【黃線五甲段改高架? 省錢也有別種更好方式!】
交通部要讓黃線改高架?市府說沒有這回事?我們來看看這些爭議是從何而來:
黃線目前處於綜合規劃階段,交通部針對市府修正後提送的黃線綜合規劃報告書,提出以下幾點審查意見:
#以下路段應評估採高架型式布設的可行性
—建工民族段行經郊區之路段 (神農路、大埤路),路寬30米,長度計約3公里 (坔埔—澄清湖);
—澄清五甲段之澄清路、國泰路、南京路,路寬30至40米,長度計約5.2公里 (澄清湖—七老爺)。
#建議機電系統改採後續營運維護成本較低的輕軌系統:本計畫目標年尖峰小時站間運量 (5170人旅次 / 小時) 僅略高於中運量捷運門檻 (5000人旅次 / 小時),因中運量系統專利性高,建議改LRRT。
#需檢討是否低估營運速率以及高估所需列車數:報告書中估計所需列車數為28列、列車營運速率為26.5 公里 / 小時,但因報告書所規劃的路段多是地下段,噪音震動影響程度不如北捷環狀線高,為何營運速率反而較低 (環狀線之營運速率達35 公里 / 小時)。
#檢討站位縮短轉乘距離:黃線規劃與紅、橘線及台鐵有8處轉乘,但除了三多商圈站有預留與捷運紅線轉乘之站內轉乘空間,其餘各站都採站外轉乘,站間距離在250公尺至420公尺間,未來營運將影響民眾搭乘意願。(#這點其實最必要!)
事實上,審查意見並非最終結論,市府仍會提送答覆後才定案。例如捷運局長表示會繼續爭取全線地下化佈設、中運量系統,同時也說明因路線轉彎處較多才會降低營運速率,致使列車數增加。目前黃線正在進行環評作業,預定今11月底前提送中央審查。這也就是「黃線改高架,市府否認」的由來,其實都還在討論階段,並非定論。
而我們認為,審查委員對高雄狀況不一定了解,例如澄清路文山特區至衛武營一帶乃三民-鳳山重要核心之一,且若依審查意見,黃線建工民族段從大華往澄清湖將呈現劇烈爬升+急轉彎的線型,對營運影響較大,且若要施作置放區間車的袋狀軌更會讓線型複雜化。
如果要改善黃線的投資效益,除了促進轉乘與周邊開發、確保TOD發展成功,帶來足夠的運量轉移的「開源外」,另一方面,高達1439億的經費有無可能「節流」,減少市府財政負擔,確實也能討論。
以黃線長度長度22.722公里,設置一座機廠,總經費1438.9億而言,每公里造價約63.33億元,比高運量設計的紅橘線還要昂貴,在審核時也引起評委質疑。主要原因在於近乎全地下化的設計。
好過日理事李雨蓁 Lí Ú-chin 兩年前就曾經直接從路線形式、技術、後續維護經費等層面,扎實的討論如何在如實如期蓋出一條中運量捷運同時,幫市民省荷包! 我們就來回顧一下:
#部份改成高架可能性
在黃線先期評估中,推估若黃線「全線」改成高架,經費將減為869億,節省接近600億。然而,市中心路段的景觀衝擊以及抗爭問題,恐影響後續的推動。
我們認為,澄清路至五甲地區運輸密度高,仍應以地下化推動為優先,但過去評審委員也曾提出的鳥松段部份高架,並非不可行。雖捷運局先前回覆:有景觀疑慮且鳥松機廠至長庚醫院路段僅約2公里,營運效益不高。但實際計算,即使考慮爬坡幅度,只高架化2公里,也可節省約50億經費。且Y2-Y3站沿線人口密度相對低,難稱高架化會有「景觀問題」。加上黃線未來可能保留延伸需求,高架化具備較高彈性,並非不能考慮。也就是鳳山五甲段不宜改,但蔦松段有討論空間。
#削減土建經費
就算是「地下段」,經費也不是不可能削減,實際上百年來,減小地鐵開挖斷面的各種技術嘗試不斷在試驗中。
在地鐵的黎明期,倫敦地鐵就分為了淺層隧道和深層隧道路線,前者為了使用蒸汽機車頭,斷面較大。後者在引入電力技術後,隧道可以挖得更深、寬度更窄。 目前高、北捷運隧道斷面直徑約在5.6~6.1m左右,但當時倫敦地鐵隧道直徑只有3.56m
,幾乎只有60%!
