✈️昨日桃機因為雨勢又出現漏水狀況,明顯是人為問題,桃機應該是全球首屈一指最會漏水的機場了,桃園機場作為我國的門面,今日寬恒質詢時也要求必須嚴格控管施工品質,即便目前在施工,💧漏水的狀況也不能發生‼️
⚠️而代駕定型化契約即將在年底上路,希望能有效改善酒駕問題,✅但契約中有條文寫道「以爛醉而無行為能力者,必須要有意識清楚之人陪同,否則不能單獨使用代駕服務」,但怎麼認定無行為能力呢⁉️萬一上車後才發現乘客都已經意識不清楚了呢❓反而徒增代駕者的困擾,所以寬恒也將各種可能產生的狀況提出,希望交通部能更周延的擬定,否則反而會增加更多問題‼️
👉🏻此外,繼今年春節懷華航罷工之後,這次長榮空服員將五月中啟動為期25天的罷工投票,寬恒認為一旦罷工投票通過,影響的是更嚴重的暑假航運,上次華航罷工,交通部口口聲聲說知情,一切都在掌控之中,但最後也是一籌莫展💢,機場擠滿了不知所措的旅客;而這次交通部一樣對外表示知道這項消息,寬恒也要求交通部必須盡快協助處理勞資爭議,不能再重蹈覆轍。
罷工是一種爭取權益的手段,或許勞方不用這樣激烈的手段,資方根本不理你,不可能用一個不痛不癢的方式來表達不滿,從上次華航機師罷工事件可以看到,最後的輸家還是在機場等候飛機的無辜旅客‼️
#交通委員會質詢 #桃機 #代駕定型化契約
#長榮罷工
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,元宵過後,春節算是告一段落。如果您的家人,今年過年因為疏運工作而沒能回家團聚,那是因為他們在幫助眾多的家庭團聚。 佳龍請同仁把過年期間視察的畫面剪輯成一支影片,向您及您的家人表達由衷的感謝,讓您看看您的孩子、您的爸媽、您的家人,犧牲團圓的時刻,在工作崗位上認真執勤的身影,他們是守護台灣交通最勞苦...
華航機師罷工事件 在 顏寬恒 Facebook 的最佳貼文
✈️昨日桃機因為雨勢又出現漏水狀況,明顯是人為問題,桃機應該是全球首屈一指最會漏水的機場了,桃園機場作為我國的門面,今日寬恒質詢時也要求必須嚴格控管施工品質,即便目前在施工,💧漏水的狀況也不能發生‼️
⚠️而代駕定型化契約即將在年底上路,希望能有效改善酒駕問題,✅但契約中有條文寫道「以爛醉而無行為能力者,必須要有意識清楚之人陪同,否則不能單獨使用代駕服務」,但怎麼認定無行為能力呢⁉️萬一上車後才發現乘客都已經意識不清楚了呢❓反而徒增代駕者的困擾,所以寬恒也將各種可能產生的狀況提出,希望交通部能更周延的擬定,否則反而會增加更多問題‼️
👉🏻此外,繼今年春節懷華航罷工之後,這次長榮空服員將五月中啟動為期25天的罷工投票,寬恒認為一旦罷工投票通過,影響的是更嚴重的暑假航運,上次華航罷工,交通部口口聲聲說知情,一切都在掌控之中,但最後也是一籌莫展💢,機場擠滿了不知所措的旅客;而這次交通部一樣對外表示知道這項消息,寬恒也要求交通部必須盡快協助處理勞資爭議,不能再重蹈覆轍。
罷工是一種爭取權益的手段,或許勞方不用這樣激烈的手段,資方根本不理你,不可能用一個不痛不癢的方式來表達不滿,從上次華航機師罷工事件可以看到,最後的輸家還是在機場等候飛機的無辜旅客‼️
#交通委員會質詢 #桃機 #代駕定型化契約
#長榮罷工
華航機師罷工事件 在 蔣萬安 Facebook 的最佳貼文
【勞動部長終於表態反對個別行業訂定罷工預告期、檢討並廢止客運業鬆綁七休一公告】
今天衛環委員會勞動部質詢,我質詢勞動部許銘春部長:
1. 華航機師罷工才剛落幕,有立委以及交通部研擬在民航法令訂定「罷工預告期」,我追問許部長,先前受訪時說「這是一個方向,在不妨礙罷工權行駛的狀況下討論,勞動部尊重」,到底是支持還是反對?勞動部態度不該搖擺不定。
姑且不論100年迄今,交通運輸業的罷工僅有兩件。華航機師罷工事件,早在去年7月16日工會已經取得合法罷工權,也屢屢宣告要罷工,預告時間還不夠長嗎?貿然在民航法令增加罷工預告期,此例一開,各行各業均比照辦理,此將破壞「勞資爭議處理法」就勞資爭議的處理機制,等同政府幫助資方解除營運的障礙,嚴重損害勞工行使罷工權。在我數度追問下,許銘春部長終於鬆口表態 #不同意民航法增訂罷工預告期。
2. 客運業者過年前向勞動部申請鬆綁七休一,勞動部也公告開放客運業者在年節、紀念日及國定假日期間最多可採「十休一」,引發各界質疑與批評,擔心疲勞駕駛釀成事故。但史上最長年假過後,49家業者竟無人申請,我不禁要問勞動部長,當初審查時,說要嚴格把關,顯然已經失職,客運業無人申請,顯然沒有鬆綁的必要性,勞動部會不會主動廢止鬆綁客運業七休一的公告?許銘春部長表示,已經在2月底發文給交通部,要求重新檢討客運業需求,如果沒有必要性,「#我們就廢止」。
