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關於 車道縮減方向燈 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在車道縮減方向燈這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過9,765的網紅經驗/無可取代 陳建銘，也在其Facebook貼文中提到， 檢舉浮濫 累垮員警！ 出門在外騎車開車難免會因為一時疏忽違規被開罰，如果不違規就不怕受罰！但偏偏就有那種視法令如無物蓄意違規，違停、超速、任意變化車道、專灣不打方向燈、不禮讓行人……..等等，這被檢舉開罰真的剛好而已，但目前的檢舉機制也太浮濫了，甚至有檢舉魔人挾怨報復惡意檢舉，也讓員警花費時間核對...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集廣告與 「茶魚飯厚 Podcast 」合作播出 #podcast推薦 #茶魚飯厚 👀 如果我當初選了不同的職業，生活會長什麼樣子呢？ 社會的每個角落裡，都有許多故事值得聆聽，無論是接體員、死亡清潔師、做工的人、計程車、洗車師傅、八大行業⋯⋯讓我們一起在「茶魚飯厚」堆疊不同的人生際遇吧！ 💫 或...

「車道縮減方向燈」的推薦目錄：


車道縮減方向燈 在 經驗/無可取代 陳建銘 Facebook 的精選貼文

經驗/無可取代 陳建銘 By 經驗/無可取代 陳建銘

2021-01-29 18:10:14 有 142 人按讚
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檢舉浮濫 累垮員警！

出門在外騎車開車難免會因為一時疏忽違規被開罰，如果不違規就不怕受罰！但偏偏就有那種視法令如無物蓄意違規，違停、超速、任意變化車道、專灣不打方向燈、不禮讓行人……..等等，這被檢舉開罰真的剛好而已，但目前的檢舉機制也太浮濫了，甚至有檢舉魔人挾怨報復惡意檢舉，也讓員警花費時間核對增加人力負擔，光去年交通違規檢舉就391 萬 4742 件，而所有舉發案件都要再經過員警核實，一來一往反而造成警力負擔！

去年11月建銘在市政總質詢時也反應過惡意檢舉的問題，不是不能檢舉，是檢舉的方式跟正當性的問題，建銘是市議員只能反應民眾的心聲給我們北市府，但這套檢舉機制是中央制定的，如果要修改也必須由中央重新檢視目前的檢舉機制，看來；交通部有聽到民眾的心聲了，因為檢舉過度濫用，甚至出現刻意報復的行為，過多的檢舉案件也造成警察單位繁重業務量。

交通部將研擬縮減民眾檢舉違規的內容，目前初步草案中，主要針對闖紅燈、闖越平交道、搶越行人穿越道、不禮讓救護消防車輛、危險駕駛、超速、騎車未戴安全帽等 16 項作為可檢舉項目。

#遵守交通規則你安全我平安
#自律真的很重要
#不要造成大家的困擾

檢舉淪為挾怨報復，累垮員警！
https://fb.watch/3jALvSmCnV/

檢舉達人太過氾濫，交通部將縮減民眾檢舉權限！
https://auto.ltn.com.tw/news/17001/43

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經驗/無可取代 陳建銘

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市民好朋友，市政好幫手， 我是台北市議員-陳建銘！ 市政最新的資訊，建銘最用力的監督，最努力的爭取，都跟你一起分享，讓台北更好！
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車道縮減方向燈 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2020-08-14 00:18:11 有 561 人按讚
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所以汽車在斑馬線不禮讓行人不能檢舉?
汽車佔用機車停等區也不能檢舉?

看來汽車是吃了無敵星星呢

⚠️⚠️⚠️🆕更新資訊：剛剛詢問警政署交通組，7-1修正草案只是初步共識，尚未提報交通部，目前都還在討論修正，社團這邊也會用理性、客觀的角度，向警政署提供意見，請大家一起為交通秩序努力，在檢舉與行政資運多方考量下，找出一個最適當的方案，讓大家真正可以當個快樂檢舉人，在警民互助的基礎下，真正達到彌補警力之不足，檢舉真正危害交通秩序、警方難以取締稍縱即逝的違規項目。

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近年來有些社團無法理解何謂正常正確檢舉，目前7-1條修正草案，針對民眾檢舉項目大幅縮減，其修法說明如照片。

為各位整理以後只能檢舉的項目：

12-4 在道路上停放無牌車，無效號牌，懸掛他車號牌

31-6 31-1條1至3項 未戴安全帽，使用手機，抽煙

33-1各款 高快公路違規

92-7 550cc以上大型重機之違規

42條 燈光類 （未開頭燈，未依規定開霧燈，未使用方向燈）

43-1-01 43-1-03 43-1-04 43-3 危險駕車與競駛

45條 爭道行駛 （逆向行駛，駛入來車道，行駛人行道，佔用自行車道，聞救護車不避讓）

47條 違規超車

48條 轉彎變換車道違規 （不依號誌標誌標線指示，左右轉彎不先使用內外車道，在有分隔島之慢車道左轉，快車道右轉，直行車佔用左右轉專用道。

53條 闖紅燈與紅燈右轉

54條 平交道之違規

56條1項與2項 違規「停車」之處罰

（以排除55條臨時停車）

另外也限縮連續檢舉，日後針對同一車同一項款之違規，6分鐘內不得連續檢舉。

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小老婆汽機車資訊網

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車道縮減方向燈 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文

