【KIA Stonic 最親民的Level2車款 智慧油電新登場】
(3/10)台灣森納美起亞發表小改款Stonic
車型編成共4款
1.4時尚版 售價73.9萬
1.4驚豔版 售價79.9萬
1.0T智慧油電時尚版 售價79.9萬
1.0T智慧油電驚豔版 售價85.9萬
全車系標配Level2智慧駕駛輔助
也是80萬內唯一配備48V之車款
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外觀部分
Stonic車頭一樣採用家族式虎鼻式造型
頭燈則是全面升級
以四點式LED日行燈與Tiger EyeLine頭燈
車側部分
輪圈在最頂規版本搭載16吋雙色切削鋁圈
其餘版本則搭載15吋單色鋁圈
車頂也配有車頂行李架
並且提供雙色車頂可以選擇
另外C柱的斜背造型也是Stonic一大特色
車尾部分
LED尾燈配上霧銀的下護板
彰顯Stonic的SUV風格
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內裝部分
全車系標配4.2吋全彩旅程電腦
中央配置懸浮式8吋多媒體螢幕
支援無線的apple carplay/android auto
在百萬內唯一配置此配備的車款
不過系統介面為英文的
座椅的部分驚豔版本配置雙色皮椅
讓車內看起來活潑許多
行李箱空間為352公升
後座支援6/4分離傾倒
傾倒後為1155公升平整性也不錯
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動力部分
1.4版本搭載1.4升直列四缸自然進氣引擎
最大馬力100匹 最大扭力13.6公斤米
搭載6速手自排變速箱
油耗目前仍在測試認證中
而1.0T版本搭載1.0升直列三缸渦輪增壓引擎
並且配置48V智慧輕油電系統
最大馬力120匹 最大扭力20.4公斤米
搭載7速䨥離合器自手排變速箱
智慧輕油電系統具備滑行模式
當駕駛收油或煞車時會依照48V電池電量
來判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗
平均油耗可達19.9公里/公升的表現
驅動方式皆為前輪驅動
懸吊的配置為前麥花臣後扭力樑的形式
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安全系統的部分
全車系標配6氣囊
在ADAS系統Drive Wise
則是全車系標配具有Level2等級的駕駛輔助
包含SCC智慧巡航控制系統(10km/h以上作動)
FCA前方主動煞車輔助系統
FCW前方碰撞警示系統
LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統等
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不過因為Stonic還配置的是傳統手煞車
所以SCC並非全速域的設定
時速在10km/h以下便會須由駕駛介入油門及煞車
不過也讓人質疑這樣還具備Level2的等級嗎
Level2的定義為支援車輛轉向及煞車/加速
以及車輛導正與主動式定速巡航的系統
並無要求要有全速域的跟車系統
在這邊幫大家解答
Stonic這次真的是開出非常漂亮的價格及配備
我認為相當適合年輕人或是首購族
大家認為如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#KIA #STONIC #CUV #LEVEL2
#48V #輕油電 #無線Carplay
#韓國車
車道維持英文 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【KIA Sorento 韓系豪華旗艦7人座休旅 大改款登場】
今天台灣森那美起亞正式發表大改款Sorento
除原本所公布的5種預接車型外
還在發表會公布彩蛋版本
全車系共6種編成
經典版139.9萬
豪華版2WD 149.9萬
豪華版2WD 6人座154.9萬
旗艦版AWD 164.9萬
旗艦版AWD 6人座169.9萬
旗艦進化型 6人座192.9萬
由於車輛預售情況超過預期的100輛首批配額
總代理這邊再跟韓國原廠追加100台配額
另外台灣森那美起亞也提供更多的優惠
目前首批+追加的200台車輛皆可免費升級6人座版本
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外觀部分
Sorento採用KIA新式水箱護罩
從原本的Tiger Nose變成Tiger Eyelight
水箱護罩不僅放大
另外也延伸到車頭燈
頭燈採用的是反射式LED頭燈
車側部分在窗框的部分
以霧銀材質取代傳統的鍍鉻窗框
在C柱上的飛翼造型飾板
也是未來KIA SUV的家族化特徵
輪圈尺寸則是使用235/55 R19
車尾的部分我覺得看上去很像勞斯萊斯的Cullinan
直立式的LED尾燈 隱藏式後雨刷
