「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們來介紹一位美國總統，就是美國的第30任總統卡爾文·柯立芝。有的人可能對他不太熟悉，讀完這封信之後，你也許會對這位低調的總統留下不一樣的印象。
如果要問美國最好的時代是什麼時候，美國人通常會給出兩個時間段：第一個時間段離我們比較近，就是克林頓當政時期。那時冷戰剛剛結束，又趕上互聯網產業起步，美國在政治、經濟和社會方方面面都進入了一個繁榮的時代。
第二個時期很多人就沒那麼熟悉了，就是史稱「柯立芝繁榮」的柯立芝當政時期。雖然距離我們比較遠，但從經濟指標來看，柯立芝繁榮甚至超過了克林頓時期，柯立芝這位總統的很多做法也成為了後世學習的樣板。這封信我們就來瞭解一下，柯立芝是如何締造了美國的第一個黃金時代。
柯立芝是一個怎樣的總統？
柯立芝最初其實是從副總統位置接任總統職位的。他原本是第29任總統沃倫·哈定的副總統，1920年和哈定一起在大選中獲得了壓倒性的勝利。但1923年哈定因為突發心臟病身亡，柯立芝就接任了總統之位。柯立芝做副總統時十分低調，他剛接任的時候，很多人覺得第二年就是新一屆大選了，柯立芝肯定會被選下去。結果柯立芝上台後一掃之前哈定內閣醜聞的陰霾，成功恢復了民眾對於政府的信任，在1924年大選中又取得了壓倒性的勝利。並且在接下來四年中開創了「柯立芝繁榮」的局面。
柯立芝並不貪戀權力，儘管他的支持率極高，但他仍然決定不再參加1928年大選。他說：「如果我再任職一個總統任期，就會在白宮待到1933年……十年，比任何一個當過總統的人都長——太長了！」離任後，他和妻子回到了老家北安普頓，開始寫作。根據傳記作家唐納德·麥考伊在《柯立芝傳》中的描寫，當時美國民眾希望柯立芝再乾一屆的熱情堪比當年輓留國父傑斐遜。
柯立芝治理國家的理念是怎麼樣的呢？我們不妨聽聽他自己是怎麼講的。成為總統之前，柯立芝曾經在馬薩諸塞州擔任州長，在就職演說中，他講了這樣一段話：
「馬薩諸塞州是一個整體，我們都是它的一分子。弱者的福祉和強者的福祉密不可分。如果勞工憔悴，工業也不會繁榮；製造業衰退，運輸業也不會興隆。任何單方的行動，都不足以提供普遍福祉。但也要記住，一個人的利益也是所有人的利益，忽視一個人就是對所有人的忽視。暫停一個人的股息，也意味著停掉另一個人的薪水。」
這段話是在什麼樣的背景下說出來的呢？當時美國工會運動蓬勃發展，很多人都認為資本家太富有了，應該限制他們的利益。瞭解了這一點你就能體會到，柯立芝其實是在強調每個人的合法利益都應該得到正當的保護。後世的歷史學家也認為，柯立芝是一位典型的秉持古典自由主義理念的總統。
為什麼柯立芝堅持保護有產者的利益？
柯立芝自己是這樣詮釋這一理念的。首先他講，美國人一直追求的自由，就是建立在尊重個人財產的前提之上。如果可以隨意剝奪一個人的財產，就相當於可以隨意剝奪他的權利和自由，這樣的做法必然會傷害社會的正義。
古典自由主義認為，享有自己的財產乃是人的天然權利。說到底，財產權和個人權利是一回事，一方遭到侵犯，另一方也難以苟全。就在柯立芝這番講話的20多年後，大西洋彼岸的歐洲，納粹政府開始剝奪公民的財產，社會的自由也就此喪失了。
第二，柯立芝強調，政府不能解脫人們的辛勞。柯立芝講，政府的作用是照顧社會中的弱者，比如殘障者等等；同時，政府也可以表彰那些傑出的人士。但是政府不是保姆，它的職責不是供養所有人的生活。人仍然需要自立，要能夠自己照顧自己，自己取得成就。弱者需要保護，但這並不意味著打擊強者。