高雄好過日 By 高雄好過日

2020-08-03 19:26:38 有 733 人按讚
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台灣交通問題現況分析/文 劉航遠

留言附上國外針對塞車原因做分析的短片。簡單來說，會造成塞車的最主要原因是 #車流的不順暢，換句話說如果可以保持車流的順暢就可以大幅度的減少塞車的情況，以下我們就來針對台灣目前現況，來分析幾個造成車流不順暢的主因。

一、#錯誤的車種分流制度：

台灣目前有著非常扭曲的車種分流制度，也就是劃分所謂的 #快車道 跟 #機慢車道。且機慢車道統一設置在道路的最右側，也是中華民國政府一直以來教導大家的機車靠右行，這樣的設計就造成了相對在機車道內側的右轉汽車跟直行機車發生行車路線的交錯。先不說因為這樣在台灣每年貢獻了許多的車禍傷亡案例，在汽車等待直行機車空檔的當下，就完全阻礙了後方直行的車輛。
除了以上路線的交錯外，在更多線車道（二線以上）或路橋、交流道等的路口，也因為機車道在最外側，勢必要設計多時相號誌來分流不同向車流，每個不同向的車輛都要等上一個紅綠燈的時間，#即使車流量不大但幾乎所有人都動彈不得。

二、#錯誤的車道設計

過去台灣在日本統治時期，在日本人的規劃下有著領先當時世界的道路設計概念，無奈在國民政府侵台後，完全沒有任何市政規劃的能力跟遠見，胡亂的搞破壞，以至於現在你我所熟悉的慘況。

先不說道路的分類跟分級，主線支線的劃分不明確，連最基本的 #不同車向分流 都沒有做到。道路就是一條線直直畫到底，路有多大就通通畫滿。除了上述汽、機車路線交錯的問題，沒有獨立於直行車道外的 #左轉專用車道，許多車輛也是按照標線直行，但到了路口卻馬上變成左轉車道，讓許多人措手不及，跟著左轉也不是、原地等待也不是。

三、雞腿換駕照以及社會責任道德感低落

在台灣只要年滿18歲就很開心的想要去考駕照，然後有許許多多的駕訓班幫助你輕鬆過關。但台灣 #駕照考試內容完全無法應付實際上路需求，可以說大部份台灣人都是考了駕照後再請家人朋友指導上路，更多是自己在路上有樣學樣的自創開法。又因為大部份用路人都把違規跟隨便當自然，以至於這樣的 #惡性循環 再加嚴重，像是常常會在路上出現不定時炸彈。

以我自己在日本駕車的經驗，日本人除了很守規矩外，他們把駕車上路這件事看的很重要，上路後不是只有你自己一個人的事，而是要 #對所有路上的用路人負責。如何當一個合格的用路人不影響造成別人不方便這件事，在他們心中是非常重要的。所以你幾乎不會看到他們沒事會開的非常慢當路隊長、不使用方向燈讓人搞不清楚你要幹嘛，或是隨意亂停車、高速公路也遵守內側為超車道不佔用等等的遊戲規則。

而台灣的情況反而是剛好相反，許多機車仗著自己有著靈活的優勢而到處飄移；汽車仗著自己有板金保護而橫行霸道目中無人，車道都是我家開的很隨便很放鬆。

　　台灣很多民眾還是有著主流城市早就淘汰的 #大公路主義的思想，認為道路又大又直就是城市偉大的象徵，認為這樣才能更有效的解決塞車問題。殊不知國外有許許多多的案例告訴我們這是行不通的，在人性使然的情況下，更方便汽、機車使用的道路，更多的停車格，只會引來 #更多的車輛上路，結果不只不會解決問題，問題反而會更嚴重。所以縮減車道、減少車道寬、取消機車道及機車靠右，多出的空間落實 #實體人行道、#自行車道、#左轉專用車道 等措施，看似好像是反其道而行，但卻是可以有效的解決問題。

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高雄好過日

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《高雄好過日》協會，為 2016 年 3 月在高雄發起的青年組織，並於 2017 年 6 月 18 日正式登記成為協會。好過日成員們來自高雄各個地區、有著不同的職業及成長背景。 　 《高雄好過日》希望高雄「過好日」之前，必須先要「好過日」。協會以「城市想像」與「在地實踐」為兩大主軸，融入「公眾參與」、「永續發展」、「社會自由」等核心概念，用在地視角談高雄議題，從外國工業城市轉型尋找高雄可行的出路，並致力成為民間與政府的對話平台。​
《高雄好過日》協會，2016 年在高雄發起的青年組織， 2017 年 6 月 18 日正式登記為協會。 定期定額捐款：https://pse.is/EMGGJ
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車道縮減方向燈 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答

