《資程議員忙什麼?》
新竹水牛2019年度工作報告
2019年是資程擔任第三屆議員的第一年,從基層里長出生,每天在里內騎著機車繞,到十年前選上議員後開始騎著機車在整個新竹市東區繞。
究~竟~去年選上後,這一年來,我每天都在忙些什麼呢?
今年的行程表有將近2200項,平均一天就有六個行程,忙到不可開交的民代生活就是這麼的樸實無華XDDDDD
這一年來,讓大家比較關心的議題有:
◎與李妍慧議員共同催生「新竹市公民投票法」(市議會37年來第一次行使立法權)
◎與民進黨團議員率先擔任「新竹市民要喝乾淨水」公民投票的發起人
◎和陳建名議員於第3次臨時會提案,修正新竹市公共工程拆遷補償自治條例(公道三徵收戶民眾陳情)
◎水源國小綜合學生活動中心提案並公開招標
◎與民進黨團議會成員共同要求有線電視費率降價
◎狗狗運動公園工程持續追蹤(這是今年兩次定期會質詢的議題)
◎千甲社區活動中心舊建築拆除,改建複合式關懷據點,提升長照資源
◎學租財團退場,建議市府組專案小組在點交後進行資產重估,並擬定資產活化管理計畫
◎水源秘境頭前溪左岸生態城
◎紅火蟻入侵竹市,要求市府建立SOP應對
◎參與民進黨新竹市黨部發起「東門城反送中撐香港」聯署活動
◎提案要求新竹市府「成立青年事務專責單位」
◎頭前溪左岸高灘地螢火蟲復育計畫
◎新莊里公兒(1)公園用地規劃新建地下停車場,地面恢復公園使用,並納入新建新莊里集會所規劃
◎會同交通部公路總局新竹工務段於南寮會勘交流道告示牌遷移
◎公道五人行道工程中,居民反映需求,與市府溝通
◎新竹縣市跨頭前溪替代道路工程規劃設計追蹤
◎和大耳朵叔叔林盈徹議員、李妍慧Yen Hui Lee議員會合,和環保局勘查八股溪大量死魚的原因
◎太原路台鐵地下道抽水系統原三套抽水馬達,升級為四套並加大
◎517淹水地區會勘民生路、經國路綠園道,要求市府釐清問題所在研擬解決方案
◎「水源街接千甲路段」彎道橋下經常發生車禍,要求市府進行改善
◎要求市府成立舊衣回收箱管理機制
◎頭前溪左岸省道盲彎道改善工程
◎路平專案(水源里仰德路全長約1384公尺、仰德路段全長約1384公尺、千甲路=原興路口至水源街)
◎關心頭前溪左岸省道縱貫線橋下側溝排水工程
◎民主路與三民路口轉角設計工程重新設計
◎台68線橋樑鋼筋裸露鏽蝕,影響橋樑結構安全,公路總局允諾全面檢視,並儘速就裸露鋼筋做防銹處理及補塗混擬土
◎楓葉旅行社遭民眾指控惡性倒閉,協助民眾申訴
◎新竹市台灣之友會組團參加第22年古厝音樂會
◎舉辦水牛家族親子焢窯樂 活動
◎舉辦新竹市台灣之友會三場音樂會
◎與李家豪律師的免費法律諮詢服務持續進行中
◎水源里每月一次的環保清潔日,依舊持續
人家說,民代是件吃力不討好的差事,但我不怕苦、不怕累,就是這麼勤勞!為民喉舌反映民意是身為民意代表的基本工作,透過質詢、提案、行文、協調會乃至電話和局處首長承辦人員的反映溝通,是每天都在做的事情,甚至連假日也都不停歇。
除了上列的服務案件,今年助理還有整理出上百項市民請託的事情,舉凡增加路燈或修繕、人行道地磚鬆動、淹水改善、巷弄指示牌重新標示、樹倒、除草、公用飲水機故障及修復、危險路口交通安全改善、移除電桿、反射鏡修繕、公園體健設施增加……這些都是市民一通電話,資程就馬上處理的,有些可以一次到位,有些需要經過多次的現場會勘、甚至需要連繫數個單位窗口,透過繁雜的行政流程來達成民眾的需求。而只要是資程爭取到的公共工程進行中,常常一天跑好幾趟,就像是自己的孩子一樣,照三餐去工地現場關心,有時候我們只是看到事情完整處理好了,但其中所要花費的時間與精神卻是相當地多,才能夠整合在一起。
為民服務,很多事情是做白工的,舉凡調解不成功、與法律抵觸、忙翻了要收成時卻被別人割稻尾……然而,看到一件件為鄉親反映被市府採納落實的建設,會是心裡最大的成就和安慰。
#講了這麼多當然要置入性行銷一下
#總統3號蔡英文
#立委2號鄭宏輝
#政黨14號民主進步黨
#現在應該要想的是跨年要去哪裡
跨頭前溪替代道路 在 鄭宏輝 Facebook 的最佳解答
#讓上下班新竹交通不卡卡🚥
#宏輝繼續追 👉頭前溪替代道路進度
新竹市政府先前提出跨頭前溪替代道路的計畫,藉以解決新竹市與竹北地區的交通壅塞,不過目前該計畫草案審查未通過,還在修正計畫中。
新竹市的交通問題是宏輝長期關注的部分,其中頭前溪道路必須加速改善。因此,宏輝會繼續推動計劃的發展,來逐步改善新竹塞車的問題,儘速讓市民上下班交通不再卡卡!