第三，柯立芝講，應該讓每一個人都擁有平等的機會，也只有這樣，現在的弱者和窮人才有可能在未來變得富裕；如果要剝奪富人的財富，窮人也會失去富裕的機會。這很好理解，如果一個人變得富裕，財富就會被拿走，那麼人也就不會有動力追求富裕了。
歷史學家克勞德·費斯評論說：柯立芝體現了中產階級的精神與希望，他能解讀中產階級的期待，表達中產階級的意見。你可能會覺得柯立芝好像是站在富人一邊，其實只有尊重每個人的權利、包括富人的權利，人們才會有動力去奮鬥。如果個人失去了奮鬥的動力，社會也就失去了走向繁榮的驅動力。
在自由市場的作用下，社會經濟利益的分配是不可能完全平均的，如果要強行拉平，就像非要把生長速度不一樣的樹木剪成一樣高，違背了自然的屬性。財富從被創造出來，到惠及社會中的大多數人，總是有一個傳遞的過程。知識也是如此，人類發現了新知，總是從那些最前沿的研究機構和大學慢慢傳播到普通學校、再普及到中小學之中。
我們不會因為大學的知識密度比小學高，就廢除掉大學，把大學的研究資料平均分給一百所小學，因為這樣不會促進科研的進步。同樣的道理，柯立芝認為，應當保護那些通過奮鬥獲得了大規模財富的人和機構，因為這最終會有助於社會的整體繁榮。簡單來說，柯立芝主張通過社會總財富的增加來解決貧困問題，而不是平均主義。
柯立芝取得了怎樣的成就？
柯立芝的這一套想法是1913年他擔任麻省參議員的時候提出的，十年之後，他成為了美國總統，有機會將他的理念付諸實踐。那麼他的成績如何呢？
柯立芝剛上台時，美國剛剛結束一戰後的經濟危機，由於戰爭帶來的巨大開支，美國政府當時是債台高築，雖然比歐洲的情況還是略好一些。1923年夏天柯立芝上台之後，到1929年1月柯立芝離任，這期間美國工業生產總值增長了近一倍，佔到了當時全世界工業總產值的一半左右。同時，美國的技術革新、設備更新和企業生產管理的科學化，也使得它在全世界的競爭力迅速提升。
柯立芝保護有產者的理念並沒有造成社會的不平等，而是造就了大量的中產階級。當時美國的失業率只有3%～4%，是歷史最低點，美國失業率再次接近這個水平是疫情之前特朗普當政時期。柯立芝在任期間，中等家庭年均儲蓄額以每年8%的速度上漲。到他離任時，美國的汽車產量比一戰後漲了3倍，平均每五個家庭就擁有一輛汽車。1921年剛剛被推向市場的電冰箱，到了1929年已經成為了美國中產家庭中的常見電器。柯立芝自己也在演講中說，美國人民的生活達到了「此前人類歷史上罕見的幸福境界」。柯立芝繁榮的說法也由此而生。
另一方面，柯立芝的減稅政策並沒有產生財政赤字，而且由於削減不必要的政府開支，柯立芝當政期間第一次做到了使政府債務大幅減少。美國200多年的歷史上，只有兩個總統做到了這一點，另一個就是克林頓。這是怎麼做到的呢？說來簡單，雖然減稅了，但由於經濟繁榮，個人和企業收入的總量增加，因此稅收總額並沒有什麼減少。
柯立芝在經濟上成功還有一個重要的原因，就是重視科技的作用，發展新工業。柯立芝自己是一個農民的孩子，但是他從來不主張通過補貼的方式促進農業發展。一戰後美國國會通過了一個法案，叫做麥克納利-豪根農田救濟法案，就是由聯邦政府出面來購買農產品，幫助美國農民和歐洲農業競爭。柯立芝否決了這個法案，他講，農業也必須「立足於一個獨立的商業基礎之上」。相比之下，柯立芝更支持通過實現農業現代化來增加農民的收益。