志祺七七 X 圖文不符 By 志祺七七 X 圖文不符

2021-03-18 19:00:12 有 143,232 人看過 有 3,944 人喜歡
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本集廣告與 「茶魚飯厚 Podcast 」合作播出

#podcast推薦 #茶魚飯厚
👀 如果我當初選了不同的職業，生活會長什麼樣子呢？
社會的每個角落裡，都有許多故事值得聆聽，無論是接體員、死亡清潔師、做工的人、計程車、洗車師傅、八大行業⋯⋯讓我們一起在「茶魚飯厚」堆疊不同的人生際遇吧！
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本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表茶魚飯厚 Podcast 立場。

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＃檢舉達人 ＃檢舉魔人
各節重點：
00:00 前導
01:04「茶魚飯厚Pocast」廣告段落
01:58 為什麼會有檢舉達人？
03:42 那些「機車的」檢舉案件
05:25 政府的應對措施
07:09「民眾檢舉制度」還有其他問題？
09:13 我們的觀點
10:36 提問
10:56 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：羊羊、黑毛
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→道路交通管理處罰條例：https://bit.ly/3qN1iPr
→檢舉達人爭議多！交通部擬修法明列16項民眾可檢舉事項：https://bit.ly/3bOXt7S
→檢舉達人太過氾濫，交通部將縮減民眾檢舉權限！：https://bit.ly/3lnjrSU
→檢舉達人賺了什麼：https://bit.ly/3tozgv5
→檢舉魔人 年誘5千車受罰 龜速設陷阱 迫違規超車：https://bit.ly/3lkjQ8m
→熱議題／警疲民怨 交通違規檢舉案暴增：https://bit.ly/3cuaZNi
→檢舉交通違規數量暴增！ 民眾提案廢除 交通部回應了：https://bit.ly/3eHKcQz
→因應實際路況變化，恢復部分交通違規項目檢舉獎金制度：https://bit.ly/3cCVHpz
→歷年交通違規統計：https://bit.ly/3czO7fu
→傻眼！在自家門前準備停車 竟遭檢舉違規併排：https://bit.ly/3eWswRt
→換車道未打方向燈收4罰單共4800元 女子控訴遭惡意檢舉：https://bit.ly/3rX0yIM



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志祺七七 X 圖文不符

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Hiho 大家好，我是志祺。 你現在收看的是志祺七七， 365 天不斷更的時事議題評論型頻道！ 在這裡，你會看到⋯⋯ ? // 即時議題・堅持每日發片的時事分析 // 遇到各種議題的時候，社會上總是充滿對立。 常常不同立場之間，只剩下謾罵，無法互相溝通、討論。 志祺七七，剖析不同立場觀點， 能讓關心社會上重要議題、擔心立場極化的你， 了解不同立場的不同想法。 ? // 多元議題・不同立場都說讚 ? // 人權、同婚、兩岸關係、中美貿易戰、能源議題、政治評論... 志祺七七不畏懼各種敏感議題，全盤呈現多樣化主題與觀點。 同時，也獲得不同政治立場的一致好評！ 成為台灣唯一訪問過蔡英文、郭台銘、韓國瑜、朱立倫等一線政治人物的新世代時事評論員 ✨ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ?　 探索世界・現在就開啟右上角鈴鐺訂閱志祺七七吧　? 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ? 如果你想與志祺七七合作，歡迎寫信到：[email protected] 與我們聯繫 【 關於團隊 】 YouTube ｜志祺七七｜ 是由台灣最強資訊設計團隊「圖文不符」所開發策劃，融鑄多年議題設計經驗，由團隊共同創辦人張志祺作為節目主持人，以時下最熱門的 YouTube 影音頻道形式做呈現。 FaceBook｜圖文不符｜ 推出台灣第一個製作時事議題懶人包的團隊，被譽為懶人包始祖，在 FB 上創造總瀏覽量超過三千萬人次。 現正活躍於台灣在地文化採集與設計轉譯，期望將更多關於台灣、關於生活、關於土地的知識帶給社會大眾，期望透過設計帶來更好的內容環境。 定期籌備大型議題策劃，喜歡精緻細膩的設計作品，閱讀台灣之美的你不可錯過。 圖文不符 FB 專頁：www.facebook.com/simpleinfo Our Brand｜簡訊設計｜ 是我們成立的商業設計品牌，橫跨議題—設計—行銷，服務涵蓋社群內容經營、網站設計、動畫設計與整合行銷專案。曾獲 2 座德國紅點 Best of the Best 大獎。 合作洽談請至：[email protected] - 贊助志祺七七，讓我們可以走得更久更遠：https://bit.ly/support-shasha77 如有遇到金流問題，麻煩請聯繫：[email protected]
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社群媒體上有些相關的討論：

車道縮減方向燈 在 [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車？ - 看板car 的推薦與評價


作者kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
看板car
標題[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車？
時間Sat Mar 12 10:35:54 2022