#繼續拼繼續衝 #新竹拼未來
#新竹市立法委員候選人鄭宏輝🙋🏻♂️
跨頭前溪替代道路 在 新竹水牛曾資程 Facebook 的最佳貼文
市議員曾資程指出新竹縣市跨頭前溪替代道路工程規劃設計於107.4完成可行性評估,本計畫道路為因應大新竹地區快速發展、人口持續成長,竹北往來新竹市區與科學園交通需求大增,造成原有交通廊帶運輸需求已經超過原有道路容量需求。縣市政府積極在國道一號、台一線與縣道117間另闢一條跨河道路。
該計畫道路定案後設計規劃15個月、施工工期34個月,總工程經費32億3640萬元,用地取得方式都發處以問卷方式取得民眾意見,希望以整體閞發為主,透過區段徵收或市地重劃取得,地主參與政府重大建設其權益保障多一選擇.
曾資程表示計畫道路用地位於本市頭前溪沿岸都市計畫範圍內,新竹市政府83年6月啟動「擬定新竹市都市計畫(頭前溪沿岸地區)主要計畫」迄今超過25年,歷任多位市長仍無下文,都市計畫範圍內尚有多項重大建設,包括內灣線千甲車站聯外交通、農產運銷公司預定地及國中用地取得等規劃,遲未定案造成居民權益受損,更影響區域均衡發展。
曾資程呼籲市府在新竹油庫廢庫、台肥五廠遷廠啟動園區X計畫後,所帶來的就業人口、居住需求、聯外交通與生活機能需求,應該重新檢視周邊都市計畫,在尊重農民意願確保民眾權益的前提下,儘速啟動相關都市計畫因應。
#延伸閱讀自由時報洪美秀記者報導
跨頭前溪替代道路計劃停擺! 新竹市政府急了
https://m.ltn.com.tw/amp/news/HsinchuCity/breakingnews/2877900
跨頭前溪替代道路 在 新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫(第22頁) - Mobile01 的推薦與評價
新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫- 寶三交流道進園區也爆炸了園區四周的交通完全塞 ... 其實嘉豐南路往南延伸蓋新橋跨頭前溪, 可以一路接到公道五, 兩岸都是新竹縣的 ... ... <看更多>
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跨頭前溪替代道路 在 [新聞] 新竹交通壅塞嚴重楊文科:下半年竹縣竹- 看板Road 的推薦與評價
新竹交通壅塞嚴重 楊文科:下半年竹縣竹科間大幅改善
https://udn.com/news/story/7324/6970609
2023-02-14 15:19 聯合報 記者巫鴻瑋/新竹即時報導
新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安與聯電榮譽副董宣明智日前接受廣播專訪,談到新竹縣
市的交通壅塞問題,楊指出目前新竹縣正著手建設台1線替代道路、經國大橋改善等工程
「今年下半年,新竹縣往來新竹科學園區的交通一定會大幅改善。」
楊文科表示,交通問題必須新竹縣、市與竹科三方都有共同理念,交通壅塞真正的源頭在
竹科,如果竹科內的車輛消化地快,就不會回堵到竹北,竹科的設計是40年前的規畫,他
說「竹科在交通改善上慢了很多」。
楊提出要多做竹科聯外道路,今年6月預定完成的高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程
就可以紓解非常多車輛,第二是改善經國大橋,竹科往竹北市的車輛可以直接右轉下到興
隆路往高鐵站方向,從竹北市往竹科方向則新增汽車專用道直接上台68線並新建外側機車
專用道,讓汽機車分流,以提高行駛效率,他也與高虹安討論慈雲路接續拓寬機車道。
楊文科指出,另外新竹縣用AI智慧交控系統,按照車流量調整紅綠燈秒差,在經國大橋實
施後,已經減少行車時間30%,現在在竹北交流道,也與高公局協調,讓行駛外側車道部
分提早至上午6時30分開放,輔以智慧交控,目前已至少減少了18%行車時間。
台1線替代道路的第1期,也就是中正西路一直到台68武陵斷頭橋這段,最快今年上半年就
可以發包,從明新科大,往南跨過鳳山溪與竹北市中正西路交會,之後再跨過豆子埔溪與
頭前溪,最後接到武陵路斷頭橋。
楊文科說,縣市之間有一條道路是市府提出,從竹市水源里建一座橋到竹北,竹縣對接地
點選定在中國醫藥大學新竹附醫和亞太美國學校間的道路,往竹市會接到千甲地區水源街
通往新竹馬偕醫院附近。
高虹安說,要解決竹科周邊道路特定時間、地點的壅塞,必須多管齊下,會塞車的原因就
是有熱點,減少交通熱點的車流量的方法,可以像是企業或機構的上班時間可以不用集中
在某個時間點。
高也以推動的「安心通學交通車」做說明,透過大眾運輸概念,讓每個家庭不用都開車送
孩子上學,是短期內可以解決交通壅塞的辦法。
針對楊文科提出的縣市間新橋梁,高虹安坦承,跨越頭前溪橋替代道路的大部分道路範圍
土地落在新竹市,在用地取得與工程費就要12.8億元,對於非自償性債務有100億元的新
竹市來說,需要再向中央爭取經費或籌措財源,以編列預算。
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