Joe:「移民很容易遇到一個問題,當融入的新國家,與自己的出生國家,出現利益僵持時,移民要支持新國家還是母國,如果移民一開始就沒打算融入到移民後的社會,只想使用新國家的社會福利和資源,卻不想負擔任何社會責任,那其實是殖民,不是移民」
根據美國智庫「移民政策研究所」(Migration Policy Institute)統計,全球2億5800萬移民人口中,有約1000萬名中國公民,中國是全球第四大移民來源國。大多數中國移民(約250萬人)選擇到美國展開新生活,其次是加拿大(71.2萬人)與澳洲(47.3萬人)。
目前無法得知中國非法移民的確切人數。美國有線電視新聞網(CNN)指出,美國邊境巡邏隊2018年逮捕了1077名中國公民,近年中國偷渡客被捕的最高數字則是2016年的2439人。根據英國政府2018年的現代奴隸報告,英國境內的中國移民是現代奴隸制受害者的第四大來源國,中國前三名則是英國、阿爾巴尼亞、越南。2017年,英國境內有293名潛在現代奴隸受害者來自中國,倫敦智庫「移民研究與分析中心」(Centre for Research and Analysis of Migration)經濟學家Christian Dustmann指出,歐洲所有國家都有來自中國的非法移民,英國的中國非法移民數量還算少,因為比起地中海國家,入境英國的困難度更高,義大利是最多人去的目的地,中國移民推動了當地的紡織產業,他們願意領低薪工作。義大利的地下經濟規模非常龐大,你可以發現有很多中國與中東移民在那兒。」
近十幾年來中國經濟飛速成長,躍升為全球第二大經濟體,中國國家主席習近平上任後提出「2020年實現全面小康」、「全數脫貧」的目標,中國當局將確保到2020年實現農村貧困人口全部脫貧,消除絕對貧困,2018年也宣示要加大脫貧力度,再減少1000萬以上的農村貧困人口,事實上中國龐大農村人口與城市菁英的收入差距極大,貧富嚴重不均,社會資源分配也不公平,「光譜上有極度富有的人,也有陷入絕望境地的人。」
有能力前往歐洲或美國的移民不會是「最貧窮的窮人」,因為無論是採用合法或非法途徑入境歐美國家,移民都要先付出不少金錢,「正規管道的人需要申請護照,繳交簽證的費用;走非法路徑的人,會被走私販收取高額費用。」但也不排除另一種可能,最底層的貧民也許到處借貸籌得費用給黑心仲介,賭一把重啟新人生的機會,「胡潤百富」數據研調公司的統計,2017年有超過46%中國有錢人(擁有人民幣1000萬至2億元資產)考慮移民;另一項與加拿大「匯加顧問集團」合作的調查結果,透露這些資產階級為何選擇移民,超過75%指出希望子女有更好的教育環境,20%表示搬到海外是為了保護自己的資產,16%則直指中國政治環境是移民主因。
CNN引述的移民政策研究所說法也類似,中國公民移居海外的原因,包含不堪政治壓迫、不願遵守一胎政策及渴望出國留學,中國有不少高收入、高知識分子藉由美國「EB-5投資移民簽證」拿到綠卡。此計畫讓外籍人士透過投資獲得美國永久居留權,最新規定的投資門檻很高,在鄉村或高失業地區的商業投資最低金額為90萬美元(約新台幣2800萬元),其他地區的投資額則為180萬元(約新台幣5506萬元),EB-5計畫大受中國富豪歡迎,75%拿到此簽證者都是中國人,去年的候補名單上也有約2.7萬名中國公民,佔候補人數九成以上。
中國學生到海外求學的現象也不容小覷,英國2018年向中國公民發放的留學簽證增加將近10萬份,英國多數中國留學生都是來自富裕家庭,「願意付高額費用居住倫敦等生活成本高的城市」,種種富豪出走的現象顯示了中國社會的矛盾,儘管國內不乏工作機會,但有能力出國的人們還是義無反顧移民。連平時站在維護民族自尊感前線的中國官媒也不得不承認,2014年《人民日報》英文版提到:「中國超級富豪對在國外定居和獲得海外護照,所表現出的熱情達到了歷史最高水平。」
