關於 螢幕移動架 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

去年喂太在日本山崎買了一些廚房收納的配件
然後就發現廚房跟吧台的空間變大了
東西都能一目瞭然也很好拿取
嚐到甜頭後我們開始更注重生活上的收納
所以每過一陣子我們就會隨著家裡的需求
來更新收納方式

這次是針對「客廳」「書房」還有「衛浴」來收納
以下就是我們這次的戰利品啦：
tower桌上型螢幕置物架smart小物收納座
雜誌小物萬用邊桌-附輪
tower衛浴手把隙縫推車
MIST瓶罐小物收納雙層架

想看開箱影片可以這邊請：https://youtu.be/QjjAVANeSQY
想看文字的話，請繼續閱讀：）

第一個是 #tower桌上型螢幕置物架
這是我指定要的！
有出白色但不是我的菜
後來一看到有黑色之後
我就跟喂太說：我！要！買！這！個！
接著他就像這樣到我書桌上服役拉
放上來後第一個感覺就是它讓書桌變～大～了～
凌亂的小東西整合上來之後
馬上多了快一倍的空間
耐重有10公斤 放了一台32吋的螢幕
跟一台macbook pro & 筆電立架絲毫不費力
置物架材質是鑄鐵加上粉體烤漆
四周做的是圓弧導角 不刮手
粉體的塗裝讓人摸起來有一種霧面、耐髒的感覺
表面還設計了置物槽
像便利貼、隨身碟、手錶或筆
都能有自己位置擺放
底部四個角也貼了防滑墊
擺好之後螢幕底下還有接近8公分的高度
可以讓我擺放像是隨身硬碟、鍵盤滑鼠
這樣一來書桌就變得更簡潔有力了

第二個小物是家裡有小孩的話
非常推薦 #smart小物收納座
因為小小孩很愛玩遙控器
而且玩完還會把他放到非常意想不到的地方
讓我們非常難找
所以有個收納座讓遙控器們都集中在一起
然後放在他們暫時拿不到的地方
應該是唯一的解法！

想當個懶骨頭你就需要 #雜誌小物萬用邊桌
這種邊桌老實說很常見
但附輪子的就比較少了
有輪子的邊桌移動很方便
當我們懶到一個極限的時候
推跟拉一定比搬更輕鬆嘛～
它結合了雜誌架、小茶几、置物櫃於一聲
平常亂灑在沙發上或地上的物品
就讓他們一起上車吧！
PS.它還能拿來當餐桌跟書桌旁的邊桌唷！

再來這台 #tower衛浴手把隙縫推車
我們家衛浴真的不算大
然後馬桶周圍總是有很多瓶瓶罐罐清潔劑
衛生紙不是放在地上就是放在馬桶上
總之就是不太好看
所以這次買了這台隙縫推車
所有能看到的東西全部歸位上車
擺完之後還有空間放衛生紙庫存、濕紙巾跟擴香
不只讓廁所乾淨俐落還香香的
這台推車有附輪子還有把手
移動用拖拉的方式
然後整個反過來還能完美隱藏所有雜物
基本上就是把衛浴提升到了另一個層次啊！

#MIST瓶罐小物收納雙層架
這個應該不用說明太多
看到照片大家應該就懂他的優點了吧？
線條式層架快乾不積水
烤漆處理過放在浴室可以用很久很久～
然後地上的東西都可以全部離地拉
就是這麼簡單！

以上簡短分享
如果你最近也有用過他們家的收納好物
歡迎留言在底下推薦給我們唷
我自己私心推薦各位在家辦公的人
這個桌上型螢幕架質感真的非常高
趕快買起來就對了～

除了這些，日本山崎還有一大堆收納好物
可以慢慢逛逛唷：
日本山崎生活美學-Yamazaki官網：https://bit.ly/3u4kSJZ
tower桌上型螢幕置物架(黑)：https://bit.ly/2W71IXy
smart小物收納座(白)：https://bit.ly/2XQUyHJ
雜誌小物萬用邊桌-附輪(白)：https://bit.ly/3lNK7wt
tower衛浴手把隙縫推車(白)：https://bit.ly/3kxQ3dL
MIST瓶罐小物收納雙層架(白)：https://bit.ly/2ZnBXn8�

#喂太收納術
#喂喂先生
#日本山崎Yamazaki

【推薦】tokuyo鋁合金寬平版智跑機 TT-250 #品牌合作

慢跑或快走是我很喜歡的一種運動方式，因為很多運動甚至是重量訓練，不論是技巧、規則或反應、速度、動作姿勢正確與否，都需要「動腦」🧠
而我目前的工作多半屬於每件事情需要大量思考的狀態，
所以當我想清空腦袋時，就只想做能讓身體活動並可以放空的慢跑或快走了！

