關於 行人友善空間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 建構適居城市形塑友善人行環境之探討 - 逢甲大學

而國內最常見的行人步行空間為人行道及騎樓所組成。然而「人行空間」. 狹義的定義包含人行道、行人穿越設施、無障礙空間、行人廣場；廣義的定義還.

#12. 持續推動標線型人行道建構友善行人通行環境 - 交通管制工程處

為落實人本交通政策，達成人車空間分離，在未設置實體人行道之巷道設置標線型人行道，連接學校公園及捷運周邊等，以提升行人通行安全，降低行車速率，建構友善行人通行 ...

#13. 交通部視導竹市行人安全改善！ 張秘書長 - 蕃新聞

... 新竹市政府行人安全改善情形，展開「112年交通部行人安全環境改善專案視導」第11站，針對行人與車行空間改善、校園周邊安全改善、行人及高齡友善 ...

#14. 給行人安全空間交通部2計畫改善盼洗刷「行人地獄」 - 鏡週刊

台灣的交通與道路設計近期屢屢成為話題熱議焦點，對行人不友善的用路空間也讓網友譏諷台灣有如「行人地獄」。交通部長王國材今（3日）受訪時提到， ...

#15. 持續推動人本環境工程提供行人友善安全的步行環境 - 台南市政府

希望透過宣導、獎勵和開罰多頭並進的方式，完善步行空間、打造友善的街廓。 標籤：#工務 #行人友善.

#16. 影音專區-人行道騎樓改善還行人友善空間 - 桃園市政府養護工程處

人行道騎樓改善還行人友善空間. 桃園市政府養工處. Info. Shopping. Tap to unmute. If playback doesn't begin shortly, try restarting your device.

#17. 豐原火車站周邊建立行人友善空間劃設標線型人行道 - News586

豐原火車站周邊建立行人友善空間劃設標線型人行道 ... 該標線型人行道設置於豐原區豐中路(三民路至隆豐街)，綠鋪面畫有「人行道」字樣，專供行人通行，於標線型人行道外側並 ...

#18. 高齡友善城市小改變、行人交通大改善行人穿越道無障礙

市府交通處表示，未來將持續針對忠孝路、世賢路等重要幹道沿線全面檢視並執行行人穿越道行走空間高低差障礙的消除作業，此舉雖然只是執行高齡友善城市的微小改變，但對 ...

#19. 人行道騎樓改善還行人友善空間| 新頭條-TheHubNews

記者林德操／桃園報導交通的問題始終是民眾所最關心的，當中最有感的，又屬於行人環境空間的問題，桃園市政府近幾年.

#20. 我們值得一座更好的城市——從成立「台灣是個行人地獄」粉專 ...

我們沒有任何的「行人意識」，我們根本就不知道，屬於行人的權利是什麼。 在多數台灣人的傳統交通概念中，道路，是為了汽車而存在的空間；汽車，才是城市 ...

#21. 營造行人用路友善空間東警力拼禮讓習慣- 政府消息新聞

營造行人用路友善空間東警力拼禮讓習慣. 《圖說》臺東警分局為確保行人路權，養成「禮讓行人」習慣，規劃「路口不停讓行人執法」專案，加強取締未禮讓 ...

#22. 市政新聞-標線型綠舖人行道打造行人安全友善空間 - 新北市政府

標線型綠舖人行道打造行人安全友善空間. 【新北市訊】為了讓沒有實體人行道的小巷子也能夠做到人車分流，保障行人通行安全，新北市交通局從101年起在 ...

#23. 推動友善行人路權 - 高雄市政府交通局

本市人行道管理政策為「原則禁停，例外開放」，限縮機車停放於人行道之權限，使人行道回歸基本功能，提供友善的步行空間。持續檢討人行道上之停車格位、規劃公共運輸場 ...

#24. 提高行人友善設施普及率- 提點子 - 公共政策網路參與平臺

利益與影響 ... 強化行人用路時的安全，還給行人一個暢行無礙的空間，並有效改善台灣行人的交通困境，而且能有效降低行人之交通事故發生率。

#25. 交部視導竹市校園行人安全改善 - 中華日報

交通部十九日率內政部營建署、警政署、教育部等單位視導新竹市政府行人安全改善情形，針對行人與車行空間改善、校園周邊安全改善、行人及高齡友善示範 ...

