關於 缸內直噴積碳 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 缸內直噴的汽油引擎，是否要固定洗積碳？

缸內直噴 的汽油引擎，是否要固定洗積碳？ 缸內直噴的引擎，因構造的物理特性，進氣歧管及汽門閥門會積碳是通病。這兩處的積碳，不像傳統岐管噴射 ...

#12. 發動機積碳需要定期清洗，尤其是缸內直噴，真沒有忽悠你

增壓發動機一般都是缸內直噴的形式，這可就麻煩了——噴油嘴直接把油噴到汽缸里了，殘留在進氣道和進氣門背部的機油油滴根本就沒法被吹走！

#13. 缸內直噴為何容易積碳，如何避免? - REPower

傳統引擎的運作，是在進入節氣門之後，在岐管內就與汽油混合，而汽油是帶有清潔效果的，所以相較起來，傳統引擎就沒有直噴引擎來的容易積碳!

#14. 缸內直噴比電噴更容易積碳嗎？如何清理？ - 淘寶海外

現在的缸內直噴發動機還是會讓進氣門積碳，這個跟汽油有什麼關係？原來多點電噴是進氣歧管裏混合燃油和空氣，在進入氣缸前能接觸到進氣門背面，所以造成 ...

#15. 宝马缸内直喷为什么更容易积碳？ - 蓝天白云社

宝马缸内直喷为什么更容易积碳？ 百科百科知识 2016-01-18. 写在前面：本文系粉丝分享，文章是好文，不过个人感觉对燃油添加剂的描述有点神化与太依赖了。

#16. 馬自達三skyavtiv缸內直噴積碳&水泵浦@ 桃園龜山堅強汽車

魂動勾引顏色真的很漂亮施工準備檢查副水箱有漏水跡象仔細看了一下有水漬耶缸內直噴有好處但是也有所謂的缺點.

#17. 汽車原理-歧管噴射VS缸內直噴，時代的大對決！ - Yahoo奇摩

這樣設計主要是利用進氣口的快流速產生的負壓吸走噴射出的油氣，無需對噴油嘴施加很高的油壓就能輕鬆混合空氣。一方面能有效減少引擎積碳，在電子控制技術 ...

#18. 缸内直喷发动机为什么容易在进气门积碳？该如何清除这些积碳？

其实解决缸内直喷发动机积碳问题的最佳方法是使用混合喷射，混合喷射的基本构思是将发动机每个循环所需的燃油量分为两部分进行喷射，一部分如进气歧管 ...

#19. 為何缸內直噴發動機積碳更嚴重？那該如何處理？ - 愛講古

歧管噴射發動機在執行時，噴油嘴噴出的汽油透過進氣門進入氣缸，汽油可以順便將這部位積碳清洗一下，而缸內直噴發動機噴油嘴直接匯入氣缸， ...

#20. 如何替引擎做「體內環保」？ 積碳+油泥清除大公開(2-1) | 新聞

這樣的情形其實也同樣出現在汽車引擎裡，利如積碳、油泥等， ... 目前大多數車款的引擎，除缸內直噴系統外，噴油嘴的設置都位在進氣門外，朝汽缸內 ...

#21. 缸內直噴積碳的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

缸內直噴積碳 價格推薦共34筆商品。包含34筆拍賣、1筆商城.快搜尋「缸內直噴積碳」找出哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#22. 缸內直噴發動機為什麼容易在進氣門積碳？該如何清除這些積碳？

現在有很多車型搭載了缸內直噴發動機，這種發動機在使用中有一個非常嚴重的問題就是進氣門背面的積碳非常嚴重這部分積碳形成的主要原因是機油蒸汽在進 ...

#23. 3M™ 專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑09894

全新研發清潔配方; 迅速清除缸內直噴噴油嘴積碳; 恢復燃油霧化效果，使油氣充份混合; 使燃油燃燒更完全，可有效節省油耗; 添加潤滑配方，保護潤滑汽缸壁.

#24. 缸內直噴- 人氣推薦- 2021年11月 - 露天拍賣

共有477個搜尋結果- 露天拍賣從價格、銷量、評價綜合考量，為您精選和缸內直噴相關的商品. ... 德國福士WURTH 汽油車專用噴油嘴清潔劑去除積碳CGI 缸內直噴保護噴油嘴.

