[省大佬司機] 搞懂汽車零件術語 Part2
各位老司機們聽過那些呀?
赤字=發電機 / Charge
理累=繼電器 / Relay
些陸=啟動馬達 / Starter motor
黑豆=汽缸蓋 / Cylinder head
嘎斯嗑豆=汽缸床墊片 / Head Gasket
胚司東=活塞 / Piston
奈那=活塞鋼套 / Cylinder liner
令顧=活塞環 / Piston ring
摳納豆=活塞連桿 / Connecting rod
窟爛庫=曲軸 / Crankshaft
喀母=偏心軸(凸輪軸) / Camshaft
撲利=皮帶盤 / Pully
撲拉務=火星塞 / Spark plug
摟子入=噴油嘴 / Injector nozzle
扣衣陸=點火線圈 / Ignition coil
八爹力=電瓶 / Battrey
柯拉子=離合器 / Clutch
柯拉子茫=離合器片 / Clutch plate
休斯=保險絲 / Fuse
韓都陸=方向盤 / Steering wheel
不咧Key=煞車 / Brake
嘎嘰棒=前中控台 / Instrument panel
歇大=水箱罩
默逗蓋=引擎蓋 / Engine hood
UB練=備胎 / Spare tire
哈姆=輪股 / Hub
窟雄=避震器 / Shock absorber
妹答陸=波斯 / Bearing (Main)
巴陸務=汽門(閥) / Valve
眉阿另雇=軸承 / Bearing
趴Kin=墊片 / Washer
賽漏=手煞車 / Side brake
塌命=扭力轉換器 / Tropue converter
閃電=引擎腳避震 / Engine mounting
米雄=變速箱 / Transmission
芭庫尼啊=後照鏡 / Rear view mirror
嬤目拉=排氣管消音器 / Resonator , silencer
拉Z歐=收音機 / Radio
厚新庫=差速器 / Differential
太亞=輪胎 / Tire
外肉=雨刷 / Wiper blade
阿庫受肉=減震筒 / Shock absorber
A阿庫林=空氣濾淨器 / Air cleaner
奴喀Ki=過濾心 / Cleaner
歐大碰浦=水幫浦 / Water pump
散搜=酸素(氧氣)
久應墮=傳動軸 / Drive shaft
控吾瘦魯=中央扶手 / Center console
庫啦=散熱冷排 / Cooler
一季=正時 / Timing
砍嗅豆=凸輪軸 / Camshaft
雷阿=渦輪 / Turbo
懶趴=差速器 / Differential
死林答=汽缸
不嘍古=汽缸體
高齒啊=齒輪
曼把=保桿
拉幾磅=儀表板
細豆=汽門座
Q紐=進氣汽門
害ki=排氣汽門
阿哭蘇路=大車前軸
習印那=汽缸體
嘿豆=汽缸頭
蘇力普=汽缸套
漏固=鋼柱(活塞跟連桿中間那根)
資妹=半月環(汽門彈簧最上面固定座)
梅阿令古=培林
Q new=阻風門
庫拉吉=離合器
摸哭斯=套筒
圖片by:Fabian Oefner
#還有來講 #知識佳 #長知識 #到底還有那些啊 #FabianOefner
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過78的網紅Mrs1am-ology 一點小哲學,也在其Youtube影片中提到,#閉關日常 #林小手工課 #MrsLamArtClass 之前響 Art Point Creative 青衣畫室 入手咗幾套 #小手工材料包,之前就製作左燒賣點心,今日我哋就進階製作 #樹熊小屋錢甖 ,今次就要先為小屋油上顏色,老師教學片段就有好多唔同嘅圖案,但係我地就有心冇力,簡單每邊畫...