曾幾何時,不少中國人為方便中美兩國行走,多年堅持只拿綠卡不入籍。但現在中美兩國硝煙四起,讓夾在中間的中國人坐不住了;一名最近申請入籍的中國人說,「選邊站的時候到了」。移民局日前將入籍費用10月2日大幅上漲的新政,也推動一些中國人入籍腳步。但也有一些入籍的中國人開始後悔,認為這次疫情,讓人感覺美國是紙糊的老虎,種族、教育、醫療、國民素質千瘡百孔,有人想回中國,也有人想移民加拿大或其他國家。
中國人向來務實,不少人樂於持有綠卡在中美兩地自由往返,不僅方便探望中國的親人,去中國做生意拉關係,還能享受美國的自由寬鬆。之前還有移民局專門在中國人區刊登廣告,呼籲大家入籍,但不少中國人依然不為所動。可是隨著中美關係惡化,綠卡中國人開始面臨選擇。
跟隨父親移民美國的胡小姐,近日遞交了入籍申請,其實她的綠卡剛剛更新(Renew),但眼看中美關係惡劣,在美國生活,還是公民更有底氣,再加上入籍費漲了500多元,早晚都要入,還不如在漲價前遞交申請。以後如果想回中國工作,也可掛靠親戚公司申請當地的工作簽證。
中國人陳先生在考慮遞交入籍申請。他說來美20年,去年綠卡更新時,還信誓旦旦以為自己一輩子不會換護照,每當想像宣讀效忠誓言時,無論如何做不出手放在胸口的動作,因為內心的家國情節揮之不去。當然他不是為了回中國養老,在中國也沒資產。可最近中國種種魔幻情景,加上這次疫情,他的內心真的動搖了,不入籍的心沒有那麽堅定了。至少作為美國人,在別的國家因為疫情被困會有專機來接,不會逼得四處搶高價機票回去,還被說萬里投毒。看來選擇的時刻將到來,躲也躲不掉。
但也有人堅持不入籍才是王道。中國人瀋先生表示,因為未來的情況很難講,持著綠卡以後總會有機會入籍,但中國國籍一旦放棄,再想回去就太難了。如果徹底不打算回國,就擇吉日入籍吧,但他還是想給自己留條後路。
也有人反對腳踏兩條船的行為。中國人Tommy表示,十年後美中關係大抵非常嚴峻,拿綠卡就是中國公民,中國公民無論在哪都受中國政府管制,因此若腳踏兩隻船,兩隻船一分開你就直接進水裡了。現在覺得是受益的事情,也都伴隨著等同的風險。
有中國人後悔入籍。中國人Tom劉現在後悔,之前因為「美國夢」入了美國籍,現在覺得美國就是富人和資本的遊戲場,冷血無情,謊話連篇。更嚴重的是美國就是紙老虎,遇到疫情完全沒招,連口罩都造不出來。刺激經濟的手段,也不過是靠金融工具讓人花未來的錢。 美國國內的政治也是烏煙瘴氣,政客為一己私利,無視國家和大多數人的利益,讓他非常失望。
還有人想移民其他國家。中國人Lily孫最近在諮詢移民加拿大的事情,她說,美國國內環境太複雜且充滿變動和危險,醫療和退休體系靠不住。她想去比較單純穩定的國家,加拿大各方面都符合需求,唯一不好的是天氣太冷。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A5%E7%B1%8D%E7%BE%8E%E5%9C%8B-%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E9%81%B8%E9%82%8A%E7%AB%99-221400734.html
https://www.storm.mg/article/1872493?mode=whole
越南養老簽證 在 1000 個泰國景點 Facebook 的最佳貼文
泰國的 COVID-19 解封之路
