各位魔粉,今天講講貧窮、身高、教育和賺錢的奇妙關係!
你有沒有被人問過一個誤導性的問題:如果你為了賺錢而犧牲了健康,值不值得?
實際上的數據,經濟階級的高度與壽命的長度成正比,你不會越有錢就越不健康。
在美國華盛頓的一段十四哩的地鐵火車路,每一哩軌道所經過的區域,該區民眾的平均壽命就會增加一年。整段車軌穿越的區域,平均壽命差距共有21年。這段車軌恰巧的是從美國貧窮的黑人住宅區,經過中產白人,最後到達富有的白人住宅區。
同樣的經濟階級與平均壽命的關係,最早的時候是在70年代的Whitehall研究中,發現英國公務員的階級中,下層的心臟病死亡風險是比上層高,而且下層的肥胖、抽菸、血壓都比較高,運動量也比較少,身高也比較矮。
另一個研究檢測了67個不同經濟發展的國家,他們發現在窮的國家中,經濟階位高的人肥胖率是高的。但在富有的國家中,肥胖率高的反而是低收入群體的。
在窮的國家,有錢的人能夠吃到更高卡路里的食物,也不需要從事勞力工作。但在富有國家中,反而是高收入群的人,會重視吃得健康和做運動,他們可能還有能力僱用健身教練。
特別是在富有國家,生產便宜的低營養高熱量食物非常的容易,結果就是窮人比較多吃垃圾、低營養和快餐食物。
我在加拿大住九年,發現某炸雞品牌,確實是比較多黑人食客。
一些人認為可能有錢人會去打羊胎素來保持健康長壽,實際上有錢人對於健康體檢的觀念,跟窮人不同。
窮人是身體出了事才檢查,但發現有問題的時候,可能就太遲了。就算是可以到低費用的政府醫院,但他們要花幾小時去檢驗身體,就好比賺少一天的錢了,他們肯嗎?
大部份都有僥倖心理,不嚴重的話,可能就先當作是普通的不舒服,休息一下就沒事。
有錢人則是還沒出事之前,也會去檢查,他們能夠更早處理問題,初期或末期發現癌症的結果,可想而知。
我們會錯認為有錢人會得到「有錢人的病」,實際上所有的病都會衝擊所有經濟階層的人,只不過窮人得到重病後,全家的經濟都會被打擊。
其中各國經濟學家都有研究的,就是身高和收入的關係。在美國和英國,每高一吋,你可以每年多賺七百美元。而Whitehall研究裡面發現,低下層公務員的身高也是比較矮的,這身高會不會也跟家庭經濟能力相關?
有研究顯示嬰兒和孩童時期所吸收的養份會影響智力的身高的發展,其中在貧窮國危地馬拉的一項研究,兒童在頭三歲有接受營養補給品的話,對孩子未來的身高、智力和教育成就,都有長遠性的正面影響。
所以階級升遷不是單純有鬥志就可以,貧窮和短命會透過童年的窮人食物傳承複製。
#江魔設教
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還有許多不同主題:立體農場 (2+)、工程車四合一 (2+)、農場四合一 (2+)、迷你小盒拼圖(12m+)。
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◤童書閃卡◢
#小探險家圖書館 (1+),這組小小圖書館裡的「書」不是一頁頁的,而是經由特殊折疊,展開呈現一長條(全長約90公分),專為小小孩還不太會翻頁而設計的硬頁童書。畫風精簡可愛,線條俐落,色塊鮮明。在內容上,一盒裡有四本主題:農場、蔬果、情緒、身體。
我個人最愛「情緒」這本小書,很厲害的將許多複雜的情緒,具象的在繪本臉上精確表達,是一本引導孩子練習情緒表達的優秀翻翻書。最近,四歲的阿龐開始學認字跟拼音,書頁上的單字、短句,也是很好的練習素材。
#時間認知扣環書(15m+,我的一天/年),寶寶的第一組閃卡(0+,新生兒必備),培養時間與季節認知。厚硬閃卡,耐用好抓握。扣環書設計,讓閱讀成為隨時隨地都可以進行的活動。
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◤趣味學習擦寫閃卡◢ #學齡兒童最佳教具。
總共四款:動物、交通工具、數字、英文ABC。
阿龐開始上學後,我入手了幾本可以重複擦寫的練習本,對於運筆及指頭小肌肉訓練幫助很大。可惜的是,英國Amazon買不到這幾本閃卡,無緣幫大家實際試用試寫看看。光看Banana Panda的畫風,完全是我的菜啊💕
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○ 期許孩子擁有「同理心」
【#同理心遊戲:#他在想什麼?】同個情境,不同角色,不同情緒,設身處地的換位思考,是貼心養成的第一步。
○ 「玩沙」是所有孩子都熱愛的事,也是最豐富的觸覺感統遊戲。
【#沙盤運筆塗鴉木盒】集合迷你沙盤、黑板、白板,三種媒介的塗鴉、習字工具,是孩子最豐富的觸覺感統遊戲。
學齡前的小小孩,學寫字還太早,但玩沙之樂不嫌早!從盒子裡將石英細砂倒入木盒中、用刮板推沙、徒手摸、抓、畫,讓孩子感受多種不同的觸覺體驗。
你家也有個熱愛沙坑的孩子嗎?趕快跟團,家裡備一個迷你的!!!