簡單問

我行駛的車道因為車道縮減

必須偏右匯入右側車道

依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道

然後後方直行車還加速不想禮讓

還是我得讓他？

https://goo.gl/maps/F3JB4gDJW36uY5yT6

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.23.177 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1647052556.A.890.html
推 YJM1106 : 看狀況 撞到55分03/12 10:37
後方右側直行車不減速還加速
我被嚇到開到槽化線
五五分 ？
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 10:39:34
推 anticat : 應該是兩邊輪流拉鍊式合併比較合理 但是這個車道畫03/12 10:40
→ anticat : 的就像直行不需並車道一樣，感覺又是一個爛道路設03/12 10:40
→ anticat : 計03/12 10:40
直行車無敵嗎？
但我是依照路面指示啊
且直行車為後車還加速
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 10:42:02
推 Aixtron : 忍一忍，無責但撞到不會比較好03/12 10:45
噓 terry955048 : 道路交通安全規則寫98-1-4，以為自己切燈人家就一03/12 10:45
我不懂啊
所以我問
依照地面標示打燈併入右側車道
要停車禮讓嗎？
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 10:46:37
→ terry955048 : 定要先讓你插隊仔?03/12 10:45
推 afune12369 : 打燈直接切入啊 他A到你上法院我們就知道了03/12 10:45
→ afune12369 : 不要問那麼多假設性問題 你只是氣不過而已03/12 10:45
→ terry955048 : 內外輪流，人家不讓不爽你就撞上去 03/12 10:46
噓 poiuy178 : 你就直接硬幹A下去不就知道了？03/12 10:48
噓 clpsosong : 難怪常被撞03/12 10:48
→ tokeep : 駕照花錢買的？03/12 10:48
問交通規則啊
我真的沒學到這個
所以虛心求教
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 10:50:13
推 cuteneo : 交互匯入 正常一次隔一台 不讓是蠻北爛的03/12 10:50
→ TaiwanNeko : 路上很多這種插隊仔03/12 10:51
→ cuteneo : 基本上對方路權大 你還是要等對方讓03/12 10:51
推 celet : 你匯入=變化車道 對方願意禮讓是他有品03/12 10:52
我是前車 也要等的意思嗎？
但匯流車道規定不是這樣啊
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 10:54:08
→ PsMonkey : 先給行車記錄器，不然不好說03/12 10:59
→ PsMonkey : 後車離你 3m 跟 10m，我個人就會有不同結論03/12 11:00
推 KR07 : 要匯入也是右側匯入中間車道，怎麼會左側匯入中間03/12 11:01
→ KR07 : ，再次說明台灣沒有車速分流的概念。03/12 11:01
推 TllDA : 照法規你要停讓，除非塞車才是拉鍊式匯入 03/12 11:01
→ aa0968 : ps猴說得實在 我是寧可等也不要撞啦 03/12 11:01
噓 fenderrb : google 認識路權，希望你真的有駕照 03/12 11:08
噓 loveyanzi03 : 誰變換車道？ 03/12 11:09
→ dslite : 你要等 03/12 11:14
推 hcmike : 台中市中投公路端 https://youtu.be/f4tTA0994-Q 03/12 11:15
→ kenny888 : 看你的前車多前啊，沒有前車無敵這件事啊，加不加速 03/12 11:16
→ kenny888 : 也不是您說了算，通常縮減車道的車，反而都是減速匯03/12 11:16
→ kenny888 : 入喔03/12 11:16
推 hcmike : https://maps.app.goo.gl/PDPotroXvtaNScta903/12 11:17
噓 NinJa : 應該是要等待沒錯吧 不然你想切就切?03/12 11:21
→ NinJa : 如果是塞車情況 就輪流 沒塞車就等安全時間啊 03/12 11:22
→ hober : 沒塞車時匯入的車速度夠快我會讓，最賭爛要切還不 03/12 11:22
→ hober : 踩油門的 03/12 11:22
噓 iPadProPlus : 你不是跨過車道線了？所以？ 03/12 11:24
推 ckgodboy : 相對速度跟距離......03/12 11:25
推 king9122 : 台中一堆，雖然是設計不良，但標線就是要扭03/12 11:26
→ king9122 : 一堆外線車不看標線硬要直走，內側還要讓外側03/12 11:27
推 bt9527 : 正常人都會拉鍊式匯入 但社會上就是很多不正常人03/12 11:27
因人在外面
影片晚點上
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 11:27:50
→ bt9527 : 這些人在直線道就不讓 在縮減車道就硬要匯入 雙標吧 03/12 11:28
→ bt9527 : 但有些要匯入的是反應太慢 要切不切 這種也不夠正常 03/12 11:29
推 iPadProPlus : 比較煩的是切進來的死龜仔 03/12 11:30
還是收斂一下問題
我是照地面標示 如連結
打燈要匯入右側車道
依照交通部高工局建議

