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你他喵的整個迷因化了啊WWWWWWWWWWWWWWWWWW
【《為什麼愛說謊》】
高雄市觀光局長潘恒旭（25日）出席旗津—溫州洞頭「小三通」首航，並表示，希望藉由小三通讓高雄發大財、溫州發大財。對此，陸委會下午發表聲明，表示此小三通首航是「騙局」，意在製造發大財假象，挑戰中央在兩岸事務的權責 。高雄市府則回應，潘恒旭僅受邀參加活動，與市府無關。
陸委會指出，經查證後發現，本次主辦首航活動的「上和海運股份有限公司」，其船舶運送業許可證，業於2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於108年6月12日解散。
陸委會表示，本次首航活動邀請函顯示的「永順2號」輪及「延鴻」輪也非上和海運股份有限公司之自有船舶。「延鴻」輪的船東為昕宸實業股份有限公司，租船人為棨鴻輪船股份有限公司、「永順2號」輪的船東為棨鴻輪船股份有限公司。該2船舶目前皆在高雄港內，迄今上述2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。
#為什麼愛說謊
#如果根本沒有直航事實
圖片提供：純左字幕組
圖片來源：pop team epic 吃檸檬
【《為什麼愛說謊》】
高雄市觀光局長潘恒旭（25日）出席旗津—溫州洞頭「小三通」首航，並表示，希望藉由小三通讓高雄發大財、溫州發大財。對此，陸委會下午發表聲明，表示此小三通首航是「騙局」，意在製造發大財假象，挑戰中央在兩岸事務的權責 。高雄市府則回應，潘恒旭僅受邀參加活動，與市府無關。
陸委會指出，經查證後發現，本次主辦首航活動的「上和海運股份有限公司」，其船舶運送業許可證，業於2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於108年6月12日解散。
陸委會表示，本次首航活動邀請函顯示的「永順2號」輪及「延鴻」輪也非上和海運股份有限公司之自有船舶。「延鴻」輪的船東為昕宸實業股份有限公司，租船人為棨鴻輪船股份有限公司、「永順2號」輪的船東為棨鴻輪船股份有限公司。該2船舶目前皆在高雄港內，迄今上述2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。
#為什麼愛說謊
#如果根本沒有直航事實
圖片提供：純左字幕組
圖片來源：pop team epic 吃檸檬
嚴厲譴責韓市府欺騙市民 #請陸委會移送法辦！
今天在高雄港出現一場旗津至溫州洞頭「小三通」首航儀式，高雄市還派了官員出席。其實這是場不折不扣的大騙局，而且已經踩到法律的紅線！
第一、根據陸委會查證，主辦這次「首航」活動的「上和海運股份有限公司」，其船舶運送業許可證，業於2019年1月23日經交通部航港局註銷，且該公司已於108年6月12日解散。邀請函顯示之「永順2號」輪及「延鴻」輪也不是該公司之自有船舶，航港局也證實這兩艘船都還在高雄港內，並未提出「小三通」及直航申請。
第二、高雄旗津及中國浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口，依法並無「小三通」可能，即使經金門、馬祖再航行至中國，亦無停靠溫州洞頭之可能。
第三、依據兩岸人民關係條例，若我方及中方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸，涉及違反兩岸航運、貨物進出口，以及人員往來相關規範，交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例第28條、第29條、第80條（船舶直航兩岸）、第40條（貨物）以及第10條（人員）及移民法第74條等相關規定進行查處。
第四、五月七日立法院三讀通過刑法修正113條外患罪章，「應經政府授權之事項，未獲授權，私與外國政府或其派遣之人為約定，處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科50萬元以下罰金；足以生損害於中華民國者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑」，而依照修正第 115-1 條之規定，外患章之罪「亦適用於地域或對象為大陸地區、香港、澳門、境外敵對勢力或其派遣之人」，韓版的小三通恐怕已涉外患罪章。
不知韓市長是否被選總統的總目標沖昏了頭，還是要挽救低民調，竟不顧法律規定，放任下屬製造「貨出去，人進來，發大財」假象，漠視國家主權、挑戰中央職權，政府必須明查，該法辦就法辦！再敬告韓市長：快點專心處理淹水和防疫，口號和詭詐若一再被抓包，不但切割不了，連中學生都看不下去了！
#違法小三通
#有通敵之嫌
船舶運送業許可證 在 tw-law-corpus/航業法.md at master - GitHub 的推薦與評價
但有正當理由者，得申請展延；展延期限為六個月，並以一次為限。船舶運送業結束營業，應自結束營業之日起三十日內，將原領許可證繳送航政機關轉送主管機關廢止其許可並註銷 ... ... <看更多>