#26. 力拼禮讓行人成習慣!東警營造行人用路友善空間 - E政府

東警營造行人用路友善空間發布日期:民國112年5月30日臺東縣警察局臺東分局自5月1日起，配合內政部警政署辦理「路口不停讓行人精緻執法專案勤務」，針對用路人「路口不 ...

#27. 豐原分局執行「行人高發事故精緻執法」專案營造 ... - 台灣捷報

圖說:豐原分局執行「行人高發事故精緻執法」專案，營造行人用路友善空間。 （圖／臺中市政府警察局豐原分局提供）. 經統計豐原區計有三豐路與圓環北路 ...

#28. 大稻埕行人友善空間討論工作坊｜Accupass 活動通

大稻埕行人友善空間討論工作坊. 我們希望以URS155近期的活動策劃構想為討論主軸，蒐集不同人對於迪化街、乃至於周邊區域的公共需求意見，作為後續參考，以及未來大稻埕 ...

#29. 基隆21處路口完成行人綠燈早開9路口擬設行人專用時相

為打造行人友善空間，基隆市配合中央政策加速辦理行人綠燈早開及行人專用時相措施，近日完成第一階段信一路與義二路口等21處設行人綠燈早開； ...

#30. 縣市政府行人友善環境需各局處通力改善- 交通安全宣導網

... 年交通部行人安全環境改善專案視導」第二站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報及實地查證。

#31. 「行人優先交通安全行動綱領」工程面向(行政院全球資訊網

「行人優先」是我國近年來道路交通安全改善主軸之一，有關道路行人環境空間 ... 暨行車安全道路改善計畫」、「行人及高齡友善示範區」、「減少路側障礙物」、「提升非 ...

#32. 打造友善行人空間信義鄉長以布農族語宣導路口交安 - 台灣好新聞

也請大家不要將車輛違規停放在行人穿越道及人行道上，共同打造友善行人空間，維護交通安全。 房地產相關新聞. 這種情況導致價差高達162萬 · 高市旗津錦繡 ...

#33. 行人地獄- 維基百科，自由的百科全書

由於台灣的交通對行人極不友善、不停讓行人，加上自2022年下旬起，台灣再度發生 ... 臺中市政府:交通局除增設停車空間，去年已完成37處機車退出騎樓、人行道，今年規畫 ...

#34. 豐原分局執行「行人高發事故精緻執法」專案 - 今傳媒JNEWS

... 行經路口也須遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，豐原分局將加強宣導路口交通安全宣導與執法，建立鴐駛人「以人為本」觀念，營造行人用路友善空間。

#35. 友善行人內政部修法明定道路應留設人行道

另針對12公尺以下新闢或改善道路，難以留設人行淨寬1.5公尺之人行道區域給予例外規定，希望在有限的道路空間下，保障行人的權益。 此外，為避免機車任意停放在人行道 ...

#36. 行人友善空間執行成效 - 臺中市政府交通局

花盆、交通錐、停. 車鐵牌、招牌、攤. 販及桌椅等各式雜. 物。 【依道路交通管理. 處罰條例第82條取. 締】. 3. Page 5. 「清除道路障礙工作」. 會勘. ◇找出問題.

#37. 友善行人工程再1箭提高路口見警率- 寶島- 中時

新竹市政府近年全力打造友善行人空間，包括通學步道、騎樓順平計畫，都已看到成果，新竹市2日起再祭出1箭友善行人工程，即起提升各大路口見警率， ...

#38. [新聞] 改善行人友善空間高雄交通局：持續辦理- 看板Gossiping

1.媒體來源: 三立2.記者署名: 2023/02/20 16:03:00 記者洪正達／高雄報導3.完整新聞標題: 改善行人友善空間高雄交通局：持續辦理機車退出人行道、增設 ...

#39. 打造友善行人空間! 信義鄉長以布農族語宣導路口精緻執法

打造友善行人空間! 信義鄉長以布農族語宣導路口精緻執法- （記者謝新鈕/南投報導）南投縣信義警察分局為了提升鄉民停讓行人的交通安全觀念， ...