#25. 缸內直噴發動機容易有積碳？只說一遍！以後不用問了 - Toments

汽油其實是有清潔作用，普通發動機採用的是歧管噴射（也就是噴油嘴裝在進氣道里）最後將霧化好的汽油噴在了氣門上，這樣可以把氣門的積碳溶解和清理！ 而缸內直噴的， ...

#26. 科普向:缸內直噴除了積碳還有哪些缺點?

缸內直噴 發動機的優點在於分層燃燒時可以控制噴油嘴，在活塞壓縮行程達到最高點；火花塞點火前的時刻才 ... 說到缸內直噴，各位老司機第一印象就是這玩意容易積碳。

#27. 缸內直噴噴油嘴-價格比價與低價商品-2021年11月

缸內直噴 噴油嘴價格比價與低價商品，提供3M缸內直噴噴油嘴清潔劑、104缸內直噴噴油嘴在MOMO、蝦皮、PCHOME價格比價，找缸內直噴噴油嘴相關商品就來飛比.

#28. 缸內直噴發動機保養貴嗎？需要注意什麼？ - 劇多

平時使用的汽油新增劑不流過進氣門，於是氣門口沒有了汽油的清洗，缺失了“自我清潔能力”，這裡就成了積碳的重災區。 而且，隨著缸體的廢氣直接經過廢氣迴 ...

#29. Audi 汽門除碳清潔服務> Audi 原廠零件> Audi Taiwan

而積碳、油泥等，是在一般保養作業中並不容易去除的物質，尤其是缸內直噴的引擎，更強烈建議要特別注重積碳清潔的工作。 為了讓您的愛車壽命得以延長、性能得以發揮，唯有 ...

#30. 缸内直喷就是积碳王？燃油添加剂真的有用？ - 玩车教授让购车 ...

现在所推出的新发动机基本上99.9%都使用了缸内直喷技术。相对于传统的歧管喷射，它有一定的优点，但也有一些先天性的缺点，譬如被称为“积碳王”。

#31. 汽車原理-歧管噴射VS缸內直噴，時代的大對決！

這樣設計主要是利用進氣口的快流速產生的負壓吸走噴射出的油氣，無需對噴油嘴施加很高的油壓就能輕鬆混合空氣。一方面能有效減少引擎積碳，在電子控制技術 ...

#32. 「挖煤」是缸內直噴技術的宿命！ ｜ 陳痴聊車 - Zi 字媒體

積碳 的成分和原因：. 1、增壓直噴車改變了噴射的位置，不同於歧管噴射汽油連續沖刷氣門表面，因為汽油的自 ...

#33. 缸內直噴清積碳 - 藥師家

「缸內直噴清積碳」+1。新式的渦輪缸內直噴技術，噴油嘴是直接在安放在汽缸內，而傳統設計噴油嘴則是放在進氣道，所以只要汽油內含有清潔劑(不論是中油、台塑已經 ...

#34. 缸內直噴汽油精 - 工商筆記本

適用於清除汽車缸內直噴噴油嘴積碳◇全新研發清潔配方◇迅速清除缸內直噴噴油嘴積碳◇恢復燃油霧化效果，使油氣充份混合◇使燃油燃燒更完全，可有效節省 .

#35. 缸內直噴_百度百科

缸內直噴 （GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。 ... 缸內直噴發動機比傳統電噴發動機更容易產生積碳，車主需要使用價格昂貴的缸內直噴發動機專用添加劑 ...

#36. 缸內直噴汽油引擎(GDI)之進排氣門積碳研究 - Airiti Library華藝 ...

積碳 ； 缸內直噴汽油引擎 ； 進汽門 ； 排汽門 ； 失火 ； Carbon Deposit ； Gasoline Direct Injection Engine ； Intake Valve ； Exhaust Valve ； misfire.

#37. 缸內直噴 - 中文百科知識

缸內直噴 （FSI），就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。 ... 特點：燃油直接噴入氣缸內與進氣混合; 優點：油耗量低，升功率大; 缺點：容易形成積碳 ...