有人評價柯立芝是一個「無為而治」的總統，其實柯立芝當然做了很多實事，包括大力支持美國民用航空業發展、推動航空基礎設施建設、推動技術革新等等。不過，也可以講柯立芝的政治理念和「無為而治」有相通之處，就是政府做的事情越少越好，相信社會自我發展的能力，相信商業社會和企業的效率。
類似地，在法律方面，柯立芝也認為「人無法制定法律，我們只能發現法律」。柯立芝講，社會中存在著一些有利於社會的習慣、規則和文化，立法機構的職責是去發現它們，將它們提煉成法律，而不是基於主觀意見閉門造車，制定不合民情的僵硬的法條。
另外，柯立芝重視法律的權威，警惕多數人的暴政。他講，政治運動不能代替法律，如果審判可以在法庭之外進行，法制也就壽終正寢了。今天互聯網上有一些所謂「鍵盤俠」的做法，就像是要在法庭之外進行審判，這就不符合法制社會的基本原則。
柯立芝的一句話讓我很有感觸。他說：「我們要廣泛地、堅定地、深刻地相信人民，相信人民渴望做正確之事……國家才會長存。」
小結
柯立芝於1929年卸任之後，美國發生了大蕭條事件，有的人就認為，是不是柯立芝的一些做法讓經濟過熱，導致了經濟危機的發生？這也是之前一種流行的觀點。不過上世紀80年代以後，學界發現導致大蕭條的原因非常多，結束大蕭條的原因也非常多，很難在柯立芝的政策和後來的危機之間建立直接的聯繫。同樣的道理，也很難把克林頓的政策和2001年的股災直接聯繫起來。
總的來講，柯立芝確實創造了一個美國歷史上屈指可數的黃金時期。他言行合一，用實踐向人們展示了保護個人財產和個人權利的重要性，降低稅率對刺激經濟的重要性，以及以技術發展驅動產業更新的重要性。」
裕 民 汽車 評價 在 [心得] 令人失望與不滿的Nissan M1與裕民汽車!! - 精華區car 的推薦與評價
真的覺得很生氣 所以決定把事情寫出來讓大家給我意見!
妹妹在92年10月經由我的建議買了一部 M1
購買之後才發現......真的很令人失望!!
交車之後大小問題陸陸續續出現不談
包括 冷氣不冷 方向盤快撥鍵屢次故障 怠速時引擎聲過大~~~
此外 後座空間狹小也是一個相當大的困擾!!!
這些就算是自認倒楣好了~~或許是這一部少見的瑕疵較多的車!!
更令人生氣的是這兩天發生的事情......
前陣子家人不小心弄丟一把鑰匙
昨天媽媽去台中裕民汽車詢問 一把鑰匙要價3400元
包括: 鑰匙本體750 + 鑰匙晶片 1150 + 晶片設定費1500 = 3400
打完九折還是要2960元！
技師接著說明 因為顧及曾有客人懷疑原廠偷偷複製車鑰匙
所以 必須請媽媽自己先拿著鑰匙到外面的鎖匙店打好!
然後再回去原廠進行晶片設定的部分！！
後續還有些不愉快的經過．．．．先省略!!
今天上午 媽媽將此事經過告訴我
聽完之後 或許是真的感覺不甚滿意
於是打電話到台中的裕唐汽車(nissan在台中共有兩家經銷體系: 裕唐 & 裕民)
怎麼也沒想到
裕唐的零件室報價只要2404 打完九折約莫 2160元~~~
一把一模一樣的鑰匙 兩家報價差別在於
裕堂的人員說 晶片設定費只要 "500元"
事發至今 我不知道該不該就自認倒楣～～～
中間還有許多不愉快的溝通．．．．
再再讓我覺得消費者真的要把眼睛擦亮 免得當了冤大頭
只是一把小小的”晶片鑰匙”都可以有１０００元的設定費差異！！
真的令人有些無法理解！！
從兩方服務廠的說法交叉對照
只能說 為了業績 似乎各有各的技巧與策略
感覺上就是惡性競爭！！！
這是他們兩家公司的事情．．．
堅持把事件寫出來 也親自打電話到裕隆總公司的客服專線反應
都是希望消費者的權益應該要受到重視與保障！！
也希望可以提醒大家, 不要再當下一個冤大頭!!
