【捷運萬大線台北市區段全線動工 中正萬華風華再現】
今(12)日上午與柯市長一同出席【捷運萬大線CQ840及850A區段標】動工典禮，宣示捷運萬大線臺北市段工程全線啟動。
捷運萬大線全線約22.8公里，將分二期施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。捷運萬大線CQ840及CQ850A總工程經費約85.45億元。
捷運萬大線規劃行經本市中正、萬華2區，為本市發展較早的地區，因此施工環境艱困，施工團隊將面對路窄、住宅密集、管線多且大、穿越新店溪、調整大排水箱涵、考古與文化遺址搶救等挑戰。
萬大線全線工程預計2025年完工，完工後將能有效紓解萬華、中和、樹林、土城等運輸廊帶之交通，並以捷運萬大線為引擎，促進南萬華地區老舊社區都市更新，提高沿線土地使用效益，整體帶動中正萬華復興計畫推動，使中正萬華區風華再現。
最後，期許施工團隊務必嚴格把關工程品質，施工單位也要做好地面交通的疏導，讓工程順利施作，將來可以提供更好的大眾運輸服務給臺北都會區的民眾。
萬大線 第 一期路線 在 [情報] 萬大線第二期LG11站相關資訊- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
[情報]
期待很久的捷運萬大線第二期，台北市政府捷運工程局將於春節過後開始公告招標，若招
標順利的話，會於今年中動工。
目前LG11站的爭議尚未解決，台北市捷運局剛於官網公開相關資訊給民眾了解→
https://reurl.cc/nn13De
不知道抗議民眾、環保團體和部分民代看到這些資訊滿不滿意，
先前聽說有立委揚言說要率領其整個黨部、環團和抗議民眾
要抵制萬大線第二期整條線的招標和動工，至少讓該路線胎死腹中，不知道會不會玩真的，
想到以前的蘇花高工程順利招標，等到動工前夕被抗議的民眾和環保團體抵制，
使得當時的行政院長宣布說蘇花高緩建三個月，然後再進一步將其胎死腹中，
覺得萬大線第二期恐淪為蘇花高的翻版，
先前的廠商說明會參與的廠商踴躍，
希望能和環狀線南北環段的招標和動工都一切順利。
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