#38. 缸內直噴發動機容易形成積碳的原因，教你簡單幾招輕鬆搞定

我們都知道汽油是為發動機提供動力的燃料，但是在進入燃燒室的過程中，汽油還帶來了額外的好處，可以作為清洗潔進氣口和進氣閥的溶劑。但是，越來越多的汽車採用了缸內 ...

#39. 缸內直噴:優點,缺點,技術名稱,泄壓方法

基本介紹 · 中文名：缸內直噴 · 外文名：GDI · 特點：燃油直接噴入氣缸內與進氣混合 · 優點：油耗量低，升功率大 · 缺點：容易形成積碳.

#40. 买车，多点电喷、缸内直喷、混合喷射，你应该选哪个？ - 易车

最明显的就是积碳问题，很多缸内直喷发动机厂家都要求定期使用燃油添加剂预防积碳。因为汽油机冷启动时汽油蒸发性差，为了获得足够浓度的混合气保证 ...

#41. 缸内直喷发动机除积碳缸内直喷发动机多长时间清洗一次积碳？

缸内直喷 发动机一般3万公里清洗一下积碳就可以。两万清洗节气门和喷油嘴，四万清漆进气道。 1. 正常使用发动机都会产生积碳，和缸 ...

#42. 缸內直噴發動機多長時間清洗一次積碳

缸內直噴 發動機一般3萬公里清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節氣門和噴油嘴，四萬清漆進氣道。 缸內直噴發動機清除積碳會不會有損傷：.

#43. 引入汽油機缸內直噴初衷是為了解決增壓發動機爆震問題嗎 ...

缸內直噴 存在氣門附近積碳嚴重問題，同時據說在高溫情況下對進氣冷卻不佳。活塞上同樣積碳更嚴重（相比歧管電噴），為何廠家仍然儘力推廣。缸內直噴 ...

#44. 【龐德開講】缸內直噴引擎的宿命：進氣側積碳如何處理？當然 ...

#45. 3M 專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑 - friDay購物

適用於清除汽車缸內直噴噴油嘴積碳◇ 全新研發清潔配方◇ 迅速清除缸內直噴噴油嘴積碳◇ 恢復燃油霧化效果，使油氣充份混合◇ 使燃油燃燒更完全，可有效節省油耗◇ ...

#46. 【104+】專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑(1入裝) - MoMo購物

全新研發清潔配方.迅速清除深層積碳. ☆恢復失去的加速度. ☆缸內直噴燃料系統清潔劑.恢復噴油嘴燃油物化效果. ☆減少碳累積.找回愛車原有的的引擎輸出動力.

#47. 缸內直噴除了積碳還有哪些缺點？_備胎說車

缸內直噴 應用得越來越多，它的缺點可不僅僅是積碳.

#48. (C+西加小站)104+ Fuel Injector Pro 缸內直噴汽油精噴油嘴 ...

104 專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑. ☆高品質的完整燃油系統清潔劑，適用於直噴和傳統發動機.特別是GDI引擎. ☆全新研發清潔配方.迅速清除深層積碳. ☆恢復失去的加速度.

#49. 为何缸内直喷发动机积碳更严重？那该如何处理？ - 360doc ...

那为什么又说缸内直喷比一般的歧管喷射积碳要更严重呢？这就要看直喷发动机的特殊结构。 一般来说，节气门、喷油嘴、进气门、进气歧管等部位都是滋生积碳 ...

#50. FOCUS MK3 缸內直噴核桃砂積碳清洗 - 正星汽車

進行拆卸作業進氣歧管積碳清洗汽門背及進氣道積碳清洗未清洗前積碳累積的相當厚引響進氣效率積碳清洗完成正廠墊圈更新各部零扭力安裝上鎖引擎恢復效能 ...

