新聞:中國國台辦發言人朱鳳蓮日前公布「有害生物」的照片,強調禁止台灣蓮霧釋迦輸入,是有科學根據,絕非政治打壓,對此,農委會主委陳吉仲嗆,不要把照片透過記者會公布。農委會也說明,該病原及昆蟲亦發生於中國大陸,可經檢疫處理殺滅,中方不應採行停止貿易的措施。對此,資深媒體人黃暐瀚認為,陳吉仲質疑中國有蟲就不買就退櫃,是故意刁難台灣,「聽完此話,我有點驚訝!」
黃暐瀚說,所以陳主委的意思是去市場買到有蟲的水果,老闆跟我說:「把蟲洗掉,把爛掉的那塊切掉,就可以吃了,挑剔什麼啦?」然後就得乖乖地買,不能不買,是這樣的意思嗎?「我想問大家,一個有蟲的水果,你買嗎?你吃嗎?」黃暐瀚表示,陳主委主張有蟲就拿溴化甲烷燻蒸就好,問題是,中國網友傳訊來說,中國早就禁用溴化甲烷燻蒸,「陳主委難道不知道嗎?」
國民黨支持者會讓人家詬病,
就是常常「胳膊往外彎」,而且還彎得毫無道理。
如果中國是一個正常國家,
我們可以依照道理去持平看待,
但中國就不是一個正常國家啊!
它做事情的方式,就是不正常啊!
舉例來說,
澳洲龍蝦有得什麼病嗎?
沒有的話,
為什麼讓一堆龍蝦貨櫃船在中國外海等到爛掉?
澳洲煤炭有什麼病嗎?
為什麼說關就關?
這樣符合什麼WTO貿易規範嗎?
一個不正常的國家,對我們做出不合理的行為,
我們為什麼不能抗議?
你為什麼還要幫對方講話呢?
世界各國的水果,難免有蟲害,
但不可能每次碰到一箱有蟲,就整貨櫃倒掉,
溴化甲烷燻蒸,是世界各國常用的處理方式,
台灣碰到中國水果有蟲,也是這樣處理,
結果你說中國現在禁止溴化甲烷燻蒸,
(這個消息是否正確,還要確認)
所以不能這樣處理?
那就涉及到兩個問題:
1.一個是貿易公平性問題,
你中國的水果來我這裡,有蟲,
我用溴化甲烷燻蒸一下,就放行,
你不是用這種方式處理,那我們之間有對等嗎?
2.中國不用這種方式,也沒關係,
還有整批退回、報廢等作法,
「直接禁止進口」,是最激烈的方式,
通常是對方一直沒辦法改善,才會這樣做,
今天中國有蟲的證據沒拿出來,就直接禁止,
那就是突襲,也沒遵守一般貿易常規。
(正常情況是透過農業部門,先給我們看,
不是先禁之後,再透過國台辦出示照片)
貿易是大量交易,
而且是互相賣東西給對方,
彼此就是要對等,
你去巷口買水果,有蟲,當然可以不買,
但貿易不是這樣處理的,
如果抓到一個有蟲,就禁止進口,
那全世界的水果都不用交流了!
隔壁鄰居的不理性,已經是眾所皆知,
人家現在惡搞我們,
你還檢討自己是不是穿太少,才被性騷擾?
你是有什麼毛病啊你?
#別說我們把你推到對面
#你本來就站對面
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄港今天重大事故,地點是在第2港口,中午11點半左右,一艘東方海外公司的貨櫃船在行經碼頭邊時,擦撞上一艘陽明海運的貨輪、以及碼頭上的橋式起重機,造成起重機1台倒塌、1台傾斜,還波及幾十個貨櫃,估計損失至少上億。高雄港務公司表示,肇事貨櫃船目前停在66號碼頭,等完成海事調查、釐清責任後才會放行。 ...
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運價凍漲是政治語言⁉ 顏益財:附加費還會漲‼😮
非凡新聞獨家專訪 #台驊董事長顏益財💥 對於2022年航運業,顏益財以「萬里無雲、登峰造極」做註解,相當看好市場;其中,他更指出,全球最大貨櫃船商馬士基,現在都在積極投入「物流環節」,他認為現在是成立「物流產業基金」的最好時機,目標將爭取海空運業加入,未來有望組成國家隊,並擁有更多元發展。
雖然目前仍在籌備階段不便透露哪些成員可能加入,不過顏益財表示,從去年到近日的兩次現金增資、一次可轉債發行,共募得23.15億元,銀彈充足的情況下,預計最快今年底就會成立。
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為咗一粒燒賣, 可以去到幾盡?