https://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=1688&p=2649
1.應先利用加速車道提高車速，並啟亮方向燈，於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行
駛時，再伺機由加速車道匯入主線車道。
2. 外側車道車輛，應注意由匝道匯入之車輛，並予適當禮讓。
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 11:33:45
→ bt9527 : 反正開車就當是練修養 你氣不完的啦 安全到家就好 03/12 11:30
推 dabiann : 怎麼推文那麼氣啊….幫補 03/12 11:33
→ dabiann : 這裡我常開，車流量也沒那麼大還算好切，上路多少會 03/12 11:35
→ dabiann : 遇到不管怎樣都不讓的人啦，打燈匯流對方加速阻止就 03/12 11:35
→ dabiann : 是人品差而已，很常見 03/12 11:35
推 dabiann : 下次開知道這邊要匯流就提早控制一下車速，調整到和 03/12 11:37
→ dabiann : 直線道好切的相對速度，就不會還要很阿雜的停下來03/12 11:37
推 coffee112 : 猜心吧 我是直行會慢慢龜一下 讓對方安心開切 如果03/12 11:37
→ coffee112 : 要切 人家不讓你也沒轍吧 但遇過台灣還是有很多願意03/12 11:37
→ coffee112 : 互相禮讓的人在的 是說上次看一台賓士看都不看就切 03/12 11:37
→ coffee112 : 出來 頭又大就給它撞下去 兩個開去前面談(撞開沒現 03/12 11:38
→ coffee112 : 場了 03/12 11:38
→ dabiann : 另外，關於你貼的規定，如果併入車流車道必須被禮03/12 11:38
→ dabiann : 讓，就會有飆仔到併入車道催油門再去匯流口狂按喇叭03/12 11:38
推 foxvera : 您得讓他，基本您是變換車道，就該讓直行先過03/12 11:40
→ foxvera : 直行讓你是有品，不讓是正常03/12 11:40
推 acesslai : 就減速，不行就帶煞車暫停下等。右側總有會讓您。03/12 11:43
→ acesslai : 開到槽化線就你的問題03/12 11:44
我幾乎照著高速公路匯入車道方式
微微加速 依照地面標示打燈
我就是不知道錯在哪
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 11:50:30
推 hcmike : 台中就是溫馨逼逼 https://youtu.be/uukr9sQDw1k 03/12 11:52
噓 taiwaneye : 剛考完駕照嗎？ 03/12 11:53
幽默
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 11:59:48
→ game0502 : 道路縮減不是加速道..你加速是要逼死誰？ 03/12 12:01
→ kutkin : 總會有人讓 03/12 12:01
推 kirazxc : 不爽就撞上去啊！客氣什麼 03/12 12:03
噓 corlos : 變換車道讓直線 03/12 12:12
推 jdkcupid : 拉鍊式啊，等一台就過啊 03/12 12:13
→ hhh770509 : 在台灣開車就是避免碰撞跟安全為第一要務 不要預設 03/12 12:13
→ hhh770509 : 別人會讓你 03/12 12:13
噓 TllDA : 你就錯在平面道路拿高速公路的指示，還不知道錯在哪 03/12 12:13
不然你可以告訴我正確資訊嗎？
我是來求真
不是來吵架
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 12:18:04
→ TllDA : 道路交通規則102寫那麼清楚，真的有考過駕照? 03/12 12:15
→ jdkcupid : 你在匯入之前本來就有責任先注意外線車流速度 03/12 12:15
→ TllDA : 無腦以為拉鍊式的也是三寶03/12 12:16
→ jdkcupid : 你有讓一台直行車先過去就是有讓了03/12 12:17
→ jdkcupid : 重點你自己卡位沒跟在前面直行車出去03/12 12:18
→ jdkcupid : 當然後面沒必要讓你03/12 12:18
推 sky781125 : 拉鍊式匯入台灣都死命往前擠 03/12 12:19
→ jdkcupid : 順順跟著直行車屁股匯入，車道卡至少一半， 03/12 12:20
→ jdkcupid : 確定後車減速，再順勢匯入即可03/12 12:20
推 TllDA : 11:01就跟你說答案，一直魯姣到12:18，然後說要求真03/12 12:21
→ jdkcupid : 你位置卡的越明確，後車會越早放棄關門 03/12 12:22
→ jdkcupid : 然後要匯入時要乾脆，不然後車如果開ACC容易誤判 03/12 12:22
→ jdkcupid : 如果他在睡覺你就GG了 03/12 12:22
噓 poco0960 : 你駕照幾隻雞腿換的? 03/12 12:36
噓 corlos : 原po的求真可能是要版友幫他圓他是對的真理吧 -.- 03/12 12:36
推 simor : 我的話會等，記起來下次早點開中線，市區很多怪設計 03/12 12:37
噓 trickart : 很簡單 就是你太晚匯入了 讓人覺得貪心 所以右後車 03/12 12:40
→ trickart : 輛才不會讓你 03/12 12:40
推 jaychen67 : 理論上是拉鍊式匯入實際上就是比誰兇了…03/12 12:57
噓 Tass : 無條件讓一台 如多一台硬插就喇叭按到底03/12 12:59
推 shine465 : 知道前面會縮減不如自己提早變換車道啦03/12 13:04
→ shine465 : 鬼島一堆D能硬要開到沒路了才要哭沒車要讓他出來03/12 13:05
噓 Haker : 看到地上縮減指標就要打燈切入，對於這種車位都會 03/12 13:08
→ Haker : 讓！有一種人就會最高速開到底，這種白目的我就不會 03/12 13:08
→ Haker : 讓！會開到槽化線，通常都是太白目03/12 13:09
推 hcshin : 直行車有優先路權，所以我都會停車等到直行車淨空03/12 13:17
推 tokyoto : 車道縮減不是加速車道 你就打燈慢慢切 你還加速當然03/12 13:26
→ tokyoto : 一下子就衝到槽化線了03/12 13:27
噓 w9 : 非針對原po，但很多人都會提早換提早排了，很多衝到 03/12 13:27
推 dika : 隨便你阿，撞下去就知道囉 03/12 13:27
→ w9 : 最前面再找機會搶出來的，後車觀感常會不好03/12 13:28
噓 smallestegg : 說是認真想知道，結果完全不聽別人講話一直堅持己見03/12 13:30
