【有這麼難嗎?捷運黃線仍然無法地下轉乘台鐵!】
#更新:捷運局表示地下連通方案仍在規劃中,尚未定案,並未放棄。
都發局近日公開展覽「變更高雄市主要計畫(配合捷運黃線建設計畫)案」,其中值得肯定的是大量增加聯合開發用地,但我們卻發現,黃線細部設計上,還是有很大的缺失,那就是Y10民族站,#竟然無法與台鐵民族站地下連通!根據都市計畫圖,車站出入口為確保用地取得無虞,規劃於車站西側之公園用地設置,而台鐵民族站位於東側,並無通道連接。
兩年前,我們參加黃線三民區說明會時,就當場詢問這個問題,當時根據顧問公司說明:
「由於台鐵民族站靠近民族路的區域為機電設備,因此地下隧道必須繞到側面,敲除連續壁牆體才能貫通。以民族站而言,走北邊寧夏街1巷的路徑較短,仍而寧夏街1巷路幅窄,且地下有鐵路地下化時新設的大型排水管(直徑大於兩公尺),捷運局認為新蓋好就敲掉實在很奇怪,因此認為窒礙難行。
至於走南邊凱旋路,因為連通道長度可能會長達150-180公尺,根據法規,每60公尺會設通風井,在土地取得與經費上較不受青睞。因此,捷運局評估後,地下聯通不好施作,所以改回出站平面轉乘。」
當時,捷運局承諾持續評估地下轉乘的可行性,但經過綜合規劃設計,地下聯通案仍然沒有好的答案,旅客還是得出站後,跨越車流量極大的60米民族路、再進站的遙遠轉乘。這樣的作法,我們認為是非常糟糕的規劃! 在東京等地,我們看過地下結構更複雜、歷史更久遠的軌道系統,為了聯結方便,都弄的出轉乘通道來,否決黃線與台鐵地下轉乘的理由,我們認為是匪夷所思!
黃線2022年動工在即,已經到了最後關頭,期望捷運局能站在完善大眾運輸轉乘環境的考量下,挽救重要的轉乘通道!
(圖片:高雄都發局「變更原高雄市主要計畫(配合高雄都會區大眾捷運系統黃線建設計畫)(Y8、Y9、Y10、Y11、Y15、Y16、Y18、Y23站)案」)
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嗨,《#職業安全衛生法》第6條第1項第5款有規定,
在有可能墜落的作業場所,雇主應該要配套相應符合規定的安全衛生措施,
在這種懸掛招牌的高處作業,我想安全帶、安全帽等應該是必要配備喔!
也呼籲勞工朋友們不要拿自己的生命身體開玩笑,
如果有這種惡劣雇主請拒絕這份工作,你值得更好的好嗎🥺
高雄慣老闆之多,靠大家一起努力抵制😡
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《職業安全衛生法》第6條第1項
雇主對下列事項應有符合規定之必要安全衛生設備及措施:
一、防止機械、設備或器具等引起之危害。
二、防止爆炸性或發火性等物質引起之危害。
三、防止電、熱或其他之能引起之危害。
四、防止採石、採掘、裝卸、搬運、堆積或採伐等作業中引起之危害。
五、防止有墜落、物體飛落或崩塌等之虞之作業場所引起之危害。
六、防止高壓氣體引起之危害。
七、防止原料、材料、氣體、蒸氣、粉塵、溶劑、化學品、含毒性物質或缺氧空氣等引起之危害。
八、防止輻射、高溫、低溫、超音波、噪音、振動或異常氣壓等引起之危害。
九、防止監視儀表或精密作業等引起之危害。
十、防止廢氣、廢液或殘渣等廢棄物引起之危害。
十一、防止水患、風災或火災等引起之危害。
十二、防止動物、植物或微生物等引起之危害。
十三、防止通道、地板或階梯等引起之危害。
十四、防止未採取充足通風、採光、照明、保溫或防濕等引起之危害。
《職業安全衛生法》第43條
有下列情形之一者,處新臺幣三萬元以上三十萬元以下罰鍰:
