2021.09.26
各位旅客,高雄車站到了!
今天很榮幸,能夠與高雄人一起見證1940年就落成的高雄驛,終於重回了城市中軸線。
高雄驛,先後經歷了日本與中華民國,見證兩個國家在城市治理的腳步。許多重要的歷史事件,也都在此發生。高雄驛,也親眼見證了高雄的城市轉變,更守護著無數乘載夢想,從此出發尋夢求學或就業的高雄人,也包括將高雄作為築夢起點,自外地來高雄尋夢的新高雄人。
回首19年,為了鐵路地下化建設,高雄驛配合工程規劃,面臨存廢的考驗。或許為了拆毀一座建築不勞幾天的時間,但要保存一個文化地景,要守護一段高雄人共同的記憶,則需要耗費更大的心神與時間。
但高雄作為一個有記憶的城市,高雄市府團隊沒有將這座重要的歷史建築輕易拆毀,而是選擇以挪移東移57.86公尺,並將帝冠式站體修建為「高雄願景館」。更讓人感動的是,包含市民朋友喜愛的紅鯉魚(紅𩻸仔)雕像,市府團隊都貼心保留下來,並在今天同樣與車站重回城市的中軸線。一個有記憶的城市,不但能將雄偉的建築保存,連容易遭忽視的細節,能同樣有溫度的關注,這才是讓人驕傲之處,也是我們常感故鄉高雄,如此溫暖的所在。
經歷了19年,自今年8-9月間,配合工程進度將原高雄願景館位置,先向北挪移4.8公尺,再向西挪移57.86公尺,我們終於讓高雄驛回到了高雄人共同記憶的起點。我也期盼,高雄新站,能夠在2025年如期完成新站整體工程,讓高雄驛可以作為新站的永久出入口,重新守護新舊高雄人共同的夢想。
在此,我也要呼應市長陳其邁 Chen Chi-Mai所說,新的高雄車站回歸到中軸線,「串起海空雙港,以及路竹科學園區、橋頭科學園區及亞洲新灣區」我們將讓高雄的分界,不再有高雄人過去常說的「前後站」之別。高雄新站的落成,將不但是歷史記憶的守護,更是高雄下個百年,整體產業發展的新契機,是高雄走入國際城市與海港的關鍵!
最後,我也要感謝過去19年來,讓這段歷史工程得以順利進行的市府團隊,沒有市府團隊的支持與努力,這座台鐵西部縱貫線,最後完成、但也是現今保存最好的車站,無法這麼順利重回高雄人的記憶當中。
我也很高興,能在這溫暖的週末,與蔡英文 Tsai Ing-wen總統、監察院長,同時也是為我們高雄鐵路地下化工程,付出心力最深的前市長陳菊(花媽)、高雄市長陳其邁、交通部長王國材 (Kent Wang)、日本台灣交流協會泉裕泰代表、高雄歷任市長#葉菊蘭、#許立明,以及從日本錄影的前市長謝長廷大使,還有我在國會的同事們李昆澤委員、高雄小金剛許智傑委員、管碧玲 (kuanbiling)委員,以及來自高雄市議會的議員好朋友們,大家都能齊聚做伙,不但共同為高雄的新時代喝采,我們也要繼續為高雄的發展,做伙來打拼!
圖片來源:自由時報、高雄市政府
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。 今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。 今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向...