#40. 保障行人安全用三招高市府成功打造友善通行環境 - 理財周刊

因應高齡時代來臨，及打造友善行人通行環境，高雄市交通局逐步推動路口號誌設施的改善，以提高行人安全。其中，交通局採用三招，包括增大行人專用號誌 ...

#41. 行人友善空間 - 鴻莊大樓

頂樓綠化 · 社區節電措施 · 生態池 · 社區中庭綠化 · 行人友善空間 · 廚餘回收再利用 · 資源回收分類 · 節能觀念宣導與推廣 · 低碳社區幕後推手.

#42. 行人你為何不生氣？從標線型人行道開始改變的公民行動方案

但每年造成460位行人死亡的交通事故，卻甚少人關心。儘管行人路權的議題在當今社會仍屬小眾， ... 以車為本的臺灣道路規劃，始終缺乏行人的友善空間。

#43. 友善行人空間不足輪椅族重重障礙難行！ - 生活 - 自由時報

全國脊髓損傷潛能發展中心日前查訪各縣市友善行人及無障礙設施，發現新竹市區東門圓環附近的行人步道對輪椅族並不友善，中心人員劉志枰說， ...

#44. 交通部行人視導新竹市共同營造行人友善交通環境

視導小組到培英國中與新竹高中，校前通學步道年久失修，且缺乏家長接送區規劃，導致造成上下學期間周邊交通壅塞，且培英國中旁私有停車空間與行人衝突， ...

#45. 力拼禮讓行人成習慣!東警營造行人用路友善空間 - 里報

... 行經路口也須遵守號誌、標誌、標線及指揮規定，該分局將加強宣導路口交通安全宣導與執法，建立駕駛人「以人為本」觀念，營造行人用路友善空間。

#46. 從新竹開始努力！「新竹市行人優先協會」講座紀錄（下）

行人空間 改善，從新竹開始努力！ ... 符合使用者需求，許多高齡者使用輪椅移動，凹凹凸凸的鋪面其實相當不友善，雖然這些朋友過去很少發聲，但也不能漠視他們的權利。

#47. 友善行人內政部力推改善公共通行權

內政部表示，台灣面臨高齡少子的社會，由於高齡者活動空間需求增加，及友善身障者步行環境的重要，政府努力在改善行人用路環境，前瞻建設的提升道路 ...

#48. 打造行人友善安全用路環境玉警構建便利平安交通鄉鎮 - 更生新聞

打造行人友善安全用路環境玉警構建便利平安交通鄉鎮 ... 立法者為提供用路人安全、友善的交通環境，積極將以車為主的道路空間還於行人實在克不容緩！

#49. 【營建你我他】重視行人通行空間 - 正聲廣播電台

Q重視行人通行空間、保護行人安全的理念非常重要，是基於什麼樣的想法開始想 ... 提升道路品質，打造友善公共空間」是政府前瞻基礎計畫之一，更是打造 ...

#50. 高雄市議會召開「行人友善路權」公聽會（壹凸新聞）

首先，林議員指出，高雄市鐵路地下化改建工程沿線的車站周邊，還有未來的輕軌、捷運黃線等大眾運輸系統，其周邊的人行道，以及高雄車站連結許多商圈的人行空間，應考量 ...

#51. 「行人地獄」之台南 - PeoPo 公民新聞

... 台南市交通規劃中缺乏對行人友善的考量。 該照片顯示一條狹窄的道路，其一側為汽車單行道，另一側為機慢車專用道，完全沒有留出空間供行人通行。

#52. 保障行人用路安全打造「以行人為本」的交通環境(台北畫刊112 ...

楊欽文說，過往人行道常讓出空間設置機慢車停放區，佔據了行人的用路面積， ... 做起，持續倡議與落實交通安全，將台北市打造成行人友善的交通環境。

#53. 行政院會通過「行人優先交通安全」綱領內政部 - 一零一傳媒

行政院院會今（25）日通過「行人優先交通安全行動綱領」，要結合跨部會 ... 以遏止交通違規的發生率，創造出「以人為本」安全且友善的公共通行空間。

#54. 建立鴐駛人「以人為本」觀念｜警營造行人用路友善空間

建立鴐駛人「以人為本」觀念｜警營造行人用路友善空間. 2023-05-22 ... 中市警豐原分局加強取締路口行人交通事故違規行為，確保行人交通安全。(圖/林㤈輝翻攝).