→ smallestegg : ？ 03/12 13:30
→ leocs : 這種就是路面一出現箭頭你就要開始打燈找機會匯入 03/12 13:31
→ leocs : 了，別衝到接近槽狀線才想要匯入，這樣跟插隊仔有8 03/12 13:31
→ leocs : 7％像 03/12 13:31
→ hhh770509 : 個人想法 開車多禮讓 整天糾結到底誰應該讓誰 你在 03/12 13:32
→ hhh770509 : 台灣開車會非常痛苦 03/12 13:32
→ hhh770509 : 基本上我看到前車打燈只要不是突然想鬼切我都會讓 03/12 13:33
→ ChungLi5566 : 直行優先 03/12 13:33
噓 bluetory99 : 你變換車道就是要讓啊你沒路權03/12 13:33
→ bluetory99 : 誰叫你要這麼慢才變換車道誰要讓你03/12 13:34
→ bluetory99 : 我碰到這種的絕對不讓 讓你知道該怎麼開車03/12 13:35
不討論了
我去檢舉看看 能不能立案再說囉
勝過在這邊爭論。
※ 編輯: kauosong (114.136.23.177 臺灣), 03/12/2022 13:36:37
推 tokyoto : 高速公路的加速車道實務上不見得都能加速 若主線塞 03/12 13:36
→ tokyoto : 車 你反而要減速慢慢找機會切 高速衝到最末端才切反 03/12 13:36
→ tokyoto : 而會惹怒主線的人 你這情況不就很像嘛... 03/12 13:36
推 godzillabox : 你右轉變換車道要不要讓? 03/12 13:36
噓 smallestegg : 得不到溫暖認同，哭哭嗆聲說這裡討會沒用然後逃離戰 03/12 13:37
→ smallestegg : 場喔 03/12 13:38
噓 w9 : 檢舉？ 03/12 13:39
→ yesyesyesyes: 你要檢舉什麼 03/12 13:39
→ smallestegg : 而且這要檢舉什麼鬼？跟警察說我要變換車道，直行車 03/12 13:40
→ smallestegg : 不讓我…我好可憐？ 03/12 13:40
噓 hhh770509 : 看你最後的回應只能噓了 說虛心求教 但你根本沒想聽 03/12 13:40
推 KITAN : 好啦，你不用讓，這樣回應你爽啦 03/12 13:45
噓 pengshaofu : 原po年輕氣盛 血氣方剛 03/12 13:52
噓 frank111 : 這不就是基本的交通規則，直行車的路權遠大於變換 03/12 13:57
→ frank111 : 車道啊，這有什麼好問的 03/12 13:57
推 sted0101 : 你前車吧 只是後車就加速硬上 03/12 14:04
噓 A380 : 拜託你不要開車出來害人 03/12 14:14
噓 chiz2 : 憑什麼別人要讓你？你誰啊？ 03/12 14:14
→ godzillabox : 笑死 台灣駕照太好考才會一堆這種咖 03/12 14:17
推 edkoven : 影片先放上來先 03/12 14:17
→ PsMonkey : 最怕就是檢舉不過，接著上演司法不公警察怠惰.... 03/12 14:19
推 laugh8562 : 是你要讓沒錯啊 還是有啥法規嗎? 03/12 14:22
推 ainor : 要是我會讓你,我來開車的又不是來噁心人的 03/12 14:24
→ ainor : 然後被我讓了之後,還有會閃兩次雙黃表示謝謝,還都是 03/12 14:25
→ ainor : 賓士 03/12 14:25
→ ainor : 可能大家都開雙B就會比較有水準 03/12 14:25
→ ainor : 不讓似乎沒違什麼法,只是機掰點讓你去撞 03/12 14:26
噓 mathrew : 你可以不要讓啊 03/12 15:06
推 horb : 塞車的時候才是拉鍊。沒塞車怎麼拉鍊 03/12 15:08
→ mathrew : 你也至少PO個影片，狀況百百種，誰知道你是哪一種 03/12 15:09
→ cccc77 : 等影片 03/12 15:25
噓 fenderrb : 笑死 人家路權你檢舉 你到底有沒有考駕車 03/12 15:36
噓 aterasu : 你要切人車道就是等 不能等就撞下去 一起等警察 03/12 15:56
推 kobe7785075 : 108樓觀念正確 你若愛在那邊堅持路權不讓遲早撞車 03/12 16:10
→ kobe7785075 : 而已 台灣愛搶的三寶那麼多 03/12 16:10
噓 std910866e : 求真？ 可憐 03/12 16:25
噓 rock0747 : 看起來不是求教的，是求溫暖 03/12 17:09
→ juichangkuo : 變換車道的車要等 03/12 17:48
噓 deamo0708 : 法條都看不懂還好意思檢舉，就是你這種無理增加警察 03/12 18:17
→ deamo0708 : 業務的行為才導致現在正常檢舉都無法了 03/12 18:17
推 gasboy : 有標線以標線為準，沒標線撞到55或73，看撞擊位置 03/12 19:44
→ gasboy : 。 03/12 19:44
推 Ccsteeker : 推108。順順開，你併入，車速又不到車流，就乖乖等 03/12 19:44
→ Ccsteeker : 吧。 03/12 19:45
噓 yytseng : 插隊我一律不讓 03/12 21:18
→ nicejeffery : 他加速你也可以加速呀,你的車若加速慢就讓他吧 03/12 21:41
噓 bilibala : 塞車狀況才是拉鍊式會車，車流順暢狀況下是你要等到 03/12 22:25
→ bilibala : 空檔切入，很難懂？真的有考過駕照？ 03/12 22:25
噓 calvinma0424: Wow 檢舉自己開到槽化線嗎 03/13 01:51
噓 rx1342 : 前車？你不同車道跟人家前車什麼意思 03/13 09:30
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→ zong780405 : 駕駛做太好，導致三寶更亂開。 03/13 09:51
噓 DM1984 : 03/13 13:43
噓 kurokawa : 警察快吊銷他駕照…廢到笑 03/13 13:54
噓 zay05247 : 這篇太少噓了 03/13 13:57
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→ pinjose : 等待時機，甚至停下來 03/13 17:44
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噓 Primk : 你等一下會怎樣嗎? 你這次等 說不定下次人家就讓你 03/14 15:52
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在高速公路上想要變換車道，應先看照後鏡，注意前後及鄰側車道車輛動向，打開方向燈 ... 車輛行經施工路段，應依警告標誌指示放慢速度，如有縮減車道時，要小心變換 ...