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【高市都委會第94次會議 啟動高雄TOD模式 加速推動公辦都更】
今日適逢中秋假期前夕召開市都委會。先祝大家中秋佳節愉快、月圓人團圓。本次市都委會審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、凹子底機20用地變更、台鐵站東宿舍區都更計畫、雄中東側道路寬度調整等6案,加速高雄再發展新契機。
#大東O13站TOD開發,活絡鳳山舊城區
高雄捷運除了有紅、橘線、輕軌外,後續尚有岡山路竹延伸線、黃線及小港林園線,市府將今年定位為捷運聯開元年,積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地,希望透過公私部門攜手建設,翻轉高雄城市發展。
捷運橘線O13大東站,位於鳳山早期開發地區,周邊生活機能完整,緊鄰大東公園、鳳山轉運站、大東文化藝術中心等設施。為活化公有土地,透過大眾運輸導向發展,與鳳山轉運站整體規劃利用,因此將1.19公頃商業區及交通用地整合變更為捷運開發區,以強化土地最適開發規模,提高土地使用效率。考量本基地應作為鏈接鳳山區公所、大東文化中心,以及地區轉運之樞紐,都委會大會決議未來開發須透過立體連通設施予以串聯周邊重要設施,包含鳳山區公所丶大東文化中心等,並提供地區所需的長照、日照設施、青創空間等設施空間,促進鳳山城區再現活力;另基地西側臨經武路退縮留設8M空間,以服務周邊住宅區。
針對招商開發方式,大會決議除捷運聯合開發外;建議本案後續得提案市府促進民間參與公共建設推動委員會,評估討論最適之開發方式。
#機20用地公辦都更,帶動左營地區再發展
機20用地(1.81公頃)位於大中二路及民族路口,原供作水肥處理廠、瀝青廠等嫌惡設施使用,當地民意期望能遷移再利用,市府於今年初拆除前述設施後簡易綠美化,先行提供居民作為休憩開放空間。
本次審議通過變更為住宅區、公園、廣場等使用,並劃定都市更新地區,後續將以公辦都更方式招商開發,提供日照中心、100餘戶社會住宅等公益設施及機關設施使用,落實宜居城市的政策目標。
#高雄車站發展新契機,加速推動台鐵站東宿舍區都市更新
配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉型契機,市府針對台鐵站東宿舍區都市更新計畫,參酌地方社區民意並審視區域發展現況,提出TOD大眾運輸導向青年通勤宅、打造站前長明街表參道、滿足更新範圍停車需求,以及引導建築空間格局設計展現後疫情新生活空間典範等指導原則,促進鐵路地下化綠園道與周邊地區縫合與再發展,並作為陳其邁市長表參道計畫第一階段更新計畫的體現。
另外本案東側長明街38巷和民族路間街廓,未來將朝和台鐵共同合作,以與捷運黃線Y10聯合開發模式,作為後續綠園道及表參道計畫的第二階段更新計畫。
#巷道寬度調整,兼顧雄中校園完整性及維護居民進出安全
三民區建國三路46巷現況約6公尺,位於高雄市歷史最悠久的高雄中學校區東側,99年配合高雄車站站區發展及整體交通路網調整,規劃作為中博高架橋拆除後西側之輔助性聯外道路,同時亦作為市區公車及機車停車場進場路線,因此將46巷變更為12公尺。惟110年3月站西路通車後,站東路亦將陸續完成開闢,經交通局重新檢視評估46巷已無作為公車行駛路線之規劃必要;並經委員討論在兼顧雄中校園既有設施、空間使用完整性及周邊居民進出安全,同意道路寬度調整為8.5公尺。另有關地方民眾反應道路斷面設計、規劃單行道等事項,工務局新工處及交通局也會納入後續規劃參考,以人本交通為優先,並加強與地方民眾溝通協調。
#TOD導向開發
#公辦都更、低度使用公有地再生
#回應地方民意、落實表參道計畫
#人本交通