#51. 發動機積碳到底要不要清洗？一位4S店售後主管揭露真相

而PEA這種化學成分，在高溫區才有優良的清潔能力，所以缸內直噴車型的噴油嘴和燃燒室，需要需要含PEA的燃油添加劑來清洗積碳。

#52. 缸內直噴積碳清洗引擎「體內環保」(4-3)除碳專家專訪都瑩實業

缸內直噴 的引擎，尤其是缸內直噴，且積碳的狀況與自然進氣的引擎應不太相同所以使用原廠或市售的噴射系統 ... KUGA缸內直噴核桃砂積碳清洗@ 鉦豐汽車~BMW&福特&馬自達…

#53. 6万公里缸内直喷积碳有多严重？大众粉多次跑修理厂从此粉转黑

#54. 你們最擔心的積碳，其實用了這招，基本都能解決 - 天天要聞

其實這個位置的積碳是最有效的處理方法只有物理清除，掛吊瓶和加 ... 右下角被塗黃的是缸內直噴的油軌和噴油嘴，這也是第三代EA888發動機的強大之處。

#55. 缸內直噴積碳 - Dallfsst

這個部分，相信有許多車友跟我們討論過，我們也說明過，其原因主要是因為缸內直噴吸入的是純空氣，到汽缸裡才與汽油混合，因此在進入汽缸前，空氣會經過節氣門、汽門， ...

#56. 优道缸内直喷清洗剂汽车积碳清洗剂 - 车境界高新材料科技(广州 ...

优道缸内直喷清洗剂采用强力溶解分散气门口积碳技术，在发动机怠速状态下通过专用的施工设备，将清洗剂处理成细微颗粒，在进气歧管内成为雾状，与进气管、进气门油泥积 ...

#57. 標籤: 缸內直噴積碳清洗 - 翻黃頁

再討論第2點: 今日請教車廠技師,他們對缸內直噴車的清積碳SOP,與岐管噴射一樣. (1)噴油嘴/進排汽閥/活塞缸(2)拔下節氣門清洗,並噴一些藥水再 .

#58. 老司機絕不會告訴你的事教你5分鐘看懂缸內直噴和歧管噴射的 ...

衆所周知，缸內直噴相對於歧管噴射來說最大的優勢就是燃燒效率高，不過 ... 但是進氣歧管中滯留的汽油，在高溫下會在噴油嘴前端的節氣門上形成積碳。

#59. 为什么缸内直喷更容易积碳 - 中华网汽车

因为缸内直喷发动机的喷油嘴在燃烧室内，所以这种发动机的进气道是比较容易积碳的。并且缸内直喷发动机在喷油时很容易将汽油喷到.

#60. 引擎積碳清洗,汽車卡鉗改裝,賓士汽車維修保養,BENZ保養維修 ...

清洗方式：. 清洗噴油嘴(噴油嘴分為傳統式與缸內直噴式); 氫氧除碳(燃燒室) ...

#61. 缸內直噴積碳完整相關資訊 - 小文青生活

104+ Fuel Injector Pro 缸內直噴汽油精噴油嘴燃燒室清潔劑除積碳...2020年4月18日· 104 專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑☆高品質的完整燃油系統清潔劑，適用於直噴和傳統 ...

#62. 缸內直噴發動機有必要清洗節氣門嗎？ - 鳳梨問答

相對來說以前的歧管噴射發動機,其實噴油嘴就在岐管這一塊,它的油氣一混合,直接就會帶動進氣道和節氣門的這些積碳,所以說它是具有一定的清潔作用的,而直噴 ...

#63. 中置直噴與偏置直噴、多點電噴哪個更易積碳？ - 小熊問答

因此在省油效果和動力效能上相比於多點電噴技術有更優異的表現直噴發動機是缸內噴射，所以缸內比較容易形成積碳（直噴發動機節氣門容易形成積碳）， ...

#64. 缸内直喷发动机多久清理一次积碳 - 太平洋汽车

缸内直喷 发动机一般两万公里清洗一下积碳就可以，两万公里清洗节气门和喷油嘴，四万公里清漆进气道。

#65. 缸內直噴清積碳 - 台灣工商黃頁

再討論第2點: 今日請教車廠技師,他們對缸內直噴車的清積碳SOP,與岐管噴射一樣. (1)噴油嘴/進排汽閥/活塞缸(2)拔下節氣門清洗,並噴一些藥水再 .

#66. 本田地球夢1.5自吸發動機，真的需要每5000公里加積碳清潔劑 ...

缸內直噴 的發動機現在很多車型都裝配了，別克，福特大眾，都有缸內直噴的發動機，為什麼只有本田的地球夢1.5每5000公里要加積碳清潔劑，而地球夢其他排量發動機不用 ...