版主已有兩個月沒有談論 COVID-19 了, 今天簡單歸納整理及分析泰國的疫情現況及未來之路...., 各種數據網上都能查到, 這裡我只簡單描述泰國的疫情概況 -- 截至 6 月 1 日止, 累計確診 3,082 例, 死亡 57 例, 治癒 2,965 例, 仍在院治療 60 例, 本土已連續 7 天零確診, 全球各國面對疫情, 大致分為兩種國家: 1. 國內疫情仍在燃燒, 但同時也想解封的 (如美國), 2. 國內疫情已經趨緩, 正在思索如何解封的 (如台灣, 泰國) ~
沒錯, 泰國國內的疫情已經趨緩, 本土案例經常為 0, 或僅出現零星確診案例, 版主認為泰國管控國內疫情做得還不錯, 而且社群媒體如此發達, 要造假也不容易, 基本上泰國本土算是控制住了, 大家都知道, 一旦本土控制住了, 接下來就是決戰邊境, 國境不是要不要開放的問題, 而是何時開放, 如何開放的問題, 對於邊境的開放, 版主認為泰國比亞洲其他國家面臨更多的挑戰, 原因如下:
1. 泰國的滯外人員 (滯留國外的泰國人) 不少, 這些滯外人員勞工及依親的比例更高一些, 疫情嚴重的國家, 經濟活動停滯, 這些泰國人工作受影響, 回國的意願及需求就更高, 此外, 在泰國的跨國企業眾多 (尤其日本), 所以在泰國工作的外國人眾多, 與泰國人結婚的外國人眾多, 在泰國退休養老的外國人眾多.... 等等, 意思就是滯外的泰國人很多, 而泰國境內的外國人也很多 ~
2. 疫情爆發以來, 泰國的鎖國政策比其他國家更嚴格, 與中港台日韓新加坡馬來西亞等國相比, 泰國可說是幾乎完全鎖國, 三月底禁止外國人入境, 四月初更進一步禁止載客的國際航班入境, 尤其後面這一項禁令, 把泰國鎖得死死的, 前述諸國雖然也有鎖國令, 但部分商務, 本國人家屬, 以及特殊需求者, 都不在禁令之內, 所以跨國的航班雖大幅減班, 但仍持續飛航, 不致讓國境完全封閉, 台灣到目前為止, 每天仍有 10 多個航班起降 (入境及離境各 10 多個), 每天都能往來中港澳, 日本, 韓國, 每周都還能往來新加坡, 印尼, 菲律賓, 越南, 澳洲, 美國, 加拿大, 以及歐洲的多個航點, 但, 直至六月底之前 (七月還不知道), 除了泰國本身的撤僑班機之外, 所有入境泰國的航班都還是禁止載客的, 所以, 不管你是持有什麼簽證, 在六月底之前, 是無法入境泰國的, 關鍵就卡在泰國民航局的這紙禁令 -- 六月底前禁止國際航班落地, 空機來載客可以, 但載客入境泰國就是不行 ~
3. 泰國是旅遊大國, 疫情肆虐, 鎖國容易解鎖難, 要迎回幾百幾千萬的遊客, 談何容易, 鎖國就一句話的事, 但解鎖卻是困難重重, 就算你祭出入境免隔離的政策, 但若遊客回國後仍要面臨隔離, 他們還是不會來, 所以, 鎖國可以自己決定, 但解封卻不是你自己就能搞定的 ~
4. 恢復與國際的往來需要靠航空公司, 需要靠飛機, 偏偏在這個時候, 長期經營困難的泰航 (Thai Airways) 出現了重大危機, 疫情影響實在撐不下去了, 據說目前連旅客退票的錢都付不出來, 接下來幾個月是重點, 看看泰航能否起死回生 ~