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美國 火車 長度 在 Victoria Yeung l Travel Moments Youtube 的精選貼文
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如果一生人只能去一趟旅行,我就坐火車。
文字已無法形容我對坐火車的熱愛,可能是因為犯賤,火車開得慢,風景走得快,才懂加倍珍惜。再說就是人大了覺得能花一整天為坐火車而坐火車這事情很奢侈,不用逛景點,不用計劃事情,就坐在火車上,聽著轟轟的鳴笛,看著窗外風景緩緩移動,靜觀車廂內的人來人往,莫名的滿足。
Ferrocarril Chihuahua Pacífico(又名El Chepe)是墨西哥最後一條觀光鐵路,也是我一直很想坐的鐵路之一。鐵路的總長度雖然只有六百七十三公里,卻建有三十七座橋梁,八十三個山洞,還爬升到海拔二千四百公尺。火車從墨西哥北部城市 Chihuahua(奇瓦瓦)出發,跨越有美國大峽谷四倍之大的 Copper Canyon(銅峽谷),沿途風景盡是壯麗的山河峽谷與森林,終點站是 Sinoloa 省的沿海城市 Los Mochis(洛斯莫奇斯市)。
我把這次的鐵路旅程分成兩段,先是從Chihuahua 坐 Chepe Regional 到 Creel(克雷爾),一共五個多小時,在小鎮 Creel 停留數天,再從Creel 坐 Chepe Express 到 Los Mochis, 這段一共九個多小時。
Chepe Regional 是相對上平民化的火車,車上的乘務員大多只會說西文。我猜車上應該有大概只有一半人是像我這樣的遊客,另外的就是經常坐這路線穿城過市的當地人,像坐在我旁邊的一家四口,從發車一刻就睡到半死直至下車,也大概對像我這樣的遊客的興奮已見怪不怪。雖說她比較平民化,但Chepe Regional 列車上的設施已經很不錯,座位很舒服,有餐廳、酒吧,也有人推手推車賣零食和飲料。
Chepe Express 則是超豪華的觀光火車,價錢是 Chepe Regional 的兩倍,車廂的豪華程度也起碼是 Chepe Regional 的兩倍。車上有廚房、餐廳、兩家酒吧,會說英語的乘務員,車尾更有一個能把窗子打開的觀景車廂。
車上有一家叫 Urike 的餐廳,餐廳裏有固定的用餐時間。火車離開 Creel 不久,乘務員就走過來遞上餐牌,逐一詢問大家要不要在餐廳用膳。若有意在餐廳用膳就要先行點餐,好讓廚房預備。用膳時候到了,乘務員就會過來邀請有預訂餐膳的乘客到餐卡用膳。
縱使現在是節日的季節,但火車依然不滿座,而車上大部份的乘客都是墨西哥本土的遊客,有攜帶四名小孩的一家六口、很喜歡喝可樂的倆口子、很熱情又很主動向我關心香港情況來自墨西哥城的小伙子等。
九個多小時的旅程就這樣在美食、遊人的歡笑聲和對山河的讚嘆中渡過,而我,則在觀景車廂內呆待了大半的時間。從Divisidero 到 Temoris 一段的風景讓我很雀躍,火車越過一個又一個的山谷與河道,來得及拍照卻又來不及好好欣賞。
也是到近來才發現,大自然的力量原來這麼大。坐在火車上環顧山河壯闊,再想到自己微不足道,多疲憊的心也給療癒。或許生命本該像大自然,有溫柔的節奏,平靜,又偶有刺激。
突然很渴望這趟旅程會是永久,就這樣看著車窗外的風景渡日,聽著轟轟的鳴笛聲老去。我不知道渴望一直在路上這事情是否尋常,抑或就像我對坐火車的熱愛一樣,都是因為未曾擁有過, 才以為會加倍珍惜。
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美國 火車 長度 在 美國奇觀:不斷加長的貨運火車【玩加州吧】第495集- YouTube 的推薦與評價
我不知道你是否注意,美國的火車特別長,每次在平交道等候度日如年。事實上,美國的火車逐年加長,車廂最多可掛到200輛,長度可達三英里,夠誇張吧? ... <看更多>