都增添了一點高級的氣息
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內裝部分
Sorento用簡潔俐落的方式刻畫出環繞式駕駛艙
12.3吋英文介面的全數位儀錶
8吋英文介面的觸控螢幕
支援Apple Carplay以及Android Auto
雙前座8向調整的電動座椅
副駕駛座坐椅的調整也可以透過左側按鈕來控制
第二排座椅配置一鍵傾倒功能
讓第三排乘客可以更方便進出
不過第三排由於地板較高的緣故
所以在大腿支撐性的部分相當不足
但全車3排皆有獨立出風口
所以不用擔心夏天天氣炎熱造成不舒適感
在行李箱的部分從最小187L到最大2056L
可以依照不同的需求進行椅背的傾倒
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動力部分
採用集團全新Smart Stream2.2升柴油渦輪引擎
最大馬力202匹 最大扭力45公斤米
引擎數據雖與改款前差不多
但引擎本體從鑄鐵改為全鋁合金
重量也減輕了19.5公斤之多
另外變速箱也換上最新的8速濕式雙離合器自手排
傳輸效率達到了94%
讓Sorento在2WD油耗為17.1km/L AWD車型為16.1km/L
在行車模式也有舒適/節能/運動/智慧可以選擇
旗艦AWD車型更是提供雪地/泥地/沙地3種地形模式
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安全的部分
Sorento使用全新N3歐化平台
標配7氣囊 第7具氣囊可以再發生側撞時
有效的將駕駛與副駕駛隔開避免二次碰撞
在高科技安全的部分
配有符合SAE Level 2自動駕駛分級的Drive Wise
包含SCC全速域智慧巡航控制系統
FCW前方撞預警系統
LVDA前車駛離提醒系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道維持輔助系統
LFA全速域進階型車道維持輔助系統
BCQ盲區偵測系統
LCA車道變換警示系統
RCCW後方交通防撞警示系統
HBA智慧遠近光燈調節系統
DAW駕駛疲勞警示系統
MCB二次防撞預煞系統
另外Sorento更是獨門配備了
FCA前方主動煞車輔助系統
含行人、騎士、車輛、路口偵測
BCA盲區防撞主動煞車輔助系統
可適時修正方向盤避免與盲區車擦撞
RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統
在倒車時可以迅速偵測兩旁死角
SEW後方來車防撞安全警示系統
避免開門撞到後方駛來時速大於8km的車輛
BVM盲區顯影輔助系統
可將兩側攝影機在打方向燈時
投射至12.3吋的數位儀錶上
避免與兩側車輛發生碰撞
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這次Sorento在配備簡直是滿點
我當初在試駕時認為只有一些小東西可以補上會更好
沒想到今天也發表一個旗艦進化版
更是多了鑽石型LED頭燈
全景式天窗 Nappa透氣真皮座椅
電動座椅記憶功能 雙前座加熱通風坐椅
HUD投射式抬頭顯示器 無線充電等好料
至於其他的試車心得我也有在影片中分享
歡迎大家點留言區連結觀看
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #壯壯
#Kia #Sorento #LSUV #6人座
車道維持英文 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【ŠKODA SCALA 全新中型掀背 終於來啦!】
大家期待已久的SCALA正式上市~
詳細資訊與相關細節都公布了,只差實際試駕體驗啦
這禮拜日海莉也要去小琉球試駕SCALA
(好期待rrrrrr)
SCALA採4車型編成
動能版:正式售價為89.9萬
豪華動能版:正式售價為95.9萬
菁英版:正式售價為98.9萬
豪華菁英版:正式售價為103.9萬
(四月底前預售,優惠價各降6萬)
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外觀的部份,
立體的大開口水箱罩造型配上斜長形頭燈組,
承襲ŠKODA鮮明的高腰線造型車尾,
SCALA也是首次在ŠKODA車款上看到
以橫列是英文字替代廠徽的車款,
狹長型的尾燈以下C型搭載在兩側,
搭配動態序列方向燈,提升辨識度!
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內裝的部份,
SCALA的內裝設計延續自概念車Vision RS,
且是ŠKODA旗下第一款採用新設計概念的市售車款。
全車系標配手機無線充電裝置、
雙區恆溫空調+後座出風口等,
豪華版本增配跑車式方向盤、LED氛圍燈、
Keyless等,
懸浮式八吋多媒體觸控螢幕
也終於有繁體中文的介面了!