#45. 高速公路「硬切」變換車道最高罰6千元 - 指傳媒

不少駕駛人以為變換車道只要打了方向燈就能「硬切」，這行為不僅造成自己 ... 有一名黃姓男子駕車從匝道上高速公路，在匝道車道縮減路段「硬切」駛入 ...

#46. 高速公路行駛路肩駛入減速車道時記得打方向燈！ - OwlNews

自高速公路路肩駛入減速車道，不需打方向燈嗎?新北市交通事件裁決處表示，只要是變換車道，都要打方向燈！日前有駕駛人於路肩開放時段由路肩進入減速 ...

#47. 10月交通新制、服利及國慶連假國道交通疏導一次看

車輛轉彎、變換車道前，未依規定使用方向燈「加重罰鍰」 ... 部分機場免收國際航班降落費因應陸客縮減來台，針對桃園、松山以外機場，自今年10月1日起 ...

#48. 上國道小心！新增4項「隱藏版違規」沒注意就荷包大失血網

國道警方表示，駕駛最容易疏忽未打方向燈的地方就是，在「加速車道要變換至主線外側車道」、「主線要變換至減速車道」、「匝道內縮減或增設 ...

#49. 每年超過3萬人被開單！國道警察教你如何正確使用方向燈

國道警方表示民眾最容易疏忽未打方向燈的，就是在加速車道要變換至主線外側車道、主線要變換至減速車道、匝道內縮減或增設車道、外線要變換至開放路肩 ...

#50. 汽車跨「虛線」也要打方向燈？ - GoNews行新聞

下高速公路（外側車道變換到減速車道）. 匝道擴增車道; 匝道縮減車道.

#51. 紅黃線臨停一樣不能檢舉！目前46項可舉報項目整理 - 早安健康

... 內，就吃下一次闖紅燈加四次未應規定打方向燈的罰單，讓當事人有些無奈。 ... 縮減至46項，靜態的停車更是只剩5項可以檢舉，去年4月底開始實施。

#52. [問題] 這樣不用打方向燈嗎PTT推薦- car

行駛在高鐵橋下前方一台黑色神A看似要左轉也已從左轉車道開到路口又反悔想回到直行車道沒打方向燈就慢慢切進來.

