『五楊高架延伸頭份衝衝衝🚙』
#行政院 蘇貞昌院長 今天到新竹市視察 #五楊高架延伸頭份計畫,並送來兩份大禮!第一大禮為,五楊高架延伸至頭份案已通過行政院正式核定, #總金額750億💰,第二禮為 #西濱公路的竹北鳳鼻隧道至苗栗竹南段的高架化 #新台幣150億元💰,也在昨天核定。高達900億的中央預算投入,造就新竹周邊的高速路網成型,未來產業聚落發展跟民眾交通生活都更加便利!!
蘇院長強調,交通建設非一蹴可幾,應超前部署,等到塞車了才來做,會困難很多。我非常認同這句話,謝謝 柯建銘總召 長期一直不斷的為五楊高架向前延伸工程奔走、 #林智堅市長以及 #行政院 如此快速且有效的提出解決塞車的辦法,讓未來,🚗🚙新竹-台北往返更迅速、更方便,通勤 #只要45分鐘!期待綜規跟施工期程能加速進行。
另外,蘇院長也公布 #西濱公路竹北鳳鼻至苗栗竹南段高架化 已核定,西濱公路為平民高速公路,相信對未來 #紓解交通 以及#南北往來 會更快速、更有效率!💪🏻
五楊高架延伸頭份計畫✍🏽:
🗓預計工期:新竹路段須採半半施工,#施工期程約6年 。
為減少建物拆遷,五楊高架延伸頭份計畫沿國道 1 號兩側布設之高架橋墩將盡量貼近高速公路護欄,另考量施工交通問題,施工期間車道、路肩縮減,車道容量將折減一半,故新竹路段服務一定會受影響。
🔍效益:#新竹到台北45分鐘。
五楊高架延伸頭份計畫完工後,平面或拓寬路段可由目前平日尖峰路況20 km/ hr ~40 km/ hr,恢復到國道應有的綠色路況,壅塞情形可大幅改善。
#有政府 #會做事 #蘇貞昌院長 #柯建銘總召 #林智堅市長
🗞相關新聞:台北到新竹只要45分鐘
https://www.ettoday.net/news/20200704/1752611.htm
蘇揆:投入900億元改善新竹交通
https://news.housefun.com.tw/news/article/152820264261.html
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台61線高架化 消除苗栗12處平交路口
2021-07-18 00:12 聯合報 / 記者胡蓬生/苗栗報導
台61線西濱快速公路全線仍23處平交路口尚未立體化,苗栗縣境內最多有12處,行政院在
6月初核定辦理平交路口改善可行性研究,公路總局啟動環境差異分析計畫,預計8月送環
保署審查,縣府指出,感謝中央支持,縣府將繼續配合公路總局辦理台72線延伸至台61線
等重大交通建設計畫。
縣府指出,台61線是國道1號、3號主要替代道路,但仍有近35公里、23處平交路口未立體
化,不利交通疏運,公路總局前年曾開說明會,獲鄉親熱烈支持,但當初行政院考量與國
道1號五楊高架道路延伸計畫的競合關係裁示緩辦,經縣府透過立委陳超明多次向中央反
映促成,進入可行性研究。
台61線早年開闢時,苗栗縣竹南、後龍段多處與地方道路相交,在居民要求下規畫為平交
路口,但通車後,部分平面路口事故頻傳,竹南崎頂1處平交路口因此封閉;台61線後龍
段與126線的交會路口,經地方力爭,在126線設高架橋跨越西濱,事故大幅減少,也強化
地方爭取高架化意願。
縣府工務處指出,依公路總局規畫的可行性報告,台61線主線將高架立體化,除了2次穿
越國道3號的路段受限工程技術仍採平面通過,共可消除縣內12處平交路口,並將在竹南
與後龍新設4處分離式交流道銜接台61高架主線,其中,竹南龍江街未來將同時銜接國道3
號及台61高架主線。
https://udn.com/news/story/7324/5608899
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