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動力的部份,
四個車型皆搭載DSG 七速自手排變速箱
SCALA配置1.0 TSI與1.5 TSI兩款汽油引擎,
動能版(1.0 TSI渦輪增壓)為最大馬力115匹、
最大扭力20.4公斤米,極速199km/h,
0~100km/h加速所需時間為9.9秒
而菁英版(1.5 TSI引擎),最大馬力150匹、
最大扭力25.5公斤米,極速219km/h,
0~100km/h加速所需時間為8.3秒
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安全的部份,
全車系標配九氣囊、MKB二次碰撞預煞系統列
車側盲點警示、ACC全速域主動定速、
車道維持輔助、附AEB的Front Assist車前碰撞預警、
斜坡起步輔助、後方來車/倒車警示、車道偏移警示
但因為全車系皆搭載傳統手煞車,
ACC 雖然可以跟到停,
但三秒過後仍需自行踩煞車
(跟VITARA的設置有點相似.... )
這點我是覺得蠻可惜的啦QQ
(by海莉)
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#ŠKODA
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#5doors
#Hatchback
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剛到美國,因為有購車需求所以到各車廠去詢價
沒有拍什麼照片,車子照片網路上都可以找到
=====購車考量=====
基本要求:ACC,盲點, keyless,車道維持
預算原本只有3萬美,但是發現什麼都買不到
=====看車感想=====
先查了北美2022銷量排行,看一下美國人都買什麼車
前面都是皮卡,第一個看到熟悉的就是Rav4
在跟台灣之前經驗...就有了下面幾家
去之前有聽說北美現在都是賣方市場,還有到處都缺車
所以已經有心理準備了,沒什麼車還有價格很硬,只用建議售價(MSRP)在賣
*以下價格都是美金
1.Toyota
賣太好了,corolla,Rav4都沒車
五月會有一台Rav4 XLE(MSRP=$30885)
加上電動升降後車廂,電動天窗,皮革裝飾,運送費用,要賣$34719.
感覺買起來比台灣還貴,還要等車,沒有很喜歡
2.Volkswagen
在台灣的時候就一直有聽到地瓜
然後感覺北美價格也跟日本車差不多
第一個遇到的問題是…它們只有一輛有盲點
說因為半導體供應問題大部分的車都沒有盲點
2023 Tiguan 2.0T SE(MSRP=$30580) 四輪傳動
加上電動全景天窗跟有的沒的,價格是$33816,沒有折扣,建議售價加上運費
看了一下台灣地瓜的賣價,感覺在北美買蠻划算的
3.Ford
看一下北美本土車…
Ford 2022 Escape SEL AWD(MSRP=$34765)
加上一堆option後MSRP=$39645. 賣~34000左右
唯一一家有折扣的,但是外型沒有很喜歡,放棄
4.Sabaru
看了森林人跟impreza
2023 Forester premium(MSRP=$29695)
加上一些Option,FFC package(查不到是什麼..英文太爛沒聽懂)
最後售價是MSRP=$33202,沒有折扣
感覺跟台灣價格沒有太大差距,也不是Turbo讓我有點退步
加上一些Option最後價格是$25000.
也是我唯一找到一台25000以下有ACC,盲點, keyless,車道維持
2023 Impreza Sport 5Door(MSRP=$23995)
加上一些Option最後價格是$25000.
也是我唯一找到一台25000以下有ACC,盲點, keyless,車道維持
5. Honda
在台灣家裡有一台CR-V,感覺還可以
原本打算看CR-V ,Civic,Accord
但是沒有符合需求的車子
跟Volkswagen遇到一樣的問題,大部分的車子都沒有盲點
要盲點的都要上四萬了,CR-V也沒有現車
感覺得出來美國人很愛Toyota跟Honda
6. Mercedes-Benz
去看之前就知道一定超過預算
但是本身在台灣是開Benz,還是想看一下畢竟比較熟悉
C300只有一台現車,4MATIC AMG套件,MSRP=$53415,沒有折價
缺點是這台沒有ACC…
GCL300只有二手車,有看到里程不到一萬的2020車約40000,蠻划算的
唯一有ACC的GLC300要46000.
GLA,GLB我就沒有考慮了
雖然超過預算,但是想到台灣的價格就覺得很划算
感覺美國開個幾年運回去賣還可以賺錢
結論:
其實沒有結論…還沒有決定要買哪台
能感受到現在是賣方市場,價格都很硬
可能會傾向買Tiguan or Impreza
如果老婆大人同意可能就有機會買C300(?
大概是這樣,歡迎大家給點意見,讓我可以下定決心
以上
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