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<香蕉、口罩，乃至於資安都很重要，台灣有一顆助人的心，也很好，但好人好事去做就是了，何必一定要上綱到目的性那麼強的外交，還敲鑼打鼓唯恐天下不知，最後除了大內宣的自爽自嗨之外，這些花拳繡腿對外交的推進，根本沒啥助益。>

細數蔡英文上任以來，已經喊出了一個又一個外交口號，一個比一個動人。例如去年7月，蔡英文出訪聖露西亞時，提出要推動「香蕉外交」，也就是讓台灣農技團加入協助該國的農業。人口16萬人的聖露西亞曾與中華民國建交，後斷交，2007年復交。據蔡政府的說法，正是因為台灣出錢出人出力拯救了該國的香蕉產業，所以聖露西亞又重回了我國的懷抱。從歷史經驗來看，台灣也要慎防，哪天聖露西亞香蕉技術成熟、收成穩定後，會不會又琵琶別抱了呢？

當台灣民眾仍須天天大排長龍購買中央限量配給的口罩時，蔡英文在4月1日宣布將捐贈1000萬片口罩支援疫情嚴重國家的醫療人員。從此，「Taiwan Can Help」的布條和文宣就跟著口罩飛向各國。期間還發生因為運載口罩的華航貨箱掛著「CHINA AIRLINES」布條，引發挺綠人士強烈不滿，於是「華航改名」這個老哏又吵翻天，最後在現實上不可行而不了了之。不過，近日有國外航空迷拍到華航最新塗裝，CHINA AIRLINES移到了機尾，字體變得非常小，這也算是一種阿Q版的「去中」吧。

雖然民進黨政府的口罩外交立意良善，但可嘆世人大都不解風情。4月中，台灣捐贈百萬片口罩給德國，但該國政府發言人在記者會上竟完全沒有提到台灣，只說「感謝其他國家幫助」；7月分，德國外交部官網在各國國情介紹專欄中，直接讓中華民國國旗消失了，理由是該國遵行「一中原則」。

更別提，民進黨政府一直希望能以防疫成績和口罩外交，換取參與世界衛生大會（WHA）門票，但台灣在WHA於11月舉行的大會中，仍然沒有獲得以觀察員身分出席的邀請。證明口罩外交突圍有限。

搞外交只剩花拳繡腿
https://www.chinatimes.com/newspapers/20201208000686-260109

近日華航波音777F新貨機 ＃最新塗裝曝光，原有的「CHINA AIRLINES」字樣縮小移至機尾，其他地方留下大片空白，不見「TAIWAN」字樣或台灣意象圖示。對此交通部長林佳龍表示，目前空白處是保留放台灣意象的空間。
　
雖交通部和華航已有初步規劃，但是距離立法院7月做出決議， ＃已經過了4個月，期間不見交通部或華航向國人說明，究竟明確的方案和配套措施為何，甚至連這次的新塗裝，都是因被國外航空迷拍到才曝光。
　
而華航和其他反對者過去也因為不願更名，進而提出多項似是而非的理由。例如 ＃塗裝成本高達上百億、 ＃需要變更國際代碼、＃更名將影響航權等，然而這些謬論也被本黨一一駁斥。

❗️華航正名 謠言破解❗️｜https://npptw.org/p55Bcp
　
華航作為政府持股超過五成的航空公司，卻有40％營收被把持在中國手上，擔心中國將以斷航作為對正名的報復，恐怕才是華航對正名一案百般推託的關鍵。
　
對此我們也要再度強調，身為國家航空的華航，過度倚賴單一國家並非國人所樂見，尤其面對中國步步進逼的滲透行為，若繼續維持這樣的經營方式，恐怕只會受到更多來自中國的政治干預。

此外，我們要提醒交通部和華航，機身塗裝應要有符合國人期待的台灣意象，規劃方案時不要「 ＃閉門造機」，應納入更多民間意見，讓最終成果能真正 ＃符合台灣人的期待。

最後，根據立法院通過的決議案，除了重新塗裝設計之外，更包含「 ＃研議更改華航英文譯名及華航改名」的方案及配套措施，然而時至今日我們仍看不見實際規劃。交通部也應儘速提出 ＃具體方案以及時間表，清楚向國人說明。

✨發文 #星宇航空招募 航空簽派員。✨
網友們就產生了一些相關問題，到底簽派員是什麼呢?關於航空業地面上作業的工作中。🤓 簡單跟各位解釋一下最容易被搞混的【航管員】、【簽派員】、【航務員】這幾個航空職務的差別。

【✈️ 航管員】為大家最常聽到的塔台管制人員，又稱之為航空管制員、航空交通管制員。或是中國稱之為 空中交通管制員。
英文為Air Traffic Controller，簡稱 ATC。
他們的工作就是在塔台內管理所有飛機的交通管制。他們隸屬於機場底下的單位，會發號指令與機師們溝通飛機應如何起降、跑道號碼、報告風向風速等等。他們的重要性與專業性需求等同機師，在正式上工之前也需要接受至少長達兩年的受訓和兩階段考試。

