#記者會開場影片
2018/01/20《高雄-平潭 首航記者會》
由於高雄市韓國瑜市長的高人氣,現場有超過40台攝影機及多台SNG車與直播,活動後還可以看到完整影片,真的也是要謝謝所有的媒體。
這場記者會在高雄42號碼頭,在活動前我想到各種可能發生的狀況,所以除了頭髮噴了很多定型液(風很大),還自備了資料板夾(風真的超大)。
特別貴賓:交通部常務次長、高雄市韓國瑜市長,港務局長、新聞局長、高雄市農業局局長、華岡集團董事長、等....各局處的長官
https://youtu.be/FsDp6IdXQbA
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YouTube: 陳思瑾 Gin
IG: 9inchen
華岡集團董事長 在 中天新聞 Facebook 的最佳解答
「麗娜輪」協助端午疏運,燒掉750萬元,華岡集團董事長洪清潭:就是要幫助自己人脫困,讓網友直呼超感動(#小丸子)
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#麗娜輪 #疏運 #華岡集團
華岡集團董事長 在 宋楚瑜找朋友 Facebook 的最讚貼文
光靠蘇花公路運輸,既不經濟、又很危險!我曾經到過世界上很多地方旅遊,日本各大城我幾乎都去過,像日本北海道到本州的國內運輸,就是以海路爲主,北海道乳製品透過海運送往神戶、東京等大城,台灣應該師法日本,降低對蘇花公路的負擔。
不過我們的港口真的應該要硬體升級,宜蘭蘇澳港的建設有待加強,而花蓮港蓋的開口是朝東南方,夏天當颱風還在菲律賓海域時,花蓮港已經湧現長浪,不利渡輪入港。台灣必須重新規劃我們的海上走廊。
【 藍色公路 VS 蘇花公路 】
大家都聽過中央山脈,知道它是能擋颱風風雨的「護國神山」,但有多少台灣人親眼見過?
親民黨宋主席2015年9月曾體驗從宜蘭蘇澳港搭乘「麗娜輪」快速船,從海上航行2小時到花蓮港,這條「藍色公路」不但可以看到台灣東岸美麗的海,也可以看到雄偉的中央山脈。
總統選舉前,宋主席就已經點出,東台灣要拼觀光、交通、運輸,應該好好推動海上「藍色公路」。當時宋主席觀察,光靠蘇花公路運輸,既不經濟、又很危險!像日本北海道到本州的國內運輸,就是以海路爲主,北海道乳製品透過海運送往神戶、東京等大城,台灣應該師法日本,降低對蘇花公路的負擔。
很可惜,宋主席也發現,蘇澳港的建設還有待加強,而花蓮港蓋的開口是朝東南方,夏天當颱風還在菲律賓海域時,花蓮港已經湧現長浪,不利渡輪入港。台灣必須重新規劃我們的海上走廊,就觀光經濟而言,陸客、日本客、外國遊客只要走過一遭,漂亮的東海岸線絕對讓他們還想再來。
「宋省長」任內曾經每個月、月月造訪花蓮,總計去了75次,花東經濟、運輸及交通問題,都應該要從國土規劃及國家戰略來思考;這次蘇花公路坍方,大批端午節遊客受困的新聞,也讓很多國人終於看到「藍色公路」「海上走廊」的價值,面對蘇花公路經常中斷的老問題,解方可不只一種,問題是人民選出來的執政者,到底願不願意改掉頭痛醫頭、腳痛醫腳的做事文化?
新聞照片:在麗娜輪航程當中,宋楚瑜主席與船東華岡集團董事長洪清潭、董事芳本強等人促膝暢談海上運輸的功能與效益 (自由時報/104/9/11) 宋楚瑜找朋友
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