由於疫情加上自己帶小孩又在家工作的關係，真的很難出門運動！
不管是去健身房或戶外，不能放著年幼的孩子在家說走就走，有人幫忙時我通常也要忙或已沒有力氣動了（鬱悶）。

💡我嘗試過其他方式：
像是看網路上的在家運動影片，跟著裡面的老師動，其實很不錯，但我工作就已經長時間使用電腦了，幾次下來我發現我的眼睛看螢幕真的好累，身體是活動到了，可是腦子和眼睛負擔很大，根本沒有放空休息…

🤫其實不怕你們笑，我有個小小夢想：
就是想要在家有跑步機🏃😂
（飛輪不考慮，因為我已經久坐工作，屁股會炸掉）
但寸土寸金的房子，一台擺下去可不是幾萬元的機器而已，加上佔用的坪數價值可能是數十萬啊！！（太不划算了😢）

這陣子開始認真研究跑步機，發現
Tokuyo 的「#鋁合金寬平版智跑機TT250」簡直是夢幻逸品✨
完全符合我的需求！我還親自到門市體驗確認是否真是如此！

1. 可以輕鬆立起來，要用再放下來，不佔什麼空間也不會變成高級曬衣架，哈~一掃之間的疑慮！
（我都是立著或不收，沙發或床底都很低無法塞）

2. 有輪子移動方便又不傷地板

3. 跑帶的長度121cm，寬度是48cm，對我號稱185cm的我可說是非常剛好！
之前試過不少其他很窄的跑步機，會讓我跑一跑踩到旁邊的跑道，差點跌倒…或是長度不夠長的，我稍微跨大步腳就滑到後面外頭了，很驚險。

4. 摺疊後高度只有13.9cm，可摺疊的扶手只有安全磁扣和可放手機平板的凹槽，非常省空間。
（我不需要喇叭、螢幕、測心跳的額外功能，因為有手機配藍芽耳機和智慧手錶可用）

5. 專用app可以看到運動的紀錄數據及調控跑步機，或是用遙控器作速度的調整都很方便簡易！

6. 外型很美！
不像我們印象中黑色的跑步機，白金色和整體線條都很有質感，十分討喜！

7. 穩！
實際去試過有些比較輕巧型的跑步機對我來說不夠穩、會飄飄的感覺，上去之後會怕，但這台不會。

8.許多人會在意的「聲音」，真的是蠻安靜的。
因為我都趁小孩睡覺時、奇怪的時間（如清晨或晚上）運動，低噪音是一定要的，這點過關！

加上我多半採用對膝蓋較好的快走而不是大跑步，聲音就更不是問題了，不怕吵到小孩或樓下鄰居！真的很擔心跑步機下方可以再加墊子隔絕。

😄現在我主要在書房把握孩子休息的時間趕快動一動、放空腦子或聽一點知識性的音檔，有時會移到客廳看一點電視新聞什麼的，非常滿意！👍

🤔其實許多研究都指出久坐對健康的不良影響，對身體最好的不是抽出一大段時間運動，而是盡量避免長時間坐著，多起來走動。

所以，像這樣不用受到時間空間的限制，不用額外的交通時間外出，能有效率地運動，我還能在小孩一有狀況或工作臨時有事要處理就馬上下來！
重點是CP值很高，讓我瞬間覺得生活品質提升好多啊❤️❤️❤️

🙋‍♂️推薦給家裡空間不大、不方便隨時外出運動、想要做放空腦袋的有氧運動的人參考看看囉！

➡️官網：https://pse.is/3llw5p
🌟官網買的話，這邊有折扣碼分享唷～
輸入【HUANG500】可以折500元

➡️momo購物網下單處：https://pse.is/3nqbgf

#跑步機 #跑步機推薦 #跑步機開箱 #鋁合金寬平版智跑機

[狂人新聞台] 保時捷發表Mission R 未來概念研究

＃小編：保時捷Mission R的發表，預告了未來由純電跑車所構築的統一規格系列賽新樣貌。

德國國際汽車及智慧移動大展 IAA MOBILITY 2021即將於9月7日至12日在慕尼黑舉行，保時捷於IAA MOBILITY 2021開幕前夕向世人展示其對汽車產業的前瞻性願景。Mission R concept 概念車融合保時捷對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料（例如天然纖維增強塑料）。除了先進的設計，這款搭載超低底盤純電賽車亦具備來自斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色。Porsche Mission R 採用全新開發的兩具馬達，在排位賽模式中輸出功率可高達1,088 PS (800kW)，電池容量近80kWh，創新的動能回收系統讓車手不流失任何動力輸出的情況下進行短程衝刺賽。