一、違反第十條第一項、第十一條第一項、第二十三條第二項之規定,經通知限期改善,屆期未改善。
二、違反第六條第一項、第十二條第一項、第三項、第十四條第二項、第十六條第一項、第十九條第一項、第二十四條、第三十一條第一項、第二項或第三十七條第一項、第二項之規定;違反第六條第二項致發生職業病。
三、違反第十五條第一項、第二項之規定,並得按次處罰。
四、規避、妨礙或拒絕本法規定之檢查、調查、抽驗、市場查驗或查核。
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礙於前陣子發生的連鎖俱樂部或工作室
現場工作人員與教練在疫情期間
室內超過五人以上聚集的事件
我認為主管機關或有關單位
應該對此有明確的說明與指示
因為地方政府在執行取締時
根據的是室內五人聚集即是違法
在連鎖俱樂部事件發生後
疫情指揮中心公開表示
該行為符合三級警戒條例
但台南市府與警方卻依舊認定
在單位內進行線上教學
依舊違反傳染病防治法需開罰
緊接著又有其他縣市的單位
被取締違法超過五人以上團練
且沒戴口罩而開罰
所以~主管單位應該針對類似事件
有明確的指示與公文條例
但似乎指揮中心也會擔心
如有文字說明與指示
又容易被有心人在解釋條例的狀況下
放大自己的權益而造成更大破口
而健身訓練產業
在現行階段下還無明確保障之前
大家維持生計同時還是要懂的保護自己
🍀 #單位內避免超過五人以上同時進入
🍀 #直播課程與行政人員應該分流
🍀 #自主訓練應徹底分流一次甚至不超過兩人
🍀 #保持全程戴口罩並維持社交安全距離
🍀 #離場前後場地都要做徹底消毒
(一)#避免五人
儘管指揮中心口頭說明
但警方取締一定按照法規
任何沒有行文、未具體書面記載的
都無法當作紀錄,警方要取締還是於法有源
到時只能一關關的走後續行政訴訟流程
勞民、傷財、累死自己
(重點是白花花的錢還是要先繳出去)
(二)#直播課最少一人就能執行
三到四人已經可以呈現非常好的畫面
打燈、緊急處理、直播主持人....
五人以下很夠了
燈光與設備的架設架好了就不要動
才不會出現反覆拆卸的故障現象
(三)#團練
一天不練真的不會死人
但租金都付了又不能開放
教練回來訓練,也是合情與合理
但請做好分流,每次建議兩到三人就好
戴上口罩、保持室內距離
畢竟教練都來自各自空間與環境
許多染疫都由親朋好友傳染的
所以除非你們同住
否則還是要維持社交距離
(四)#場地通風
其他國家對健身產業的解封都有一定條件
甚至在美國還會針對運動空間中
個體通氣量增加可能會加速病毒傳播的討論
在解封的開放中,無對流窗座室內氣體交換
甚至是地下室只靠空調做循環的環境
都是在解封中最後才開放的環境
因此這時候,產業夥伴你該思考的
不是一直呼籲政府解封
而是開始規劃,因應解封後的策略
(五)#設備消毒與清潔
平時場地或許是別人幫你消毒與清潔好
但疫情期間場地沒有開放
環境肯定沒人幫忙打理
建議「每次」自主訓練或是線上課程「前後」
都要進行設備消毒擦拭、環境消毒噴灑清潔
保護自己也是保護他人!
如果做不到,你真的就是「破口」
被罰也是應該!
未來解封後,一定會有一段時間
健身環境都必須戴口罩上課
管你是飛輪、有氧還是重量訓練
肯定都是一樣~
那麼~教練這時不就該練習
在自主訓練時,也戴上口罩
體驗一下學生後續的感受
再將這感受套到未來教學上
#BelieveTraining
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