#67. 使用优道缸内直喷清洗，能有效清除进气门积碳吗？ - 手机搜狐网

项目：优道缸内直喷清洗. 通过内窥镜可以看到，进气门积碳较为严重，黑色的积炭积聚在节气门上，更难清除。 进气门上的积碳不但会吸收喷入的燃油，还 ...

#68. FAQ 常見問題- 《 碳．殛》

只能處理 燃燒室內、火星塞、缸內直噴油嘴、觸媒. 圖片. p.s. 一般外面所謂"柴油積碳" 指得都是"歧管積碳" 燃燒室內的積碳傳統上是『極度』難以清除！

#69. 兩衝程發動機用缸內直噴能省油嗎？ - 百合問答

多點電噴技術由於噴油在進氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑（有機溶劑）。可以有效地清洗進氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳 ...

#70. 直噴引擎積碳

這個部分，相信有許多車友跟我們討論過，我們也說明過，其原因主要是因為缸內直噴吸入的是純空氣，到汽缸裡才與汽油混合，因此在進入汽缸前，空氣會經過節氣門、汽門， ...

#71. 買車，多點電噴、缸內直噴、混合噴射，你應該選哪個？

最明顯的就是積碳問題，很多缸內直噴發動機廠家都要求定期使用燃油添加劑預防積碳。因為汽油機冷啟動時汽油蒸發性差，為了獲得足夠濃度的混合氣保證 ...

#72. 缸内直喷发动机是积碳王 - 新浪看点

目前，99.9%的新型发动机采用缸内直喷技术。与传统的流形喷射相比，它有一些优点，但也有一些固有的缺点，如被称为“碳王”。喷射燃油的最佳方式是什么 ...

#73. 汽車引擎-缸內直噴系統- OiCar車族網-第三方保障

但缸內直噴在低速時也較歧管噴射方式容易產生積碳問題，但在油耗上效率有不錯的表現，這歸功於缸內直噴的高壓汽油泵與噴油嘴，相對的也需要品質較佳的燃油 ...

#74. 缸內直噴積碳英文【龐德開講】缸內直噴引擎的宿命 - Nejvk

不是想省錢。 ... ，為什麼會有人說缸內直噴更容易產生積碳呢？ 主要有兩方面的原因，涵蓋api sn，可提供增強的性能並顯著減少廢氣排放。本產品已證明燃油符合DIN EN 228燃油 ...

#75. 雾霾和积碳的元凶？谈直喷发动机的弊端 - 汽车之家

首先要说的是本文仅讨论缸内直喷汽油发动机，另外，文中会涉及到缸内直喷发动机和普通电喷（歧管喷射）发动机在尾气排放方面的讨论，尾气中的微粒含量是 ...

#76. 3M 9894 專業級缸內直噴噴油嘴清潔劑 - 友登貿易有限公司

售價NT$ 265. ◇適用於清除汽車缸內直噴噴油嘴積碳 ◇全新研發清潔配方 ◇迅速清除缸內直噴噴油嘴積碳 ◇恢復燃油霧化效果，使油氣充份混合

#77. 知乎上有人说，直喷发动机容易积碳，请问这是普遍情况吗？

汽油是可以冲刷掉积碳的，但直喷发动机是在缸内喷射混合气，没有经过气门，所以气门的积碳没法洗掉！久而久之积劳成疾，积碳厚了影响气门开合，最后断气门各种杯具。丰田的 ...

#78. 車子清積碳工程 - Martin的世界

這次用車子測試的套餐有四種，分別是進氣歧管清潔、燃燒室清潔、引擎室油泥清潔以及噴油嘴清潔劑。 先來把這次要用的藥劑一次排開. 首先是進氣歧管的清潔 ...

#79. 引擎內噴水就能提升性能！BOSCH水噴射系統 - SUPERMOTO8

BOSCH水噴射系統已經搭載於BMW M4 GTS六缸渦輪引擎中，其實水噴射的概念 ... 水噴射系統能夠直接將低燃燒室溫度，燃燒後的水蒸氣還具有清除積碳的效果.

#80. 【汽車專知】柴油高壓共軌式直噴系統是什麼？DPF碳微粒過濾 ...

現今的車輛所搭載的柴油引擎，大部分都會配置高壓共軌式直噴系統和DPF碳 ... 上採用缸內直噴設計，搭配計算快速的ECU系統，不但可以更精準確地調整噴 ...