這款四輪驅動跑車在排位賽模式下可輸出近於1,100 PS的強勁動力，2.5秒可完成0~100 km/h加速，極速達300 km/h。在賽道上的單圈表現，已與現今保時捷911 GT3 Cup賽車相當。配備全新設計的電動馬達及電池，全面搭載創新的直接油冷系統，保時捷Mission R在競賽模式可輸出達680 PS(500 kW)的恆定動力。而所謂因熱能條件導致電池功率輸出減少的降載(derating)情況，也已能完全排除。前軸電動馬達最高輸出功率為435 PS (320 kW)，後軸電動馬達最高輸出功率則可達653 PS (480 kW)。拜900V高速充電系統及Porsche Turbo Charging高速充電所賜，比賽間只需15分鐘暫停休息，即可將電力自5%充電至80% (state of charge. SoC)，充電功率最高可達340kW。Mission R進一步結合了保時捷主動空氣動力學系統(PAA)，該抗阻空力系統(DRS)由位於車鼻側邊進氣孔的三散熱鰭片，以及車尾一組兩段可調式尾翼所組成。

在創新的電池電力驅動概念之外，Mission R概念車的車身設計更加注重降低碳排放量以及永續性：車身主要由天然纖維強化塑膠 (NFRP) 製成，其基本原料由自農作物取得的亞麻纖維製成，此一生態原料也用於前擾流板、後下擾流板和側裙；而NFRP也廣泛使用於 Mission R 的內裝設計，例如：內門板、後隔板和座椅。

內裝設計全面以駕駛作為導向，於方向盤中的控制按鍵中設置了符合人體工學設計的顯示螢幕，方便駕駛觀測賽事間的重要數據。方向盤上方的螢幕則顯示來自外側後視攝影鏡頭和中央後視攝影鏡頭的畫面。此外，座椅右側的觸控顯示螢幕可用於查看駕駛的生物識別數據，其他內部攝影機可用來提供即時直播畫面。

藉由Mission R計畫，保時捷將真實和虛擬賽車緊密結合。虛擬賽車模擬器與賽車上的單體結構座艙完全相同。由碳纖維複合材料製成的安全結構結合了對駕駛的高保護潛力、輕量化和獨特的外觀，保時捷工程師和設計師將全新開發的碳纖維車頂結構命名為「外骨骼」，結合了防滾架和車頂結構。保時捷 Mission R 的長度4,326 mm，寬度1,990 mm，車高1,190mm，較目前718 Cayman系列較短、更寬，外部高度則更低。

「保時捷是為了戮力實現夢想的人而生，賽車運動亦然。馳騁在賽道上，我們同時體驗著保時捷非凡的創新實力，展現出開闢新局的勇氣，並以強悍的運動化表現滿足車主對性能的要求。」保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示，「除了參與電動方式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship），保時捷也正往純電移動的領域邁出關鍵的下一步。全新Mission R概念車展現出我們對於電動化客戶賽車的願景，並體現了所有讓保時捷愈趨強韌的核心要件：性能、設計與永續性。」

#Porsche #Mission #R #ABB #FIA #Formula #E #World #Championship

一直覺得一個螢幕在操作常常要切來切去，實在是很浪費時間也很麻煩，最後決定還是再買一個螢幕跟支架，來讓自己的工作效率可以提升一些！我絕對不是為了一邊看動畫一邊剪影片才買的~

補充說明：
影片中說的將支架壓到定點後鎖住是不正確的說法，應該說螢幕上去之後可以調節壓力值，每一個不同重量的螢幕有適合它的壓力值，調到適當的壓力值的情況下，螢幕可以自由地上下移動，放開手時都可以在當時的位置維持在懸停的狀態，特此修正。

