＃縣府爭取國道5號銜接蘇花改可行性研究
＃國家發展委員會審議通過
＃感謝中央共同推動宜蘭交通建設
國家發展委員會昨(28)日召開第87次委員會議，審議「國5銜接蘇花改可行性研究案」，並獲審議通過，讓宜蘭交通建設再次邁進一大步。
姿妙親自參與視訊會議，向委員們說明，國道5號銜接蘇花公路改善計畫可提升區域交通運轉效率，可完善東部交通路網，更可緩解蘇澳地區交通負荷、提升運輸品質、帶動本縣觀光等，本計畫總建設經費需求為178.05億元，是本縣全體縣民所期盼之重大工程，企盼中央能大力協助。
再次感謝行政院與交通部的協助與支持，縣府多年爭取終於獲得中央認同。
本計畫原預計121年完工，期間恐怕仍有交通過渡期，對蘇澳市區道路衝擊甚鉅，因此，我們也建議交通部儘早完成後續綜合規劃及環評等相關作業，提早啟動興建，並與「臺9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」同步在119年完工，提供東部地區一條完善、安全回家的路。
未來十年將是宜蘭交通建設的黃金十年，縣府將配合中央積極建設，合力拼出宜蘭好交通。
縣府爭取國道5號銜接蘇花改可行性研究 在 [新聞] 國5銜接蘇花改計畫行政院核定可行性評- 看板Road 的推薦與評價
國5銜接蘇花改計畫 行政院核定可行性評估報告
https://udn.com/news/story/7328/5952245
2021-12-10 14:00 聯合報 / 記者林佳彣／宜蘭即時報導
宜蘭蘇澳目前為國道5號終點，同時是蘇花改起點，不過南下花東的車流，常造成蘇澳地
區交通壅塞。宜蘭縣長林姿妙今天表示，行政院11月12日核定「國道5號銜接蘇花公路改
善計畫」可行性評估報告，並指示盡可能併同「蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」2030
年完工，以減少交通過渡期的影響。
交通部原於2016年啟動「國道5號蘇澳端銜接台9線計畫」，宜蘭縣府多次反映爭取，並在
2019年8月中旬邀集冬山、蘇澳地區議員和公所討論，建議中央應先行啟動國5銜接蘇花改
的可行性研究，以根本解決蘇花改全線通車後的蘇澳地區交通衝擊。交通部2019年8月底
來函，同意暫緩推動國5銜接台9線計畫，並在同年底啟動國5銜接蘇花改的可行性評估作
業。
國5銜接蘇花改計畫，從國5終點蘇澳端銜接至蘇花改東澳隧道，全長約7公里，時速80公
里，雙向各1車道（保留開放大客車通行彈性），經費178.05億元，預計2027開工、預計
2032年完工，而蘇花安則是2030年。
縣府交通處表示，兩工程期間會有交通過渡期，就怕衝擊蘇澳市區道路交通，建議交通部
盡早完成後續綜合規劃、環評等相關作業，期盼都能在2030年完工。行政院已於11月12日
核定國5銜接蘇花改計畫的可行性研究案，也指示加速環評審查、用地取得作業時程，盡
可能併同蘇花安在2030年完工。
宜蘭縣長林姿妙表示，宜蘭縣塞車如此嚴重，因為在地好山好水，吸引很多遊客到來。她
說，「國5銜接蘇花改」是宜蘭縣民的盼望，感謝中央、地方一起努力，未來繼續推動建
設，以期讓交通順暢。
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