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最近很多車友和教士詢問說車子到底要不要"大保養"的問題,教士只能笑笑的說: #車不是紙糊的
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分享個簡單的影片,分別是「做過全車精緻大保養」的03年CBR600RR與教士之前那台「只有換機油空濾」的06年黑鳥的油門反應比較。
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那台600RR行駛里程32800公里,花了好幾萬元去做什麼全車大保養,四缸平衡,拆洗節流閥噴油嘴什麼清潔保養通通都來;而教士的黑鳥在拍攝時里程大約53000公里,除了換機油、濾芯空濾鏈條等秏材外,其他什麼大保養都沒做過。
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那我們看到的結果是什麼?600RR的油門反應明顯慢了半拍,怠速運轉也沒有高里程的老黑鳥要來的穩,為什麼會這樣?這時就只能回到一句台灣車界讓人有點心寒的一點,那就是
#車不是被騎壞都是被修壞的
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只能和大家說,不是你肯花錢在車上就等於愛車,因為你如果完全不想懂車只覺得錢掏出來就能解決一切的話,對不起你就很可能會落入不肖車行所設的陷阱當中。
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重車不是紙糊的,有很多引擎周邊的核心元件諸如節氣門、進氣岐管那些東西能不拆就不拆,因為正常也沒必要拆,你說車會積碳、節氣門會髒掉影響點火效率,但教士要說,只要你都是正常騎車偶爾拉拉轉,而不是那種喜歡在市區低速塞車,市區堅持遵守那可笑的「重車形象」乖乖排隊把水溫飆的亂七八糟的人,也許你那些東西不做,車子的HP會1滴1滴的扣,可能騎個10萬公里才會有一點怠速不穩的感覺。
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但如果你給了兩光的店家做了,很抱歉,你的HP可能是一次被重重的扣了2~30%,甚至永遠回不到正常的車況去。這是為什麼?
#先說我不是一竿子打翻全部的車行的船
#因為也是會有良心店家的
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簡單的說,重車因為是多缸引擎,本身就是會比單缸檔車或小綿羊要來的複雜許多。但台灣很多車行在保養車的方式都還是土法練鋼,靠著「經驗」來修車。但現代的車充滿了許多複雜的電路與感應器,如果修車的人的經驗錯了,很抱歉,你的車就掰了。
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教士舉個簡單的例子,黑鳥如果要做四缸平衡,第3缸是不能調整的因為它是基準缸,其它124缸的平衡就是要以第3缸的數值為基準。
#但如果是給依經驗行事的車行大概就是把四個缸通通調成一樣就叫四缸平衡了
而有些車例如APRILIA的RSV4的四缸平衡甚至必須要插電腦才能調整,而電腦調整好的平衡如果用傳統儀器看會覺得根本沒有準。或是有些車的原廠手冊會說要調整平衡必須將哪些感應器給拔除,有著非常多的眉角,但我相信很多台灣的車行是不會去看這些東西的…因為就是覺得經驗能勝過一切。當然下場就是很多人不保還好,一保就出事…
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除了四缸平衡之外,最常見到的清積碳或洗節氣門的節流閥(蝴蝶片),很多車行會用很強的藥劑把節流閥給洗過一次,然後還要記得把被洗的亮晶晶的節流閥PO上網說這就是辛苦的證據,車主回家車一定騎的很爽…結果呢?他們甚至不知道節流閥上面會有一層鐵氟龍鍍層,用久了自然就是會灰灰黑黑的,他們就會把這個鍍層當成積碳給刮掉,然後會有什麼結果呢?
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這個鍍層主要就是在冷車時增加節流閥厚度,控制空氣進入的量避免過多的空氣影響啟動時的空燃比。當這個鍍層被刮除了,第一個會出現的反應就是你的冷車會超級難發車,因為少了那層鍍層你要發動時引擎就會吸到超過預期量的空氣造成空燃比異常,必須反覆重新發好幾次才有可能把車發起來,而且怠速會有點不穩。但這個現象又會隨著車熱起來,節流閥熱膨脹的物理反應而消失,所以使得很多新手不知該如何抓毛病,因為不知要和老闆怎麼形容車的狀況,騎到車行時車也熱了根本找不到病在哪。
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而通常被這樣搞過的車,你的節流閥就是沒救了,只能一直面對這個狀況下去。
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看到這邊,大家還會覺得所謂的「精緻大保養」是必要的嗎?
教士自己或身邊朋友就有無盡血淋淋的案例,例如以前的M900去換正時皮帶換到整顆引擎換掉、VFR800去大保養後冷車永遠發不起來,或是身邊朋友的2017年5代10R,里程剛破萬就被車行洗腦要去做大保養,教士和朋友一直勸他千萬不做但他還是去了。換來的就是永遠無法搞定的怠速劇烈跳動,停個紅燈聽起來像是在拉轉挑釁一樣…
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也許這樣說會得罪到很多車行,但為什麼會想要幫人做大保養?因為這樣才有錢賺啊!!!