#53. （轉貼）車道縮減打方向燈切入卻引發後方轎車惡意逼車事件

那段路我有常常經過 除了標題陳述的問題之外還有兩個問題 一個是道路設計不良 第二個是錄影車輛，從上橋開始在最左線，又切換到最右線。

#54. 同向二車道開入同車道疑問

最近在學開車道路駕駛時，教練有教變車道和轉彎時需打方向燈並轉頭看才能轉過去 ... 道的情況，多半三車道的內側是左轉專用，中間直行、右邊直行或右轉，縮減到兩車道 ...

#55. 【誤導】方向燈要閃五下才可以切入另車道？五下以內被抓到都 ...

（2）依《道路交通管理處罰條例》規定，若汽車在一般道路變換車道未依規定使用方向燈，會處一千二至三千六元；高速或快速公路則是罰三千至六千元。 網傳「 ...

#56. NEW FORD FOCUS ACTIVE - 福特六和

車道 線轉向預判照明功能系統透過前攝影機偵測兩側車道線走向，更準確地調整照明範圍。如：右轉時強化右側大燈照明，同時略為縮減左側照明。

#57. 【部分錯誤】網傳「方向燈至少要閃五下，不管實線

#58. 高速公路未打方向燈 - Все в курсе

高速公路車道縮減或增設路段路面會畫設虛線區隔不少駕駛人穿越時未打方向燈被罰3000元基隆市吳姓林姓男子收到罰單不服分別提行政訴訟訴高速公路路肩駛入減速車道不需打 ...

#59. 換臉加配備美規小改款Nissan Sentra 正式登場| 汽車鑑賞

前保險桿兩側的橫置霧燈取消，換上直立式的氣壩設計，使得整體運動感更佳濃厚。而在頂級的SR 車型方面，則追加了8 顆揚聲器Bose 音響系統、後視鏡方向燈和 ...

#60. 換臉加配備美規小改款Nissan Sentra 正式登場

前保險桿兩側的橫置霧燈取消，換上直立式的氣壩設計，使得整體運動感更佳濃厚。而在頂級的SR 車型方面，則追加了8 顆揚聲器Bose 音響系統、後視鏡方向燈和 ...

#61. 台灣行人地獄別怪駕駛違規厚臉皮？網爆缺德日本人多仍安全關鍵

至於行人早開時相，則是同方向的用路人與車輛啟動時，行人的綠燈號誌提早5 ... 由於台灣多數斑馬線是從道路邊界延伸，緊鄰直行車道旁的路口，導致車輛 ...

#62. 從「行人地獄」來到「步行城市」，我看見這些現實

倫敦的人行道普遍寬闊平整，也有金屬護欄、庇護島、高出車道的路緣石等設計， ... 正在或等待過馬路的行人有優先權，無論方向，轉彎車輛皆應讓道。

#63. 泰安產物保險

變換車道之前，打方向燈後記得從後照鏡確認後方來車，再變換車道。守則3.注意大型車輛轉彎的內輪差，保持適當距離以避免被捲入車底。守則4.反穿雨衣、 ...

#64. 你真的會用「方向燈」嗎？遠離檢舉魔人必看！ - 8891新車

若轉彎、變換車道未全程使用方向燈，根據道路交通管理處罰條例第42條「未依規定使用燈光」，可處1200元到3600元罰鍰；若是在高、快速公路上則依第33條，可 ...

#65. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）附冊

【14】|中等普通重型機車在哪種情況下即使在白天騎車也一定要開亮車頭燈? ... 施工路段常會有路面不平及道路縮減的情況。 ... 如要處理須打方向燈,停靠路邊處理。

#66. 一手車訊2018/2月號NO.326 - 第 109 頁 - Google 圖書結果

... 系統即會以方向盤震動與儀錶板警告圖示來提醒駕駛者注意,以修正行車方向。(72~ 145km/h作動) LKAS車道維持輔助系統當車輛異常偏移車道時,若駕駛未啟動方向燈或轉動 ...

#67. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）

例如小汽車駕駛人應依速限行車,勿任意變換車道,並注意前方之車行狀況。 2.行經上、下坡路段本項目分別 ... (2)超車前顯示左方向燈。(3)前行車輛的速度已達該路段之最 ...

#68. 機車危險感知學習工具開發與應用(2/2) - 第 66 頁 - Google 圖書結果

... 功能如速限標誌、車道縮減標誌、施工標誌、減速坡標誌、圓環標誌、讓標誌等-路權 ... 如變換車道、本車起步、分心問題、車間距、路邊停車等轉彎後須關閉方向燈、分 ...

#69. 違規事實與條款對照表

未依規定使用方向燈 ... 違規行駛加、減速車道(非超車), 第33條第1項第4款 ... (高、快速公路隧道、夜間、大型重機未開頭燈係違反第33條第1項第6款，非得檢舉項目).

#70. 白色實線不能跨，騎機車小心吃罰單 - 黑暗執行緒

路肩切機車道「未打方向燈」 1200元秒飛走不服氣！ ... 駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛」) + 切換車道未打方向燈(術語是「不依規定使用燈光者」)。