這樣狹小的軌道,無法使用架空線,連車輛都要順應隧道做成圓柱型,也因此讓倫敦地鐵有了「Tube」的別稱。然而這樣的隧道有個問題,就是車輛安裝空調等系統不易,以及緊急狀況時有逃生疑慮,也使得後續很少有這麼狹小的地鐵。
但削減軌道寬度的嘗試還是持續,先是有各類潛盾開挖的技術改善興建效率。而在1970年代「#線性馬達」實用化後,「迷你地鐵」更成為可能。
一般轉子式馬達的正負極是排列成圓,馬達線圈通電產生磁場後,產生轉動。但線性馬達是將定子展開並無限延伸,而排列在軌道上。這樣一來,本來要在車上搭載轉子式馬達,就只要搭載電磁鐵就好,可大幅減少台車大小。可讓寬度相仿列車的隧道斷面需求減少為2/3,開挖土方減為一半左右。
這樣的技術,日本已有7條線運作。我們也實際派員考察過大江戶線和東京地鐵博物館線性馬達路線紀念特展。搭乘舒適度、效率和一般地鐵完全無異,列車具備更強爬坡與轉向能力,可縮減造價20%以上,若以黃線來看,就可省下300億左右。
以上兩者若都能實現,配合站體的模組化甚至潛盾施作,是有可能將黃線造價壓縮到1100億左右,大幅提升投資效益。
#系統相容性
當然,長期來看,若在黃線興建上,盡量讓後勤與紅橘線共同化,將可減少維護成本。例如機廠或許可以不用興建到第五級,而每年9億的操作成本也可以削減。
當然若使用線性馬達等新技術,就會犧牲部份系統的相容性,這點是需要經過精算考量的。但從目前計畫書來看,黃線採中運量,已不考慮和紅橘線列車交替營運可能。首先還是要考慮機廠和後勤支援體系能否共用。
#推動軌道工業
在黃線通車20~30年後,會開始面臨機電重置經費支出的問題,在通車30年的高峰期到來後,支出合計將會超過百億。
因此,若列車需要按需求更新或小幅增購,為了降低採購維修成本,培養國產軌道技術產業鏈和相關人才實屬必要!
更重要的是,整體高雄捷運路網的長期規劃,機電系統的發展策略,都是更重要的宏觀視野。例如地下化站體的轉乘空間,交通部的要求確實有道理!
而配合整體都會區發展策略的路網發展,這些在捷運局改來改去的計畫中,都缺乏延續發展性,這些都只會增加後續規劃的成本和困難,也是我們一定會持續監督的!
同時也有49部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅妞新聞,也在其Youtube影片中提到,2021專屬咖啡迷的每日品味計畫開跑囉! https://niusne.ws/12zu7 VWI王策、小廢墟、德佈咖啡、mojo、山小孩、鬧蟬烘豆工作室、引路咖啡...等51家職人精品咖啡一次擁有! 愛跑店的你 👉🏻 #咖啡日安Pass 41杯雙北桃職人精品咖啡免費體驗 享受儀式感的你 ...
設計好過日 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
#設計翻轉 #地方創生
文/ 陳信諭 醫師
前天趁著去台北錄影的時候,特別繞去看了行政院地方創生成果展。
這場展覽開幕時,行政院院長賴清德親自出席,表示希望透過國發會提出的「設計翻轉、地方創生」計畫,一併解決人口、文化保留與產業發展問題。
到底什麼是「地方創生」,又為何會迅速成為國家重要政策呢?
◾️解決「地方消滅」的解藥?