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【高雄魯爾計畫第一步:高煉廠研發專區都市計畫變更】
2015年楠梓高雄煉油廠關廠之後,這塊200多公頃的用地何去何從,一直有很多討論。四年前,好過日就曾經以《重工業轉骨湯:德國魯爾的啟示》為題,介紹過魯爾區的轉型經驗,並提到智力共享、中央地方合作、工業文化遺產再利用、大眾運輸與人本城市建立的重要性。
今天,隨著高煉廠研發專區都市計畫變更案啟動,「台版魯爾再生」終於踏出第一步。大抵上高煉廠舊址大概分為兩塊:
■未污染區(煉油廠行政區)55.49公頃:建置「#循環技術暨材料創新研發專區」,今日辦理都市計畫變更之公開展覽,中油預計投入近60億元,將自2025起陸續興建綠能所、材料國際學院及材料研發等中心,學術上將和中山、成大、台大合作,預估帶動1.6萬就業人口,成為台灣化學材料主要研發中心之一,也會是支援半導體產業技術的重要力量。
■污染區(煉油廠、五輕廠區)約161.63公頃,將加速土壤整治,提早在2023年完成。近日中央與地方均積極接洽,水電供應均充足,傳聞為了台積電新廠所供應。
整體計畫,是國家級「#大南方計畫半導體S廊帶核心」的一部分,高煉廠的產學研發中心,將向北串接橋頭、路竹至南科的新興半導體製造聚落,並往南接合起大社、仁武、大寮、林園、小港等石化、鋼鐵傳統產業,帶動互補共榮的聚落發展效應。和2015年五輕關廠時比起來,中央的支持明確許多。
另外,廠區內1處古蹟及40處歷史建築,木麻黃綠園道及水塔等舊廠景觀意象,將會被保留,融入開發環境之中。鄰近R17世運站及R18油廠國小站土地,未來朝TOD發展捷運設施聯合開發,並可適度提高容積率,容許公共設施與住商混合使用。
整體上,高煉廠開發已見雛形,幾個潛在開發單位也陸續到位。在過程之中,我們期望能做到工業建築群的保存再利用,並透過園區公園化,提供愜意的就業環境。讓這塊過去城市中的嫌惡設施,成為未來二十年北高雄最大的亮點!
圖片:林欽榮Charles Lin 副市長臉書
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大家歹勢啦!這篇文有點長,因為講到政策,我就情不自禁停不下來。
今年是高雄改制及更名的一百週年。回顧過去百年的發展,我們由名為「打狗」的漁村,數十年來成為台灣最重要的工業城市,肩負國家經濟發展的使命,如今朝向國際宜居港灣城市轉型。
今天是我就任市長以來,第一次施政報告。我提出四大優先、13個方向,考量到過去歷史、展望高雄未來,在城市轉型的關鍵時期,希望為高雄的下一個一百年,奠定堅實的發展基礎,也為市民創造更好的生活。
.
👉四大優先:
#產業轉型
•橋頭科學園區
• 亞洲新灣區設立5G AIoT創新園區、5G應用示範場域
•轉型高階製造中心(和發+仁武)
•新材料創新研發專區
•高雄表參道計畫(以車站為核心,將後驛、大連、長明、三鳳中街、新堀江、中央公園、南華、六合等商圈進行轉型改造)
•205兵工廠遷建
•打造前鎮國際級觀光漁港
#增加就業
•青年創業資源網、青年創業發展基金、青年就業超前部署(大實習計畫)
•培育專業技術人才
•鳳山中城計畫(結合衛武營國家藝術中心與周遭建軍站藝術群落的文化藝術能量,積極爭取「台灣設計研究院南部分院」、「文策院南部中心」與國家級博物館來高雄設點)
#交通建設
•積極推動捷運岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線
•加速輕軌二階
•大眾運輸接駁MeN.Go
•綠色交通運具
•共享運具(YouBike 2.0將繼續擴增租賃站,公車式小黃將提供更彈性的預約服務)
#解決空污
•國營事業帶頭降低污染源
•持續改善空污(PM2.5 AQI橘色提醒110年目標力求降為108年的一半,281站日)