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#VA24DQ #T55-C01 #螢幕支架

新在哪裡？
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計，並換上全新 LED 燈組、Aracaju 17 吋鋁合金輪圈及 California 專屬銘牌，向品牌其他新世代車款看齊。
●全新中控台、儀表板、 MQB 多功能方向盤。標配 Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機。
●標配電動液壓可收納外掀式升降車頂帳篷。
●上鋪床架結構升級為「碟型彈簧」 (共 54 個 )。
●下鋪新增「 加厚型舒適雙人床墊 」。
●前排上方的多功能液晶中央控制面板增設「彩色螢幕」 和「水平儀」。
●多功能置衣櫃改 「一面式」。
●廚房外側的充電裝置新增兩個掛勾、原本 T6 的 12V 則改為兩個 USB充電槽。
●乘客艙窗戶從蝴蝶窗開關改為從上下往內壓。
●標配 IQ. DRIVE 智能駕駛輔助，全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統跟車到停再啟動、車前碰撞預警系統、後方橫向車流警示系統含剎車輔助功能、車道維持及偏移警示系統、遠光燈輔助系統、自動停車輔助系統、環艙距離感應雷達。

#Volkswagen
#California
#Ocean

福斯商旅 California 車系是 1988 年從 T3 Transporter 開始列為常規產品編制，但是，最初的 California 車型並非是由福斯商旅生產，而是由一家德國商用車改裝廠 Westfalia 負責操刀，包括 California 車型獨有的上掀式車頂，以及車艙內的櫥櫃、廚具以及床架等，從 T3 世代開始到 2004 年的 T4 世代都是由 Westfalia 負責 California 車型的生產運作。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73578
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

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DJI 於今日正式推出沉浸式飛行無人機 DJI FPV，極致的產品創新為使用者帶來前所未有的 FPV 沉浸式飛行體驗。DJI FPV 在保持高水準航拍性能的基礎上，讓飛行過程變得更加有趣，普通人亦能體驗第一人稱視角飛行樂趣，它是DJI 多年在無人機設計、研發沈澱的最新作品。


DJI FPV 提供區別於普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，使用者佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進行精準操控，人與飛行器結合，將獲得飛鳥般自由翱翔於天地的暢快感。全新推出的穿越搖桿提供獨特無人機操控方式，多項飛行功能按彙集成於穿越搖桿，使用者的手部轉動將控制飛行器的方向和姿態，飛行體驗再升級。DJI FPV 設有 3 種飛行模式，可透過標配遙控器快速切換，N 擋為普通模式，S 擋為運動模式，無需長時間系統性訓練，使用者就能快速掌握基礎飛行技巧，而進階手動模式 M 擋專為追求極致的飛手而設計，支援使用者自訂多項參數，新手和行家都能找到適合自己的飛行模式。


DJI 總裁羅鎮華表示：「DJI FPV 是 DJI 又一里程碑式的作品，它的出現代表 DJI 消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗和航拍體驗雙結合的新紀元。DJI FPV 凝聚了無數 DJI 工程師的飛行夢想，這些極富實踐精神的夢想家秉持極致不妥協的產品追求，為普通使用者帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球無數使用者帶來超凡感官體驗。」

沉浸式飛行，你也能輕鬆駕馭

全新的產品設計理念，注定了 DJI FPV 生而不凡。DJI FPV 飛行器機身採用流線型設計，符合空氣動力學設計，外觀靈動又不失王者風範。全新升級的飛行眼鏡可提供120fps高清圖傳畫面即時傳輸，配合 150° 超廣視角[1]，帶來臨場般的絕佳觀感。



體感控制，帶來與眾不同的無人機操控模式。全新推出的穿越搖桿，將擋位切換、一鍵煞停和雲台俯仰等多項功能彙整一處，使用者單手即可操控飛行器。借助體感技術，穿越搖桿支援以手部動作控制飛行方向，輕輕轉動手腕就能完成精彩轉彎動作，將操作難度進一步降低，提供更安全的飛行方式。握上穿越搖桿，你將化身飛行員，穿梭於廣袤天地之間。


貼心保障，體驗再次躍升

DJI FPV 在細節方面也下足功夫，進一步提升使用體驗。DJI FPV 機身採用模組化設計，雲台相機、腳架以及機身頂殼能夠快速拆裝，並支援使用者自行更換，提高飛行效率。



與 DJI FPV 同時推出的虛擬飛行應用程式[3]，方便使用者在室內練習 FPV 飛行技巧。內建多種仿真場景，提供與真實飛行一致的操控回饋，同時戴上飛行眼鏡就能獲得同樣的沉浸感。配合飛行教程使用模擬器練習，DJI FPV 為飛手提供最低的學習成本來掌握 M 擋操控。從 N 擋到 S 擋，再到 M 擋，DJI 為飛行愛好者提供了完整的進階學習路徑，將飛行模式選擇權完全交給使用者。



