【#要真相要改革,終止悲劇】總質詢喬友大火事件01
韋達於今日 #第五次定期會總質詢,針對6/30發生的 #喬友大火案,質詢縣長王惠美及消防代理局長邱聰佳,喬友大火事件為近幾年來彰化死傷最為嚴重的火警事故,導致三名檢疫者罹難,及一名年僅33歲的消防員殉職。
喬友大火從6/30晚間八點多發生,到7/1凌晨三點多最後一批受困者救出,歷時八個小時左右,#大家都很想瞭解事件過程真相,火災檢討會在上週開完,事發後也將近兩週,消防代理局長在質詢過程,卻仍無法清楚交代事件過程細節。
為釐清真相,為後續消防改革監督做準備,我的辦公室向消防局索取 #火場搶救報告書、#火災原因調查鑑定書、 #喬友大樓安檢紀錄、#無線電譯文、#火流與煙流擴散圖、#救災時序表等相關資料,消防局在事件後,曾允諾過在不妨礙偵查的前提下提供部分資料,但大火發生至今13天,消防局以司法調查為由,拒絕提供任何相關資料,縣政府各局處僅消防局不願提供相關資料,到底在害怕些什麼?
在火災現場,情報幕僚負責收集 #受困災民清單、 #現場平面圖,詢問消防代理局長,受困災民清單如何取得,消防代理局長表示,是透過民政處、衛生局取得防疫旅館住民的資料,但有相關人員告知我們,於火災第一時間,消防員 #便向業者取得完整受困清單 並提供給大隊,卻未獲得充分使用, #還繼續使用不完整名單清查人數。
另外,依現場錄影畫面顯示 #火場手繪圖面,與實際大樓現實狀況存在差異,當中甚至出現手繪平面圖沒標註到的中正路側樓梯,如此重大的失誤,居然沒有人發現,彰化縣消防局內理當有喬友大樓平面圖,根據消防安全設備檢修及申報辦法,在 #申請消防安檢需提供平面圖,一場晚間8點多發生的重大火警,消防局卻到10點多才列印電子檔取得平面圖,指揮系統對於現場資訊未確實掌握,導致悲劇發生。
#火災現場瞬息萬變,對於 #火場資訊掌握應相當充分,一時疏忽、未確實掌握資訊、指揮系統失靈,與此次事件悲劇發生脫不了關係,調查檢討還在持續,大家都在等真相、等改革,#唯有痛定思痛、#徹底檢討改革,#才能避免悲劇再度發生。
🔴質詢內容資訊較多,分為上下兩部分呈現。
🟠彰化縣議會0713直播影片:https://reurl.cc/0jQG9A
同時也有92部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,發生在6月30日的喬友大火, 造成4死22傷,其中還包含一名陳姓消防員。 而事發至今一個多月, 家屬不斷希望, 縣府可以交代事情的真相, 以及跨局處的檢討, 但目前都還等不到說明。 家屬20日前往彰化縣府陳情, 要求加速真相的公佈和檢討, 也希望盡快提出消防和建築的改革計畫。 詳細新聞內容請見【公...