每晚準時8點開工,通宵至凌晨5點半開舖,每一粒燒賣和牛肉球,都比別家店的大粒、足料,而且彈牙「不削身」。朱師傅經營了街坊早餐小店16年,但自言到了今天依然感到不適應,悶熱到出痱子的工作環境、12個鐘的困身工時,加上全店事無大小都一腳踢的辛勞,他笑言每天開閘都有一種不想繼續的心情:「你以為真的那麼想做?」
朱師傅的手工燒賣用料講究、份量充足,兩份豬肉三份魚肉,真材實料之餘調味更見功架,早已成為區內街坊的comfort breakfast,而且每天限量供應500粒,稍晏來到也就與美食緣慳一面。朱師傅跟隨父親學師16年,雖然曾經轉行,但在父親離世後還是回歸早餐店,延續其事業,「他放了很多心血在一粒燒賣上面。我希望做多點成績,日後再向他匯報。」
香港人經常把「盡做」掛在嘴邊,便是一份不甘於現狀的堅持。像朱師傅般為了一粒燒賣而拼盡全力的人,並不在少數。百年船具店的第四代傳人何師傅,一生都在從事於現時幾乎絕跡的老行業:車木。老店靠製造木船的律囉起家。律囉即是用來上落貨的木製滑輪; 隨時代轉變,木船慢慢被貨櫃船取代。到了何師傅這一代,老店只靠接下其他木製工具的訂單維持經營,手工製作拍賣鎚、刀柄、櫈腳等等。轉型求變,為的就是要守住百年家業——這車木技藝乃承傳自何師傅的爺爺,店子也是他的第二個家。站在車床旁,他對車木手藝依舊充滿熱誠,「我很喜歡車木的技巧,成品好美。」
迎難而上,不止是老店,年輕人的「盡」也可以十分徹底。賣10蚊5包撈麵、16蚊一份雞蛋仔的阿諾,自2010年接手天水圍商場的小舖位後,憑著「天水圍名物」:85款口味的雞蛋仔,抗衡瘋狂加租逾十年。初開店時,商場內有不少小食店,光是賣冷麵已經有6間,後來小店不敵貴租,相繼離場,至今只剩兩間舖位賣冷麵。阿諾初時也只賣冷麵,為了承受高昂租金,只好不斷加入其他小食如雞蛋仔、燒賣、飲料、砵仔糕等糕點,以吸引客源,增加收入。但即使薄利多銷,仍難以回本,阿諾最後只好割愛,把家中的珍藏模型也拿到小店售賣:「經濟環境,都沒辦法的……自己也大個仔了,只好玩少一點啦。」一千蚊的孫悟空模型、幾百蚊的美少女戰士,整齊堆放在3蚊一包的冷麵櫃上。阿諾說,每盒(模型)都不捨得,但對比朋友的境況,自己在這個時勢還有一份工作,已算是幸運。
為了搵食,阿諾出盡法寶。街坊餅店的蔡老師傅,則為了搏捧場客一笑而傾盡全力。一個忌廉筒,甜甜的奶油香,外皮酥脆中間帶軟,但要完成一個忌廉筒,卻是一連串耗時的手工活。搓好水油皮,然後再搓酥皮,做足兩種皮才能讓忌廉筒脆口,然後放進雪櫃讓麵粉皮硬身一點,拿出來摺疊然後又再放入雪櫃。三次摺皮的功夫後,將麵粉皮切成長條,捲成忌廉筒形狀再入焗爐。焗好後在室溫放涼,最後逐個唧入忌廉。一個賣幾蚊且幾年沒有加價的忌廉筒經過反反覆覆的步驟,才大功告成。也因為功夫多又費時,坊間現時已甚少有餅鋪繼續賣了。由14歲入行做到70歲的蔡師傅,一生都在與麵粉打交道,更在餅房練得二頭肌和腹肌,高峰時期,他每日造千多個忌廉筒,飯也沒有空檔吃。曾經有客人早上7點便專程由黃竹坑入來錦田買忌廉筒。蔡老師傅歡喜地說:「(有人來買)我只好繼續做。沒辦法啦!那麼遠特意來捧場。」
因為一份「盡做」精神,才有了這些高質素的平民美食和精細的手工藝。而盡做背後,也是一種個人修練。逆境之中,人的意志和精神也更加彰顯。
《盡做 — 香港匠人展》
日期:即日至10月10日
時間:9:00am 至6:00pm(周一至周五)
10:00am至6:00pm(六、日及公眾假期)
地點:上環美輪街9號 elixir
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高雄港今天重大事故,地點是在第2港口,中午11點半左右,一艘東方海外公司的貨櫃船在行經碼頭邊時,擦撞上一艘陽明海運的貨輪、以及碼頭上的橋式起重機,造成起重機1台倒塌、1台傾斜,還波及幾十個貨櫃,估計損失至少上億。高雄港務公司表示,肇事貨櫃船目前停在66號碼頭,等完成海事調查、釐清責任後才會放行。
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貨櫃船最大 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的精選貼文
這個影片是上次去高雄和威廉一起錄的
本來就排好這個星期要剪
就剛好也遇到“大排長榮”的新聞😅
最近“貨櫃船”的討論度很高😂
威廉在當空服和學飛之前
有在船上實習過 因此去了好多國家
在LA的時候也有和我分享過
飛機燈的“左紅右綠屁股白“
其實是從航海傳下來的習慣
我們就整理了其他航空和航海的相似處
也歡迎旅客補充喔!!!
有空也可以飛去威廉的IG找他聊天😎
https://instagram.com/william_tmw
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