關於 越來越多兒童使用這種科技 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#講手機到底會不會致癌？過去許多科學研究都顯示電磁波對人體無害，但2011年世界衛生組織終於承認手機具有潛在致癌風險，而一名瑞典記者發現，過去宣稱電磁波無害的那些研究背後，竟有大半受到電信業者的主導！#民眾沒有獲得罹癌風險相關警告 ，#越來越多兒童使用這種科技 。今晚和我們一起探討科學，行動通信產業，健康之間的利益衝突!

★【看不見的威脅】#電磁波 #致癌 #行動通信 #手機 #幅射
◇ 周五（9/9）晚間10點，#公視主題之夜 ，13頻道/mod/網路
>> 有！！網路直播：www.pts.org.tw/ptslive/live/
#公視主題之夜 首播週五22:00；重播週六凌晨5:30
#公視主題之夜HD 首播周日13:00；重播周一凌晨1:00

過去大半科學研究都認為電磁波對人體無害，但這些研究真的可靠嗎？歐洲議會議員米雪兒黎瓦希發現，那些宣稱電磁波不危險的專家，有大半都收受了電信業者提供的資金。

瑞典調查記者莫娜尼爾森也曾揭發一起重大的 #利益衝突：國際非游離輻射防護委員會（ICNIRP）的一名權威研究者安德斯艾爾波姆（Anders Ahlbom），其弟就在為瑞典電信業者Telia Sonera擔任說客，試圖影響電信相關法令規範，這件事被報導後，他便退出了罹癌風險的專家評估工作。

莫娜也發現，現今與輻射有關的研究幾乎由電信業者主導，在爭論電磁波有無危害之前，至少該先確保研究與產業之間是獨立的。

「這一切涉及到太多錢了，他們不得不說 ，這對民眾不會造成危害」電磁波到底有沒有害呢？
世界衛生組織轄下的國際癌症研究署（IARC）已在2011年把 ＃手機列為2B級致癌物，和殺蟲劑DDT、重金屬鉛同一等級，世衛組織首次承認，手機會帶來神經膠質瘤（腦瘤）和聽覺神經瘤等不利影響。你知道有 #電磁波過敏症 嗎？患者會因住家附近的天線電磁波，導致心跳加速、噁心、頭痛、精神恍惚、甚至痙攣。明晚和我們一起探討科學，行動通信產業，健康之間的利益衝突!

★【看不見的威脅】#電磁波 #致癌 #行動通信 #手機 #幅射
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美國國家衛生院的研究指出，使用手機50分鐘，會影響手機天線附近的大腦區域活動，加速該區域的葡萄糖代謝；美國醫學會期刊的研究也證實，手機持續的、低量的電磁波影響人體大腦的運作。

即使研究指出有可能致癌，但並沒有具體作為促使當局或業者 ，建議民眾採取預防措施 ，處理這種輻射 ，他們什麼也沒做 ，賺大錢的繼續賺大錢，#民眾沒有獲得罹癌風險相關警告 ，#越來越多兒童使用這種科技 ，一個嚴重的健康災難正在發生 ，但民眾沒有獲得相關風險資訊。
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★了解更多：http://goo.gl/qSn4AO
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▎講手機到底會不會致癌？宣稱電磁波無害的專家背後，有雙電信業者看不見的手…
http://www.storm.mg/lifestyle/72587
▎公視「看不見的威脅」手機微波危機
http://udn.com/news/story/8/1281129

午餐時間你在滑手機嗎? #手機的電磁波會不會致癌? 你放心讓你的小孩使用手機嗎? 這項人類生活的大大便利，也是人類健康的無形殺手，我們，卻視而不見。世界衛生組織轄下的國際癌症研究署，已在2011年把 #手機列為2B級致癌物，可能引發腦瘤。明晚和我們一起探討科學，行動通信產業，健康之間的利益衝突!

★【看不見的威脅】#電磁波 #致癌 #行動通信 #手機 #幅射
◇ 周五（9/9）晚間10點，#公視主題之夜 ，13頻道/mod/網路
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#電磁波過敏症
蜜內娃‧帕洛瑪是個電磁波過敏症患者，住家附近的天線電磁波，導致她心跳加速、噁心、頭痛、精神恍惚、甚至痙攣，嚴重影響生活。我們生活環境的微波輻射已經達到了天文數字，是一百年前天然背景輻射的一千兆倍。
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「這一切涉及到太多錢了
他們不得不說
這對民眾不會造成危害」

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此外，美國國家衛生院的研究指出，使用手機50分鐘，會影響手機天線附近的大腦區域活動，加速該區域的葡萄糖代謝；美國醫學會期刊的研究也證實，手機持續的、低量的電磁波影響人體大腦的運作。

即使研究指出有可能致癌，但並沒有具體作為促使當局或業者 ，建議民眾採取預防措施 ，處理這種輻射 ，他們什麼也沒做 ，賺大錢的繼續賺大錢，#民眾沒有獲得罹癌風險相關警告 ，#越來越多兒童使用這種科技 ，一個嚴重的健康災難正在發生 ，但民眾沒有獲得相關風險資訊。
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★了解更多：http://goo.gl/qSn4AO
★相關報導
▎講手機到底會不會致癌？宣稱電磁波無害的專家背後，有雙電信業者看不見的手…
http://www.storm.mg/lifestyle/72587
▎公視「看不見的威脅」手機微波危機
http://udn.com/news/story/8/1281129

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。