請大家如果真的很喜愛Nissan車系也非買不可
提醒您務必睜大眼睛！ 選對經銷公司!!
就個人經驗, 當然只是主觀的分享,
家中目前也有Toyota與 VW的新車....
Nissan的品質真的令人較為失望~~~特別是在後續保養與服務的品質!!
個人經驗提供分享~~也為自己的不滿找一個出口宣洩!
大家看看就好, 無法認同者也不需回應徒增困擾!!
謝謝閱讀!!!
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作者: bala1986 (努力當個死色胚) 站內: car
標題: Re: [心得] 令人失望與不滿的Nissan M1與裕民汽車!!
時間: Wed Nov 9 19:09:14 2005
※ 引述《pureamy (moei)》之銘言：
: 昨天媽媽去台中裕民汽車詢問 一把鑰匙要價3400元
: 包括: 鑰匙本體750 + 鑰匙晶片 1150 + 晶片設定費1500 = 3400
: 打完九折還是要2960元！
: 技師接著說明 因為顧及曾有客人懷疑原廠偷偷複製車鑰匙
: 所以 必須請媽媽自己先拿著鑰匙到外面的鎖匙店打好!
: 然後再回去原廠進行晶片設定的部分！！
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: 後續還有些不愉快的經過．．．．先省略!!
: 今天上午 媽媽將此事經過告訴我
: 聽完之後 或許是真的感覺不甚滿意
: 於是打電話到台中的裕唐汽車(nissan在台中共有兩家經銷體系: 裕唐 & 裕民)
: 怎麼也沒想到
: 裕唐的零件室報價只要2404 打完九折約莫 2160元~~~
: 一把一模一樣的鑰匙 兩家報價差別在於
: 裕堂的人員說 晶片設定費只要 "500元"
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基本上 鑰匙本來就這麼貴
妳還沒碰過機車的晶片鎖呢！
完全無法重新設定
弄丟鑰匙就直接拆鎖頭換新的
一顆大約四千多吧
原廠應該都是公定價 怎麼砍都砍不下來吧？
在沒有講是否送回原廠 也沒有自行詢問過原廠的情況下
保持客觀一點會比較好喔！
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作者: wantrv (肩膀借你) 看板: car
標題: Re: [心得] 令人失望與不滿的Nissan M1與裕民汽車!!
時間: Wed Nov 9 21:23:16 2005
您真的是被當冤大頭敲了
Sentra M1的晶片鑰匙一把1700-1800元
設定，免費！
我的X-TRAIL也買了一把晶片鑰匙，這個價錢是SALES報給我的
網友到北部的NISSAN服務廠買SENTRA M1的晶片鑰匙也是1700
(SENTRA M1和X-TRAIL的晶片鑰匙長的不一樣，卻可以共用)
四萬公里保養時，拿著我的鑰匙去設定，一分鐘搞定！
免費
※ 引述《pureamy (moei)》之銘言：
: 真的覺得很生氣 所以決定把事情寫出來讓大家給我意見!
: 妹妹在92年10月經由我的建議買了一部 M1
: 購買之後才發現......真的很令人失望!!
: 交車之後大小問題陸陸續續出現不談
: 包括 冷氣不冷 方向盤快撥鍵屢次故障 怠速時引擎聲過大~~~
: 此外 後座空間狹小也是一個相當大的困擾!!!
: 這些就算是自認倒楣好了~~或許是這一部少見的瑕疵較多的車!!
: 更令人生氣的是這兩天發生的事情......
: 前陣子家人不小心弄丟一把鑰匙
: 昨天媽媽去台中裕民汽車詢問 一把鑰匙要價3400元
: 包括: 鑰匙本體750 + 鑰匙晶片 1150 + 晶片設定費1500 = 3400
: 打完九折還是要2960元！
: 技師接著說明 因為顧及曾有客人懷疑原廠偷偷複製車鑰匙
: 所以 必須請媽媽自己先拿著鑰匙到外面的鎖匙店打好!
: 然後再回去原廠進行晶片設定的部分！！
: 後續還有些不愉快的經過．．．．先省略!!
