提升閱讀力 偏鄉孩子不再弱勢
洪瓊美/退休人員(台中市)#會考 #偏鄉 #教育
拜讀「沒補習有幾人能應付會考?」投書,分享個人的經驗看法。
我在末代聯考銜接基本學力測驗之後十幾年間從事補教經營,孩子也在這時期面對各種多元入學的考驗,我不只是一個補教工作者,更是一個母親。慶幸的是,這使我比別的家長更清楚升學遊戲規則,又因工作需要,必須掌握命題趨勢以協助教學及招生。
記得當初從聯考轉成基測的用意,是教育單位廢除「背多分」的教育模式,倡導培養孩子帶得走的能力。但是帶得走的能力是什麼?
基測接連幾年告訴我們,將五大科生活化、情境化,題目故事化、擬人化,所有的試題都又臭又長,除了偶有幾題在考學生程度外,其餘大都維持中間偏易,最重要的是,孩子必須從一堆敘述中釐清題目到底要問什麼?
我深知除英文科外,其餘四科幾乎回到國語文能力定輸贏的局面。家長憂心孩子數理不好,我一律建議加強國語文,先讓孩子看懂題目問什麼再來解題。
我們所有班次一律作閱讀測驗,測驗六到十篇短文以強迫閱讀,也要求學生每周練習引導式作文,周周發布佳作並獎勵,形成同儕相互學習的良性循環,坦白說那些年我們的升學榜單確實亮眼。
都會區有補習班也許能幫家長及學生一把,但都會區孩子來自長輩同儕的競爭壓力相對大,成日學校、補習班兩頭跑,不只早出晚歸,連假日也需在補習班狹小的空間蹲坐(大人尚為周休二日或一例一休爭吵,孩子呢?)畸形的期盼扭曲了青春的靈魂,也有原本優秀的學生,因競爭而喪失信心拒絕學習者,令人扼腕。
偏鄉地區沒有補習班是環境使然,加上隔代教養及經濟因素,孩子先決成長學習條件已是弱勢,要考試制度與命題方式相對配合真的難上加難,但是透過閱讀的培養與訓練,還是可以給孩子一些學習的希望;加上以藍天綠地為伍、快樂學習是偏鄉的優勢,只要孩子不喪失自信、樂觀進取,師長們適才適用加以引導,這一場人生的初試,並不能定成敗啊!
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多一份關心 救一個孩子
李寶珍/教(新北市)
乍暖還寒的春日,氣候不穩定,最近掛病號的學生變多,辦公室幾乎每天都有家長打電話來為孩子請假。「你動作快,老師五分鐘之後出現在你家門口。」同事掛了電話,穿上外套,拿起雨傘往外走。
半小時之後,同事回來了,她說這個學生生長於單親家庭,因為父母離異,極度缺乏愛與安全感。對於這樣的孩子只能多一份關心與包容;她說孩子不壞,只是內心較不成熟,大部分時候孩子是會配合的。同事也感概,她說她能做到的只有這些。
國中階段是人生重大的轉捩點,他們最需要的,是父母的陪伴與引導。當青少年缺乏愛的時候,他們自然會去找可填補他們心靈缺損的那塊,於是偏差行為接踵而至。
身為第一線的教育人員,看過太多出生於崩壞家庭的孩子,多是因為父母無能為力造就其辛酸故事,我深信唯有家庭教育和學校教育雙管齊下,才能改寫他們未來故事,缺一不可。
英文作文題目中階 在 龔懷主(羅賓)Robin Kung Facebook 的最讚貼文
@肥雪@
陳和皇 : 我覺得台灣要走出去,運動比賽是最好的管道,
這個比賽有195個國家會轉播和報導賽事,
我可以拿國旗參賽,用「i.TAIWAN」除了有「愛台灣」的諧音,
也有「我來自台灣、我是台灣人!」的寓意,
前兩次出賽的車子命名「台灣志工號」、「台灣媽祖號」也是差不多的意思,
除了完賽是我人生的夢想,
也希望讓世界看見台灣。
遠征2015達卡拉力賽,為陳大哥加油\(^o^)/
燃燒4000萬元 吃風喝沙的達卡鐵漢
記者王元鴻/專訪
記者廖耀東/攝影
國中畢業聯考題目:「隴海鐵路與京廣鐵路交會點?」
陳和皇的答案:「火車站!」這樣的答案怎會考上學校,
只好去當學徒了,後來他唸了5年高職補校,
人生的起步似乎糟透了,如今的陳和皇,
卻是英、日語流利,
帶著國旗在最險惡的場地與世界頂尖好手同場較勁。
過完耶誕節,明天陳和皇就要啟程,
花40個小時飛到南美,展開他「吃風喝沙」的行程,
出國吃風喝沙,還得付出沉重代價燒掉累積的財富,
是不是頭殼有問題?