#55. 豐原分局執行「行人高發事故精緻執法」專案營造行人 ... - 奧丁丁

... 局依據行政院召開「行人優先交通安全行動[...]Thepost豐原分局執行「行人高發事故精緻執法」專案營造行人用路友善空間firstappearedon台灣捷報.

#56. 交通部行人視導苗栗縣營造行人友善環境 - 自立晚報

... 交通部行人安全環境改善專案視導」第12站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報 ...

#57. 推動「行人友善」政策交通安全宣導影片 - 基隆市安樂區公所

宣導行人行經行人穿越道，也要停、看、聽，不低頭看手機並儘量舉手過馬路，讓駕駛人看見避免疏忽肇生事故，共同維護友善行人空間安全。

#58. 改善行人友善空間高雄交通局：持續辦理機車退出人行道

改善行人友善空間高雄交通局：持續辦理機車退出人行道、增設專用. 記者洪正達／高雄報導. 高雄市交通局表示行人安全將會持續改善。（圖／交通.

#59. 城市部落格 建構行人友善城市讓你行的安心 - 高雄市政府新聞局

而高雄這座城市，對於行人很友善，除了不斷建構便捷完善的公共運輸網絡、 ... 學生安全、舒適、明亮的空間，讓市民皆能行走在綠蔭花草間之舒適空間。

#60. 為何台中市街道對行人不友善? （李得為） - 台灣醒報

知名作家劉克襄日前以「我的城市不友善」為題投書，批抨台中市區街道空間對老弱婦孺與身障者、視障者不友善，險象環生寸步難行，本應供人行走的人行道 ...

#61. 基隆畫「綠色斑馬線」 違規重罰3600元！謝國樑要打造全台 ...

【記者高鈞麟／基隆報導】「前人未完成的政策，由我來完成。」基隆市長謝國樑上任後，首要工作就是打造友善行人空間，從今年1月起， ...

#62. 人行道再檢視: 友善都市空間時代 - 台中學研究中心

內政部說，至於12公尺以下新闢或改善道路，若難以留設人行淨寬1.5公尺的人行道區域，則將給予例外規定，盼在有限的道路空間下，保障行人權益。

#63. 台灣真的是行人地獄嗎？4大不友善親子的交通現況 - 親子天下

問題一：道路工程設計未考量兒童需求 · 問題二：兒童出行選擇少，交通環境對親子不友善 · 問題三：步行空間受壓迫，與車爭道成常態 · 問題四：學區交通缺乏 ...

#64. 行人優先打造友善行人環境 - 中正E報

政府雖提出多項罰則，力求擺脫行人地獄惡名，但仍需加強政策整合與執行 ... 有兩大要件，第一是要透過標線先設計左轉車道，將這個空間規劃出來，讓左 ...

#65. 電箱擋道影響行人安全民代關心協調友善空間

電箱擋道影響行人安全民代關心協調友善空間 ... 日前有民眾陳情，位於商校街一處因台電電箱設置於人行道上，嚴重影響行人通行的動線，造成用路人的不便，今( ...

#66. 健康安全校園 友善校園詳細內容 - 淡江大學

活化行人徒步區休閒功能. 發布單位安全校園推動小組發布日期2010/4/1. 地點描述. 【淡水校園】 休憩文化區. 友善空間說明. 營造環境優美且機能便利之戶外座位區，提供 ...

#67. 馬路如虎口，如何行人安心走的友善都市？這些城市讓台灣借鏡

長期倡議行人權益，替行人爭取更多通行空間的都市規劃師史佩克（Jeff Speck）曾指出，行人的旅程至少要滿足四個條件：實用、安全、舒適與樂趣。而他在2013年出版的《適合 ...

#68. 翻轉行人地獄彰化縣全面檢視行人空間建立行人友善通行 - 觀傳媒

觀傳媒彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】都會區交通因行人空間不足，導致人車爭道，行人交通意外死亡事故頻傳，這一交通亂象被外國媒體冠上「行人 ...

#69. 推動友善行人空間魏嘉彥：打造花蓮人本環境城市 - 花蓮最速報

推動友善行人空間魏嘉彥：打造花蓮人本環境城市. 洪本翹: 2022年10月27日. 花蓮市是花蓮的首善之區，行人交通環境不僅攸關在地人的日常生活，也影響遊客的安全及旅遊 ...