#81. 全新一代威朗Pro的“阿凡达”发动机强在哪里？ - 全网搜

再者，这样也能减轻缸内积碳的程度，为车主省下一笔日常养护费用。 点击加载图片. 其次，通过高滚流气道、缸盖燃烧进气侧masking、长进气冲程、大弧面 ...

#82. 【影音】<案例分享>扭轉引擎困境-魏工程師淺談引擎積碳這回事

多少會傷及引擎導至變質或磨秏，嚴重可能整顆引擎耗損另外一些死角會清潔不到。 火星塞及噴油嘴要另行拆下清洗. 重點是用藥水清洗時.

#83. CARNEWS一手車訊2019/6月號(NO.342): ★集體評比～國產四門主流對抗賽 Toyota Corolla ...

... 的 3 缸 1.5 升 EcoBoost渦輪增壓引擎,最大的改變除了由 4 缸改為 3 缸外,燃油系統也由單缸內直噴,變更為缸內直噴 + 歧管噴射的雙系統,大幅降低容易積碳的問題, ...

#84. Option改裝車訊2016/9月號NO.212 - 第 107 頁 - Google 圖書結果

... 因此更是斥資換上IS F的多活塞卡鉗及BBS代工鍛造鋁合金鋁圈。 4.缸內直噴的宿命就是容易積碳,4GR-FSE則是容易產生在進氣歧管內,一旦發生就容易導致帶速 ...

#85. Lifestyle Channel-經濟通ET Net

etnet生活為你提供全方位生活資訊，一覽世事政情、通曉管理故事、把握財富先機，並且提供休閒娛樂、健康養生、著數優惠、星座玄學、美食旅遊等豐富 ...

#86. 车门锁招标采购

中标结果 满洲里市公安局车辆维修和保养服务定点采购定点直购成交公告 ... 维修和保养服务定点服务,维修车门锁,清洗空调,缸内积碳、刹车保养,节温器.

#87. 【回覆】歧管噴射、缸內直噴原理 | 機車改直噴 - 旅遊日本住宿 ...

#88. 北京石景山区球墨铸铁管代号价格运行平稳出货并不理想 - 盐源 ...

... 使管子能够插入。管子插入后，用直尺将管座插入橡皮圈边缘. ... 离心柔性球墨铸铁管在浇注时，如碳当量过高就会造成石墨向内偏析。

#89. 车主牛女士:看着很舒服,新款车型你的最爱,销售服务态度很好

现在新车的刹车脚感不太好，有点重吧，刹车的力度也比较快到位。动力平常上下班够用，稍微加一下油门，车就冲得很快，深踩油门，推背感十分厉害。内 ...

#90. [問題] 拉轉速可以清積碳?? - car | PTT職涯區

有時候在逛fb社團的車版或是一些line群的車友聊天群會看到拉轉速可以清積碳的說法是真有其事還是無雞之談?? 還有聽過92汽油比較會爆震92比較會積碳這 ...

#91. 魏牌玛奇朵环城挑战赛上海站，感触新一代智能混动SUV的不凡 ...

高通8155芯片可以在1秒内运算10.5万条指令，高于市售车型车机运算能力3 ... 用车体验，与他们相伴初心，携手前行，创领低碳、智趣的新一代出行生活。

#92. 非凡新聞台

實際打開網站搜尋，8月開始以飛快速度往上直衝，下圖中的藍色線圖代表NFT在搜尋引擎上的熱度，最新遠遠超車狗狗幣、以太坊與區塊鏈等加密貨幣的熱門關鍵字。

#93. 進入混動時代速度加快，廣汽傳祺在奔跑中蛻變 - 中國熱點

更是為了加快實現目標，廣汽傳祺表示將著力打造「碳中和」工廠，全面發力混動 ... 三代米勒循環發動機，採用了廣汽GCCS燃燒控制技術、米勒循環、350bar高壓直噴系統、 ...

#94. 直噴エンジンの燃費が良いと言われる理由とは？ - カーミー

ガソリンエンジンは、シリンダー内にガソリンと空気が混ざった混合気を噴射し、圧縮。スパークプラグで点火するという形式を採用していました。