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我覺得是夏日清潔與保濕必備的好物
讓肌膚擁有清爽保濕感
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的卸妝清潔力與保濕力我覺得都很不錯
高保濕成分搭配上特殊按摩刷頭
利用細緻綿密的泡沫輕柔輕鬆卸除臉上髒污且不留殘妝
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而且洗後水嫩不乾澀,卸妝、洗臉一瓶輕鬆搞定
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膜將 評價 在 狂人日誌 Youtube 的精選貼文
[狂人日誌] 唯,我,獨尊:Lamborghini Murcielago LP640的環東Midnight!
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1998年,當AUDI從聲名狼藉的東南亞財閥手裡,接管了早已被石油危機與單90年代便重複上演了至少三次的易主給弄的遍體鱗傷的Lamborghini,即便沒人說得準將這膾炙人口卻燙手的金字招牌交付給一絲不苟的德國人究竟是加乘或埋沒了義大利人的天份?然而,在這樣的時空背景之下,第一輛假AUDI之手的林寶堅尼 - Murcielago毅然問世,一掃過往鮮明、浮誇又不修邊幅的行事風格之餘,在AUDI的主導下,這架V12中置空母甚至成為了第一台幾經熱絡的市場反應認證、足以無縫接軌並滿足日常通勤使用的“大蠻牛”,帶領Lamborghini逐步走向規模化量產車廠的康莊大道,卻也招來了充其量只是德國人為了迎合市場、滿足財報所催生出的“產品”等耐人尋味的評價,彷彿AUDI一入主便抹去了林寶堅尼的個人色彩和靈魂似的,但事實真的是如此嗎?為了一解心中的謎,當夜幕低垂,我決定...
在此,也要特別感謝品味獨具的@三稜汽車大方出借個人珍藏,與貼膜第一品牌@Integro/ @NEX-S大力促成,才讓我們得以記錄下這歷史性又充滿意義和煙硝味的畫面,一窺當代牛王的懾人風範...
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膜將 評價 在 邦尼幫你 Youtube 的最佳貼文
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Cinama Pro 支援 4K 59.94 fps , 4K 120fps HDR 慢動作 / Photo Pro 拍照實測,20fps 眼部追蹤對焦、即時物件追蹤、6.5 吋 擁有 4K 120Hz HDR OLED 21:9 CinemaWide 螢幕。相機上,使用 T* 鍍膜,搭載 F2.2 1200 萬畫素 16mm 超廣角鏡頭,F1.7 1/1.7 吋 1200 萬 主鏡頭 、 3D iToF 測距模組、 3D iToF 光學測距模組,1/2.9 吋 1200 萬畫素光學變焦潛望式鏡頭,可以在 F2.3 70mm 和 F2.8 105mm 進行切換 2.9 / 4.4倍光學長焦。邦尼實測包括 4K 30fps、錄影防手震對比、 Photo Pro 實拍 , 防手震、4K HDR 相機慢動作錄影、光學望遠變焦鏡頭、夜景模式、超廣角相機 、日拍、夜拍、錄影實測,搭載前置雙喇叭並支援 Dolby Atmos ,擁有 3.5mm 耳機接孔、 360 Reality Audio 以及 DSEE Ultimate、指紋辨識結合電源鍵,效能上搭載 Qualcomm Snapdragon 888 + 12GB Ram ;續航搭載 4500 mAh ,支援 30W PD 快充 , 無線充電,擁有 IP65 / IP68 防水防塵,通訊上支援 5G Sub-6 NSA / NFC / Wi-Fi 6。邦尼將於後續帶來快充效能等超完整實機實際測評。
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出演:Sony Xperia 1 III
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特別感謝:Sony Mobile & 每一個看影片的「你」
邦尼老實說:本影片係由 Sony Mobile 有償委託測試,並由邦尼幫你秉持第三方評測的客觀事實,衷心製作消費者體驗報告。
我們是邦尼幫你:
以「邦尼幫你」為出發點,秉持著「科技很簡單,新奇可以好好玩」的初衷,以更多實境使用場景及戲劇內容豐富以往艱澀難懂的科技資訊,回歸消費者角度思考產品價值,並以「幫你玩、幫你測、幫你試」等實測內容給予產品評價,此外更期許能夠成為「更貼近消費者觀點」的內容創作者及具有媒體影響力的科技內容創造團隊。
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Xperia 1 III 短評測
外觀設計 Unbox & Industrial Design:
0:00 邦尼幫你 開場
00:25 外觀設計 / 手感 & 重量 / 新桌布
01:18 霧面背蓋設計
01:44 機身配置 / 3.5mm 接孔 / 支援雙卡(含 Micro SD)
01:59 電源鍵指紋解鎖 / Google 語音助理實體按鍵 / 實體快門鍵 / IP65/IP68