#70. 桃園交通局推「人本友善135」提升行人安全 - 桃園電子報

桃園交通局推「人本友善135」提升行人安全 ... 車道、幹道、坑洞整平、道路及路燈翻新、電桿優化及地下化、還路於民等交通改善計畫，以優化人行空間。

#71. 嘉市打造友善行人空間穿越路口更順暢-社會| 數位嘉義地方新聞

嘉義市為配合交通部及內政部營建署提倡之人本交通政策，市府交通處自今（99）年起逐步推動友善行人措施，檢視行人通行阻隔處道路動線及綠帶配置， ...

#72. 道路交通事故不減反增交部推「行人及高齡友善區」 - 人間福報

交通部長王國材表示，今年道安精進作為在改善人行車行空間部分，將推動「行人及高齡友善區」，初期選定特定縣市作為示範區，未來推廣至全台使用。

#73. 道路交通標誌標線號誌設置規則 - 全國法規資料庫

標誌、標線、號誌之設置目的，在於提供車輛駕駛人及行人有關道路路況之警告、禁制、指示等資訊，以便利行旅及促進交通安全 ... 一、受空間限制無法設置豎立式標誌者。

#74. 禮讓行人新制6/30上路斑馬線有人不論遠近須停讓| 生活 - 中央社

交通部日前表示，配合道交條例修正案，新增未停讓行人駕駛、拒檢稽查逃逸者，要強制接受道安講習。警政署今晚說，30日起只要行穿線上有行人，不論遠近 ...

#75. 行人地獄變交通地獄！ 賴士葆批：不折不扣的父子騎驢版本

... 道路空間及交通管理的整體規劃，行人在馬路頻傳意外，甚至上了國外媒體，為了洗刷行人地獄的負面標籤，於是卯起來訂一個最友善的禮讓行人法規，但 ...

#76. 6/30「這距離」未讓行人罰6千！王國材：本週拍板定案

《道路交通管理處罰條例》大修法，其中在「提高未停讓行人罰責」上也將變嚴，未停讓行人罰鍰上限由3600元提高至6000元；致人受傷或死亡罰鍰加倍，並處吊扣 ...

#77. 雙鴻五股新總部動土，訂2025年Q3前完工投產 - MSN

... 建物集中留設，周邊退縮空間輔以植栽綠化，並與公有人行道整體規劃，於外部空間創造出以綠帶及合宜的開放空間，提供行人友善安全的徒步環境。

#78. 視導「行人友善」專案執法謝國樑：感謝中央重視 ... - CTWANT

打造城市友善行人環境，市長謝國樑(4)日前往信一路與義一路口，視導 ... 謝國樑：感謝中央重視行人友善攜手努力維護行人安全（圖/基隆市政府提供）.

#79. [新聞] 6／30起不讓行人罰6千！交部今研議「斑馬線過一半就停 ...

（圖／記者李毓康攝） 本月底針對車輛不禮讓行人罰則加嚴，除罰鍰上限提高 ... 停等，希望朝人在近端或中央分隔線一半的地方等範圍內來討論執法空間。

#80. 理財周刊 第1152期 2022/09/23 - 第 11 頁 - Google 圖書結果

友善 環境設計-基地綠化延伸的地景地景的延伸提出一種從容、恰當而富創意的土地開發模式, ... 並適度將車道出入口退縮,以提供都市優質環境及行人與道路的友善空間感。

#81. 中高齡二度就業不用怕！「全家」三大友善職場環境培育嚴選人才

「全家」三大友善職場環境培育嚴選人才 ... 中高齡專屬線上課程，透過每日學習表來確認練習狀況，不僅給予更多的學習時間，也充分提供友善學習空間。

#82. 理財周刊 第1157期 2022/10/28 - 第 11 頁 - Google 圖書結果

... 思考過個人分配空間過大所造成的資源負擔,也考慮過空間過於狹隘會帶給人的不適感。三、基地環境規劃——行人友善、交通改善、環保(一)都市環境及都市景觀之配合本案 ...

