彰化南瑤宮六媽愛遼溪，莿桐樹仔腳三年一次的熱鬧！
莿桐樹仔腳 在 Facebook 的精選貼文
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莿桐樹仔腳 在 劉建國 Facebook 的最佳解答
真的很在意！！！
地方產業重生不難 【從心改變】社區凝聚力最重要
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要做地方創生，甚至做到 #地方產業重生，就是要以地方鄉親的需求為優先，【#以人為本】，中央與地方政府針對在地需求撥經費、做建設、產業輔導等等，不僅事半功倍，經費也可以精準使用，不至於做無謂的浪費。
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今天林內坪頂鄉親邀請我去聊聊，雲林的茶產業大多分布在古坑與林內，而林內的茶園多數以凍頂烏龍茶、金萱茶為主，之後轉型為觀光茶園，民國91年也蓋了一座坪頂茶葉文化館，但因為人口外流嚴重，未能繼續發展觀光，鄉親跟我說，希望可以幫忙振興坪頂茶觀光。
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在地鄉親起心動念，想努力發展社區，這個我們一定會支持，只不過，要發展地方，以什麼為軸心是很重要一件事，必須要以在地人為主，且一起「#從心改變」，凝聚社區力、耐心和毅力，是最重要的。
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舉兩個例子給大家聽：
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#草嶺觀光大聯盟，過年前推出了草嶺櫻花季，人潮是以往的十倍之多，打響了名號，以後台灣人要看櫻花又多了一個新景點。草嶺鄉親們有決心有毅力，目標就是要恢復草嶺觀光榮景，因此來跟我們談時，提出了他們的構想、願景以及想要什麼樣的協助，我們幫忙爭取阿里山風景區平台的輔導，請交通部長實際來視察，大南方觀光計畫、雲嘉嘉觀光金三角的第一站、大學觀光科系合作產業改革…等等，後續開始動起來的時程就會快很多。
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另外，#莿桐樹仔腳堤防段，現在也變成了網美新景點，在地人集思廣益，並且有超強的凝聚力，打造一個阿公阿嬤帶孫遊憩的公園，把當地歷史文化也融合進造景內，兼顧水利跟環保，吸引了很多外地人去玩，重新認識樹仔腳這個地方。
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這些都是【以人為本】的地方重生好例子，建設是死的，在地人才是觀光活躍的重點，今天我也是這樣與坪頂的鄉親討論，社區居民一起動起來，未來才會有新的活力、新的未來。
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⬆️ 建設雲林ing ⬆️
✅ 建國骨力請您鼓勵
莿桐樹仔腳 在 劉建國 Facebook 的最讚貼文
昨天阿姑周遊回雲林
來到西螺東市場
阿姑說她小時候在這賣冰
市場的媽媽們好驚喜
三角大水餃跟碗粿
古早味這裡才有
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阿公阿嬤卡早住ㄟ莿桐樹仔腳
建國爭取建設堤段公園
鄉親熱情歡迎
日頭曬得燒燒
家鄉山和溪攏沒變
濁水溪依然惦惦ㄟ流
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離鄉打拚的朋友
有閒就返轉雲林看看吧！
雲林的山和海
和樸實人情味
等您回來
莿桐樹仔腳 在 雲林縣莿桐鄉樹仔腳玉樹宮| Yünlin - Facebook 的推薦與評價
雲林縣莿桐鄉樹仔腳玉樹宮, Yünlin, Taiwan. 2519 likes · 1248 were here. 關於莿桐樹仔腳玉樹宮"張公聖君""元始天尊""聖三媽"的點滴. ... <看更多>
莿桐樹仔腳 在 【109成果影片】莿桐樹仔腳社區 - YouTube 的推薦與評價
莿桐樹仔腳 社區#砌石工法#雲林社區PK賽. ... <看更多>
莿桐樹仔腳 在 清領至日本時代濁水溪兩岸的道路線演進簡介- 看板Road 的推薦與評價
本文要講的是清領時期南北官道 日本時代初期的台北台南道路與日本時代
中期以後的縱貫道路在濁水溪兩岸的路線演進。
清領時期的南北官道在北斗與他里霧(斗南)之間走的是經過潮洋厝(在今之溪州鄉)
與樹仔腳(在今之莿桐鄉)的路線。
日本佔領台灣初期北斗還未進行市區改正(都市計畫)，當時的街道與今天有差異，
清領官道的路線用今天的路名來敘述即為光復路斜切接上宮前街(市區改正之後
今天的光復路與宮前街不能直通而必須走一段斗苑路)，出了北斗的鬧區之後走
今天的神農路接陸軍路到潮洋厝。
潮洋厝到樹仔腳之間的為涉渡溪床的路段，無固定路基；在樹仔腳之後走現在的
156縣道至莿桐巷(莿桐)接今之中山路轉現在的台1線到他里霧(斗南)，而當年的
道路走今天的斗南鎮中正路穿越他里霧的鬧區。
1916年日本殖民政府合併基隆到阿緱(屏東)的四條道路命名為縱貫道路，初時沿襲
各舊道之路線，1919年部分路段改線工程開始，改線後上述區間的路線改經由溪州
與西螺，即為今之北斗鎮與溪州鄉的中山路，西螺鎮建興路 中山路大同路接今天
的台一線到斗南(穿越莿桐鬧區的路線走今天的中山路)，而縱貫道路穿越斗南鬧區
的路線已改走今天的延平路。
縱貫道路的濁水溪橋預定橋長2070公尺，通行橋面寬7.5公尺，1941年時架設橋墩但
橋面尚未完成，因太平洋戰爭爆發，鐵料優先用於製造武器，橋樑工程因而停擺，
直到1945年日本戰敗投降之時濁水溪橋始終未能完工，成為縱貫道路唯一的缺口而使
縱貫道不能全線通行車輛(縱貫路跨越濁水溪的橋一直要到1952年底才在美援資金與
技術的協助下完成，命名為"西螺大橋")。
在文章的最後還有兩點要補充說明：百餘年前的濁水溪下游主要分為兩股，稱為
西螺溪與東螺溪；西螺溪即今濁水溪本流(溪床原本沒有現在這樣寬闊)，而東螺溪
從北斗往西北流到今天的福興鄉出海，東螺溪較西螺溪寬闊，是濁水溪主流；後來
日本人設計的水利工程將溪水主要導入西螺溪(故稱為新濁水溪)，東螺溪(此後稱為
舊濁水溪)乃逐漸萎縮。
再來要講一下"陸軍路"的典故，日本佔領台灣的頭幾年統治基礎尚不穩固，各地仍有
義士起而抗日，為了軍事上的需要，日本陸軍開通了台灣西部南北各大城鎮之間的道路
以利運輸，故稱之為陸軍路，為了速成，陸軍路大多只是將清領時期的南北官道稍加
整理改善而已，雖然如此，陸軍路仍可說是第一條聯絡本島西部各大城鎮的現代公路；
上文所述北斗與潮洋厝之間的道路即為陸軍路的一小段，百餘年後的今日，似乎也僅
此一區間的大部分路段還以"陸軍路"作為路名(如有鄉親知道其他地方還有以"陸軍路"
作為正式路名的情形懇請不吝指出)。
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