綜觀上述, 泰國國內只要持續保持警覺, 避免境外移入造成群聚, 疫情復發的機率並不大, 決戰的關鍵還是在如何對國境解封, 泰國目前的政策是泰國人優先, 這幾個月來, 泰國鋪天蓋地從全世界撤僑, 平均下來每天因撤僑而返回泰國的泰國人約 300 人上下 (五月份也有兩個航班從台灣撤僑), 大家是否還記得, 美國在疫情爆發一開始, 四月初的時候美國國務院就呼籲滯留海外的美國公民盡快歸國, 因為疫情一但爆發, 很多人可能就此卡在國外動彈不得, 泰國因為疫情的關係, 加上本身的禁航令 (國際航班不得入境), Suvarnabhumi 機場猶如空城, 泰國政府為了幫助想回國的泰國人回來, 所以鋪天蓋地全球安排撤僑班機接回這些滯留海外但想回國的泰國人, 還有一個重要的原因, 就是這些撤回的泰國人, 入境後也須接受政府安排集中隔離 14 天, 這是一個龐大的隔離數量, 需要消耗大量的隔離房間, 唯有先接回泰民, 消化掉這些隔離數量, 經過一段時間後, 空出來的隔離空間, 才有辦法接納想入境的外國人 ~
沒錯, 現階段, 入境的外國人當然也需要接受檢疫及隔離, 畢竟疫情還在全球燃燒...., 觀光旅遊不用講了, 版主認為七月乃至八月都還不可能開放, 除非病毒在近期莫名其妙奇蹟般地消失了...., 歐美的觀光客, 現在誰敢接納? 而且還不用隔離? 簡直不可能, 而且, 如我前面所述, Tourist Visa 以外的 Non-B, Non-O, Non-ED visa..., 一堆等候入境的外國人, 這些人持有泰國的工作證, 或者是泰國人的配偶及親屬, 或是在泰國工作的外國人的外籍親屬, 或是在泰國就學的 (比如在泰國工作的外國人的子女), 還有退休長居泰國的, 義工, 教師.... 等等, 這些等候入境的外國人為數眾多, 誰先誰後, 如何檢疫, 怎麼隔離, 再再考驗著泰國政府的智慧, 如版主前面所述, 中港台日韓星馬等國, 只是限制外國人入境, 而非全面禁止, 更沒有不准國際客機降落的規定, 所以雖然有禁令, 但特殊商務公務及本國人眷屬等, 都還是能持續入境, 泰國不是, 泰國是全面禁止, 一直到六月底都不准國際客機降落 (只能空機來接人), 以致於有急切需求入境泰國的外國人大量堆積, 這些人都處理不完了, 更遑論開放觀光了 ~
就在上周, 泰國政府終於開始有動作了, 允許持有工作證的外籍人士向所在地的泰國駐外領管提出入境申請, 泰國會將這些需求送回泰國外交部 case by case 審理 (聽起來就很漫長), 外界估計只有部分人士會被批准入境, 如跨國公司的人員, 泰國重要工程的外籍技術人員等等...., 一般打工的外籍人士或許還要等, 而且, 提交申請的手續及文件也不容易, 除了相關的申請表及證件還有適飛證明之外, 還有一項是令很多外國人頭痛的, 就是需要提供一份不低於 10 萬美金包括 Covid-19 在內的保險單....., 有了這些 (文件), 還要當地泰國領館將文件送回泰國外交部審批, 最重要的是, 你還要有飛機可搭啊, 至少六月底前沒有, 因為民航局的禁飛令還在 (撤僑航班只載泰國人, 客機必須空機入境) ~
結論, 從目前的狀況來看, 泰國國內的疫情穩定控制著, 逐漸解封國內沒太大問題, 國境的部分, 泰國人優先, 先接回滯外的泰國人, 接下來七月開始初步先測試持有工作證最迫切的外國人, 開放他們返泰, 看看數量有多少, 是否會帶來疫情風險, 接下來再逐步開放 Tourist Visa 以外的外國人入境, 但同時還要搭配篩檢及隔離 14 天的政策 (泰國是集中隔離, 非居家), 以及疫情的演變, 最後才會考慮開放觀光, 至於何時, 無人能預測, 只能邊走邊看, 但, 版主估計, 少量的開放觀光, 或許用旅行泡泡的方式, 或許由 ASEAN 內疫情穩定的國家開始...., 最快也要八月以後, 至於旅遊要恢復正常, 我覺得難以預估, 明年以後吧 ~
以上不專業分析, 有錯誤請指證, 有意見請指教 ~
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