2014年,日本學者增田寬出版了《地方消滅論》,引起熱烈討論。增田認為,在首都一極化狀況下,人口持續流向東京,形成所謂的「極點社會」。地方上能生育的女性人數過少,因此未來有近900個鄉鎮市,可能在2040年之前,因為無法維持其社會生活的基本機能而消失。
因此,為了解決人口過度集中首都圈、高齡少子化以及地方經濟衰退問題,在《地方消滅論》出版後一個多月,安倍內閣很快速的把過去民間、政府諸多對地方振興的嘗試重新聚攏在「地方創生」的大旗下。
過去,竹下登內閣(1988~1989年)推出「家鄉創生事業」直接發放資金。小渕恵三內閣(1999年)對有15歲以下兒童的家庭和65歲以上老人,發放了2萬日圓的「地區振興券」。第1次安倍內閣(2007年)也提出「支援地方振興項目」重點發放部分補貼款項給地方。民主黨的菅直人內閣(2011年)則改成「地區自主戰略撥款」讓地方自主決定使用補貼款。但在這一連串「地方有了活力,日本就有生機」思維下的政策推行,都沒有令人驚豔的成績。安倍勢必要有所突破。
因此,安倍在「地方創生」的旗幟下,把重點放向了「長遠藍圖」及「綜合戰略」的改革。在2014年9月29日臨時國會開幕時,安倍首相在演說中將本屆國會定位為「地方創生國會」。基本的目標,是要「重新啟動地方發展的活力,解決人口減少的問題」。
因此,內閣設立了「城鎮、人、工作創生總部」,任命原自民黨幹事長石破茂擔任新設的「地方創生相」一職,簡單說,就是要讓地方有就業機會、改善育兒環境、讓年輕人回流。
2015年度,這個總部制定了5年綜合戰略計劃。記取過去失敗教訓,強調不採取國家主導的撥款方式,而是尊重各地的自主性,以期地方充分發揮出各自的特色。
◾️台灣引進地方創生
發展軌跡、社會問題和日本極為類似的台灣,大約從去年開始,「地方創生」也成為熱門話題。台灣人口老化與外流問題,因發展長期重北輕南,衝擊遠甚於日本,更需地方創生的策略來解決問題。
2016年,政府委託中華工業設計協會辦理推動「設計翻轉地方」示範計畫,選定東港與金門作為本島嶼、離島示範操作基地,反應不錯後再推動到全國。
計畫的概念是:創意+創新+創業=創生,要透過「地、產、人」等既有資源的活用,依地方特色發揮設計力、生產力、行銷力,達成地方創生的目標願景。
可惜的是,在這次的展覽中,我詢問在場工作人員,較多的計畫本質上都是政府發包,學校或設計公司承攬,針對農產、工藝、觀光做設計包裝的企劃案。缺乏創新經濟模式,也沒有把「年輕人回流」作為最重要的目標。台灣版的地方創生,在此就和日本地方創生有戰略意義上極大的差距。
日本過去「地方振興」等一連串政策,或是台灣「社區總體營造」等受日本影響的地方發展方向,往往都是以發錢為主,公務員每年把「扣打」消耗完畢,活動辦了、照片有了就算交差。如果公務員仍然是這樣心態,那麼地方創生也不會成功。
此外,「地方創生」往往給人需要應用在有地方消滅危機的鄉村內,但相關的概念,包含解決南北失衡、人口外流問題,運用在高雄都會區域的「城中聚落」營造,也不成問題。這次參訪成果展,寫了這麼長的心得,對我而言,最重要的就是在閱讀與吸取日本、台灣經驗同時,把這些概念運用到我一直關心的大鼻、阿魯米...等在地社區,來解決在地問題。因此,我也會和 李雨蓁 設計師等夥伴討論,把地方創生的精神(而非SOP),引入高雄在地的活化中。也請大家追蹤好過日後續的報導~
#高雄 #地方創生 #設計好過日
設計好過日 在 妞新聞 Youtube 的最佳解答
2021專屬咖啡迷的每日品味計畫開跑囉! https://niusne.ws/12zu7
VWI王策、小廢墟、德佈咖啡、mojo、山小孩、鬧蟬烘豆工作室、引路咖啡...等51家職人精品咖啡一次擁有!