#83. 獵夢香港 - 第 96 頁 - Google 圖書結果

部門各自為政是行人管治失效主因行人規劃和管理失效根本原因是政府部門各自為政,無劃一政策, ... 她負責制訂可持續發展策略和計劃35,當然為巿民提供越多活動空間越好, ...

#84. 不能迴避的現實：回顧任局長五年的運輸政策

易行》綱領上屆政府肯定締造「行人友善」環境的必要,在上述矛盾和取捨當中前行, ... 公共行人路提供公共梯台、樓梯和升降機,從而減少佔用原已有限的地面公共空間, ...

#85. 綠色運輸系統與土地使用規劃整合之研究(2/2)—訂定綠色運輸系統規劃準則暨操作手冊

透過對行人友善(pedestrian-friendly)的都市設計,如一些景觀美化設計、以行人 ... (4)生活性—順應非機動型綠色運輸系統配置開放性空間(A)第1年期簡例設計說明 空間」。

#86. 連江縣府參訪基隆市謝國樑歡迎 - 臺灣導報

基隆未來也會增加長照使用空間，規劃獎勵機制及結合民間業者協力參與， ... 早營造城市友善行車環境及推廣車輛禮讓行人觀念，期待為市民提供友善舒適 ...

#87. 綠色運輸知識建構與行銷推廣 - 第 2-26 頁 - Google 圖書結果

... 希望有朝一日能改善行人環境,讓新竹市成為一個對行人友善、美麗的城市。 ... 內容資訊包括新竹市民眾對行人空間建議的專網站由三十四位熱心公益的朋友共同發起| ...

#88. 二手「電器山」占騎樓！ 民眾檢舉直呼太誇張 - 華視新聞網

近期台灣行人路權受到關注，而台南這家二手電器行因為騎樓堆滿物品讓人 ... 遭人檢舉，而今再次被警方盯上，希望店家能儘速處理，還給民眾行的空間。

#89. 我們值得更好的城市 - Google 圖書結果

奇妙的是,根據蓋爾和吉姆松的統計,若單看一九六八年到一九九五年這一期間,市中心行人友善地帶的總面積增加幅度為三.二倍,而市中心公共空間的夏季單日下午平均使用人次 ...

#90. 東部地區自行車路網系統規劃技術服務(2/2)

而創造對自行車的友善環境,是要從自己做起,只要遵循「道路共享; ... 空間。在接近行人時,建議距離1公尺時,發聲「在左邊」來警示行人,表示「我來,我超車」。 2.

#91. 北捷文湖線拆座椅增容量何孟樺試乘：舒適度降低 - 太報

對此，台北市議員何孟樺今天（6/21）表示，對身心障礙者極不友善； ... 現在文湖線開始試辦拆掉2、3節車廂座椅，讓空間增大，盼能讓民眾在上班時間， ...

#92. 連江基隆縣市交流謝國樑：環保、觀光議題充分合作 - 匯流新聞網

基隆未來也會增加長照使用空間，規劃獎勵機制及結合民間業者協力參與， ... 早營造城市友善行車環境及推廣車輛禮讓行人觀念，期待為市民提供友善舒適 ...

#93. 交通部行人視導澎湖縣共同營造行人友善交通環境

今天視導小組到馬公市區，勘查館前路、文澳國小、中華路、中山國小及縣府周邊人行空間改善情形，其中中山國小因緊鄰醫院，周邊道路為救護重要路段，道路 ...

#94. 不論行人遠近駕駛須停讓警政署：預計6/30正式實施 - 公視新聞網

遇到這類情況，駕駛不停讓通行取締有模糊空間，只是一旦釀事故，駕駛肇責還是比較高。 人車來來往往，依現行規定，汽機車過路口跟行人行進方向不能少於3個 ...

#95. 斑馬線有行人不論遠近就須停讓王國材喊卡：太過嚴苛 - 方格子

你好，我是股市鴿~ 台灣交通環境是否真的是行人地獄？ 台灣的交通環境一直被批評為「行人地獄」，意指對於行人極度不友善的狀況。

#96. 義交協勤「行人友善」卻遭行人比中指謝國樑：將購密錄器

義交協勤「 行人友善 」卻遭 行人 比中指謝國樑：將購密錄器https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4317610 基隆交通義勇警察（簡稱義交） ...