勞基法之所以有「七休一」的規定,是為了保障勞工身體健康以維持生產力,即便要有例外,勞動部身為勞工法令主管機關職責,也應該嚴格把關。未來經濟部幫十一項製造業提出因應急單需求鬆綁「七休一」的申請,請勞動部嚴格審認,絕不能如同客運業一般,浮濫鬆綁,最後無人申請成為笑柄;或者「例外變成原則」傷害廣大勞工權益。
華航機師罷工事件 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
元宵過後,春節算是告一段落。如果您的家人,今年過年因為疏運工作而沒能回家團聚,那是因為他們在幫助眾多的家庭團聚。
佳龍請同仁把過年期間視察的畫面剪輯成一支影片,向您及您的家人表達由衷的感謝,讓您看看您的孩子、您的爸媽、您的家人,犧牲團圓的時刻,在工作崗位上認真執勤的身影,他們是守護台灣交通最勞苦功高的英雄/英雌們。
上任交通部長半個月,就面臨春節疏運,挑戰很大,責任也很大。
這次春節9天連假,佳龍把陸海空和鐵公路交通的主要運輸系統跑了一輪,期盼各項整備工作和疏運計畫,都能確實提供「以人為本」的交通服務。
疏運工作的成果,有些有進步,但有些還不夠好。交通部會用虛心的態度,善用每次的大數據累積的經驗,讓連假的疏運能一次比一次好。
這些視察行程有些沒有事先公開,是怕勞師動眾,影響輪值同仁的休假和執勤,也怕造成媒體朋友春節期間額外的工作負擔。
有人說我是不是「神隱」?其實只是部分視察行程希望盡可能輕車簡從,把車道和乘車空間留給更需要的民眾。
後來有些原定的視察行程,因華航機師罷工事件,佳龍留在應變中心擔任指揮官,而延到日後再擇期前往。各位夥伴,下次在工作時看到我可別太意外,也請務必不用勞師動眾招呼我,您們最要服務的是乘客,不是官員。
謹以這支紀錄短片,再次感謝每一位夥伴。與民同行,有您真好!
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華航機師罷工事件 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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各節重點:
00:37 【 政治人物發紅包 】
01:49 【 大年初一搶頭香 】
03:03 【 抽國運籤 】
04:48 【 華航機師罷工事件 】
06:24 提問TIME
06:45 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:絲繡
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 從「發紅包」看台灣政治人物的「親民」戰術:https://bit.ly/2E79apL
→ 韓國瑜發紅包千人排隊 熱情韓粉清晨4點卡位「一定要領到」:https://bit.ly/2N0mfUC
→ 新年特稿:台灣政治人物的發紅包顯學:https://bbc.in/2Gm0duW
→ 為何大年初一要「搶頭香」?內政部說分明:https://bit.ly/2RWqotI
→ 頭香不用搶! 南崁五福宮"人人有份":https://bit.ly/2MZRr6p
→ 華航罷工:機師首次落地抗爭 提升台灣勞權意識新希望:https://bbc.in/2BsPL0I
→ 2019年中華航空機師罷工事件:https://bit.ly/2DyTSZz
→ 【極憲解析】資方不讓?機師不飛!-華航罷工事件的8個Q&A:https://bit.ly/2DuF7qx
【 延伸閱讀 】
→ 國運籤準嗎?我收集了過去12年78個各廟國運籤,跑了個統計。:https://bit.ly/2E76zwa
→ 機率萬分之3.3!史上首次60支籤擲沒筊 南鯤鯓宣布今年沒國運籤:https://bit.ly/2SrQIkl
→ 《蕭文杰專欄》南鯤鯓代天府國運籤有357年歷史嗎?:https://bit.ly/2BsQWxa
→ 《2019 機師工會華航罷工最新資訊、旅客權益、問答集統整》:https://bit.ly/2N01mcg
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