要真相要改革 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
發生在6月30日的喬友大火, 造成4死22傷,其中還包含一名陳姓消防員。 而事發至今一個多月, 家屬不斷希望, 縣府可以交代事情的真相, 以及跨局處的檢討, 但目前都還等不到說明。 家屬20日前往彰化縣府陳情, 要求加速真相的公佈和檢討, 也希望盡快提出消防和建築的改革計畫。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540924
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要真相要改革 在 巴打台 Youtube 的最佳解答
香港今日社論2021年05月24日(100蚊花旦頭)
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明報社評
歐洲議會上周四以壓倒多數通過動議,正式凍結《中歐全面投資協定》(CAI),理由是中國政府在3月因新疆問題對歐盟機構及民意代表實施了反制裁。應該看到,歐洲議會本來就是歐盟各機構中對華敵意最深的,對CAI從一開始就持反對立場,通過這種無約束力的動議並不令人意外。CAI遭擱置,對中歐關係固然帶來一定衝擊,但對中歐經貿關係的影響象徵大於實質,未必有太多實質傷害。而且,歐盟原本就是CAI獲益較大的一方,若協議果真拉倒,中方丟的是面子,歐方失的是裏子,歐盟的損失顯然更大。
蘋果頭條
今年是六四32周年,維園或許沒燭光。和世界各地許多社會運動一樣,八九民運最先由學生發起。1989年4月15日,中共前總書記胡耀邦逝世,觸發大學生對改革的呼喊,之後民眾加入,寫下永不磨滅的歷史篇章。六四鎮壓後,北京對被認為是民運主要組織的北京高校學生自治聯合會 (北高聯)21名主要成員發出通緝令。32年後,他們或經牢獄之苦後離開中國,或以自己的方式流亡海外。王丹表示,維園若沒燭光,雖感可惜,但也是意料中事,他呼籲港人要作好一切思想準備,保存記憶,不要放棄,記着吧
東方正論
真的假不了,假的真不了。一場世紀黑暴,將香港大好山河徹底破壞,讓全城正常市民陷入恐慌,當中一個又一個謊言如同助燃劑,令暴亂一發不可收拾,尤以「爆眼女」最具代表性。人們手掩一眼高呼「以眼還眼」,猶如圖騰一般,將這場黑色暴亂推向最高峰。如今事過境遷,本報獨家踢爆「爆眼女」不但沒有爆眼,甚至喜孜孜飛往台灣。真相水落石出,惟整個社會付出的代價卻是太大。
星島社論
新冠肺炎疫情回穩,惟本港仍面對零星個案的威脅。前日初步確診的一名三十九歲外傭,昨日正式轉為確診,為源頭不明個案,本港持續多日的「零確診」正式斷纜。令人關注的是,昨日初步確診個案中,還有至少兩宗不明源頭的本地個案,當中包括一名帶有N501Y變種病毒的菲傭,即英國變種病毒株,意味着再有變種病毒株流入社區,港府昨晚隨即封區強檢外傭居住的大角嘴維港灣第六座;另有一名在官涌體育館疫苗接種中心工作的護士亦初步確診。
經濟社評
公務員事務局局長聶德權昨天指清零有望,復常關鍵在提高接種率。目前接種率偏低,皆因大部分市民對疫苗猶豫,港府宜參考外國經驗,善用胡蘿蔔加大棒,推出誘因能即時讓市民享受便利,在必要時更要像安心出行般強力執行,令人不再觀望,才有望提升接種率。聶德權指,疫苗施打了3個月,89萬人已完成兩劑疫苗接種,另有124萬人打了第一劑,跟疫苗屏障仍有很遠距離,若想跟內地和外國恢復通關,須大幅提高接種率。
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要真相要改革 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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#台鐵 #民營化 #公司化
各節重點:
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題?
04:21 什麼是民營化?
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化?
08:46 公司化還是有問題?
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次,怎麼救台鐵: https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆?普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管:https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉,〈自由化與民營化〉:https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車:1人當2人用,每天一開門就賠400萬:https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億!體制出什麼問題?:https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的:太魯閣事故後,五大場景還原台鐵災難鏈條:https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強:台鐵應該公司化嗎?:https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書:「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎?:https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗:https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻:台灣鯛撐得住漲價?:https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵?從日本經驗思考台鐵轉型魅影:https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎?:https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工 台鐵又要公司化? 交長吳宏謀未表態:https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難:https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東:https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文:https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間,德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸?:https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵,如何扛起安全改革的使命? :https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故:百年老字號是否推行「公司化」引起激辯:https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病,學日本JR「民營化」就有效嗎?:https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做? :https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹:https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做? :https://bit.ly/3fzvj1E
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→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛:https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式:https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎?:https://bit.ly/3eY8NAg
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