: 今天上午 媽媽將此事經過告訴我
: 聽完之後 或許是真的感覺不甚滿意
: 於是打電話到台中的裕唐汽車(nissan在台中共有兩家經銷體系: 裕唐 & 裕民)
: 怎麼也沒想到
: 裕唐的零件室報價只要2404 打完九折約莫 2160元~~~
: 一把一模一樣的鑰匙 兩家報價差別在於
: 裕堂的人員說 晶片設定費只要 "500元"
: 事發至今 我不知道該不該就自認倒楣～～～
: 中間還有許多不愉快的溝通．．．．
: 再再讓我覺得消費者真的要把眼睛擦亮 免得當了冤大頭
: 只是一把小小的”晶片鑰匙”都可以有１０００元的設定費差異！！
: 真的令人有些無法理解！！
: 從兩方服務廠的說法交叉對照
: 只能說 為了業績 似乎各有各的技巧與策略
: 感覺上就是惡性競爭！！！
: 這是他們兩家公司的事情．．．
: 堅持把事件寫出來 也親自打電話到裕隆總公司的客服專線反應
: 都是希望消費者的權益應該要受到重視與保障！！
: 也希望可以提醒大家, 不要再當下一個冤大頭!!
: 請大家如果真的很喜愛Nissan車系也非買不可
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: 家中目前也有Toyota與 VW的新車....
: Nissan的品質真的令人較為失望~~~特別是在後續保養與服務的品質!!
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: 謝謝閱讀!!!
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作者: slanda (還記得嗎 那年的冬天 ) 看板: car
標題: Re: [心得] 令人失望與不滿的Nissan M1與裕民汽車!!
時間: Wed Nov 9 21:27:58 2005
※ 引述《pureamy (moei)》之銘言：
: 補充說明
: 裕民的說法是 1500元的設定費正是裕隆總公司規定的!
: 所以 他們只是照公司規定
: (言下之意 對於裕唐只收500元無言以對也無法認同)
: 我想重申寫這篇文章最主要的用意
: 只是告訴同為裕隆車主的你我
: 記得多比較就是!!! 免得花了錢又受氣!!
: : 基本上 鑰匙本來就這麼貴
: : 妳還沒碰過機車的晶片鎖呢！
: : 完全無法重新設定
: : 弄丟鑰匙就直接拆鎖頭換新的
: : 一顆大約四千多吧
: : 原廠應該都是公定價 怎麼砍都砍不下來吧？
: : 在沒有講是否送回原廠 也沒有自行詢問過原廠的情況下
: : 保持客觀一點會比較好喔！
車子的各項零件要換或是買新東西時候
記得多比較幾家經銷商的報價 (我不是指機油等等保養的耗材)
而是指 vcd dvd 系統阿 衛星導航 螢幕阿 那種選配的配備
當然鑰匙也是 許多其他相關的內裝也是
其實我懷疑拉桿 底盤罩 可能都是這樣的情況
就是原廠(就是裕隆 裕x x隆不算 那算子廠)會給經銷商他們大約的價格還有底限
他們自己可以調整自己要的價格 然後從中獲利或是贏得客戶的信賴
我就比較過navi衛星導航系統+vcd的價格(我早就有了 想知道老爹凹了多少錢而已)
經銷商價格 台北市>板橋>三重>桃園>蘆洲> 價格最高差到8000元
我沒詳細問細節 或許內容有些許不同 但是可以看見各家報價均不同
除了 NISSAN 外 叔叔的 CRV-2 液晶螢幕被偷 問了好幾間 HONDA 也是不同報價
當然他們也都說那些都是原廠的貨 不是自己去外面標來的貨 但價格仍有不同
突然想起來 阿公的 TERCEL 學人加裝後遮陽廉(跑去頭又大原廠裝 昏倒)
結果問另一家頭又大 阿公才知道被貴到
其實這很正常 因為經銷商也有自己的老闆 他們也會自行調整他們要的售價
祇是上面有個更大的老闆裕隆而已 但他們不是直營店 所以有部分自己調整的空間
結論就是 大家要買什麼東西時 記得上網查一下電話
多打幾間問問 然後給他個價格攻防戰 自然就會便宜一點了
對了 只是業代會很囉唆 一直拉攏你就是 要習慣這點
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