3. 領展 400股,68.85買入
最近開始睇你專頁後,認為你的價值投資法很適合我,所以按你推介小注買入以下股票,之後再加注:
1. 安碩恒生 600股,17.13買入
2. 中生製藥 1000股,8.31買入
我只是投資新手,有以下問題想向你請教:
1. 以上組合潛力股比例是否太少?如果再買入潛力股,航空或物流股可有推介?國泰可以嗎?
2. 香港電訊只是收息股,該賣出再買入更多潛力股嗎?
3. 平穩增長股方面知道你推介港鐵,但請問你又點睇載通(062)呢?
4. 你對於我這個組合有意見可再給我嗎?
謝謝你解答。
龔成老師︰
1) 以上持股,都係有質素。但以你36歲計,應先集中係增值部份。
香港電訊6823)和中電(0002)主要係收息,增長力唔高,不宜持有太多,暫時不要再加注。
由於你係新手,未必對企業估值、點去定平貴太了解。我建議你都利用月供模式,將每月儲蓄投入股票組合,以減低買貴貨風險。
將來投資和月供,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」的組合,比例大約各一半。現在你每月先用5成儲蓄,即$9000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
月供方面,你可以選擇投資在平穏增長股︰盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
或潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)。
由於你投資知識不高,因此可較集中在平穩增長類股,至於潛力股,只宜小小注(不多於3成)。最好是你先提高投資知識,等到你有一定知識和經驗,才慢慢增加潛力股比例(大約5成)。
現時大市只是合理區,你現有50萬資金可多投入10-20萬,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下資金和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
至於航空股,中短期都會較弱,而且航空業面對競爭和問題都不少,暫時唔建議投資相關企業。
至於物流業,你可以留意嘉里物流(0636)。這股算不差的,順豐入股後長遠發展更正面。
佢本身由嘉里建設(0683)分拆上市,係亞洲的物流服務供應商,主要從事綜合物流及國際貨運業務,亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲的35個國家及地區設有逾400個業務點。
業務以第三方物流服務供應商身份為世界各地的製造商、零售商及其他客戶提供綜合物流服務,包括主要在亞洲提供廣泛的物流服務,如倉儲及增值服務、陸運及配送、退貨管理及各種配套服務。
另外,亦有從事國際貨運:提供的國際貨運服務絕大部份位於亞洲區內以及亞歐大陸之間,涉及空運、海運及跨境陸運服務。
這股長遠都有發展的,不過近年股價上升左唔少,這點要注意風險。現價算是處於合理區頂,以長線投資的角度,有值博率的,可分注。
2) 此股都有質素,但始終增長力較弱。你可以考慮沽部份,換碼至較有增長力的股票,係可以。
3) 港鐵(0066),係一個不錯的選擇。
但載通(0062)質素只屬中等,但不是無質素,持有不應該太多。佢的優質是現金流強,但如果仔細分析佢的財務數據,會見到佢成本增加的速度,大於收入增加的速度,這反映佢無成本轉嫁的能力。
你預這是收息股,股價增長力不強,唔係太適合你。
4) 你成個財富組合,主要係物業部份較大。但初期係正常的,未來你新資金,盡量先投放在優質股類,令成個財富組合,平衡性提高。
因為我地長線係希望建立一個平衡、優質、有增長力組合。所以,唔好太偏重係單一資產,否則個別市場有較大波動,對你成個組合,就會有嚴重性影響。
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Q21639:
龔sir 你好,因為前幾年一直幫屋企還緊債務,所以出左黎做野3年基本上冇儲過錢,直到最近已還清,一直冇任何錢做其他野。
如果想一年內儲返60萬可以嗎?人工每月只得20k 希望老師可以幫到我。感激!
應該點樣既投資方法先適合
龔成老師︰
以你現時人工,想透過用優質股增值,去到一年要儲60萬,比較難。
因為你本身可動用資金不多,加上優質股一般年增長,約為10-15%。而且係講一個長線平均數,如果你1年咁短時間,個回報會好波動。
你唔好預期短期內投資優質股,會有倍數級增長。因為投資股票,就等同投資企業。就算再優質,都要比時間佢慢慢成長,唔係一年可以做到的事。
我建議你按部就班,用每月儲蓄,去投資優質股,為財富增值。
由於你現時收入,較難達至目標。故你首先要做,就係增加收入來源。
你可以考慮轉換工作,做一些多勞多得,例如銷售方面工作。或者,你可以加入副業,可增加收入來源。
另外,你都要審視開支,看看有什麼不必要開支存在,盡量去縮減,加大你每月可投資金額。
投資方面,可以選擇一些「平穩增值股」+「潛力股」作投資目標。
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Q21640:
阿sir, 你好,本人現在30歲頭,現握大約10隻股票,全都係有質素,但發現股票組合不平衡。現持有水桶1:2:3 比例為 35:40:25。
而另外亦發現股票行業,比較集中資訊科技和電訊,各大約比例為37%和35%,其他則28%。
想問如果現擁有的優質潛力股持有太多要重新調整組合,但某些買入價偏高,應仍為重新調整組合平衡風險,而蝕賣出一些嗎?
另外想問941 應是桶2 還是桶3?
龔成老師︰
唔係太著重個買入價,我地是否持有一隻股票,要睇佢本身質素,買入價只係必理因素。
另外,任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。
因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。
而你現時30歲頭,水桶1:2:3佔比,大約為60:40:0。當然,水桶1風險較高,如果你投資經驗較淺,或者想保守少少,可以調低少少個比重。
以你年紀計,組合有少少保守,潛力股稍為不足。而行業上,都出現過度集中性問題。
但由於情況唔係好嚴重,若你持有股票都係優質,唔想沽貨的話。你可以利用新資金﹐慢慢去調整翻個組合比重,令佢平衡性回復正常。
中國移動(0941),算係水桶3股票。此股有質素的,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
你可視佢為收息股,但增長力不算強,這股有長線投資價值。
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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