50歲的陳和皇除了飽經風霜,
看來其實還滿正常的。
過去這些年,陳和皇披星戴月,
花兩倍工作時間賺錢,
只為參加「達卡越野拉力賽」,
過去他已經參加過4次比賽,
這一屆比賽參賽總經費約100萬歐元,
約新台幣4000萬元之譜,陳和皇缺少贊助,
再怎麼燃燒生命賺錢,還是難以負擔,
只好拿出10部幾十年來收藏的骨董車變賣湊旅費。
達卡越野拉力賽到底有什麼魅力,
使陳和皇屢屢散盡家產像飛蛾撲火般出征?就讓陳和皇娓娓道來。
難度最高賽 獎金卻不高
問:為什麼會參加這個比賽?
陳:因為這個比賽是難度最高的,不像一般賽車只要裝備OK,
車手具備一定技能,敢衝敢拚就可以參賽,
達卡拉力賽只有地圖和未知荒野,
不只硬體設備要能通過惡劣的大自然地形、氣候考驗,
車手和整個團隊的作戰策略、臨場判斷瞬息萬變,
是全世界難度最高的比賽,我一直喜歡高難度挑戰,
可能有人好奇比賽獎金多高,告訴你,冠軍獎金只有4500美元。
問:你人生的轉捩點是什麼?
陳:說來話長,我真的不會讀書,
但我很喜歡車子,車子一開,
我就知道那個輪胎胎壓夠不夠、那個螺絲零件有問題。
國中畢業去當學徒,就和車子有關,
後來唸夜間部補校,讀了5年,白天都接觸車子。
考上補校前還去上了補習班,
那時候的英文老師陳老師勉勵我:「上高中階段是人生最重要的轉捩點,成就什麼事業和人生方向,甚至於認識什麼人及和誰結婚,都在考上什麼學校。」
我就下定決心每天背20個英文單字,打下深厚基礎,還參加英文作文比賽。
日語是在服役的時候偷偷聽日語教學錄音帶,後來也因為這樣可以做日本人的生意。
組隊費用高 難找到贊助
問:參加這個比賽要花很多錢,你怎麼籌備經費?
陳:每一次參賽都很困難,
國外都是專業車隊、職業車手參賽,一個團隊至少15人、3至4部後勤補給車,
有固定贊助,車隊和車手都無後顧之憂專心參與這個年度盛事。
而我只有一個人,要張羅所有事情,包括龐大的參賽經費,
在台灣能得到的贊助很少,只好加倍努力工作,
你看我才50歲,頭髮已經不多,老人斑都出來了,大概過度操勞!
問:家人支持你參加這個比賽嗎?
陳:我太太當然不希望我去參賽,一方面這個比賽很危險,每屆比賽都有人翻車受傷甚至死亡。
另一方面,我們辛苦賺來的錢,都花在賽車上。
老實說,對我太太最過意不去,幾乎不曾帶她出國去玩,這次比賽應該是我最後一次參賽了,希望能跑完全程,最好能站上頒獎台。
隊名i.TAIWAN 帶國旗參賽
問:你這次用「i.TAIWAN」的隊名參賽,有什麼特殊意義?
陳:我覺得台灣要走出去,運動比賽是最好的管道,
這個比賽有195個國家會轉播和報導賽事,
我可以拿國旗參賽,用「i.TAIWAN」除了有「愛台灣」的諧音,
也有「我來自台灣、我是台灣人!」的寓意,
前兩次出賽的車子命名「台灣志工號」、「台灣媽祖號」也是差不多的意思,
除了完賽是我人生的夢想,
也希望讓世界看見台灣。
轉:自由時報
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