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🔍 #標檢局認證:使用「度量衡法」所規範之「公務檢測用噪音計」(Class1 等級),且每 2 年須通過經濟部標準檢驗局檢定認證 1 次
🔍 #環保署驗證:聲音照相系統執法設備,每年須經過國家噪音實驗室依照環保署公告檢測方法執行驗證 1 次
🔍 #設備校正:噪音計每 3 天校正 1 次,系統每 5 分鐘校時
車輛只要沒有過度不當改裝或刻意製造噪音的操駕行為,#不會有超標的疑慮,駕駛人只要配合「順順騎、順順開,油門輕、不怕拍」,就不用擔心付高額拍照費!一起守護居住品質,別讓噪音擾寧🙏
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聲音照相系統 在 自由時報 Facebook 的最讚貼文
【自由追新聞》重機、改裝車GG? 聲音照相系統爆「失準」疑慮】
我後悔高中花錢裝很吵的排氣管~
想努力跟風耍帥,卻吃了張罰單~
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聲音照相系統 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
【顯智rookie year總回顧】EP.01「公路總局!你的區間測速儀器完全沒有檢驗,還不收起來嗎」2020-04-27
跟大家報告,隨著這個會期即將來到尾聲,以後周末會帶大家回顧一下立院第一年的重要質詢題目。
隨著標檢局正式將區間測速納入檢驗辦法,再過幾天,也就是明年1月1日起,經過國家標準檢驗的區間測速即將上路。
讓我們回看8個月前,時任公路總局局長,現任交通部次長的陳彥伯,對於我針對區間測速的質疑,是怎麼回答的。
其實,維持交通執法測速器材之可信度與準確性,是執法機關據此開罰的大前提。但是,當時「區間測速」從2018年上路以來,因為沒有訂定相關標準檢驗規範,屢屢造成執法爭議。
民眾不服,拿出行車紀錄器佐證,你們竟然說行車紀錄器沒有檢驗,不算數。但是,你的區間測速儀器完全沒有檢驗,憑什麼證明你的開罰是正確的。
當時更發生彰化區間測速儀器出包,造成員警錯誤舉發,事後撤銷1,379張罰單的鳥事。身為《道路交通處罰條例》的主管機關公路總局,竟然置身事外,躲在地方警局的後面。出事前作新聞自我吹捧,出事後一問三不知。
事實證明,經過國會的監督,標檢局很快的把區間測速納入定檢,終於解決了測速儀器準確性的根本問題。
當然,除了儀器的準確性,設置區間測速的必要性,乃至於速限的合理性,仍然需要繼續強力監督。
另外,即將上路的聲音照相系統,會不會發生類似的問題呢?我們會持續追蹤,把關大家的權益!
影片連結:https://youtu.be/o883KUsYXZI
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聲音照相系統 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
台北士林的仰德大道一段,從今年開始啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統,來取締車輛噪音。但日前有市議員質詢的時候,被在地里民質疑是否要施壓環保局拆除現有的科技執法,因此前往市議會抗議。但議員出面澄清,並沒有要拆除科技執法,環保局也聲明,不會撤掉聲音照相的設置點。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522886
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聲音照相系統 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-環保局(4/13)】
#大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源,工業區周邊會加裝微型感測器,但依照地圖分佈來看,相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器,2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊,設置量卻寥寥無幾,即使大潭電廠是使用天然氣發電,但燃燒甲烷依然會產生PM2.5,難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎?
局長回答,目前微型感測器主要監測PM2.5(懸浮微粒)與VOC(揮發性有機化合物),大潭電廠不會產出VOC,PM2.5產出量也不比燃煤機組,但智翔反駁,當未來發電量提升時,PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同,環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內,如果設備出問題,公部門即使有做連線,也無法及時得知污染的狀況,事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為,環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器,才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況,所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
#電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外,無論以何種方式滅火,都會產出污染源,例如廢水流進溝渠,進而影響居民的問題。
而按照趨勢,台灣電動車數量是逐年上升,若一台電動車燒起來,撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑,按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水(約13公噸水)。
若桃園市大力推廣綠能,也鼓勵機場的運輸車輛電氣化,那麼就應該及早做好功課,為將來著想,盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
#噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題,今天智翔再次向環保局建議,採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材,是採取移動式到路口監測,需要警察人力到現場守株待兔,因此有類似酒測臨檢的問題,噪音製造者可能從遠方得知,並提早迴避,環保局也表示,目前使用的器材桃園也才兩台,全國不過50台的數量。
所以智翔建議,如果換個方式,事先向地方里長搜集噪音熱點,並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法,如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格,還請環保局再思考看看。
#桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法,也是智翔從上任第一個會期便曾提過的,由桃園市政府設立化學檢驗處,統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中,聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題,例如龜山污水處理廠的水肥,在檢驗上就曠日費時,採樣加送外部單位化驗就要一個月,且其他局處同樣都有化學檢驗的需求,包括衛生局、農業局、環保局、水務局等,業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源,額外成立獨立檢驗單位,不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗,也能加快檢驗速度,提升效率,也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛,但智翔認為比喻不對,以桃園市的牛奶來比喻,可能足夠養十頭牛了,且就是因為業務龐大,檢驗數量夠多,統整起來才有效益。
以上倡議,未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
#好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具,推出好桃器方案,與十家業者合作,可租借容器餐具,並且可以A店借B店還,立意良善。
但隨著後續追蹤發現,合作店家現已剩五家,其中一家還歇業了,合作店家減少的原因為何? 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足? 今天由於時間問題無法完整質詢,希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動,並與超商業者合作,那麼就拭目以待囉!
聲音照相系統 在 立法院榮譽顧問呂孫綾 Youtube 的最讚貼文
「聲音照相科技執法」在今年7月上路,呂孫綾認為對於高噪音擾民問題,相關單位應該根據車輛出沒熱點加強取締,並採取多區同步執法的區域聯防模式,期待環保、警政與監理系統能通力合作,以新科技結合各項執法,爭取由淡水優先試辦,進而量產並推廣至全國各地,維護居民生活的安寧。
#防制高噪音呂孫綾
#不分大小事認真做好每件事
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環保署將推動「聲音照相」科技執法,取締噪音過大的汽機車。 ... 謝仁碩表示,測速照相每套200萬元也由地方採購,而聲音照相系統每套約100萬元,新北 ... ... <看更多>
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