有人也許會說有些原廠手冊也會建議每一萬公里調整一次節流閥平衡,不過也有聽聞這種「建議」實際上是車廠在規避一些糾紛所設出來的。
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當然,如果幫你處理車的車行就是按表操課,一切按照車廠的SOP進行保養、維修,你要把車給他拆當然可以。不過以教士的經驗,車子能不拆,就別拆吧!
所謂的大保養其實也就是增加一些長里程數後需要更換的秏材,例如空濾、火星塞或鏈條之類的東西。如果你真的想要動到引擎周邊的核心部件,建議可以等到真的不幸發生缸頭漏油之類必須拆除周邊才能施工的狀況再去執行。
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坊間做工細膩且技術純熟的店家絕對也不在少數,所以教士也不會說什麼大家都不要信任台灣的車行,只是慎選自己身邊的店家才是保護好自己與荷包最好的辦法。
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我相信有良心的車行是不會隨便洗腦客人在低里程數(2萬以內)就要求要做什麼須要拆除引擎周邊的大保養。當然,也許說出這樣話的車行本身也是技術十分優秀的店家,給他們拆車也不會有什麼太多的問題,問題是你自己要懂得評估是否該去做這些保養?
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之前在忍4群組就看到很多新手騎士在問他們的車里程要破萬了,是不是該聽車行說的,要做平衡、清積碳和洗節流閥噴油嘴這些東西,教士總是會問他們:請問你覺得你的雙缸400cc新車一萬公里,會比我的13年老車的5萬5千公里要來的髒嗎?
如果車真的要做那些大保養才能維持正常車況,那為什麼路上那些可能連機油都不太常換的婆婆媽媽的買菜車都還活的好好的?是吧?
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總之,分享給各位車友
記住
#不是肯花錢就是愛車的舉動
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那有人會問,車行如果不靠大保養要怎麼賺錢?
#那就瘋狂的去騎摩托車來換秏材讓車行換來賺錢啊
#不常騎車的就瘋狂的改車給車行賺啊
#把大保養的錢拿去大改車不也很好嗎
缸頭 漏 油 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
2018 Ninja H2 SX
當年川崎首度發表Ninja H2和H2R時,無疑改寫了性能車的定義,然而Ninja H2和H2R這兩台超級性能車跟實用性完全沾不上邊,因此川崎決定推出2018 Ninja H2 SX來改變這個說法。
這台有著機械增壓的巡航車犧牲了一些原本H2的高性能來獲得較高的日常實用性。從外觀看去998CC的直列4缸增壓引擎跟H2一模一樣,但內部從活塞、汽缸、缸頭、曲軸、凸輪軸、跟節氣門都是新的配置,葉輪則是跟H2相同大小,但角度有所不同。進氣歧管也重新塑形以獲得更好的效率,空氣進入岐管經過新設計的分流器可以使H2 SX獲得更高的燃油效率以及避免引擎爆震的產生,進氣漏斗的長度也針對中低轉的表現進行優化。經過這些改良,這具引擎不但噪音比H2小,另外工作溫度也比H2低,因此可以加裝更大面積的整流罩、更小的排氣管、也順便偷輕了6.6磅。
雖然是以節能為設計取向,這具引擎還是有的197.3匹馬力,另外搭配川崎獨有的RAM-AIR(衝壓空氣機構),在高速時更是有驚人的206.7匹馬力,齒比部分針對性能休旅車做優化,一、二檔的齒比較疏,最後也有搭載滑動式離合器,減少退檔時的頓挫感。
車台部分跟H2也相當類似,但也有為了後坐載重以及可能會加裝的一些行李箱做部分修改,例如底盤較為硬朗、軸距較H2長一吋來提穩定性(尤其是有裝行李箱時),原廠表示H2 SX可以載重 430磅,相較於H2的231磅確實多上許多。
騎乘姿勢也在舒適跟運動之間取得平衡,比Ninja1000低趴一些但也不到ZX-14R那麼侵略,手肘跟膝蓋彎曲程度都算自然,原廠也提供兩種坐墊供車主選擇,其一為一般舒適坐墊,其二為較低的坐墊從32.9的坐墊高度降為32.3坐墊高度,當然安全配備也是一應具全,包含三種引擎模式、循跡系統、防鎖死煞車、防孤輪等等