👉除了四大優先外,市府也將以13個方向來努力,帶給市民好生活。
[#真安心]
1.財政紀律 舉債減少 建設增加
2.基礎建設強化
•路平SOP(落實道路施工標準化、道路挖掘管理再精進)
•綠園道(鐵路地下化完工、拆除陸橋後,將原先的鐵路廊帶,打造成為城市中的綠園道)
•透過公民參與設計,打造共融式公園
•污水接管工程
3.強化系統防災能力
•警消設備提升
•科技辦案執法、警民合作、打擊犯罪
•治水防災(針對積淹水熱點,加速提出改善方案等)
[#顧教育]
4.學童上課有冷氣(結合綠能、節電等措施)
5.推動雙語教育
6.校園永續環境
7.提升運動環境
•友善運動環境
•以促參方式、活化閒置空間、引進民間資源,增設10個國民運動中心為目標
• 開放夜間學校戶外運動空間(預計明年6月前可完成62校)
•選手培訓獎勵與生涯發展
[#好生活]
8.在地文化 走入世界
•海洋流行音樂中心
•文化建設繼續推動(大美術館、見城、興濱、眷村文化保存)
•打造南台灣國際觀光城市
•原鄉建設與文化傳承
•友善新住民
•客家文化保存
9.減輕青年負擔—#長照、#幼托 政府都在
•興辦社會住宅(四年內預計興建/興辦至少6,000戶)
•降低托育與托幼負擔(將開辦首創全國夜間托育及臨時托育、公共托嬰中心、社區公共托育家園至110年底將可達34處)
•持續提升公共化幼兒園供應比率(預計110年公共化可達40%)
•長照服務涵蓋率提升(長照服務涵蓋提升至46.59%、1學區1日照預計111年完成達65個)
10.衛生醫療與防疫
11.社會安全網全力建構
•勞工權益維護
• 社區關懷照顧據點(111年底目標達500處)
•照顧弱勢家庭
•強化社會安全網計畫
•維護高齡者健康(肺炎鏈球菌疫苗+居家醫療交通費補助)
•毒品防制
12.建構農漁業高雄隊
•挺豬農加碼方案(發給每場養豬場消毒劑、補助養豬場除臭生物製劑、全面補助豬瘟疫苗)
•輔導農民因應價格波動
•農作物保險(市府編列1千萬預算,針對水稻、芒果、香蕉(植株/收入)、番石榴、荔枝、棗、木瓜、梨等8項農產品,補助農民參加「農作物保險」)
•漁產品輔導
13.發揮治理效能
•智慧城市推動委員會
作為高雄子弟,回饋故鄉,是我一生的理想;只要市府團隊在任的每一天,都將秉持「緊緊緊」的精神,讓高雄成為所有人都能夠實現理想、築夢踏實的海洋首都。
大港起風湧之時,高雄人從來就不怕挑戰,我們將以撼動TAKAO的精神,向前程邁進。謝謝大家。
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類股漲多跌少,電金雙主流分別上漲2.28%與1.51%。表現最猛的則屬玻陶股(TSE18),台玻 (1802) 強勢漲停,冠軍 (1806) 大漲逾5%,和成 (1810) 、凱撒衛 (1817) 漲幅超過2%,類股指數飆漲7.9%。百貨股(TSE29)受惠中元、中秋買氣增溫,加上開學祭以及接下來的周年慶,人氣回籠,統一超 (2912) 一舉突破上檔壓力,衝上217.5元,大漲5.84%;潤泰全 (2915) 、F-金麗 (8429) 緊追在後,帶動類股向上衝刺,收高3.89%。
航運股(TSE26)則遭到貨櫃族群拖累,由於總體運力仍然是供過於求,貨櫃航運前景黯淡,長榮 (2603) 勉強守住平盤,陽明 (2609) 相對腳軟。
電子股由於LTPS面板缺貨潮將到2017年,友達(2409)昆山和群創(3481)路竹LTPS新廠下半年開始趕裝機拚明年量產好搭上LTPS熱潮,面板雙虎表現突出,友達上漲5.85%、群創更在最後一筆急拉到9%的漲幅。封測龍頭矽品(2325)面對日月光 (2311) 收購,決定與鴻海(2317)達成新股交換策略結盟,鴻海將成為矽品最大股東,矽品終埸收在40元,上漲1.27%,鴻海則大漲4.4%,回到90元之上。宏達電 (2498) 原本在平盤游走,盤中傳出10月底前台灣地區將裁員600人,股價跌幅加深,最後收在46.05元,下跌2.23%。
