關於 賓 士 輔助駕駛 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

不要每個人開了輔助駕駛就以為無敵了好不好😑
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IIHS研究表示：過度信任半自動駕駛技術相當危險 駕駛會逐漸喪失專注力⬇️ https://reurl.cc/kZae3r

#三重天際線
#賓士 #Mercedes #Benz #半自動駕駛 #輔助

不管是
自動駕駛
輔助駕駛
都別忘了
還是以人為主
大家注意安全⚠️

駕駛說有開輔助駕駛，但他的雙手都放在方向盤控制@@
　
【影／國道高速撞工程車 賓士瞬間成火球】
https://bit.ly/326ijds

KIA旗下的轎跑車款Stinger，在歐洲市場一直有不錯的銷售表現，在這一次2021年New Stinger小改款，主要的改變為內裝整體質感的提升，售價部分分別為EX 148.9萬元、GT Line 178.9萬元、GT 229.9萬元。

在外觀設計上，這次試駕的車色為陶瓷銀，搭配上了貫穿式的尾燈格外吸睛，車身配置的空力套件有助於行駛時增加下壓力，減少風阻係數維持車身穩定。

在動力的部分，這次試駕的車型為GT車型，引擎方面為3.3升V6引擎，排氣量3,342 c.c，最大馬力366匹，最大扭力則為52公斤米，驅動方式為四輪驅動系統，搭配了8速的手自排變速箱。

在輔助駕駛的部分，全車系標配了Level 2的智慧輔助駕駛系統，包含SCC 智慧巡航控制系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動煞車輔助系統 、FCW 前方碰撞警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道維持輔助系統、LFA 進階型車道維持輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統、LCA 車道變換警示系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、HBA 智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、SEW 後方來車防撞安全警示系統、ROA 後座乘客警示系統。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

隨著新世代E-Class即將改款後，台灣賓士緊接著推出末代車型，並且將原先需選配的配備列為標準配備。而這次車型共分為E200星動版、E300星動版+、E300 EXCLUSIVE 。

台灣賓士這次推出的E-Class，在安全部分將高科技輔助駕駛（23P）列為標準配備，並且同時將KEYLESS也列為標準配備，讓原先因需要擔心額外負擔費用的消費者，藉此機會能好好把握機會入手這次的E-Class。

本次試駕的E300星動版+在動力部分，採用直列四缸，渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為258匹，最大扭力達370牛頓米，變速箱搭載9速手自排變速箱。而這具引擎在ECO模式高速行駛時支援空擋滑行功能，因此在油耗方面能進一步的幫助。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

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音樂出處：

Song: LAKEY INSPIRED - Blossom
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/c-HcOT3kV28

Song: Sappheiros - Awake
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/yp85LRnSamM

Song: Sappheiros - You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/E30pRP_sdAY

如果對特斯拉車系稍微有了解的人就會知道特斯拉最主打的自動輔助駕駛功能是分開販賣的，車主買車後如果要這個功能，選配價是22萬台幣(以前19萬，後來竟然還漲價)，這樣的商品邏輯跟其他傳統車廠都不一樣，傳統車廠的軟體都是搭配硬體同捆販賣，而特斯拉則是單純這套FSD自動駕駛軟體就要價22萬，這個價格也讓很多特斯拉車主在觀望說到底要不要加購，這次我特地借到了一台Mode X開去墾丁，體驗一下可以自動切換匝道的FSD到底好不好用！

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收音器材:Rode Pro Plus、Sennheiser ClipMic digital
剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13