此工作英語要求較高，因此英語筆試是獨立考試，而非僅僅看TOEIC考試。
另外還需要通過民航特考，算是公務人員考試。

專業科目考試有: 民用航空法、航空氣象學、航空運輸學、英語會話。
共同科目有: 國文(作文、公文與測驗)、法學知識 (中華民國憲法、法學緒論)

以上考試都通過之後，還有心理測驗、手腳協調測驗、算術測驗、團體英文面試，另外還有體檢的部分。因為這是一個需要快速反應能力的工作，因此每年都有定期體檢的必要性。另外，英語也是每年都會檢測的項目之一。

總是在塔台內與機師們用對講機對話很帥氣，不過是個需要膽大心細而又可當機立斷反應快速的特質，他與機師同樣是掌控著人命而必須萬無一失的工作。

【✈️ 航務員】，英文是Airside Operator，常常會與航管員搞混。航務員是the "eyes and ears"of the airfield team。因為除了在辦公室內處理電腦作業之外，在停機坪上開著小車巡視監督的也是他們。因此他們也是塔台航管員的眼與耳，兩者需要互相配合協調。

機場其實分為空側（airside）及陸側（landside）。空側是航空器活動區域，陸側是旅客活動區域。航務員掌管空側部分，其包含跑道、滑行道、停機坪、勤務道路、機場空域等。他們需要確保飛機動線安全的監督與巡視、每日停機坪分配調度、空側的野生動物驅趕等等。他們也需要與各個航空公司各自的簽派員密切溝通飛機臨時調度作業、管理機場內消防大隊、機場災害或飛航安全事故搶救等等，工作內容其實相當廣泛。

【✈️ 簽派員】，英文是Flight Dispatcher，是調度的意思。又名Aircraft Dispatcher, Airlines Dispatcher, Flight Follower, Flight Operating Officer。
簽派員不同於前兩個職務的是他們是受雇於航空公司。所以星宇航空才會有簽派員招募。他的工作其實就是協助機師們在航班前做好一切功課，像是研究氣象、飛行路線、油量與乘客量分析等作業。事前替機師們規劃好，等資料到機師手中再次做確認。簽派員也要跟機場航務員爭取航空公司的跑道與停機坪，他們的任務就是確保航空公司航班順利起飛降落不誤點。不同於航管員，航管員是當飛機在飛行時候的主要控管。

因為要有和機長同樣有分析班機能力，
專業科目考試有: 民用航空法及有關法規、基本航行學、航空氣象、載重平衡、陸空通訊、飛航管制程序。

🕹你們知道一個航班上只有三種人可以宣稱飛機有危險(Declare an in-flight emergency)嗎?

1. 機長/機師 Flight crew
2. 航管員 ATC
3. 簽派員 Dispatcher

沒錯，就連空服員座艙長都沒有辦法喔
以上這幾個職務，提供給航空迷們機師和空服員之外的其他職涯選擇!

❤️提醒你: #星宇航空 簽派員的職務還有開放喔~
無經驗可/ TOEIC 700分以上

#嫩空姐 IG:wendyteng11
#wendy

每次登機
相機都會先預開好久
很怕錯過最重要的機長廣播🤣
你們也會嗎？

這次找了東東幫我做完整的廣播
希望旅客可以更了解廣播詞的內容
這也是東東第一次Solo拍機長說😂
請旅客給他多一點鼓勵👏🏻

真的很謝謝他！！！
也恭喜當時的他順利升訓！！😂
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards

✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）

✈Follow me 🌸
我的網站：https://tropriaairport.com/
我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/
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自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX
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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）

✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ

✈關鍵字
Auto Emergency Descent? /飛行員 / 機隊 / 機長 / 飛機維修員 / 新航 / 機型分辨 / Strobe light / 航空迷 / 阿聯酋/ 卡達／杜拜 / 女童軍 /賞機勝地 /濱江街 /機外檢查 / 西雅圖 /aileron / tab trim /rudder /

在這支影片底下留言
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🔺我自己有上過他們的中高級課程
因為我本來就很愛看Youtube影片😂
這樣邊看影片學英文的方式
是真的可以幫助英文聽力～～
分享給想要加強英文的旅客😆😆😆

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#桃園機場 #看飛機 #飛機景觀餐廳
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2

桃園5086公車路線圖及時刻表：http://bit.ly/31kuHUT
桃園5040公車路線圖及時刻表：http://bit.ly/2GIhxsL

桃園機場附近有很多看飛機起降的地方
可是大部分交通不怎麼方便，除非自己開車或騎車
不過還是有一個交通便利的看飛機景點

第三航廈景觀咖啡廳就在機場捷運大園站附近
搭5040公車五分鐘即可到達
景觀餐廳的上空就是桃園機場的航線
不時就可以看到起飛或降落的飛機
在你的頭上或旁邊飛過且很靠近你

準備好你的相機，好好記錄每一架飛機吧！

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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