02:50 盒裝配件 / 30W 充電組 / 不含耳機
影音娛樂 Display & Speakers:
02:58 螢幕規格 / 4K 120Hz / 螢幕顯示 & 亮度實測
04:37 60Hz & 120Hz 對比實測
05:21 專業模式 / 導演模式
05:28 上下黑邊占比實測
05:40 雙喇叭 / 支援 Dolby Atmos / DSEE Ultimate / 360 Spatial Sound
06:06 喇叭外放實測
性能電力測試 Performance & Battery:
06:40 效能規格 Snapdragon 888 / 12GB RAM / 256GB ROM
06:52 跑分數據實測
07:13 散熱 / 增加石墨烯散熱硬體
07:23 4500mAh 電池 / 支援 30W 快充 / Qi 無線充電 / 無線反向充電
07:51 充電實測
相機規格 Camera Review:
08:23 相機規格 / 3D iToF / 光學變焦潛望式鏡頭 / 可變焦段
10:00 Dual PD 快速對焦 / OIS 防手震
10:12 Photo Pro 更新 / 與前代差異對比 / 無獨立夜景模式
11:04 變焦 / AI 超解析算法 / 相機掃描 QRCode
11:46 錄影實測 / Cinema Pro / 4K HDR 120fps
12:07 側邊實體指紋辨識 / 解鎖實測 / 支援 5G & Wi-Fi 6
12:31 上市資訊 & 總結
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露點的:Sony Xperia 1 III
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專營車體包膜| 車體改色| 透明犀牛皮|車輛改裝|車體鍍膜在貼膜行業已經10年以上經驗, 無論是技術上品質上相對都是水準之上, 把您愛車交付予我們絕對是正確選擇。 ... <看更多>
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在偶然的情況下,看到一位車友在01分享新車的開箱文,內文提到車主將愛車牽至某家汽車美容包膜。因為我對之前的鍍膜不是很滿意,基於想要尋求諮詢的好奇心 ... ... <看更多>
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感謝版主開恩以及大家踴躍的詢問
尊重版主版規以及car版大家的權益
請見諒修改部分內容
造成困擾很不好意思
小弟剛好從事台灣汽車膜料製造商經理
剛好有機會跟各位版友大概分享一下
目前市面上膜料幾乎就分為兩派PVC、TPU
改色膜大多為PVC材質(也有透明)
各大品牌俗稱的犀牛皮透明膜則為TPU(也有改色)
PVC材質個人是很不建議使用
其因為PVC很硬 幾乎無延展性與韌性
在施工當下需全靠加熱塑形
當然低韌性保護性也自然就會大大衰減
而且經過日曬雨淋 有極大機率會龜裂脆化
殘膠也是最為嚴重的一款
殘膠處理的工法與時間都遠遠高於貼膜
溶劑或工具也有可能造成漆面受傷
如果貼膜原意是要保護車子 我個人真的建議不要使用PVC來本末導致
也順便白話點告訴大家PVC就是大家常使用的膠帶
消光黑的色膜就是綑電線的「電火布」
再來就是TPU
TPU表面柔軟也有著高韌性相對保護性較高
但最大的缺點就是一定會黃化
如同你各位的球鞋氣墊、手機透明殼一樣
雖然原料中添加了許多抑黃劑及抗UV
但車子整天接觸高溫日照酸雨侵蝕變黃只是早晚的問題
短幾個月長則兩三年
而TPU同樣也可能會有殘膠問題
然後不要被很多莫名的實測影片拿螺絲起子還是其他物品捅膜料不會破的催眠 這測試沒
有意義
盡量還是多做功課詢問實際使用心得來作為參考
再說說自動修復功能
自動修復也稱熱修復 其實有點被過度神話
修復層是Coating在膜料表面
所以並不是膜料多厚就覺得刮多深都能修復
而是取決於coating厚度
當然coating也會隨時間衰退
熱修復就是利用加熱溶解填補細紋
而每家廠商設定的作動溫度都不一樣
平均都落在25-28度左右
所以其實拿熱風槍稍微吹一吹細紋很快就會消失
吹風機、淋熱水、開在日照的路上也有同樣效果
另外很多廠商現在對於黃變這些保固都越拉越長
七年十年都有
但就像我上述
TPU會黃變就是無法改變的事實
有些會將黃變歸屬於正常現象不在保固範圍
有些則是將黃變歸在保固範圍內但沒有具體寫出若黃變該如何補償
貼膜真的不是一筆小數目
對於這些保固各位一定要多加確認是「原廠」的保固還是「施工店家」的保固
因為很有可能七年十年後施工店家已經倒閉了
而店家也一定要慎選有規模有信譽的
報A牌貼B牌對岸爛膜的也時有所聞
貼完當下可能很漂亮但時間一長問題全部出來
最後求償無門得不償失
最後大家可能也會好奇除了PVC TPU以外還有沒有其他選擇
是有的
全新材質DPC 有興趣可以自己google
感謝
※ 引述《finals (^^)》之銘言:
: 小弟最近有考慮包膜 考慮3M材質 (本身是銀色有鍍膜了)
: 第一是想換顏色(目前想貼白色) 第二是想說有個基本保護
: 因為想說換色 所以不打算貼犀牛皮
: 車是LEXUS IS SPORT 雖然不是甚麼名貴的車
: 但是每次看到引擎蓋有很多小洞就很心疼阿Q_Q
: 之前還被割草機飛出來的小石頭把漆打掉 @@凸
: 想問一下 如果包膜(3M)後 保護力會比較好嗎
: 有辦法抵擋高速公路的小石頭嗎?