愛跑店的你 👉🏻 #咖啡日安Pass
41杯雙北桃職人精品咖啡免費體驗
享受儀式感的你 👉🏻 #Johnnp聯名日日咖啡禮盒
超好喝16家職人咖啡濾掛一盒擁有
在家喝出門也喝,咖啡成迷的你 👉🏻 #日安Pass加購日日禮盒
51家職人精品咖啡一次擁有
看完整品牌陣容與優惠 https://niusne.ws/zqhhw
*優惠再加碼
1. 7/29-8/31 前500名使用街口支付結帳再享$50現金回饋
2. 前100名下單日日咖啡禮盒加贈知名插畫家Johnnp設計款杯墊
3. 至12/31前咖啡日安Pass體驗累計滿20杯再抽台北新板希爾頓酒店雙人房住宿券(價值$12,800)
-
"我與我的咖啡日安"
每天一杯好咖啡,每日一杯生活儀式感
好好過日子,有咖啡就有好日子,一起支持台灣精品好咖啡
#妞新聞 #咖啡日安 #咖啡節 #職人咖啡 #咖啡人 #everydaycoffee
【Follow妞新聞】
☞Instagram►►http://bit.ly/2gVcESW
☞Line@►►http://bit.ly/2eZ7kgR
☞Facebook►►http://bit.ly/2wjHJBM
設計好過日 在 果籽 Youtube 的最佳解答
近年養貓狗成風,人人爭住做奴才。但在九十年代問人:「你有養寵物嗎?」答案可能是他媽哥池(Tamagotchi)。「他媽」日文指「蛋」,「哥池」即「手錶」,意思代表隨身電子寵物機。這隻橢圓形又會叫的蛋,1996年由BANDAI推出,裏面養着來自他媽哥池星球的寵物。當年風靡全球,不少人上學上班也帶着它,定時餵食、清糞便、做任務,悉心呵護它長大。因為成功讓人花費大量時間飼養虛擬寵物,設計他媽哥池的橫井昭裕和真板亞紀更贏得1997年搞笑諾貝爾經濟學獎!
時至今日,還有人玩他媽哥池嗎?八十後Yvette Lam是他媽哥池收藏家,擁有超過380隻,有的還在日本寄送過來。除了機身,Yvette還收藏不少周邊產品,例如鉛筆、吊飾、手鏈、耳環、頸鏈、水杯、陶瓷以及衣服,花了約15至20萬元。意想不到的是,Yvette在2017年才開始收藏他媽哥池,她說:「小學時父母擔心我玩物喪志,所以只能借堂哥的他媽哥池玩,中學到外國讀書,沒有特別留意這玩意。」直至四年前一位朋友送她一隻,童年回憶湧上心頭,從此展開收藏之路。不過雖擁有300多隻,但她經常玩的只有幾隻,因為工作繁忙,所以選擇簡單容易飼養的,可用來減壓。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210610/MUHNPPVDYRCBJEKWNJTKCOOFNQ/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#他媽哥池 #美少女戰士 #柯南 #手袋 #諾貝爾獎
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
設計好過日 在 真電玩宅速配 Youtube 的精選貼文
當玩家搭著火車來到Hokko小鎮,在這邊接手了一個舊工作室,接下來就要發揮創意,讓它變成一個迷人的鄉村小鎮,好過上愜意的生活。既然訂下了目標,就得開始動手收集材料來完成各種設計,帶著鐵鎚和油漆就能為鎮上的新朋友設計並建造房屋,還能為它做上各種裝飾,透過砍伐樹木、開採礦石來蒐集包含木材、礦物等資源,依自己的想法利用工具桌來加工製作,創作出各種精美的傢俱和用品,還可以收集花朵並混合不同顏色的油漆,來設計各式各樣的壁紙、地板或服裝,閒暇時也可進行補蟲、釣魚這樣的鄉村樂趣。
說到這邊,是不是覺得玩法跟去年大紅的動森很類似呢?遊戲將於6月2日在Steam平台展開搶先體驗,沒趕上去年的熱潮就來試試這款《Hokko Life》吧。
©2021 WONDERSCOPE AB, Published under licence by TEAM17 Digital Limited.
「電玩宅速配」粉絲團:https://www.facebook.com/tvgamexpress
「網紅攝影棚」節目:https://tinyurl.com/y3hejwb5
遊戲庫粉絲團:http://www.facebook.com/Gamedbfans