而運動休閒風當道,成為台股多頭反攻的新主流!繼日前儒鴻(1476)、聚陽(1477)、豐泰(9910)股價逆勢創歷史新高後,因為機能鞋大受歡迎,製鞋大廠寶成(9904)昨日股價接棒攻上漲停52.6元、改寫15年來新高,總市值推升至1,548億元,刷新歷史最高紀錄,並帶動運動休閒題材股,包括生產鞋面三層網布的利勤(4426),紡織股的宜進(1457)、宏遠(1460),自行車龍頭股巨大(9921),生產小輪胎的建大(2106)股價漲幅在2.39~7.28%之間。三大法人昨天合計賣超台股18.62億元,但仍積極買超寶成5,509張,另外對建大、豐泰、宜進、宏遠、巨大及利勤等,也同步站在買超,顯示法人對相關概念股看法正面。
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舊名半路竹,其名稱可能於清康熙年間出現的,說法有二:一為此地離安平約20里,離鳳山約26里,約在其半路,加以此地竹木茂盛,為往來行旅歇息納涼之地,故名「半路竹」;二 ... ... <看更多>
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我家是在高雄路竹蔡文庄。
小時候就只知道路竹的舊地名叫半路竹。
由來有二,一是路竹是府城往鳳山的一半路途,又在路上有很多竹子,故稱半路竹;
另一是因為路竹當時路上竹子很多,常常會絆到腳,故稱"絆"路竹
不管是絆路竹或是半路竹,僅知如此而已。
等國中讀到明鄭時期,歷史老師才補充了蔡文的由來,
原來是以前明鄭時期有個叫蔡文的將領在此開墾,故稱蔡文庄。
一直到了最近,因為實在無聊,就隨便拿出國中歷史課本來看。
看到了明鄭時期屯墾制度,再回想起歷史老師所說的蔡文庄,
此時才知道原來地名是跟歷史是有密切的關係,遂而興起了解家鄉地名的念頭
目前現階段只是在網路查詢電子資料,如論文、wiki、地名檢索系統等拾人牙慧,
之後會找時間路竹地方文化館與圖書館借閱文獻資料。
心得就是越看越有趣,越覺得原來自己家鄉歷史是如此悠久。
遠在明鄭時期我的家鄉就有居民屯墾,還有了自己的行政地名,而非蠻荒地
站在家門前,閉起眼睛,遙想400餘年前此地居民生活的狀況,原來是如此熱鬧。
雖然明鄭時期在台南高雄有許多地區皆有軍屯(前鋒、前鎮、筆秀、右昌、左營、果毅
林鳳營、角宿、左鎮等),但得知自己家鄉也是其中之一,便興奮不已(?)
以下就是目前搜尋到的資料
路竹-半路竹,大部分區域為明鄭時期萬年縣維新里,部分為長治里
大社-早在明鄭時期開墾前平埔族大傑巔部落居民居住地。
蔡文-明鄭時期援剿中鎮將領蔡文在此軍屯。
(援剿中鎮原駐紮地是燕巢,而燕巢地名也是因為援剿中鎮、援剿右鎮而來。
原本以為援中港可能也是因此得名,經查詢後才知無關,援中港舊名為灣中港)
營前(後)-明鄭時期禮武鎮將領洪德在此軍屯。高雄仁武也是因為仁武鎮在當地軍屯得名
。
北嶺旗-明鄭時期右虎衛領旗協在此軍屯
三鎮-此地現今為農田,在日據時期就因鼠疫敗庄。而地名由來是因為戎旗三鎮將領林定
在此軍屯。
二濫-現已敗庄,現今地名為九孔橋。據說在清領時期這裡是路竹在熱鬧的區域。
古時往高雄運送的貨物大都是從舊堯港沿著阿公店溪,到二濫港下船。
因為在二濫此處為阿公店溪與古官道交會,故貨物在此下船轉為陸運。
地名由來好多,無法一一累述,但是大都與明鄭時期的屯墾制度或是地形有關。
另外在現今的體育公園附近也有一支軍隊屯墾,是為右虎衛左協將領蘇全在此屯墾。
這讓我知道原來大社蘇(大社蘇姓為大宗)的由來,而蘇全之弟移居湖內三爺、
蘇全之子有三,分別移居鴨母寮與烏樹林,這也說明了鴨母寮與烏樹林蘇姓亦為大宗