懸吊搭載前43mm全可調(調教介於性能及舒適之間),後面則是跟H2一樣的外掛氣瓶式單槍避震(阻尼預載全可調),煞車使用前320mm雙碟搭配一體成形的輻射對四卡鉗,後250mm碟盤搭配對二卡鉗。
其他包含LED頭燈及尾燈,液晶資訊幕也都是標配,另外SE版本還有彈射起步、快排、彎道輔助燈、全彩TFT螢幕等。
缸頭 漏 油 在 Mrs1am-ology 一點小哲學 Youtube 的最佳貼文
#閉關日常 #林小手工課 #MrsLamArtClass
之前響 Art Point Creative 青衣畫室 入手咗幾套 #小手工材料包,之前就製作左燒賣點心,今日我哋就進階製作 #樹熊小屋錢甖 ,今次就要先為小屋油上顏色,老師教學片段就有好多唔同嘅圖案,但係我地就有心冇力,簡單每邊畫上唔同嘅顏色已經好靚啦,今次媽咪仲出咗小法寶做執漏,方法好簡單,而且亦都唔會破壞小朋友嘅原意,效果仲好靚添!

第二個部份就要用輕黏土製作小樹熊,今次媽媽好犀利咁樣唔跟老師嘅做法,參考左 #造型饅頭 技術,製作左隻更加可愛嘅小樹熊添。其實只要有系統將輕黏土分部分,轉化成一啲簡單小朋友掌握到嘅動作,配合簡單嘅指令,例如搓圓或者搓長條,再切成不同大細,小朋友參與度高之餘,成品亦都會有更好效果!
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缸頭 漏 油 在 勁戰四代缸頭漏油 - Mobile01 的推薦與評價
我的勁戰四代騎乘里程約40000KM時,發現缸頭靠近傳動進氣那邊有油泥,蹲下去檢查才發現,缸頭有稍微漏油,但是停車時並不會滴下來。 ... <看更多>
缸頭 漏 油 在 小老婆汽機車資訊網- 你的高手汽缸頭漏油了嗎?? - Facebook 的推薦與評價
2018年1月5日. 你的高手汽缸頭漏油了嗎?? FORUM.JORSINDO.COM. SYM 高手125R EFI 汽缸頭漏油維修(GY6車系). T125444531.jpg (313.14 KB, 下載次數: 0)下載附件. ... <看更多>
缸頭 漏 油 在 [問題] 新G6汽缸頭漏油- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天騎乘發現在腳踏板那邊有噴機油出來的痕跡
牽回去給老闆看,拆坐墊看他說汽缸頭漏油
雖然還在保固內,可是他說原廠說我自己更換機油要算我個人問題
說要換掉整個汽缸頭,原價都要一萬多,算我五千五就好
可是我看大部分汽缸漏油的問題都是換墊片、O型環就解決了
老闆說原廠拆掉要重新氣密、壓縮什麼的,五千五只收材料錢而已
我問題是機油原廠建議加800 CC,我加700 CC發動幾分鐘後又靜置30秒
看油尺都有到一半,換油前也都有在底線上
老闆卻說他們沒有在看油尺的,他說那不准,都一定要加800才可以
大家都看油尺不是嗎,他是不是在喇叭我?
所以這真的是因為機油的問題嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.29.164
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1484062626.A.A1A.html
油尺這句話...
給買車的店家跟原廠維修比較好?如果有推薦的話,再麻煩介紹一下了,感謝
老闆一直說機油量有影響
處理方式到底是怎樣,怎麼會直接叫我換汽缸頭,才半年不到...
而且是汽缸頭的蓋子壞掉跟裡面沒有關聯....
我打去他送回去的KEN店,他們說有算保固...
※ 編輯: wsm8628 (59.127.29.164), 01/11/2017 12:01:28
換掉就好了,不收費,傻眼…一開始說得好像不換不行一樣,ken店還免費幫我換機油
※ 編輯: wsm8628 (49.217.35.28), 01/11/2017 21:57:54
※ 編輯: wsm8628 (49.214.161.68), 01/12/2017 21:18:02
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