#睽違20多年今天正式通車
#台1丁線及斗南東外環終於打通
#斗六往斗南免鑽涵洞
#東外環路 與 #台1丁線新光陸橋
是連接斗六和斗南的重要道路
但不少鄉親跟地方民意代表反應
#新光陸橋 涵洞狹小
路口設計不良
視線不佳易發生擦撞
你們的心聲麗善聽到了!
所以縣府斥資1千8百萬打通路口
並在今天正式辦理通車儀式
帶動斗南後火車站外
路口打通更遼闊順暢
但還是提醒咱的鄉親
20年的用路習慣突然改變
行經這個路口務必減速慢行~
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上:公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( ...
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路口設計不良 在 張麗善 Facebook 的最讚貼文
台1丁線是連接斗六和斗南的重要道路,但與斗南東外環(新生二路)交叉的路口設計不良,繞行不便且匯流也不安全,鄉親的困擾我們都聽見了,趁著今天開工特別來向大家報告我們的改善計畫。
目前從台1丁線往斗南後站須繞行新光陸橋下方涵洞,道路狹小十分不便;而從新生二路要繞行前站新光里,則須匯入台1丁線主車道後再迴轉,非常容易發生擦撞。
經專家研議及多方溝通後,我們預計將這裡打通為T字路口,並且透過號誌、時相及測速設備等交通工程,提升行車便利與安全,大約在明年5月就可以完工,施工期間造成不便請鄉親見諒,此處的路燈也會暫時移除,請用路人多多注意安全。
路口設計不良 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
「台南市鐵路平交道事故10年死傷1384人?請台南市政府提出數據」
看到台南市長黃偉哲的臉書說,2011~2020年台南市鐵路平交道事故,共造成1384人死傷,我感到非常訝異。因為,這與我印象中的數字差太多。
第一,依照台鐵「平交道肇事路段相關資料」,2010年至2019年共有261件,造成109死80傷,合計189人傷亡。與1384人相去甚遠。
第二,依照「臺南市道路交通事故原因傷亡統計」,從2018年起提供逐筆事故資料(2011~2017年的逐筆資料也請公開),經過我們統計,2018~2020年5月,「事故地點」在平交道或平交道附近僅有28件。「道路型態」為平交道的事故,也就是嚴格定義的平交道事故,僅有3件,造成3人受傷,0人死亡。
第三,今年4月29日台南青年路平交道的死亡事故,從「臺南市道路交通事故原因傷亡統計」根本查不到,這讓我懷疑,台南市交通事故統計,到底有沒有確實紀載。
看過這些資料,我還是想要請教黃市長,台南市政府的「10年死傷1384人」,到底是從哪邊來的?
事實上,今年4月10日發生的3198次屏山巷事故,運安會到現在還在調查中。這件事故,先有路口設計不良導致連結車無法過彎,平交道竟未安裝「平交道障礙物偵測系統」,且因不明原因,導致舊有偵測系統也未發揮效用。
今年5月14日,我在交通委員會向台鐵局提出質詢,台鐵承認,屏山巷平交道根本沒有裝設有舊版的紅外線雷射光點對點掃描系統,只有裝設緊急按鈕的「行車保安裝置」。
所以,無論平交道的外部道路設計,或平交道的自動偵測系統出了問題,甚至是用路人的因素,都有可能是造成平交道事故的問題。
但我仍然要說,歷年台鐵全國的平交道肇事件數,已經顯著下降。
請黃偉哲市長說清楚傷亡數字來源,不要任意汙名化鐵路平交道,造成無謂的誤解。更重要的是,好好搞清楚交通事故統計,強化道路設計及用路人的觀念教育,別在他人的心碎上打嘴砲了。
路口設計不良 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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路口設計不良 在 [分享] 跨越雙白線不成立違規之情形- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
先上影片
https://youtu.be/BpHtNU-Oyjg
相信很多人應該有因為道路設計不良,
在內線走著走著就突然變成左轉專用道,
此時如果繼續直走則"直行車占用轉彎車"違規。
要切換車道卻又可能因為"跨越雙白線"而違規,
但此案最後是以:
符合違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條勸導要件,免予舉發(駕駛汽
車在交通管制設施變換之處所,致無法即時依變換後之設施指示行駛
此段路在前一個路口內線可直行,但到該路口內線則變為左轉專用。
依該規定此路段符合該要件所以不罰,
也就是說遇到這種情形提早打方向燈(這應該是關鍵),就算跨越到雙白線,
也是有機會不成立違規(前提是開單員警知道該條例),
被開單了也可以去申訴看看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.184.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690171923.A.7A5.html
影片該車其實本來在我正後面,卻利用專用道跨越雙白線想超到我前面,
並不符合該條例適用情形,所以才送件,卻也意外知道有這條例的存在。
※ 編輯: MomoSakura (111.185.184.51 臺灣), 07/24/2023 12:48:22
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