而大社庄廟東安宮之保生大帝為此三地輪流祭祀,我猜應該也與此有關。
再者因為屯墾需要水源,故當時在路竹此地沿著地勢建立了許多水利設施。
如三爺埤、鴨母寮陂、羅漢陂、蘇三鎮陂、二濫陂等大大小小共十來個。
其中羅漢陂便是從我家前面開始延伸,從我家前地勢一路下傾,直到高苑科大前的魚塭
為最低勢。此水路再連接鴨母寮陂,形成一個連通的水利系統。這也說明為何在高苑科大
附近有許多魚塭。
在國道一號高科交流道附近也有許多魚塭,原本以為也是如同上面的古水利系統。
後來得知此地原有一個大潭-鯽魚潭所在。而此地之魚塭可能是此大潭淤塞後之遺跡。
另外也得知原來古路竹最熱鬧地方為三:圍仔內、前阿、覆鼎金
但現今此三地皆為農田,覆鼎金就是名副其實的覆鼎金-公墓。為何敗庄,迨我查詢。
還有宗教廟宇方面。原來路竹天后宮歷史悠久,早在明永曆年間即祀奉。
我家蔡文庄廟聲靈宮雖然是清代才建廟,但是為蔡文明鄭時期移民洪姓人家攜來香火。
洪姓人家是由福建泉州府同安縣馬巷廳十三都田頭社移民,重點是馬巷此地。
池府千歲信仰之開基祖廟為馬巷元威殿,可知聲靈宮主神池府千歲是由大陸祖廟香火延靈
為台南普濟殿池府千歲一同為大陸馬巷元威殿延靈,而非南鯤鯓五府千歲系統。
而大社庄廟東安宮供奉有李池朱三府千歲、保生大帝、玄天上帝。雖然主神為千歲,
但千歲、大道公、上帝爺分別各有信仰圈。經過讀過這些資料才知道原來東安宮是
三廟合一。分別是大社澤深宮保生大帝、圍仔內東安宮王爺廟、三鎮庄北極殿合而為一
而澤深宮之大道公如前述,分別輪祀於鴨母寮與烏樹林,我猜測可能與戎旗三鎮將領蘇全
之子分別移居此三地有關。
最重要的放在最後,竹滬。
雖然竹滬庄只是我庄隔壁,但是是我初戀女生家的地方(誤)。
竹滬有個廟叫華山殿,供奉寧靖王;附近湖內有個墓叫寧靖王墓。
是的,此地是明朝遺族寧靖王的領地,竹滬國小此地是寧靖王公館,
雖然寧靖王只是明朝遠支宗室,僅是鎮國將軍出身,因故一直提升爵位直到郡王。
好像在台明朝宗室裡寧靖王混得最好(?)有自己府邸(現為大天后宮)、擔任監軍。
就連地位比寧靖王高多的魯王世子也沒混得這麼好,就混個駙馬來當當。
還是我一直被誤導?!再請版上強者幫我解惑一下。
而路竹最早有人居住的時代,還可以推至新石器時代的大湖文化。
我也是從報紙得知原來路竹有二層行溪流過,與仁德中洲隔溪向望
在二層行溪南岸在路竹段的地名叫前荷或前阿,大湖文化遺址即在此發現。
再者,荷領時期郭懷一屯墾於二層行溪南岸。前荷是二層行溪中下游段,是二層行溪南岸
最早發展地區之一,所以我不負責任推測,搞不好當初郭懷一就是在路竹開墾。不負責任
哦的推測 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.173.108
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TW-history/M.1444065212.A.561.html
※ 編輯: neepa (180.217.20.39), 10/06/2015 02:28:52
應該是雜草叢生,沒有人煙,所以才用蠻荒地形容,
如果不妥的話,改成荒地好了
因為我查到的資料上面是寫後鄉,所以我就延用資料所寫的。
我猜可能因為後鄉跟烏樹林只有一線之隔,保寧宮到後鄉不用5分鐘
所以作者應該是泛指路竹西南側這個區塊。
※ 編輯: neepa (118.171.76.70), 10/07/2015 01:40:10
※ 編輯: neepa (118.171.76.70), 10/07/2015 01:45:11
※ 編輯: neepa (61.57.55.206), 10/07/2015 16:55:45
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