: 包膜後有什麼要注意的嗎?
: 感謝~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.154 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575971146.A.73A.html
主要是想說給大家一些比較真實的資訊能夠不花冤枉錢
許多大品牌如果保固是完善的當然也都能夠使用
只是剛好自己從事相關行業能夠給愛車的各位多一個資訊及選擇
也想讓大家知道台灣其實許多產業的研發製造能力不亞於國外
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:12:04
但為避免廣告如果有興趣請再站內信給我 謝謝
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:39:38
a大這部分我不清楚我就沒辦法回答您了,不好意思
a大這我不敢保證...趕快先看看您的保固書上面的內容
I 大謝謝您的意見,但我的回覆如上,只是提供一個在業內所知道的資訊,謝謝。
d大謝謝您,我並無批評,是材質本身物理就是如此,我也說了如果廠商保固做的很足
當然還是可以選擇該產品,至少能讓許多人不花到冤枉錢
我也可以大概跟您介紹一下高分子聚合材料DPC
DPC有別於以往TPU產生均會產生泛黃問題,並通過2000小時QUV測試無黃變
內含抗UV,但抗UV是用來保護[車漆]不色變,而非膜料本身
另外膠的部分使用光學級的膠,能有更好的增亮增豔效果
透過一體式架橋技術與膜料幾乎合為一體能夠有效減少殘膠發生
若不幸發生車禍造成零件碎裂,膜料也能牢牢抓著碎片不至於四散
我們是一個從頭到尾堅持台灣製造的品牌
就如同上述,台灣的研發製造能力真的不亞於國外
也因我們是製造商有強大的團隊,才能夠針對消費者或店家所有問題馬上去做改善
也許我們品牌剛起步還不夠讓M大信服
如果您有需要可以與我聯繫,半價幫您完工。
謝謝h大
m大,感謝支持
謝謝a大
w大您好,謝謝您的指教
其實在前期籌備時我們就做過市調也有許多市場策略的佈局
您提的這些競品保固十年我們不會比您不清楚
問題是這「十年」甚至更長久的保固對於台灣的消費者是真的能夠出保嗎?還是看得到吃
不到?
內容是否也是將「黃化」歸納為保固範圍內?以及如有黃化如何處置?
是否許多消費者施工完後拿到的是「店家」給的保固書而不是「原廠」給的保固書
十年甚至二十年,有多少車主已經換車了
保固五年,並不是對產品沒有信心
兩個原因
一是用五年檢視一個塑料是否會自然黃變綽綽有餘,如同上述的短幾個月長則兩三年
二是取得一個平衡點,讓消費者在購買新車最重視的初期至中期能有信心
若w大您這邊能促使所有代理商跟進這「實質」的保固條款,我萬分感謝,這對所有消費
者都是福音
或者是您的車有興趣貼覆,我這邊給您20年保固
再次聲明,小弟只是剛好從事膜料產業,畢竟汽車膜料在汽車相關產業中還屬於比較神秘
的一塊,本意只是針對於業內我知道的部分分析給每個可能有需求的版友參考,選擇權在
每一位螢幕前的您
每個指教我都虛心接受,期望台灣所有的汽車相關產業都能更好更自由!
最後感謝車版版主、各位先進,是真的沒想到回覆那麼踴躍,對於一些版友產生廣告疑慮
這邊也和各位說聲不好意思!
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/11/2019 05:32:51
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