DJI FPV 更提供「觀眾模式」，觀眾與飛手選擇相同頻道即可觀看飛行實況畫面，與飛手一同感受穿梭天地間的快感。連接手機與飛行眼鏡，開啟 DJI Fly 應用程式，就能在手機端即時收看飛行畫面。



售價及查詢

DJI FPV 套裝售價為 HKD 9,499，套裝包含飛行器、搖桿遙控器、飛行眼鏡、1 顆智能飛行電池、2 對槳葉等配件。

DJI FPV 穿越搖桿同步發售，售價為 HKD 1,249。

若想飛行更盡興，可選擇加購 DJI FPV 暢飛配件包，包含 2 顆智能飛行電池、1 個充電管家，售價為 HKD 2,399。

即日起，可到OTG網上商店了解更多及預訂: https://bit.ly/3sK835E

查詢︰+852 37005700 (OTG)


暢快飛行，圖傳至關重要。DJI FPV 搭載 DJI 最新數位圖傳系統 DJI O3，解析度高，延遲低，傳輸距離遠達 10 公里，支援 2.4GHz/5.8GHz 雙頻段自動切換，抗干擾能力更強。採用「三發四收」高增益全向天線設計，訊號覆蓋範圍的傳輸更穩定。高達 50 Mbps 的圖傳碼率，能有效避免畫面遲緩和拖影造成的不適感，從相機拍攝到飛行眼鏡螢幕顯示的延遲低至 28ms，強勁的圖傳品質帶來超卓的視覺感受。



全新擋位設計為使用者提供更友好的操控選擇和進階路徑，飛行新手也能輕鬆上手。DJI FPV 根據使用難易度設定 3 個擋位，分別為 N 擋、S 擋和 M 擋。N 擋（普通模式）操控與普通航拍機操作一致，可實現精準懸停，飛行經驗較少的使用者可先用這個模式練習操控，體驗與普通航拍機完全不同的拍攝視角，感受飛行樂趣。



適應了普通模式後，使用者可切換至S 擋（運動模式），DJI FPV 飛行動力和操控性能表現將更出色，普通飛手也能盡情領略第一人稱視角飛行的獨特魅力。該模式新增定速巡航功能，DJI FPV 可用恆定速度飛行，讓使用者更專注於控制飛行方向，進一步簡化的飛行操控帶來更極致的浸入式飛行。



針對高階飛行者而設計的 M 擋為手動模式，操控邏輯與傳統 FPV 無人機一致，支援使用者自訂多項參數。該模式下所有飛行輔助功能都將關閉，熟練操控的專業玩家可最大程度享受 DJI FPV 的出眾性能。



一系列飛行安全輔助功能，讓你安心飛。DJI FPV 配備前視和下視感知系統、下視補光燈以及其他飛行輔助功能，多方位保障飛行安全。在圖傳訊號失聯和低電量情況下，DJI FPV 將自動返航；普通模式下 DJI FPV 具備障礙物感應能力並能完成有效減速，最大程度避免事故損壞；遇到突發狀況時，按下 DJI FPV 急停按鍵，飛行器會減速並做到懸空停留，有效避免飛行意外發生。



DJI FPV 以第一人稱視角操控方式改寫了大眾對無人機飛行的想像，高清低延遲圖傳讓「飛」與「看」同步，而進階式的擋位設計和飛行安全輔助功能讓普通人也能輕鬆體驗 FPV 飛行的刺激與樂趣。



延續影像基因，航拍多一種選擇

DJI FPV 不僅能帶來身臨其境般的浸入感，亦能用航拍記錄飛行所見。融入 DJI 領先的影像技術，DJI FPV 影像性能同樣出眾，搭載 1/2.3 英吋感光元件，鏡頭視角可達 150°，沉浸飛，盡情拍，飛行更快意。



錄像方面，DJI FPV 可錄制碼率高達 120 Mbps 的 4K/60fps 影片，清晰記錄飛行所見；支援 H.264 和 H.265 兩種編碼格式[2]，創作便利性更高；拍攝過程中還可使用 4 倍慢動作功能，解鎖更多拍攝玩法；DJI FPV 採用 RockSteady 增穩，可有效減低畫面晃動，還可以校正傾斜與畸變的畫面，進而獲得穩定流暢的畫面。



區別於普通航拍機，DJI FPV 拍攝品質高，還兼具充沛的飛行動力、極高的機動性以及極富衝擊力的畫面呈現方式，這些綜合實力為使用者提供更靈動、更接近自然視角的拍攝方式，對於追逐拍攝、快速移動拍攝等複雜任務，DJI FPV 也將是全新選擇。